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中国电气工程大典：交通电气工程（第13卷）

作者: 刘友梅编 , 陈清泉编 , 冯江华编 , 中国电气工程大典编辑委员会编

出版社: 中国电力出版社

出版时间: 2009-01

版次: 1

ISBN: 9787508377285

定价: 230.00

装帧: 精装

开本: 大16开

纸张: 胶版纸

页数: 827页

字数: 2468千字

正文语种: 简体中文

分类: 工程技术

24人买过

《中国电气工程大典（第13卷）：交通电气工程》为第13卷，主要内容包括：汽车电气和轨道交通电气。《中国电气工程大典第13卷交通电气工程》主要供电气工程领域技术人员和管理人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考。《中国电气工程大典》是由中国电工技术学会、中国机械工程学会、中国电机工程学会、中国动力工程学会和中国水力发电工程学会共同组织全国电气工程各领域的著名专家、学者编纂而成的。它是一部全面系统反映电气工程各领域最新成就和技术水平的综合性工具书。《中国电气工程大典》包括现代电气工程基础、电力电子技术、电气工程材料及器件、火力发电工程、水力发电工程、核能发电工程、可再生能源发电工程、电力系统工程、电机工程、输变电工程、配电工程、船舶电气工程、交通电气工程、建筑电气工程、电气传动自动化等15卷。刘友梅（1938.2.16）。电力机车专家。江西省上饶市人。1961年毕业于上海交通大学电力机车专业。现任株洲电力机车厂高速牵引研究所所长，教授级高级工程师。1999年11月被选为中国工程院院士；2003年3月任第十届全国政协委员；2004年4月受聘上海交大名誉教授。2004年5月聘任为湖南铁道职业技术学院名誉教授。2005年受聘为北京交通大学电气工程学院教授。自2010年1月起任中国南车股份有限公司技术专家委员会副主任。序
前言
本卷前言
第1篇汽车电气
第1章概论
1汽车电气工程的概念
1.1汽车电气工程的基本概念
1.2汽车电气工程的范畴

2汽车电气电子系统的组成与功能
2.1汽车电器系统的组成与功能
2.2汽车电子控制系统的组成与功能
2.3汽车电子信息系统的组成与功能
2.4智能交通系统的组成与功能
2.5汽车车上网络的组成与功能
2.6汽车电机系统的组成与功能

3汽车电气电子技术的发展
3.1汽车电气电子技术的初期和近期发展历程
3.2汽车电气电子技术的现状
3.3汽车电气电子技术的发展趋势

4汽车电气系统的特点
4.1双电源
4.2低压
4.3直流
4.4部分单线制
4.5负极搭铁

5新型汽车及相关电气电子技术
5.1电动汽车
5.2节能环保汽车及其技术

第2章汽车电源与起动机
1蓄电池
1.1蓄电池和汽车其他电器的连接
1.2蓄电池的选用与安装
1.3铅酸蓄电池的构造与型号
1.4蓄电池工作原理
1.5蓄电池工作特性
1.6蓄电池容量及其影响因素
1.7蓄电池的故障及其排除
1.8蓄电池的充电和充电方法
1.9蓄电池的使用与维护
1.10干荷电和湿荷电蓄电池
1.11免维护蓄电池
1.12胶体电解质蓄电池
1.13碱性蓄电池
1.14新型蓄电池

2交流发电机及其调节器
2.1交流发电机
2.2调节器

3起动机
3.1起动系统的要求
3.2直流电动机
3.3起动机的特性
3.4起动机基本数据的确定
3.5起动机的传动机构
3.6起动机的分类与型号
3.7强制啮合式起动机
3.8电枢移动式起动机
3.9减速式起动机
3.10永磁减速式起动机
3.11起动机的保护电路
3.12起动系的故障诊断
3.13起动机的检查
3.14起动机的调整与试验

4汽车配线
4.1汽车的配线
4.2电路图

第3章动力传动电气控制系统
1汽车发动机控制系统
1.1汽车发动机控制系统简介
1.2汽油喷射系统的组成与工作原理
1.3喷油量的确定与控制
1.4供油系统的控制
1.5进气系统的控制
1.6点火系统的控制
1.7怠速控制系统
1.8排放净化控制系统
1.9巡航控制
1.10柴油发动机电子控制系统

2汽车自动变速器控制系统
2.1自动变速器电控系统基本工作原理
2.2变矩器与变速器
2.3液压控制系统
2.4电子控制系统

3汽车悬架控制系统
3.1悬架的作用
3.2减振器阻尼力控制
3.3非独立悬架与独立悬架
3.4主动悬架

4汽车转向控制系统
4.1转向助力控制系统
4.2四轮转向控制系统

第4章汽车安全运行电气控制系统
1故障自诊断系统
1.1汽车故障诊断技术的发展趋势
1.2故障自诊断系统的组成与功能
1.3故障自诊断系统的诊断原理
1.4发动机控制系统故障诊断检修程序与方法
1.5故障自诊断测试方式与内容
1.6故障自诊断测试工具
1.7故障自诊断测试方法

2电子控制主动安全系统
2.1防抱死制动的基本原理
2.2防抱死制动系统的组成
2.3防抱死制动系统的分类
2.4防抱死制动电子控制系统
2.5防抱死制动液压控制系统
2.6防抱死制动系统控制过程
2.7电子控制制动力分配技术
2.8驱动轮防滑转的控制原理
2.9防滑转控制系统控制过程
2.10防抱死制动系统故障自诊断测试

3电子控制被动安全系统
3.1安全气囊系统组成与分类
3.2安全气囊系统的控制过程
3.3安全气囊系统的结构特点
3.4安全气囊系统的保险装置
3.5座椅安全带控制系统

第5章汽车辅助电气系统
1汽车灯具与照明系统
1.1分类和命名
1.2常见国内外汽车用灯具型号、性能特征及主要技术参数
1.3照明装置的结构与原理
1.4照明系统的控制

2汽车仪表及报警指示装置
2.1电子仪表
2.2组合仪表
2.3报警指示装置

3汽车空调系统
3.1相关技术参数
3.2空调制冷系统
3.3取暖与配气系统
3.4空调系统的控制
3.5自动空调系统

4汽车音响
4.1概述
4.2基本组成
4.3无线电防干扰装置
4.4使用与维护

5辅助汽车电器
5.1电源总开关
5.2柴油机的辅助起动装置
5.3晶体管电动燃油泵
5.4汽车防盗系统
5.5电动雨刷器及清洗装置
5.6汽车电动座椅、电动车窗及电动后视镜
5.7汽车电喇叭系统组成

第6章汽车车上网络
1CAN基本技术
1.1CAN技术规范2.0A
1.2CAN技术规范2.0B
1.3MAC机制
1.4数据帧与CAN中断速率
1.5总线长度与位速率

2独立CAN控制器SJA1000
2.1特性
2.2一般说明
2.3框图
2.4引脚排列
2.5功能说明

3CAN控制器接口——PCA82C250
3.1特性
3.2一般说明
3.3框图
3.4引脚排列
3.5功能说明
3.6极限值
3.7热特性
3.8特性

4其他CAN控制器与控制器接口
4.1CAN总线发送／接收驱动器
4.2独立CAN控制器
4.3嵌有CAN控制器的微控制器

5LIN
5.1LIN技术规范2.0
5.2LIN接口

6基于时间触发的车上网络协议标准
6.1FlexRay
6.2Byteflight
6.3TTP／C
6.4TTCAN
7SAEJ1850

8车上媒体网络MOST
8.1MOST基本结构
8.2MOST信息帧
8.3MOST应用层通信协议
8.4MOST网络服务层
8.5MOST‘低层服务与发送／接收器

9SAEJ1939
9.1通信结构
9.2预分配值_

10车载诊断协议——KWP2000
10.1物理层
10.2数据链路层
10.3实现

11汽车车上网络应用实例
11.1车身CAN网络
11.2动力传动系统CAN网络
11.3MOST在汽车媒体网络中的应用
11.4L1N网络应用
11.5新型卡车（2AN／LIN电气系统网络应用实例

第7章智能交通系统
1智能交通系统概述
1.1智能交通系统产生及概念
1.2智能交通系统体系框架
1.3各国的智能交通系统
1.4智能交通系统的标准化
1.5智能交通系统应用的社会经济效益

2智能交通系统的主要组成部分
2.1先进交通信息系统
2.2先进交通管理系统
2.3先进车辆控制系统
2.4先进公共运输系统
2.5商用车辆运营系统
2.6电子收费系统

3车辆定位导航系统及其定位技术
3.1概述
3.2车辆定位导航系统的组成
3.3车辆定位导航系统中的定位技术

4地图匹配技术
4.1地图匹配的原理
4.2误差区域的选择
4.3地图匹配的算法
4.4地图匹配算法的影响因素

5路径规划算法
5.1经典的最短路径规划算法
5.2启发式搜索算法
5.3其他最优路径规划算法

6智能交通系统中的移动通信
6.1移动通信概述
6.2移动通信的分类方法
6.3移动通信在智能交通系统中的应用
6.4卫星通信方式
6.5专用短程通信技术

第8章电动汽车
1概述
1.1关键技术
1.2发展趋势
1.3国内外电动汽车标准

2纯电动汽车
2.1基本结构
2.2行驶性能
2.3特征技术
2.4中国纯电动汽车的研发进程

3混合动力电动汽车
3.1基本结构
3.2控制策略
3.3混合动力电动汽车发展动态

4燃料电池电动汽车
4.1基本结构
4.2燃料电池系统
4.3燃料电池电动汽车发展动态

5电动机驱动系统
5.1电动汽车对驱动电动机的特性要求
5.2直流电动机
5.3感应电动机
5.4永磁电动机
5.5开关磁阻电动机

6能量源
6.1蓄电池
6.2高速飞轮
6.3超级电容器

7电动汽车的辅助系统
7.1蓄电池充电技术与充电器
7.2蓄电池的监测和管理
7.3蓄电池的均衡管理
7.4温度控制单元
7.5动力转向系统
7.6辅助动力源
7.7导航系统
7.8再生制动系统
参考文献

第2篇轨道交通电气
第1章总论
1轨道交通的基本概念
1.1基本定义
1.2轨道交通的分类
1.3轨道交通的特点

2轨道交通的技术发展
2.1牵引动力的发展
2.2牵引方式的发展
2.3牵引供电方式的发展
2.4通信信号与信息化的发展

3轨道交通系统的组成
3.1运输装备
3.2牵引供电
3.3通信与信号
3.4运输管理信息化

第2章牵引电气系统
1电气牵引基本概念及牵引计算
1.1牵引基本概念
1.2牵引计算

2牵引电气系统构成
2.1电力机车
2.2电动车组
2.3电传动内燃机车
2.4电传动内燃动车组
2.5城市轨道车辆

3主传动系统
3.1交一直传动系统
3.2交流传动系统

4辅助电气系统
4.1旋转劈相机系统
4.2辅助变流器系统
4.3其他辅助系统
4.4列车供电系统

5控制系统
5.1控制系统的任务
5.2调速方法
5.3功率因数补偿装置的控制
5.4黏着及黏着利用控制
5.5电力机车自动过分相
5.6控制系统发展的几个阶段

6制动系统
6.1空气制动
6.2电制动
6.3联合制动
6.4防滑控制

7行车安全控制系统
7.1基本概念
7.2行车安全控制技术的发展
7.3机车行车安全装备系统的构成
7.4监控装置的功能

8轨道交通机车车辆电气试验
8.1试验分类和实施方法
8.2电力机车和动车的试验

第3章牵引电气设备
1牵引变压器
1.1技术等级分类
1.2主要产品
1.3基本原理及分类
1.4变压器结构及主要部件
1.5冷却系统
1.6试运行前检查项目

2牵引变流器
2.1主要器件
2.2直一直变流器
2.3交一直变流器
2.4中间直流环节
2.5直一交变流器（牵引逆变器）
2.6传动控制单元
2.7冷却
2.8试验

3牵引电动机
3.1牵引电动机技术性能
3.2同步牵引电动机
3.3直（脉）流牵引电动机
3.4异步牵引电动机

4同步牵引发电机
4.1同步牵引发电机的运用
4.2主要参数
4.3同步牵引发电机的励磁
4.4设计特点
4.5结构
4.6试验
4.7维护保养

5控制与网络
5.1列车通信网络的基本任务和构成
5.2国内外列车通信网络标准
5.3列车通信网络
5.4列车控制、诊断和显示
5.5交一直传动电力机车的微机控制系统
5.6电传动内燃机车的微机控制系统
5.7控制电源及辅助电源

6牵引电器
6.1高压电器
6.2低压电器

7辅助电气设备
7.1辅助变流器
7.2辅助电动机

8行车安全装备
8.1机车信号装置
8.2列车运行监控记录装置
8.3机车安全信息综合监测装置
8.4机车监测数据无线传输装置
8.5机车状态信息处理装置

9电气制动装置
9.1空气制动机
9.2电气制动
9.3联合制动装置
9.4防滑器及其控制

第4章客车电气设备
1概述
1.1客车电气系统类型
1.2客车电气系统的供电方式

225T客车电气系统
2.125T客车电气系统组成
2.2主要设备及功能
2.3客车DC600V供电系统

3主要电气设备
3.1三相逆变电源
3.2客车充电机箱
3.3电气综合控制柜
3.4蓄电池组
3.5车端连接器
3.6客车网络监控系统
3.7旅客信息系统和设备
3.8安全监控设备
3.9客车通风、采暖与空气调节设备
3.10客车其他电气设备

第5章牵引供电系统与设备
1铁路干线牵引供电系统
1.1牵引供电系统
1.2干线牵引变电所
1.3接触网

2城市轨道交通供电系统
2.1供电电源系统
2.2主变电所
2.3牵引变电所
2.4牵引变电所设备
2.5降压变电所设备
2.6牵引网
2.7再生制动能量吸收装置
2.8杂散电流腐蚀防护与接地
2.9电力监控系统
2.10供电计算分析

第6章通信信号与信息技术
1概述
2通信
2.1铁路通信系统
2.2铁路综合数字移动通信系统GSM-R
2.3城市轨道交通通信系统

3信号系统
3.1干线铁路信号
3.2编组站自动化系统
3.3城市轨道交通信号系统

4信息技术
4.1铁路运输管理信息系统1、MIS
4.2TDCS
4.3铁路客票发售及预订系统
4.4综合自动化系统（综合监控系统，ISCS）

第7章磁浮交通系统
1概述
1.1基本概念
1.2发展历程

2磁浮交通的分类与特征
2.1分类
2.2特征

3磁浮列车
3.1特点与分类
3.2EMS型磁浮列车悬浮导向系统
3.3电动斥力型磁浮列车悬浮导向系统
3.4磁浮列车驱动系统
3.5磁浮列车制动系统
3.6高低速EMS型磁浮列车悬浮、导向、驱动特点比较

4磁浮交通运行控制系统
4.1组成
4.2功能
4.3中央控制系统
4.4分区控制系统
4.5车载控制系统
4.6运行控制系统数据通信

5磁浮交通牵引供电系统
5.1分类
5.2牵引原理
5.3结构与功能
5.4磁浮交通牵引供电系统的特点
5.5主变电所供电系统
5.6牵引系统
5.7轨旁设备

6线路工程
6.1EMS型高速磁浮铁路线路的主要特点
6.2EMS型高速磁浮铁路线路上部结构
6.3EMS型中低速磁浮线路构造的特点
6.4EDS型高速磁浮铁路线路的特点

第8章电磁兼容
1概述
2电磁兼容的基本知识
2.1定义
2.2电磁兼容研究的基本内容
2.3电磁干扰的三要素
2.4电磁场理论基础
2.5电偶极子的电磁辐射
2.6磁偶极子的电磁辐射
2.7近场区及远场区的特性
2.8传输线基础

3基本方法与手段
3.1屏蔽
3.2滤波
3.3接地与搭接

4设计要点
4.1电磁环境要求
4.2系统间电磁干扰的预测及控制
4.3系统内电磁干扰的抑制及控制
4.4印制电路板（PCB）的设计

5试验
5.1IEC60571及TB／T3021标准
5.2EN50121及IEC62236标准
5.3试验要求
5.4试验方法
参考文献
内容简介:
《中国电气工程大典（第13卷）：交通电气工程》为第13卷，主要内容包括：汽车电气和轨道交通电气。《中国电气工程大典第13卷交通电气工程》主要供电气工程领域技术人员和管理人员使用，也可供高等院校相关专业师生参考。《中国电气工程大典》是由中国电工技术学会、中国机械工程学会、中国电机工程学会、中国动力工程学会和中国水力发电工程学会共同组织全国电气工程各领域的著名专家、学者编纂而成的。它是一部全面系统反映电气工程各领域最新成就和技术水平的综合性工具书。《中国电气工程大典》包括现代电气工程基础、电力电子技术、电气工程材料及器件、火力发电工程、水力发电工程、核能发电工程、可再生能源发电工程、电力系统工程、电机工程、输变电工程、配电工程、船舶电气工程、交通电气工程、建筑电气工程、电气传动自动化等15卷。
作者简介:
刘友梅（1938.2.16）。电力机车专家。江西省上饶市人。1961年毕业于上海交通大学电力机车专业。现任株洲电力机车厂高速牵引研究所所长，教授级高级工程师。1999年11月被选为中国工程院院士；2003年3月任第十届全国政协委员；2004年4月受聘上海交大名誉教授。2004年5月聘任为湖南铁道职业技术学院名誉教授。2005年受聘为北京交通大学电气工程学院教授。自2010年1月起任中国南车股份有限公司技术专家委员会副主任。
目录:
序
前言
本卷前言
第1篇汽车电气
第1章概论
1汽车电气工程的概念
1.1汽车电气工程的基本概念
1.2汽车电气工程的范畴

2汽车电气电子系统的组成与功能
2.1汽车电器系统的组成与功能
2.2汽车电子控制系统的组成与功能
2.3汽车电子信息系统的组成与功能
2.4智能交通系统的组成与功能
2.5汽车车上网络的组成与功能
2.6汽车电机系统的组成与功能

3汽车电气电子技术的发展
3.1汽车电气电子技术的初期和近期发展历程
3.2汽车电气电子技术的现状
3.3汽车电气电子技术的发展趋势

4汽车电气系统的特点
4.1双电源
4.2低压
4.3直流
4.4部分单线制
4.5负极搭铁

5新型汽车及相关电气电子技术
5.1电动汽车
5.2节能环保汽车及其技术

第2章汽车电源与起动机
1蓄电池
1.1蓄电池和汽车其他电器的连接
1.2蓄电池的选用与安装
1.3铅酸蓄电池的构造与型号
1.4蓄电池工作原理
1.5蓄电池工作特性
1.6蓄电池容量及其影响因素
1.7蓄电池的故障及其排除
1.8蓄电池的充电和充电方法
1.9蓄电池的使用与维护
1.10干荷电和湿荷电蓄电池
1.11免维护蓄电池
1.12胶体电解质蓄电池
1.13碱性蓄电池
1.14新型蓄电池

2交流发电机及其调节器
2.1交流发电机
2.2调节器

3起动机
3.1起动系统的要求
3.2直流电动机
3.3起动机的特性
3.4起动机基本数据的确定
3.5起动机的传动机构
3.6起动机的分类与型号
3.7强制啮合式起动机
3.8电枢移动式起动机
3.9减速式起动机
3.10永磁减速式起动机
3.11起动机的保护电路
3.12起动系的故障诊断
3.13起动机的检查
3.14起动机的调整与试验

4汽车配线
4.1汽车的配线
4.2电路图

第3章动力传动电气控制系统
1汽车发动机控制系统
1.1汽车发动机控制系统简介
1.2汽油喷射系统的组成与工作原理
1.3喷油量的确定与控制
1.4供油系统的控制
1.5进气系统的控制
1.6点火系统的控制
1.7怠速控制系统
1.8排放净化控制系统
1.9巡航控制
1.10柴油发动机电子控制系统

2汽车自动变速器控制系统
2.1自动变速器电控系统基本工作原理
2.2变矩器与变速器
2.3液压控制系统
2.4电子控制系统

3汽车悬架控制系统
3.1悬架的作用
3.2减振器阻尼力控制
3.3非独立悬架与独立悬架
3.4主动悬架

4汽车转向控制系统
4.1转向助力控制系统
4.2四轮转向控制系统

第4章汽车安全运行电气控制系统
1故障自诊断系统
1.1汽车故障诊断技术的发展趋势
1.2故障自诊断系统的组成与功能
1.3故障自诊断系统的诊断原理
1.4发动机控制系统故障诊断检修程序与方法
1.5故障自诊断测试方式与内容
1.6故障自诊断测试工具
1.7故障自诊断测试方法

2电子控制主动安全系统
2.1防抱死制动的基本原理
2.2防抱死制动系统的组成
2.3防抱死制动系统的分类
2.4防抱死制动电子控制系统
2.5防抱死制动液压控制系统
2.6防抱死制动系统控制过程
2.7电子控制制动力分配技术
2.8驱动轮防滑转的控制原理
2.9防滑转控制系统控制过程
2.10防抱死制动系统故障自诊断测试

3电子控制被动安全系统
3.1安全气囊系统组成与分类
3.2安全气囊系统的控制过程
3.3安全气囊系统的结构特点
3.4安全气囊系统的保险装置
3.5座椅安全带控制系统

第5章汽车辅助电气系统
1汽车灯具与照明系统
1.1分类和命名
1.2常见国内外汽车用灯具型号、性能特征及主要技术参数
1.3照明装置的结构与原理
1.4照明系统的控制

2汽车仪表及报警指示装置
2.1电子仪表
2.2组合仪表
2.3报警指示装置

3汽车空调系统
3.1相关技术参数
3.2空调制冷系统
3.3取暖与配气系统
3.4空调系统的控制
3.5自动空调系统

4汽车音响
4.1概述
4.2基本组成
4.3无线电防干扰装置
4.4使用与维护

5辅助汽车电器
5.1电源总开关
5.2柴油机的辅助起动装置
5.3晶体管电动燃油泵
5.4汽车防盗系统
5.5电动雨刷器及清洗装置
5.6汽车电动座椅、电动车窗及电动后视镜
5.7汽车电喇叭系统组成

第6章汽车车上网络
1CAN基本技术
1.1CAN技术规范2.0A
1.2CAN技术规范2.0B
1.3MAC机制
1.4数据帧与CAN中断速率
1.5总线长度与位速率

2独立CAN控制器SJA1000
2.1特性
2.2一般说明
2.3框图
2.4引脚排列
2.5功能说明

3CAN控制器接口——PCA82C250
3.1特性
3.2一般说明
3.3框图
3.4引脚排列
3.5功能说明
3.6极限值
3.7热特性
3.8特性

4其他CAN控制器与控制器接口
4.1CAN总线发送／接收驱动器
4.2独立CAN控制器
4.3嵌有CAN控制器的微控制器

5LIN
5.1LIN技术规范2.0
5.2LIN接口

6基于时间触发的车上网络协议标准
6.1FlexRay
6.2Byteflight
6.3TTP／C
6.4TTCAN
7SAEJ1850

8车上媒体网络MOST
8.1MOST基本结构
8.2MOST信息帧
8.3MOST应用层通信协议
8.4MOST网络服务层
8.5MOST‘低层服务与发送／接收器

9SAEJ1939
9.1通信结构
9.2预分配值_

10车载诊断协议——KWP2000
10.1物理层
10.2数据链路层
10.3实现

11汽车车上网络应用实例
11.1车身CAN网络
11.2动力传动系统CAN网络
11.3MOST在汽车媒体网络中的应用
11.4L1N网络应用
11.5新型卡车（2AN／LIN电气系统网络应用实例

第7章智能交通系统
1智能交通系统概述
1.1智能交通系统产生及概念
1.2智能交通系统体系框架
1.3各国的智能交通系统
1.4智能交通系统的标准化
1.5智能交通系统应用的社会经济效益

2智能交通系统的主要组成部分
2.1先进交通信息系统
2.2先进交通管理系统
2.3先进车辆控制系统
2.4先进公共运输系统
2.5商用车辆运营系统
2.6电子收费系统

3车辆定位导航系统及其定位技术
3.1概述
3.2车辆定位导航系统的组成
3.3车辆定位导航系统中的定位技术

4地图匹配技术
4.1地图匹配的原理
4.2误差区域的选择
4.3地图匹配的算法
4.4地图匹配算法的影响因素

5路径规划算法
5.1经典的最短路径规划算法
5.2启发式搜索算法
5.3其他最优路径规划算法

6智能交通系统中的移动通信
6.1移动通信概述
6.2移动通信的分类方法
6.3移动通信在智能交通系统中的应用
6.4卫星通信方式
6.5专用短程通信技术

第8章电动汽车
1概述
1.1关键技术
1.2发展趋势
1.3国内外电动汽车标准

2纯电动汽车
2.1基本结构
2.2行驶性能
2.3特征技术
2.4中国纯电动汽车的研发进程

3混合动力电动汽车
3.1基本结构
3.2控制策略
3.3混合动力电动汽车发展动态

4燃料电池电动汽车
4.1基本结构
4.2燃料电池系统
4.3燃料电池电动汽车发展动态

5电动机驱动系统
5.1电动汽车对驱动电动机的特性要求
5.2直流电动机
5.3感应电动机
5.4永磁电动机
5.5开关磁阻电动机

6能量源
6.1蓄电池
6.2高速飞轮
6.3超级电容器

7电动汽车的辅助系统
7.1蓄电池充电技术与充电器
7.2蓄电池的监测和管理
7.3蓄电池的均衡管理
7.4温度控制单元
7.5动力转向系统
7.6辅助动力源
7.7导航系统
7.8再生制动系统
参考文献

第2篇轨道交通电气
第1章总论
1轨道交通的基本概念
1.1基本定义
1.2轨道交通的分类
1.3轨道交通的特点

2轨道交通的技术发展
2.1牵引动力的发展
2.2牵引方式的发展
2.3牵引供电方式的发展
2.4通信信号与信息化的发展

3轨道交通系统的组成
3.1运输装备
3.2牵引供电
3.3通信与信号
3.4运输管理信息化

第2章牵引电气系统
1电气牵引基本概念及牵引计算
1.1牵引基本概念
1.2牵引计算

2牵引电气系统构成
2.1电力机车
2.2电动车组
2.3电传动内燃机车
2.4电传动内燃动车组
2.5城市轨道车辆

3主传动系统
3.1交一直传动系统
3.2交流传动系统

4辅助电气系统
4.1旋转劈相机系统
4.2辅助变流器系统
4.3其他辅助系统
4.4列车供电系统

5控制系统
5.1控制系统的任务
5.2调速方法
5.3功率因数补偿装置的控制
5.4黏着及黏着利用控制
5.5电力机车自动过分相
5.6控制系统发展的几个阶段

6制动系统
6.1空气制动
6.2电制动
6.3联合制动
6.4防滑控制

7行车安全控制系统
7.1基本概念
7.2行车安全控制技术的发展
7.3机车行车安全装备系统的构成
7.4监控装置的功能

8轨道交通机车车辆电气试验
8.1试验分类和实施方法
8.2电力机车和动车的试验

第3章牵引电气设备
1牵引变压器
1.1技术等级分类
1.2主要产品
1.3基本原理及分类
1.4变压器结构及主要部件
1.5冷却系统
1.6试运行前检查项目

2牵引变流器
2.1主要器件
2.2直一直变流器
2.3交一直变流器
2.4中间直流环节
2.5直一交变流器（牵引逆变器）
2.6传动控制单元
2.7冷却
2.8试验

3牵引电动机
3.1牵引电动机技术性能
3.2同步牵引电动机
3.3直（脉）流牵引电动机
3.4异步牵引电动机

4同步牵引发电机
4.1同步牵引发电机的运用
4.2主要参数
4.3同步牵引发电机的励磁
4.4设计特点
4.5结构
4.6试验
4.7维护保养

5控制与网络
5.1列车通信网络的基本任务和构成
5.2国内外列车通信网络标准
5.3列车通信网络
5.4列车控制、诊断和显示
5.5交一直传动电力机车的微机控制系统
5.6电传动内燃机车的微机控制系统
5.7控制电源及辅助电源

6牵引电器
6.1高压电器
6.2低压电器

7辅助电气设备
7.1辅助变流器
7.2辅助电动机

8行车安全装备
8.1机车信号装置
8.2列车运行监控记录装置
8.3机车安全信息综合监测装置
8.4机车监测数据无线传输装置
8.5机车状态信息处理装置

9电气制动装置
9.1空气制动机
9.2电气制动
9.3联合制动装置
9.4防滑器及其控制

第4章客车电气设备
1概述
1.1客车电气系统类型
1.2客车电气系统的供电方式

225T客车电气系统
2.125T客车电气系统组成
2.2主要设备及功能
2.3客车DC600V供电系统

3主要电气设备
3.1三相逆变电源
3.2客车充电机箱
3.3电气综合控制柜
3.4蓄电池组
3.5车端连接器
3.6客车网络监控系统
3.7旅客信息系统和设备
3.8安全监控设备
3.9客车通风、采暖与空气调节设备
3.10客车其他电气设备

第5章牵引供电系统与设备
1铁路干线牵引供电系统
1.1牵引供电系统
1.2干线牵引变电所
1.3接触网

2城市轨道交通供电系统
2.1供电电源系统
2.2主变电所
2.3牵引变电所
2.4牵引变电所设备
2.5降压变电所设备
2.6牵引网
2.7再生制动能量吸收装置
2.8杂散电流腐蚀防护与接地
2.9电力监控系统
2.10供电计算分析

第6章通信信号与信息技术
1概述
2通信
2.1铁路通信系统
2.2铁路综合数字移动通信系统GSM-R
2.3城市轨道交通通信系统

3信号系统
3.1干线铁路信号
3.2编组站自动化系统
3.3城市轨道交通信号系统

4信息技术
4.1铁路运输管理信息系统1、MIS
4.2TDCS
4.3铁路客票发售及预订系统
4.4综合自动化系统（综合监控系统，ISCS）

第7章磁浮交通系统
1概述
1.1基本概念
1.2发展历程

2磁浮交通的分类与特征
2.1分类
2.2特征

3磁浮列车
3.1特点与分类
3.2EMS型磁浮列车悬浮导向系统
3.3电动斥力型磁浮列车悬浮导向系统
3.4磁浮列车驱动系统
3.5磁浮列车制动系统
3.6高低速EMS型磁浮列车悬浮、导向、驱动特点比较

4磁浮交通运行控制系统
4.1组成
4.2功能
4.3中央控制系统
4.4分区控制系统
4.5车载控制系统
4.6运行控制系统数据通信

5磁浮交通牵引供电系统
5.1分类
5.2牵引原理
5.3结构与功能
5.4磁浮交通牵引供电系统的特点
5.5主变电所供电系统
5.6牵引系统
5.7轨旁设备

6线路工程
6.1EMS型高速磁浮铁路线路的主要特点
6.2EMS型高速磁浮铁路线路上部结构
6.3EMS型中低速磁浮线路构造的特点
6.4EDS型高速磁浮铁路线路的特点

第8章电磁兼容
1概述
2电磁兼容的基本知识
2.1定义
2.2电磁兼容研究的基本内容
2.3电磁干扰的三要素
2.4电磁场理论基础
2.5电偶极子的电磁辐射
2.6磁偶极子的电磁辐射
2.7近场区及远场区的特性
2.8传输线基础

3基本方法与手段
3.1屏蔽
3.2滤波
3.3接地与搭接

4设计要点
4.1电磁环境要求
4.2系统间电磁干扰的预测及控制
4.3系统内电磁干扰的抑制及控制
4.4印制电路板（PCB）的设计

5试验
5.1IEC60571及TB／T3021标准
5.2EN50121及IEC62236标准
5.3试验要求
5.4试验方法
参考文献

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中国电气工程大典：交通电气工程（第13卷）

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