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大画汽车

作者: 陈新亚著

出版社: 化学工业出版社

出版时间: 2010-08

版次: 1

ISBN: 9787122089083

定价: 39.90

装帧: 平装

开本: 16开

纸张: 胶版纸

页数: 168页

字数: 339千字

正文语种: 简体中文

分类: 工程技术

37人买过

　　《大画汽车：图解汽车奥秘》是一本专为汽车爱好者精心编写的图画式汽车百科，力求用图片、绘画、插图的方式解释汽车的相关知识，所配文字也尽量以形象比喻的方式介绍汽车上的各种科学知识和原理，从而使读者对汽车有更深入的了解和认识。
　　《大画汽车：图解汽车奥秘》可谓是一本用图画方式解释汽车知识的图书，配图精美而形象，语言生动而通俗，非常适合汽车爱好者阅读、珍藏。　　陈新亚，《汽车知识》杂志总编辑，长期从事汽车杂志编辑工作，汽车理论知识和实际经验丰富，擅长把长从专业的角度解答车友们遇到的实际问题，为车友们排忧解难，通过杂志和网站已回答数万名车友的提问，深受车友们的欢迎。曾编著汽车图书：《名车标志和识别》《大画汽车图解汽车奥秘》《车迷辞典》《驾驶员指南》《汽车标志挂图》《汽车为什么会“跑”图解汽车构造和原理》《如此购车最聪明好车子的100个标准》《如此开车最聪明好车手的100个标准》《如此用车最聪明好车主的100个标准》《车友有问我来答汽车的1000个为什么》《精明车主节油省钱315》《汽车不神秘汽车构造透视图典》。第一章再见了，马车！
001先有轮子，后有车辆门
002动物力量进入运输业
003蒸汽机曾是动力霸主
004多种力量拼抢上路
005奥托内燃机一鸣惊人
006戴姆勒发明二轮摩托车
007奔驰三轮汽车最先投产
008一次伟大的汽车长途旅行门
009一位巨人的名字叫Diesel（柴油）
010争吵16年的汽车发明专利案门
011最古老的汽车鸣号法规门
012马车与汽车之争门

第二章机盖下的秘密
013人和汽车获取能量方式相同门
014汽油是这样炼成的门
015石油只能用到2100年门
016汽油机和柴油机，一个是马，一个是牛
017汽车心脏如此跳动
018发动机内每秒爆炸200次！
019爆炸中发生了什么？
020汽车每分钟吸入3000升空气
021可变气门调节汽车呼吸
022增压器可提高汽车肺活量
023油门实际上是“空气门”
024汽缸排列有阵法
025活塞运动方式像是在骑自行车
026从扭动钥匙到车轮转动
027从摇把到一键式启动
028扭矩与转速的矛盾肥
029“马力”有多大？
030公路巨兽布加迪威龙
031近70％，燃油被“浪费”掉

第三章谁在转动车轮
032动力开关一离合器
033力量放大——杠杆、齿轮、液压
034转向和刹车都需要助力帮忙
035没有变速器，汽车会怎样
036有了齿轮组合，老鼠也能提起大象
037什么路换什么挡
038对吹的电风扇可传递动力
039行星齿轮神奇的变速原理
040变速器挡位数VS楼梯台阶数
041无级变速器顺滑如丝
042双离合变速器：“哥俩司机”默契配合
043拉着汽车跑：前置发动机前轮驱动FF
044推着汽车跑：前置发动机后轮驱动FR
045推着汽车跑：中置发动机后轮驱动MR
046推着汽车跑：后置发动机后轮驱动RR
047前拉后推：四轮驱动4WD
048四轮驱动三种形式：分时、全时、适时
049拉着好，还是推着好脚
050没有差速器，汽车很难过弯肺
051向左转，向右转
052转向太灵敏，后果很严重
053看风使舵：后轮也转向
054汽车的腿：悬挂系统
055悬挂组成：连杆、弹簧和减振器
056既有了弹簧，为何还要减振器？
057独立悬挂：两侧车轮互不干扰
058非独立悬挂：两侧车轮互相牵
059主动式悬挂：随机应变，软硬兼施
060麦弗逊悬挂经济实惠
061双叉臂式悬挂前后都适用
062多连杆悬挂：解决矛盾的最佳方案
063防倾杆：稳定车身的后防线

第四章速度与动力
064速度和速度表
065惊人的最高速度
066加速时间和加速度屉
067没有受力就没有加速
068重量轻，加速快届
069汽车在空气中钻过一个洞
070空气动力学并不神秘压
071风洞不是一个洞
072手伸出车窗外就能感受到空气阻力归
073风阻系数是测出来的
074谁在影响空气阻力舟
075世界首款流线型车型
076升力可让汽车飘起来
077受飞机机翼启发扰流板产生下压力
078尾部紊流很讨厌
079汽车底部要平滑
080赛车可倒扣在天花板上行驶门
081陆地速度纪录超过音速门

第五章操控与极限
082神奇的摩擦力门
083是轮胎摩擦力在让汽车前进和制动
084鞋底与胎面门
085从胎纹看轮胎性格门
086在惯性作用下汽车不会立即停住门
087站住！大手紧紧抓着制动盘门
088制动过程：由动能转换为热能门
089车速越高，停车距离就越长门
090死亡墙之谜门
091力冲击波门
092驱动力PK附着力没完没了的争斗门
093四条腿走路更稳当门
094转向不足VS转向过度门
095加速时由TCS护航门
096带0动时由ABS+EBDt嗍门
097转弯时由ESP保护门
105车门防撞杠，最贴身的保镖门
106弃车保帅的碰撞吸能设计九
107当小车与大车相撞门
108重量悬殊两车相撞，轻者吃亏门
109同重量级两车相撞，轻者不一定就吃亏门
110车身重≠行得稳门
111车身重≠强度高门
112车身轻更利于操控、加速、刹车和省油门

第七章汽车是这样炼成的
113设计流程1：市场调研门
114设计流程2：纸上谈兵门
115设计流程3：制作模型门
116设计流程4：内饰设计门
117设计流程5：整车匹配门
118设计流程6：样车试验门
119制造流程1：冲压门
120制造流程2：焊装门
121制造流程3：涂装门
122制造流程4：总装门
123制造流程5：检验门
124牛+树+矿石+石油=汽车门
内容简介:
　　《大画汽车：图解汽车奥秘》是一本专为汽车爱好者精心编写的图画式汽车百科，力求用图片、绘画、插图的方式解释汽车的相关知识，所配文字也尽量以形象比喻的方式介绍汽车上的各种科学知识和原理，从而使读者对汽车有更深入的了解和认识。
　　《大画汽车：图解汽车奥秘》可谓是一本用图画方式解释汽车知识的图书，配图精美而形象，语言生动而通俗，非常适合汽车爱好者阅读、珍藏。
作者简介:
　　陈新亚，《汽车知识》杂志总编辑，长期从事汽车杂志编辑工作，汽车理论知识和实际经验丰富，擅长把长从专业的角度解答车友们遇到的实际问题，为车友们排忧解难，通过杂志和网站已回答数万名车友的提问，深受车友们的欢迎。曾编著汽车图书：《名车标志和识别》《大画汽车图解汽车奥秘》《车迷辞典》《驾驶员指南》《汽车标志挂图》《汽车为什么会“跑”图解汽车构造和原理》《如此购车最聪明好车子的100个标准》《如此开车最聪明好车手的100个标准》《如此用车最聪明好车主的100个标准》《车友有问我来答汽车的1000个为什么》《精明车主节油省钱315》《汽车不神秘汽车构造透视图典》。
目录:
第一章再见了，马车！
001先有轮子，后有车辆门
002动物力量进入运输业
003蒸汽机曾是动力霸主
004多种力量拼抢上路
005奥托内燃机一鸣惊人
006戴姆勒发明二轮摩托车
007奔驰三轮汽车最先投产
008一次伟大的汽车长途旅行门
009一位巨人的名字叫Diesel（柴油）
010争吵16年的汽车发明专利案门
011最古老的汽车鸣号法规门
012马车与汽车之争门

第二章机盖下的秘密
013人和汽车获取能量方式相同门
014汽油是这样炼成的门
015石油只能用到2100年门
016汽油机和柴油机，一个是马，一个是牛
017汽车心脏如此跳动
018发动机内每秒爆炸200次！
019爆炸中发生了什么？
020汽车每分钟吸入3000升空气
021可变气门调节汽车呼吸
022增压器可提高汽车肺活量
023油门实际上是“空气门”
024汽缸排列有阵法
025活塞运动方式像是在骑自行车
026从扭动钥匙到车轮转动
027从摇把到一键式启动
028扭矩与转速的矛盾肥
029“马力”有多大？
030公路巨兽布加迪威龙
031近70％，燃油被“浪费”掉

第三章谁在转动车轮
032动力开关一离合器
033力量放大——杠杆、齿轮、液压
034转向和刹车都需要助力帮忙
035没有变速器，汽车会怎样
036有了齿轮组合，老鼠也能提起大象
037什么路换什么挡
038对吹的电风扇可传递动力
039行星齿轮神奇的变速原理
040变速器挡位数VS楼梯台阶数
041无级变速器顺滑如丝
042双离合变速器：“哥俩司机”默契配合
043拉着汽车跑：前置发动机前轮驱动FF
044推着汽车跑：前置发动机后轮驱动FR
045推着汽车跑：中置发动机后轮驱动MR
046推着汽车跑：后置发动机后轮驱动RR
047前拉后推：四轮驱动4WD
048四轮驱动三种形式：分时、全时、适时
049拉着好，还是推着好脚
050没有差速器，汽车很难过弯肺
051向左转，向右转
052转向太灵敏，后果很严重
053看风使舵：后轮也转向
054汽车的腿：悬挂系统
055悬挂组成：连杆、弹簧和减振器
056既有了弹簧，为何还要减振器？
057独立悬挂：两侧车轮互不干扰
058非独立悬挂：两侧车轮互相牵
059主动式悬挂：随机应变，软硬兼施
060麦弗逊悬挂经济实惠
061双叉臂式悬挂前后都适用
062多连杆悬挂：解决矛盾的最佳方案
063防倾杆：稳定车身的后防线

第四章速度与动力
064速度和速度表
065惊人的最高速度
066加速时间和加速度屉
067没有受力就没有加速
068重量轻，加速快届
069汽车在空气中钻过一个洞
070空气动力学并不神秘压
071风洞不是一个洞
072手伸出车窗外就能感受到空气阻力归
073风阻系数是测出来的
074谁在影响空气阻力舟
075世界首款流线型车型
076升力可让汽车飘起来
077受飞机机翼启发扰流板产生下压力
078尾部紊流很讨厌
079汽车底部要平滑
080赛车可倒扣在天花板上行驶门
081陆地速度纪录超过音速门

第五章操控与极限
082神奇的摩擦力门
083是轮胎摩擦力在让汽车前进和制动
084鞋底与胎面门
085从胎纹看轮胎性格门
086在惯性作用下汽车不会立即停住门
087站住！大手紧紧抓着制动盘门
088制动过程：由动能转换为热能门
089车速越高，停车距离就越长门
090死亡墙之谜门
091力冲击波门
092驱动力PK附着力没完没了的争斗门
093四条腿走路更稳当门
094转向不足VS转向过度门
095加速时由TCS护航门
096带0动时由ABS+EBDt嗍门
097转弯时由ESP保护门
105车门防撞杠，最贴身的保镖门
106弃车保帅的碰撞吸能设计九
107当小车与大车相撞门
108重量悬殊两车相撞，轻者吃亏门
109同重量级两车相撞，轻者不一定就吃亏门
110车身重≠行得稳门
111车身重≠强度高门
112车身轻更利于操控、加速、刹车和省油门

第七章汽车是这样炼成的
113设计流程1：市场调研门
114设计流程2：纸上谈兵门
115设计流程3：制作模型门
116设计流程4：内饰设计门
117设计流程5：整车匹配门
118设计流程6：样车试验门
119制造流程1：冲压门
120制造流程2：焊装门
121制造流程3：涂装门
122制造流程4：总装门
123制造流程5：检验门
124牛+树+矿石+石油=汽车门

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