创造汽车营销的神话

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作者: ,
2010-07
版次: 1
ISBN: 9787504734686
定价: 35.00
装帧: 平装
开本: 16开
纸张: 胶版纸
页数: 158页
字数: 171千字
分类: 管理
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  • 中国的汽车业始终是拉动国民经济的主要引擎,持续增长的消费需求掩盖了管理客户价值最大化的许多问题。客户价值是汽车企业营销的重点内容,营销的目的就是要把汽车企业各种资源和能力用于服务和开发客户价值,并使之最大化。汽车企业营销战略一直面临传统与创新的延续性问题。可以发现,客户观念、社会营销观念、归因营销观念在不断演进;网络营销、整合营销、绿色营销等理论也在不断推陈出新,而汽车企业营销战略和营销框架的变革速度要相对迟缓得多。汽车客户价值作为一种营销研究观念,能否指引汽车营销研究范围的升级?客户价值如何与营销管理方法结合在一起?如何将汽车营销系统拓展到更广阔的合作空间?如何发散地与营销管理其他方面建立广泛的联系,使之融入到汽车企业营销系统中,并成为汽车企业营销的动力?这些也都是我们目前急需深入探究的课题。 第一章 中国轿车行业发展背景

     第一节 中国轿车产业获得空前发展

     第二节 轿车制造商和经销商面临困境和挑战

     第三节 轿车消费政策的陆续出台和实施

     第四节 轿车营销模式研究的必要性和紧迫性

    第二章 相关理论研究综述

     第一节 顾客价值理论的研究综述

     第二节 价值链和绩效评价的研究综述

     第三节 轿车营销模式的研究综述

     第四节 理论研究评述

    第三章 轿车营销模式的滨变与发展

     第一节 轿车营销模式的概念

     第二节 轿车营销模式与轿车营销渠道模式的比较

     第三节 国外轿车营销模式简述

     第四节 我国轿车营销模式的历史沿革  

    第四章 我国轿车营销模式的主要形式

     第一节 汽车交易市场模式  

     第二节 4S专卖店模式

     第三节 汽车连锁经营模式

     第四节 多品牌专卖模式  

     第五节 网络营销模式

    第五章 价值链理论的延伸:价值让渡系统

     第一节 波特的价值系统

     第二节 价值让渡系统的定义和特征

     第三节 价值让渡系统在轿车流通领域的应用  

    第六章 价值让渡系统的主体间合作博弈

     第一节 “PARTS”与“价值网”博弈分析框架

     第二节 制造商与经销商(M&D)的合作博弈分析

     第三节 经销商与消费者(D&C)的合作博弈分析

     第四节 制造商与消费者(M&c)的合作博弈分析

    第七章 价值让渡系统的合作协同机制

     第一节 价值创造的主体:企业价值链

     第二节 价值增值的途径:渠道价值链

     第三节 价值交付的依据:顾客价值链

     第四节 制造商与经销商的价值协同

    第八章 轿车营销模式的模糊综合评价

     第一节 指标设计的原则

     第二节 价值让渡系统竞争力评价指标体系

     第三节 指标权重的确定

     第四节 模糊综合评价

    第九章 轿车营销模式的发展对策

     第一节 未来轿车营销模式的格局

     第二节 新型轿车营销模式的发展

     第三节 相关政策建议

    参考文献

    附录 价值让渡系统竞争力评价指标专家评分问卷

    后记
  • 内容简介:
    中国的汽车业始终是拉动国民经济的主要引擎,持续增长的消费需求掩盖了管理客户价值最大化的许多问题。客户价值是汽车企业营销的重点内容,营销的目的就是要把汽车企业各种资源和能力用于服务和开发客户价值,并使之最大化。汽车企业营销战略一直面临传统与创新的延续性问题。可以发现,客户观念、社会营销观念、归因营销观念在不断演进;网络营销、整合营销、绿色营销等理论也在不断推陈出新,而汽车企业营销战略和营销框架的变革速度要相对迟缓得多。汽车客户价值作为一种营销研究观念,能否指引汽车营销研究范围的升级?客户价值如何与营销管理方法结合在一起?如何将汽车营销系统拓展到更广阔的合作空间?如何发散地与营销管理其他方面建立广泛的联系,使之融入到汽车企业营销系统中,并成为汽车企业营销的动力?这些也都是我们目前急需深入探究的课题。
  • 目录:
    第一章 中国轿车行业发展背景

     第一节 中国轿车产业获得空前发展

     第二节 轿车制造商和经销商面临困境和挑战

     第三节 轿车消费政策的陆续出台和实施

     第四节 轿车营销模式研究的必要性和紧迫性

    第二章 相关理论研究综述

     第一节 顾客价值理论的研究综述

     第二节 价值链和绩效评价的研究综述

     第三节 轿车营销模式的研究综述

     第四节 理论研究评述

    第三章 轿车营销模式的滨变与发展

     第一节 轿车营销模式的概念

     第二节 轿车营销模式与轿车营销渠道模式的比较

     第三节 国外轿车营销模式简述

     第四节 我国轿车营销模式的历史沿革  

    第四章 我国轿车营销模式的主要形式

     第一节 汽车交易市场模式  

     第二节 4S专卖店模式

     第三节 汽车连锁经营模式

     第四节 多品牌专卖模式  

     第五节 网络营销模式

    第五章 价值链理论的延伸:价值让渡系统

     第一节 波特的价值系统

     第二节 价值让渡系统的定义和特征

     第三节 价值让渡系统在轿车流通领域的应用  

    第六章 价值让渡系统的主体间合作博弈

     第一节 “PARTS”与“价值网”博弈分析框架

     第二节 制造商与经销商(M&D)的合作博弈分析

     第三节 经销商与消费者(D&C)的合作博弈分析

     第四节 制造商与消费者(M&c)的合作博弈分析

    第七章 价值让渡系统的合作协同机制

     第一节 价值创造的主体:企业价值链

     第二节 价值增值的途径:渠道价值链

     第三节 价值交付的依据:顾客价值链

     第四节 制造商与经销商的价值协同

    第八章 轿车营销模式的模糊综合评价

     第一节 指标设计的原则

     第二节 价值让渡系统竞争力评价指标体系

     第三节 指标权重的确定

     第四节 模糊综合评价

    第九章 轿车营销模式的发展对策

     第一节 未来轿车营销模式的格局

     第二节 新型轿车营销模式的发展

     第三节 相关政策建议

    参考文献

    附录 价值让渡系统竞争力评价指标专家评分问卷

    后记
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