压电式能量收集道路技术途径及其长期经济性研究

压电式能量收集道路技术途径及其长期经济性研究
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作者:
出版社: 科学出版社
2014-08
版次: 1
ISBN: 9787030416667
定价: 50.00
装帧: 平装
开本: 16开
纸张: 胶版纸
页数: 126页
字数: 173千字
正文语种: 简体中文
分类: 工程技术
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  •   《压电式能量收集道路技术途径及其长期经济性研究》通过介绍压电能量转换理论推导、结构稳定性约束计算、有限元模拟与实验、学习曲线理论等,对压电式能量收集道路技术途径及其长期经济性进行研究。主要内容包括:分析不同结构压电换能器性能,研究结构较为适合的换能器在交通荷载作用下的力学响应及能量转换能力;探索适合于交通荷载环境、能够收集可观能量的换能器结构,并研究其能量转换性能决定性因素,估算潜在资源规模;研究能源技术成本长期动态演化规律,综合考虑技术进步、环境与再生性等因素,研究压电式能量收集道路长期经济性,并提出相应的政策建议。
      《压电式能量收集道路技术途径及其长期经济性研究》可作为交通工程科研工作者、新能源技术工作者的参考书,也可作为高校相关专业研究生和本科生的教材。 前言
    第1章绪论
    1.1研究背景
    1.1.1能源与环境
    1.1.2压电式能量收集道路
    1.1.3能源技术长期经济性变化
    1.2研究目标与意义
    1.2.1研究目标
    1.2.2研究意义
    1.3研究现状
    1.3.1压电式能量收集道路相关研究
    1.3.2能源技术长期经济性相关研究
    1.4研究思路与框架
    1.4.1问题提出
    1.4.2主要研究内容
    1.4.3关键问题
    1.4.4方法及路线
    1.4.5创新点

    第2章压电式能量收集道路技术途径
    2.1能量收集原理
    2.2基于能量转换效率的压电材料与传统换能结构比选
    2.2.1压电材料比选
    2.2.2传统压电换能器比选
    2.3桥型压电式能量收集道路产能计算及实验
    2.3.1桥型压电式能量收集道路产能计算
    2.3.2桥型压电换能器实验室实验
    2.3.3桥型压电换能器结构优化
    2.4本章小节

    第3章桩型压电式能量收集道路技术研发与经济性分析
    3.1新模式技术原理与能量转换能力计算
    3.1.1无结构模式
    3.1.2新模式技术原理一桩型结构原型模型产生
    3.1.3桩型模式能量转换能力计算
    3.2桩型压电换能结构优化
    3.2.1不同支撑模式下的顶板拉、压、剪应力变化规律
    3.2.2不同支撑模式下顶板变形规律
    3.2.3不同支撑模式下压电陶瓷桩集中应力变化规律
    3.2.4面向能量收集的压杆稳定分析
    3.2.5动载作用下路面响应特征
    3.2.6桩型压电式换能结构实验室实验
    3.3压电式能量收集道路技术经济分析
    3.3.1基于能量转换效率的路面结构分析
    3.3.2平面布局模式
    3.3.3潜在资源总量
    3.3.4不同结构形式压电换能器的对比分析
    3.3.5单位成本估算
    3.4本章小结

    第4章能源技术成本长期动态演化
    4.1学习曲线模型因素分析与选择
    4.2累计研发与累计产量共同作用下的学习曲线模型
    4.2.1能源技术成本动态变化路径
    4.2.2模型构建
    4.2.3结果分析
    4.3能源技术成本长期变化的参考价值及模型改进
    4.3.1能源技术成本长期变化的参考价值
    ……
    第5章压电式能量收集道路长期经济性研究
    第6章新型可再生清洁能源补贴政策建议
    第7章结论与展望
    参考文献
    附录A力学响应计算报表(部分)
    附录B压电陶瓷性能参数
    附录C桥型换能器实验尺寸及损坏图示(部分)
    附录D路面结构层及标准轴载参数
    附录E五种支撑模式下顶板各点竖向位移图
    附录F桩型换能器实验图(部分)
    后记
  • 内容简介:
      《压电式能量收集道路技术途径及其长期经济性研究》通过介绍压电能量转换理论推导、结构稳定性约束计算、有限元模拟与实验、学习曲线理论等,对压电式能量收集道路技术途径及其长期经济性进行研究。主要内容包括:分析不同结构压电换能器性能,研究结构较为适合的换能器在交通荷载作用下的力学响应及能量转换能力;探索适合于交通荷载环境、能够收集可观能量的换能器结构,并研究其能量转换性能决定性因素,估算潜在资源规模;研究能源技术成本长期动态演化规律,综合考虑技术进步、环境与再生性等因素,研究压电式能量收集道路长期经济性,并提出相应的政策建议。
      《压电式能量收集道路技术途径及其长期经济性研究》可作为交通工程科研工作者、新能源技术工作者的参考书,也可作为高校相关专业研究生和本科生的教材。
  • 目录:
    前言
    第1章绪论
    1.1研究背景
    1.1.1能源与环境
    1.1.2压电式能量收集道路
    1.1.3能源技术长期经济性变化
    1.2研究目标与意义
    1.2.1研究目标
    1.2.2研究意义
    1.3研究现状
    1.3.1压电式能量收集道路相关研究
    1.3.2能源技术长期经济性相关研究
    1.4研究思路与框架
    1.4.1问题提出
    1.4.2主要研究内容
    1.4.3关键问题
    1.4.4方法及路线
    1.4.5创新点

    第2章压电式能量收集道路技术途径
    2.1能量收集原理
    2.2基于能量转换效率的压电材料与传统换能结构比选
    2.2.1压电材料比选
    2.2.2传统压电换能器比选
    2.3桥型压电式能量收集道路产能计算及实验
    2.3.1桥型压电式能量收集道路产能计算
    2.3.2桥型压电换能器实验室实验
    2.3.3桥型压电换能器结构优化
    2.4本章小节

    第3章桩型压电式能量收集道路技术研发与经济性分析
    3.1新模式技术原理与能量转换能力计算
    3.1.1无结构模式
    3.1.2新模式技术原理一桩型结构原型模型产生
    3.1.3桩型模式能量转换能力计算
    3.2桩型压电换能结构优化
    3.2.1不同支撑模式下的顶板拉、压、剪应力变化规律
    3.2.2不同支撑模式下顶板变形规律
    3.2.3不同支撑模式下压电陶瓷桩集中应力变化规律
    3.2.4面向能量收集的压杆稳定分析
    3.2.5动载作用下路面响应特征
    3.2.6桩型压电式换能结构实验室实验
    3.3压电式能量收集道路技术经济分析
    3.3.1基于能量转换效率的路面结构分析
    3.3.2平面布局模式
    3.3.3潜在资源总量
    3.3.4不同结构形式压电换能器的对比分析
    3.3.5单位成本估算
    3.4本章小结

    第4章能源技术成本长期动态演化
    4.1学习曲线模型因素分析与选择
    4.2累计研发与累计产量共同作用下的学习曲线模型
    4.2.1能源技术成本动态变化路径
    4.2.2模型构建
    4.2.3结果分析
    4.3能源技术成本长期变化的参考价值及模型改进
    4.3.1能源技术成本长期变化的参考价值
    ……
    第5章压电式能量收集道路长期经济性研究
    第6章新型可再生清洁能源补贴政策建议
    第7章结论与展望
    参考文献
    附录A力学响应计算报表(部分)
    附录B压电陶瓷性能参数
    附录C桥型换能器实验尺寸及损坏图示(部分)
    附录D路面结构层及标准轴载参数
    附录E五种支撑模式下顶板各点竖向位移图
    附录F桩型换能器实验图(部分)
    后记
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