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飞机控制与仿真（第二版）/飞机设计技术丛书

飞机控制与仿真（第二版）/飞机设计技术丛书

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作者: 布莱恩·L.史蒂文斯（Brian L.Stevens）著 , 唐长红译

出版社: 航空工业出版社

出版时间: 2017-07

版次: 1

ISBN: 9787516513163

定价: 128.00

装帧: 平装

开本: 16开

纸张: 胶版纸

页数: 521页

字数: 751千字

正文语种: 英语

丛书: 飞机设计技术丛书

分类: 工程技术

6 张插图图片

59人买过

　　《飞机控制与仿真（第二版）/飞机设计技术丛书》先回顾了经典力学的有关内容，结合对六自由度运动的透彻论述，详细讨论用欧拉角和四元数法来表达飞行器的飞行姿态。模拟在地球上空或围绕地球的运动。通过对六自由度运动和空气动力影响的研究，最终建立了两个飞机真实的非线性模型。然后，通过建模和设计软件包来说明在仿真、控制理论、计算机辅助设计技术，以及数值计算方法方面的许多理念。最后，基于飞机状态空间模型，应用转换域技术，通过许多例题对经典传统控制设计进行说明。
　　《飞机控制与仿真（第二版）/飞机设计技术丛书》适合于飞机设计人员及航空院校师生使用。第1章飞机运动学和动力学
1．1 引言
1．2 矢量运动学
1．3 运动学矩阵分析
1．4 测地学、地球重力及地文导航
1．5 刚体动力学
1．6 小结

第2章飞机建模
2．1 引言
2．2 空气动力学基础
2．3 飞机的力和力矩
2．4 静态分析
2．5 非线性飞机模型
2．6 线性模型和稳定性导数
2．7 小结

第3章建模、设计和仿真工具
3．1 引言
3．2 状态空间模型
3．3 传递函数模型
3．4 状态方程的数值解
3．5 飞机仿真模型
3．6 稳定状态飞行
3．7 数值线化
3．8 飞机动力学特性
3．9 反馈控制
3．10 小结

第4章飞机动力学与经典控制设计
4．1 引言
4．2 飞机刚体模态
4．3 操纵品质要求
4．4 增稳
4．5 控制增稳系统
4．6 自动驾驶仪
4．7 非线性仿真
4．8 小结

第5章现代设计技术
5．1 引言
5．2 闭环动力学的配置
5．3 带输出反馈的线性二次调节器
5．4 指令跟踪
5．5 修正性能指标
5．6 模型跟随设计
5．7 全状态反馈的线性二次型设计
5．8 动态逆设计
5．9 小结

第6章鲁棒性及多变量频域技术
6．1 引言
6．2 多变量频域分析
6．3 鲁棒输出反馈设计
6．4 观测器和卡尔曼滤波器
6．5 线性二次型高斯／回路传递恢复
6．6 小结

第7章数值控制
7．1 引言
7．2 数字控制器仿真
7．3 连续控制器的离散化
7．4 修正连续设计
7．5 实现问题
7．6 小结
附录A F-16飞机模型
附录B 软件
B1 飞机稳态配平程序
B2 数字线化子程序
B3 龙格一库塔积分
B4 输出反馈设计
内容简介:
　　《飞机控制与仿真（第二版）/飞机设计技术丛书》先回顾了经典力学的有关内容，结合对六自由度运动的透彻论述，详细讨论用欧拉角和四元数法来表达飞行器的飞行姿态。模拟在地球上空或围绕地球的运动。通过对六自由度运动和空气动力影响的研究，最终建立了两个飞机真实的非线性模型。然后，通过建模和设计软件包来说明在仿真、控制理论、计算机辅助设计技术，以及数值计算方法方面的许多理念。最后，基于飞机状态空间模型，应用转换域技术，通过许多例题对经典传统控制设计进行说明。
　　《飞机控制与仿真（第二版）/飞机设计技术丛书》适合于飞机设计人员及航空院校师生使用。
目录:
第1章飞机运动学和动力学
1．1 引言
1．2 矢量运动学
1．3 运动学矩阵分析
1．4 测地学、地球重力及地文导航
1．5 刚体动力学
1．6 小结

第2章飞机建模
2．1 引言
2．2 空气动力学基础
2．3 飞机的力和力矩
2．4 静态分析
2．5 非线性飞机模型
2．6 线性模型和稳定性导数
2．7 小结

第3章建模、设计和仿真工具
3．1 引言
3．2 状态空间模型
3．3 传递函数模型
3．4 状态方程的数值解
3．5 飞机仿真模型
3．6 稳定状态飞行
3．7 数值线化
3．8 飞机动力学特性
3．9 反馈控制
3．10 小结

第4章飞机动力学与经典控制设计
4．1 引言
4．2 飞机刚体模态
4．3 操纵品质要求
4．4 增稳
4．5 控制增稳系统
4．6 自动驾驶仪
4．7 非线性仿真
4．8 小结

第5章现代设计技术
5．1 引言
5．2 闭环动力学的配置
5．3 带输出反馈的线性二次调节器
5．4 指令跟踪
5．5 修正性能指标
5．6 模型跟随设计
5．7 全状态反馈的线性二次型设计
5．8 动态逆设计
5．9 小结

第6章鲁棒性及多变量频域技术
6．1 引言
6．2 多变量频域分析
6．3 鲁棒输出反馈设计
6．4 观测器和卡尔曼滤波器
6．5 线性二次型高斯／回路传递恢复
6．6 小结

第7章数值控制
7．1 引言
7．2 数字控制器仿真
7．3 连续控制器的离散化
7．4 修正连续设计
7．5 实现问题
7．6 小结
附录A F-16飞机模型
附录B 软件
B1 飞机稳态配平程序
B2 数字线化子程序
B3 龙格一库塔积分
B4 输出反馈设计

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