下城:1880—1950年间的兴衰

下城
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作者: [美]
出版社: 上海人民出版社
2010-01
版次: 1
ISBN: 9787208089846
定价: 56.00
装帧: 平装
开本: 16开
纸张: 胶版纸
页数: 540页
字数: 470千字
正文语种: 简体中文
分类: 经济
  •   《下城》是关于美国城市中心商务区历史的著作。作者罗伯特·M·福格尔森给出了极具吸引力的分析:商务区(下城)及美国人对于它的思考方式是如何在1880-1950年间发生变化的。作者重现了地铁等快速交通系统的建立、摩天楼高度的争论、高速公路和停车禁令的引入,以及其他论争。这《下城》对于城市中心区的兴衰提供了一种新颖而又令人吃惊的视角。   罗伯特·M·福格尔森(RobertM.Fogelson),美国麻省理工学院历史学与城市研究教授。 导言
    第一章商务区:19世纪末的下城
    第二章扼杀地铁:快速公交的政策
    第三章神圣的天际线:限高之战
    第四章中央商务区:20世纪20年代的下城
    第五章离散化进程后的魅影:大萧条和二战时期的下城
    第六章迫切的思考:下城与汽车推进的革命
    第七章衰落区的出现:下城与城市改造的由来
    第八章只是另一个商务区?20世纪中叶的下城

    致谢
    索引
  • 内容简介:
      《下城》是关于美国城市中心商务区历史的著作。作者罗伯特·M·福格尔森给出了极具吸引力的分析:商务区(下城)及美国人对于它的思考方式是如何在1880-1950年间发生变化的。作者重现了地铁等快速交通系统的建立、摩天楼高度的争论、高速公路和停车禁令的引入,以及其他论争。这《下城》对于城市中心区的兴衰提供了一种新颖而又令人吃惊的视角。
  • 作者简介:
      罗伯特·M·福格尔森(RobertM.Fogelson),美国麻省理工学院历史学与城市研究教授。
  • 目录:
    导言
    第一章商务区:19世纪末的下城
    第二章扼杀地铁:快速公交的政策
    第三章神圣的天际线:限高之战
    第四章中央商务区:20世纪20年代的下城
    第五章离散化进程后的魅影:大萧条和二战时期的下城
    第六章迫切的思考:下城与汽车推进的革命
    第七章衰落区的出现:下城与城市改造的由来
    第八章只是另一个商务区?20世纪中叶的下城

    致谢
    索引
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