机械结构设计禁忌第2版

机械结构设计禁忌第2版
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作者: ,
2020-09
版次: 1
ISBN: 9787111656920
定价: 69.00
装帧: 平装
开本: 16开
纸张: 胶版纸
页数: 297页
分类: 工程技术
  • 本书再第1版基础上进行了较大的修改,对部分原内容进行了重新编写,并增加了不少新的章节。本书共分8章,内容包括保证机构具有确定运动的设计禁忌、平面连杆机构设计禁忌、凸轮机构设计禁忌、齿轮机构设计禁忌、蜗杆传动设计禁忌、减速器设计禁忌、其他常用机构设计禁忌、组合机构设计禁忌。本书相比第1版而言,更侧重于“禁忌”实例,更加突出简明实用,列举了大量结构设计实例,通过机械结构改善前后的对比图例、正确和错误的对比图例、较好和较差的对比图例等,给读者以更直接、更具体、更清晰的启示,帮助读者在设计过程中避开不良结构和禁忌结构,提高设计质量。 
     本书可供机械工程技术人员使用,也可供高校机械专业师生学习参考。 前言
    第1章 保证机构具有确定运动的设计禁忌
    1.1机构应具有确定的运动
    1.1.1平面机构自由度
    1.1.2面机构具有确定运动的条件
    1.2平面机构自由度计算禁忌
    1.2.1复合铰链转动副数目计算禁忌
    1.2.2局部自由度计算禁忌
    1.2.3含有虚约束的机构自由度计算禁忌
    1.2.4自由度设计计算禁忌工程实例
    第2章 平面连杆机构设计禁忌
    2.1平面连杆机构的基本类型、演化及应用
    2.2平面连杆机构设计禁忌
    2.2.1传动角与死点位置设计禁忌
    2.2.2连杆机构平衡的设计禁忌
    2.2.3构件运动不干涉设计禁忌
    2.2.4改善机构运动性能设计禁忌
    2.2.5连杆机构结构形式选用禁忌
    2.3连杆结构设计禁忌
    2.3.1提高连杆强度和刚度有利于受力的结构
    2.3.2连杆结构应具有良好的工艺性
    2.4推拉杆结构设计禁忌
    2.4.1符合力学要求的推拉杆结构设计禁忌
    2.4.2推拉杆连接结构设计禁忌
    2.4.3推拉杆装配与维护问题设计禁忌
    2.5摆杆结构设计禁忌
    2.5.1摆杆结构应符合力学要求
    2.5.2摆杆结构的调整与相关构件位置的确定
    第3章 凸轮机构设计禁忌
    3.1凸轮机构的分类、特点及应用
    3.2盘形凸轮机构设计禁忌
    3.2.1盘形凸轮轮廓线设计禁忌
    3.2.2凸轮机构的结构应有利于受力与传力
    3.2.3改善凸轮机构工作性能设计禁忌
    3.3凸轮结构设计禁忌
    3.3.1凸轮的结构应有利于强度及工艺性
    3.3.2减小磨损增加凸轮机构运动灵活性
    第4章 齿轮机构设计禁忌
    4.1齿轮机构的类型、特点及应用
    4.1.1齿轮机构的类型
    4.1.2常用齿轮机构的特点及应用
    4.2齿轮传动系统方案设计禁忌
    4.2.1齿轮传动形式选择禁忌
    4.2.2齿轮传动与其他传动形式的配置禁忌
    4.2.3齿轮传动系统传动比分配禁忌
    4.3圆柱齿轮传动参数选择、几何尺寸计算禁忌
    4.3.1齿轮传动参数的选择
    4.3.2圆柱齿轮传动几何尺寸计算禁忌
    4.4锥齿轮传动参数选择、几何尺寸计算禁忌
    4.4.1锥齿轮传动参数的选择禁忌
    4.4.2直齿锥齿轮传动几何尺寸计算禁忌
    4.5齿轮传动结构设计禁忌
    4.5.1齿轮传动结构应有利于受力与传力
    4.5.2齿轮结构应有良好的工艺性
    第5章 蜗杆传动设计禁忌
    5.1蜗杆传动的类型
    5.2蜗杆传动类型选择禁忌
    5.3蜗杆传动参数选择及禁忌
    5.3.1模数m和压力角α的选择及禁忌
    5.3.2蜗杆分度圆直径d1的选择及禁忌
    5.3.3蜗杆头数z1与蜗轮齿数z2的选择及禁忌
    5.3.4蜗杆导程角γ与蜗轮螺旋角β的选择及禁忌
    5.4蜗杆传动几何尺寸计算及禁忌
    5.4.1圆柱蜗杆传动的几何尺寸计算
    5.4.2蜗杆传动几何尺寸计算禁忌
    5.5蜗杆传动结构设计禁忌
    第6章 减速器设计禁忌
    6.1常用减速器的形式、特点及应用
    6.2常用减速器形式选择及禁忌
    6.2.1圆柱齿轮减速器形式选择及禁忌
    6.2.2锥齿轮-圆柱齿轮减速器形式选择及禁忌
    6.2.3蜗杆及蜗杆-齿轮减速器形式选择及禁忌
    6.2.4减速器与电动机一体便于安装调整
    6.2.5减速器形式选择的其他有关问题
    6.3减速器传动比分配及禁忌
    6.3.1减速器传动比分配原则
    6.3.2减速器传动比分配的其他有关问题
    6.4减速器的结构设计及禁忌
    6.4.1减速器的箱体应具有足够的刚度
    6.4.2箱体结构应具有良好的工艺性
    6.4.3减速器分箱面设计及禁忌
    6.4.4窥视孔与通气器的设计及禁忌
    第7章 其他常用机构设计禁忌
    7.1万向联轴器设计禁忌
    7.1.1单万向联轴器设计禁忌
    7.1.2双万向联轴器设计禁忌
    7.2螺旋传动设计禁忌
    7.2.1螺旋传动的分类与基本形式
    7.2.2传力螺旋传动结构设计禁忌
    7.2.3传导螺旋传动结构设计禁忌
    7.2.4调整螺旋传动结构设计禁忌
    7.3棘轮机构设计禁忌
    7.3.1棘轮机构的形式、特点及应用
    7.3.2棘轮机构设计禁忌
    7.4槽轮机构设计禁忌
    7.4.1槽轮机构的形式、特点及应用
    7.4.2槽轮机构设计禁忌
    7.5不完全齿轮机构设计禁忌
    7.5.1不完全齿轮机构的形式、特点及应用
    7.5.2不完全齿轮机构设计禁忌
    第8章 组合机构设计禁忌
    8.1常用机构与传动装置的分类、特点及应用
    8.1.1常用机构分类、特点及应用
    8.1.2常用传动装置的类型、特点及应用
    8.2组合机构的分类、功能及应用
    8.2.1组合机构的分类
    8.2.2组合机构的主要功能及应用
    8.3齿轮-连杆机构设计禁忌
    8.4凸轮-连杆机构设计禁忌
    8.5齿轮-凸轮机构设计禁忌
    8.6综合型组合机构设计禁忌
    参考文献
  • 内容简介:
    本书再第1版基础上进行了较大的修改,对部分原内容进行了重新编写,并增加了不少新的章节。本书共分8章,内容包括保证机构具有确定运动的设计禁忌、平面连杆机构设计禁忌、凸轮机构设计禁忌、齿轮机构设计禁忌、蜗杆传动设计禁忌、减速器设计禁忌、其他常用机构设计禁忌、组合机构设计禁忌。本书相比第1版而言,更侧重于“禁忌”实例,更加突出简明实用,列举了大量结构设计实例,通过机械结构改善前后的对比图例、正确和错误的对比图例、较好和较差的对比图例等,给读者以更直接、更具体、更清晰的启示,帮助读者在设计过程中避开不良结构和禁忌结构,提高设计质量。 
     本书可供机械工程技术人员使用,也可供高校机械专业师生学习参考。
  • 目录:
    前言
    第1章 保证机构具有确定运动的设计禁忌
    1.1机构应具有确定的运动
    1.1.1平面机构自由度
    1.1.2面机构具有确定运动的条件
    1.2平面机构自由度计算禁忌
    1.2.1复合铰链转动副数目计算禁忌
    1.2.2局部自由度计算禁忌
    1.2.3含有虚约束的机构自由度计算禁忌
    1.2.4自由度设计计算禁忌工程实例
    第2章 平面连杆机构设计禁忌
    2.1平面连杆机构的基本类型、演化及应用
    2.2平面连杆机构设计禁忌
    2.2.1传动角与死点位置设计禁忌
    2.2.2连杆机构平衡的设计禁忌
    2.2.3构件运动不干涉设计禁忌
    2.2.4改善机构运动性能设计禁忌
    2.2.5连杆机构结构形式选用禁忌
    2.3连杆结构设计禁忌
    2.3.1提高连杆强度和刚度有利于受力的结构
    2.3.2连杆结构应具有良好的工艺性
    2.4推拉杆结构设计禁忌
    2.4.1符合力学要求的推拉杆结构设计禁忌
    2.4.2推拉杆连接结构设计禁忌
    2.4.3推拉杆装配与维护问题设计禁忌
    2.5摆杆结构设计禁忌
    2.5.1摆杆结构应符合力学要求
    2.5.2摆杆结构的调整与相关构件位置的确定
    第3章 凸轮机构设计禁忌
    3.1凸轮机构的分类、特点及应用
    3.2盘形凸轮机构设计禁忌
    3.2.1盘形凸轮轮廓线设计禁忌
    3.2.2凸轮机构的结构应有利于受力与传力
    3.2.3改善凸轮机构工作性能设计禁忌
    3.3凸轮结构设计禁忌
    3.3.1凸轮的结构应有利于强度及工艺性
    3.3.2减小磨损增加凸轮机构运动灵活性
    第4章 齿轮机构设计禁忌
    4.1齿轮机构的类型、特点及应用
    4.1.1齿轮机构的类型
    4.1.2常用齿轮机构的特点及应用
    4.2齿轮传动系统方案设计禁忌
    4.2.1齿轮传动形式选择禁忌
    4.2.2齿轮传动与其他传动形式的配置禁忌
    4.2.3齿轮传动系统传动比分配禁忌
    4.3圆柱齿轮传动参数选择、几何尺寸计算禁忌
    4.3.1齿轮传动参数的选择
    4.3.2圆柱齿轮传动几何尺寸计算禁忌
    4.4锥齿轮传动参数选择、几何尺寸计算禁忌
    4.4.1锥齿轮传动参数的选择禁忌
    4.4.2直齿锥齿轮传动几何尺寸计算禁忌
    4.5齿轮传动结构设计禁忌
    4.5.1齿轮传动结构应有利于受力与传力
    4.5.2齿轮结构应有良好的工艺性
    第5章 蜗杆传动设计禁忌
    5.1蜗杆传动的类型
    5.2蜗杆传动类型选择禁忌
    5.3蜗杆传动参数选择及禁忌
    5.3.1模数m和压力角α的选择及禁忌
    5.3.2蜗杆分度圆直径d1的选择及禁忌
    5.3.3蜗杆头数z1与蜗轮齿数z2的选择及禁忌
    5.3.4蜗杆导程角γ与蜗轮螺旋角β的选择及禁忌
    5.4蜗杆传动几何尺寸计算及禁忌
    5.4.1圆柱蜗杆传动的几何尺寸计算
    5.4.2蜗杆传动几何尺寸计算禁忌
    5.5蜗杆传动结构设计禁忌
    第6章 减速器设计禁忌
    6.1常用减速器的形式、特点及应用
    6.2常用减速器形式选择及禁忌
    6.2.1圆柱齿轮减速器形式选择及禁忌
    6.2.2锥齿轮-圆柱齿轮减速器形式选择及禁忌
    6.2.3蜗杆及蜗杆-齿轮减速器形式选择及禁忌
    6.2.4减速器与电动机一体便于安装调整
    6.2.5减速器形式选择的其他有关问题
    6.3减速器传动比分配及禁忌
    6.3.1减速器传动比分配原则
    6.3.2减速器传动比分配的其他有关问题
    6.4减速器的结构设计及禁忌
    6.4.1减速器的箱体应具有足够的刚度
    6.4.2箱体结构应具有良好的工艺性
    6.4.3减速器分箱面设计及禁忌
    6.4.4窥视孔与通气器的设计及禁忌
    第7章 其他常用机构设计禁忌
    7.1万向联轴器设计禁忌
    7.1.1单万向联轴器设计禁忌
    7.1.2双万向联轴器设计禁忌
    7.2螺旋传动设计禁忌
    7.2.1螺旋传动的分类与基本形式
    7.2.2传力螺旋传动结构设计禁忌
    7.2.3传导螺旋传动结构设计禁忌
    7.2.4调整螺旋传动结构设计禁忌
    7.3棘轮机构设计禁忌
    7.3.1棘轮机构的形式、特点及应用
    7.3.2棘轮机构设计禁忌
    7.4槽轮机构设计禁忌
    7.4.1槽轮机构的形式、特点及应用
    7.4.2槽轮机构设计禁忌
    7.5不完全齿轮机构设计禁忌
    7.5.1不完全齿轮机构的形式、特点及应用
    7.5.2不完全齿轮机构设计禁忌
    第8章 组合机构设计禁忌
    8.1常用机构与传动装置的分类、特点及应用
    8.1.1常用机构分类、特点及应用
    8.1.2常用传动装置的类型、特点及应用
    8.2组合机构的分类、功能及应用
    8.2.1组合机构的分类
    8.2.2组合机构的主要功能及应用
    8.3齿轮-连杆机构设计禁忌
    8.4凸轮-连杆机构设计禁忌
    8.5齿轮-凸轮机构设计禁忌
    8.6综合型组合机构设计禁忌
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