滇越铁路:跨越百年的小火车

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作者:
2007-12
版次: 1
ISBN: 9787806955802
定价: 86.00
装帧: 平装
开本: 其他
纸张: 其他
页数: 371页
分类: 工程技术
  •   滇越铁路:它是中国目前使用时间最长的一条铁路。也是中国惟一一条仍在运行的米轨铁路;还是中国较早连通外国的铁路,开创了中国最偏远的内地云南最早通向大海远洋的先例。它在修建时就被西方媒体誉为与巴拿马运河、苏伊士运河并列的“世界三大工程奇迹”之一,其工艺制造技未代表了当时世界最先进的水平;又与印度大吉岭喜马拉雅铁路、秘鲁安第斯山中央铁路并列为“20世纪世界三大高原铁路”。其在高原运行的长度、规模、自然景观和人文景观在世界米轨铁路中首屈一指。
      它经历过辛亥革命、护国运动、抗日战争、太平洋战争、解放战争、越南独立战争、援越抗美战争、文化大革命的考验,是世界上被战火破坏得最多、时间最长的一条铁路。
      它因种种原因而停运、拆除、改造,却又奇迹般地恢复了生气。
      在其通车运行了近百年之后,它是否还有继续存在的价值?应该怎样对它进行公正、客观的评价?围绕着它所发生的种种见闻、传奇和故事,是否将随它一起进入历史的档案而被后人遗忘? 一开篇的话
    二云南:上天赐予的福地
    三高卢雄鸡的崛起
    四丧权辱国的大清王朝
    五强权下的修路宏图
    六一个法国领事的云南印象
    七中越古道与蛮耗口岸
    八蒙白海关
    九东西线的勘定
    十艰巨的工程
    十一“人字桥”
    十二利益既得
    十三袁嘉谷返滇
    十四石龙坝电站
    十五锡都个旧声震海外
    十六特等车站碧色寨
    十七小站风景线
    十八“米其林”传奇
    十九“自来水”
    二十云南人的骄傲——个碧石铁路
    二十一汽笛声振洪流滚
    二十二抗战中的丰碑
    二十三收回路权
    二十四历史的见证与嘲讽
    二十五老路新生
    二十六有力的支援
    二十七铁路大发展与泛亚新歌
    二十八尾声
  • 内容简介:
      滇越铁路:它是中国目前使用时间最长的一条铁路。也是中国惟一一条仍在运行的米轨铁路;还是中国较早连通外国的铁路,开创了中国最偏远的内地云南最早通向大海远洋的先例。它在修建时就被西方媒体誉为与巴拿马运河、苏伊士运河并列的“世界三大工程奇迹”之一,其工艺制造技未代表了当时世界最先进的水平;又与印度大吉岭喜马拉雅铁路、秘鲁安第斯山中央铁路并列为“20世纪世界三大高原铁路”。其在高原运行的长度、规模、自然景观和人文景观在世界米轨铁路中首屈一指。
      它经历过辛亥革命、护国运动、抗日战争、太平洋战争、解放战争、越南独立战争、援越抗美战争、文化大革命的考验,是世界上被战火破坏得最多、时间最长的一条铁路。
      它因种种原因而停运、拆除、改造,却又奇迹般地恢复了生气。
      在其通车运行了近百年之后,它是否还有继续存在的价值?应该怎样对它进行公正、客观的评价?围绕着它所发生的种种见闻、传奇和故事,是否将随它一起进入历史的档案而被后人遗忘?
  • 目录:
    一开篇的话
    二云南:上天赐予的福地
    三高卢雄鸡的崛起
    四丧权辱国的大清王朝
    五强权下的修路宏图
    六一个法国领事的云南印象
    七中越古道与蛮耗口岸
    八蒙白海关
    九东西线的勘定
    十艰巨的工程
    十一“人字桥”
    十二利益既得
    十三袁嘉谷返滇
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    十五锡都个旧声震海外
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    十八“米其林”传奇
    十九“自来水”
    二十云南人的骄傲——个碧石铁路
    二十一汽笛声振洪流滚
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    二十三收回路权
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