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飞行操纵理论与技术

飞行操纵理论与技术

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作者: 陈丽王晓亮编

出版社: 旅游教育出版社

出版时间: 2022-09

版次: 1

ISBN: 9787563744770

定价: 45.00

装帧: 其他

开本: 16开

纸张: 胶版纸

字数: 183.000千字

分类: 教材教辅考试>教材>高职教材>工程技术

1人买过

《飞行操纵理论与技术》一书充分利用以认知为目的图例表达和以理解为目的受力平衡分析，对飞行操纵理论的各个知识点原理进行阐述，力求所述概念简洁、条件充分、推理清晰、结论明确;并结合当前飞行技术相关热点探讨和典型事例剖析，加深学生对知识点在实际飞行中的理解和应用。
  本书分为五大部分11个章节、五大部分。分别为:飞行基本知识、飞行性能、飞机的稳定性和操纵性、飞行操纵技术、自动飞行系统和案例分析。本书在基本空气动力学和飞行力学基础上，分析了飞机的飞行性能、稳定性和操纵性，进而阐述了飞行操纵理论与技术相关的各方面知识。

   本书即为满足飞行学员在理论学习阶段的需求而编写，可为实际航校飞行训练提供前期理论指导。基本符号和表达式

第一部分飞行基本知识

第1章绪论

1.1　飞行的环境

1.1.1　国际标准大气

1.1.2　大气的物理性质

1.1.3　风场

1.2　飞机的气动和起落架布局

1.2.1　操纵面

1.2.2　机翼

1.2.3　气动布局

1.2.4　起落架布局

1.3　飞机的外力

1.3.1　升力

1.3.2　阻力

1.3.3　极曲线

1.3.4　动力

1.4　飞机的状态

1.4.1　高度

1.4.2　速度

1.4.3　姿态

重要概念回顾

第二部分飞行性能

第2章稳态飞行性能

2.1　平飞性能

2.2　续航性能

2.2.1　续航特点

2.2.2　最佳续航

2.2.3　定高/定速续航

2.2.4　续航性能改善方法

2.3　下降性能

2.4　爬升性能

2.5　飞行包线

第3章机动飞行性能

3.1　载荷系数

3.2　平飞加/减速

3.3　拉起和俯冲

3.4　盘旋

3.5　机动性能改善方法

第4章起飞和着陆性能

4.1　起飞性能

4.1.1　起飞滑跑段距离

4.1.2　起飞上升段距离

4.2　着陆性能

4.2.1　着陆下降段距离

4.2.2　着陆滑跑阶段距离

4.3　起飞/着陆性能表

重要概念回顾

第三部分飞机的稳定性和操纵性

第5章飞机的动力学方程

5.1　非线性运动方程

5.2　运动方程解耦

5.3　运动方程的解

5.4　运动的稳定性

第6章纵向稳定性和操纵性

6.1　纵向平衡

6.2　气动中心

6.2.1　零升力矩

6.2.2　平均空气动力弦长

6.2.3　气动中心

6.3　纵向静稳定性

6.3.1　迎角静稳定性

6.3.2　平尾稳定作用

6.4　纵向阻尼力矩

6.5　纵向静操纵性

6.5.1　俯仰操纵

6.5.2　纵向配平

6.6　纵向动稳定性和动操纵性

6.6.1　纵向运动状态方程

6.6.2　纵向运动模态

6.6.3　纵向操纵响应

6.7　影响飞机纵向运动特性的因素

6.7.1　纵向平衡影响因素

6.7.2　纵向稳定性影响因素

6.7.3　纵向操纵性影响因素

第7章横侧向稳定性和操纵性

7.1　横侧向平衡

7.2　横侧向静稳定性

7.2.1　内侧滑和外侧滑

7.2.2　滚转静稳定性

7.2.3　偏航静稳定性

7.2.4　后掠角稳定作用

7.2.5　上反角稳定作用

7.2.6　其他部件稳定作用

7.3　横侧向阻尼力矩

7.4　横侧向交叉力矩

7.5　横侧向静操纵性

7.5.1　滚转操纵

7.5.2　偏航操纵

7.5.3　横侧向配平

7.6　横侧向特殊运动的操纵

7.6.1　无侧滑的滚转操纵

7.6.2　无滚转的航向操纵

7.7　横侧向动稳定性和动操纵性

7.7.1　横侧向运动状态方程

7.7.2　横侧向运动模态

7.7.3　横侧向操纵响应

7.8　影响飞机横侧向运动特性的因素

7.8.1　横侧向稳定性影响因素

7.8.2　横侧向操纵性影响因素

重要概念回顾

第四部分飞行操纵技术

第8章基本飞行操纵技术

8.1　平飞

8.1.1　平飞速度范围

8.1.2　平飞操纵

8.2　下降

8.2.1　下降速度范围

8.2.2　下降操纵

8.3　爬升

8.3.1　爬升速度范围

8.3.2　平飞与下降切换

8.3.3　平飞与爬升切换

8.4　转弯

8.4.1　转弯的操纵

8.4.2　盘旋的操纵

8.4.3　盘旋的影响因素

8.5　起飞

8.5.1　滑行操纵

8.5.2　起飞滑跑

8.5.3　离地操纵

8.5.4　加速上升

8.6　着陆

8.6.1　着陆目测

8.6.2　最后进近

8.6.3　拉平和平飘

8.6.4　着陆滑跑

8.6.5　偏差修正

8.7　稳态风对起飞、着陆的影响

8.7.1　侧滑与偏流

8.7.2　侧风中滑跑

8.7.3　侧风起飞和着陆

8.7.4　顺/逆风起飞和着陆

8.8　复飞

8.8.1　仪表复飞程序设计标准

8.8.2　复飞操纵和注意事项

第9章特殊飞行操纵技术

9.1　失速和螺旋

9.1.1　失速速度

9.1.2　失速改出

9.1.3　螺旋改出

9.2　特殊大气环境下的飞行

9.2.1　低空风切变下飞行

9.2.2　积冰条件下飞行

9.2.3　湍流中飞行

9.2.4　尾流中飞行

9.3　特殊机场条件下的起飞和着陆

9.3.1　高原机场上起飞与着陆

9.3.2　污染跑道上起飞与着陆

9.3.3　短跑道上起飞与着陆

9.3.4　松软道面上起飞与着陆

9.4　特殊飞机状况下的着陆

9.4.1　不放襟翼着陆

9.4.2　起落架故障着陆

9.4.3　停车迫降

重要概念回顾

第五部分自动飞行系统和案例分析

第10章自动飞行操纵系统

10.1　空客和波音飞机设计理念

10.2　自动驾驶飞行指引系统

10.2.1　自动驾驶仪

10.2.2　飞行指引仪

10.2.3　自动油门

10.3　自动配平

10.3.1　自动驾驶仪配平

10.3.2　马赫数配平

10.3.3　速度配平

10.4　偏航阻尼器

10.5　自动失速保护

10.6　飞行包线保护

10.6.1　大迎角保护

10.6.2　高速保护

10.6.3　滚转姿态保护

10.6.4　俯仰姿态保护

10.6.5　载荷系数保护

第11章自动飞行相关案例分析

11.1　飞行模式设置错误

11.2　忽视对飞机的监控

11.3　人机沟通问题

11.4　飞行指引错误

11.5　自动控制系统失灵

11.6　自动油门系统故障

11.7　安全保护系统缺陷

11.8　结束语

重要概念回顾

参考文献

附录1　纵向稳定性和操纵性仿真程序

附录2　横侧向稳定性和操纵性仿真程序
内容简介:
《飞行操纵理论与技术》一书充分利用以认知为目的图例表达和以理解为目的受力平衡分析，对飞行操纵理论的各个知识点原理进行阐述，力求所述概念简洁、条件充分、推理清晰、结论明确;并结合当前飞行技术相关热点探讨和典型事例剖析，加深学生对知识点在实际飞行中的理解和应用。
  本书分为五大部分11个章节、五大部分。分别为:飞行基本知识、飞行性能、飞机的稳定性和操纵性、飞行操纵技术、自动飞行系统和案例分析。本书在基本空气动力学和飞行力学基础上，分析了飞机的飞行性能、稳定性和操纵性，进而阐述了飞行操纵理论与技术相关的各方面知识。

   本书即为满足飞行学员在理论学习阶段的需求而编写，可为实际航校飞行训练提供前期理论指导。
目录:
基本符号和表达式

第一部分飞行基本知识

第1章绪论

1.1　飞行的环境

1.1.1　国际标准大气

1.1.2　大气的物理性质

1.1.3　风场

1.2　飞机的气动和起落架布局

1.2.1　操纵面

1.2.2　机翼

1.2.3　气动布局

1.2.4　起落架布局

1.3　飞机的外力

1.3.1　升力

1.3.2　阻力

1.3.3　极曲线

1.3.4　动力

1.4　飞机的状态

1.4.1　高度

1.4.2　速度

1.4.3　姿态

重要概念回顾

第二部分飞行性能

第2章稳态飞行性能

2.1　平飞性能

2.2　续航性能

2.2.1　续航特点

2.2.2　最佳续航

2.2.3　定高/定速续航

2.2.4　续航性能改善方法

2.3　下降性能

2.4　爬升性能

2.5　飞行包线

第3章机动飞行性能

3.1　载荷系数

3.2　平飞加/减速

3.3　拉起和俯冲

3.4　盘旋

3.5　机动性能改善方法

第4章起飞和着陆性能

4.1　起飞性能

4.1.1　起飞滑跑段距离

4.1.2　起飞上升段距离

4.2　着陆性能

4.2.1　着陆下降段距离

4.2.2　着陆滑跑阶段距离

4.3　起飞/着陆性能表

重要概念回顾

第三部分飞机的稳定性和操纵性

第5章飞机的动力学方程

5.1　非线性运动方程

5.2　运动方程解耦

5.3　运动方程的解

5.4　运动的稳定性

第6章纵向稳定性和操纵性

6.1　纵向平衡

6.2　气动中心

6.2.1　零升力矩

6.2.2　平均空气动力弦长

6.2.3　气动中心

6.3　纵向静稳定性

6.3.1　迎角静稳定性

6.3.2　平尾稳定作用

6.4　纵向阻尼力矩

6.5　纵向静操纵性

6.5.1　俯仰操纵

6.5.2　纵向配平

6.6　纵向动稳定性和动操纵性

6.6.1　纵向运动状态方程

6.6.2　纵向运动模态

6.6.3　纵向操纵响应

6.7　影响飞机纵向运动特性的因素

6.7.1　纵向平衡影响因素

6.7.2　纵向稳定性影响因素

6.7.3　纵向操纵性影响因素

第7章横侧向稳定性和操纵性

7.1　横侧向平衡

7.2　横侧向静稳定性

7.2.1　内侧滑和外侧滑

7.2.2　滚转静稳定性

7.2.3　偏航静稳定性

7.2.4　后掠角稳定作用

7.2.5　上反角稳定作用

7.2.6　其他部件稳定作用

7.3　横侧向阻尼力矩

7.4　横侧向交叉力矩

7.5　横侧向静操纵性

7.5.1　滚转操纵

7.5.2　偏航操纵

7.5.3　横侧向配平

7.6　横侧向特殊运动的操纵

7.6.1　无侧滑的滚转操纵

7.6.2　无滚转的航向操纵

7.7　横侧向动稳定性和动操纵性

7.7.1　横侧向运动状态方程

7.7.2　横侧向运动模态

7.7.3　横侧向操纵响应

7.8　影响飞机横侧向运动特性的因素

7.8.1　横侧向稳定性影响因素

7.8.2　横侧向操纵性影响因素

重要概念回顾

第四部分飞行操纵技术

第8章基本飞行操纵技术

8.1　平飞

8.1.1　平飞速度范围

8.1.2　平飞操纵

8.2　下降

8.2.1　下降速度范围

8.2.2　下降操纵

8.3　爬升

8.3.1　爬升速度范围

8.3.2　平飞与下降切换

8.3.3　平飞与爬升切换

8.4　转弯

8.4.1　转弯的操纵

8.4.2　盘旋的操纵

8.4.3　盘旋的影响因素

8.5　起飞

8.5.1　滑行操纵

8.5.2　起飞滑跑

8.5.3　离地操纵

8.5.4　加速上升

8.6　着陆

8.6.1　着陆目测

8.6.2　最后进近

8.6.3　拉平和平飘

8.6.4　着陆滑跑

8.6.5　偏差修正

8.7　稳态风对起飞、着陆的影响

8.7.1　侧滑与偏流

8.7.2　侧风中滑跑

8.7.3　侧风起飞和着陆

8.7.4　顺/逆风起飞和着陆

8.8　复飞

8.8.1　仪表复飞程序设计标准

8.8.2　复飞操纵和注意事项

第9章特殊飞行操纵技术

9.1　失速和螺旋

9.1.1　失速速度

9.1.2　失速改出

9.1.3　螺旋改出

9.2　特殊大气环境下的飞行

9.2.1　低空风切变下飞行

9.2.2　积冰条件下飞行

9.2.3　湍流中飞行

9.2.4　尾流中飞行

9.3　特殊机场条件下的起飞和着陆

9.3.1　高原机场上起飞与着陆

9.3.2　污染跑道上起飞与着陆

9.3.3　短跑道上起飞与着陆

9.3.4　松软道面上起飞与着陆

9.4　特殊飞机状况下的着陆

9.4.1　不放襟翼着陆

9.4.2　起落架故障着陆

9.4.3　停车迫降

重要概念回顾

第五部分自动飞行系统和案例分析

第10章自动飞行操纵系统

10.1　空客和波音飞机设计理念

10.2　自动驾驶飞行指引系统

10.2.1　自动驾驶仪

10.2.2　飞行指引仪

10.2.3　自动油门

10.3　自动配平

10.3.1　自动驾驶仪配平

10.3.2　马赫数配平

10.3.3　速度配平

10.4　偏航阻尼器

10.5　自动失速保护

10.6　飞行包线保护

10.6.1　大迎角保护

10.6.2　高速保护

10.6.3　滚转姿态保护

10.6.4　俯仰姿态保护

10.6.5　载荷系数保护

第11章自动飞行相关案例分析

11.1　飞行模式设置错误

11.2　忽视对飞机的监控

11.3　人机沟通问题

11.4　飞行指引错误

11.5　自动控制系统失灵

11.6　自动油门系统故障

11.7　安全保护系统缺陷

11.8　结束语

重要概念回顾

参考文献

附录1　纵向稳定性和操纵性仿真程序

附录2　横侧向稳定性和操纵性仿真程序

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