汽车机械基础(第2版)
出版时间:
2018-05
版次:
2
ISBN:
9787121341342
定价:
49.00
装帧:
其他
开本:
16开
纸张:
胶版纸
页数:
312页
字数:
512千字
2人买过
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本教材以基础理论和基本原理为主,以在汽车上的应用为重点。全书共分四个单元,主要介绍机械识图常识、汽车常用机构、工程材料及汽车典型零件、液压与液力传动。本书注重理论联系实际,突出各种知识点在实际中的应用;围绕汽车应用的实训内容,各章节后列有习题练习,把理论和能力培养相结合,突出工学结合的教学环节。 王晓荣,工程硕士,于2007.3月至今在西安汽车科技职业学院任教,任机械制造与自动化教研室主任。承担《金属工艺学》、《机械制图》、《汽车机械基础》、《机电一体化技术》、《机械加工工艺基础》等课程的教学任务。先后发表《浅谈机械制图与CAD》课程改革的思考等论文3篇;参编《汽车机械基础》教材一本 ;主持2016年度院级科研项目《不同原料生物柴油燃烧特性与排放特性的研究》;参与2017年院级教改项目3项。 目 录
单元一 机械识图常识
第1章 图示与标准2
1.1 有关制图的国家标准2
1.1.1 图纸幅面和格式(GB/T 14689—2008)2
1.1.2 标题栏(GB/T 10609.1—2008)4
1.1.3 比例(GB/T 14690—1993)4
1.1.4 字体(GB/T 14691—1993)5
1.1.5 图线(GB/T 4457.4—2002、GB/T 17450—1998)6
1.1.6 尺寸注法(GB/T 4458.4—2003、GB/T 16675.2—2012)7
1.2 平面图形的尺寸分析及识读10
1.2.1 平面图形的尺寸分析10
1.2.2 平面图形的线段分析11
1.2.3 平面图形的绘图步骤12
1.2.4 平面图形的尺寸标注要求12
第2章 正投影及三视图基础14
2.1 投影的概念14
2.1.1 概述14
2.1.2 投影法分类14
2.1.3 三投影面体系15
2.1.4 三视图的形成16
2.1.5 三视图之间的对应关系16
2.2 点的投影17
2.2.1 点的三面投影17
2.2.2 点的三面投影与直角坐标的关系18
2.2.3 点的三面投影规律18
2.2.4 两点间的相对位置18
2.2.5 重影点及其可见性18
2.3 直线的投影19
2.3.1 直线段的投影19
2.3.2 各种位置直线的投影19
2.3.3 点与直线21
2.4 平面的投影22
2.4.1 各种位置平面的三面投影22
2.5 基本体的投影24
2.5.1 平面立体的投影24
2.5.2 回转体的投影25
2.6 截交线、相贯线28
2.6.1 截交线28
2.6.2 相贯线30
2.7 组合体32
2.7.1 组合体的组合方式32
2.7.2 组合体的表面连接关系32
2.7.3 形体分析法33
2.7.4 组合体三视图的画法33
2.7.5 组合体三视图的识读37
2.8 机件常用的表达方法43
2.8.1 视图(GB/T17451—1998和GB/T4458.1—2002)43
2.8.2 剖视图(GB/T 17452—1998,BG/T17453—2005和
GB/T4458.6—2002)46
2.8.3 断面图(GB/T 17452—1998和GB/T 4458.6—2002)54
2.8.4 其他表达方法56
2.9 互换性及公差与配合基础60
2.9.1 互换性60
2.9.2 尺寸公差与配合60
2.9.3 几何公差(GB/T 1182—2008)63
2.9.4 表面结构的表示法66
第3章 紧固件和标准件识读69
3.1 螺纹69
3.1.1 螺纹的基本要素及分类69
3.1.2 螺纹的规定画法及标注71
3.1.3 常用螺纹紧固件的种类和标记74
3.1.4 螺纹连接的预紧与防松78
3.2 键80
3.2.1 常用键及画法80
3.2.2 普通平键80
3.2.3 半圆键连接81
3.2.4 钩头楔键连接81
3.2.5 花键连接82
3.3 齿轮表示法83
3.3.1 概述83
3.3.2 齿轮基本常识83
3.4 弹簧表示法86
3.4.1 概述86
3.4.2 弹簧的画法86
第4章 零件图与装配图88
4.1 零件图88
4.1.1 零件图的内容88
4.1.2 零件图的视图表达方案89
4.1.3 零件上常见的工艺结构92
4.1.4 零件图的尺寸标注94
4.1.5 阅读零件图的一般步骤97
4.2 装配图99
4.2.1 装配图的作用和内容99
4.2.2 装配图的视图表达方法100
4.2.3 装配图中零部件编号及明细栏102
4.2.4 读装配图104
单元一习题105
单元二 常用工程材料及汽车典型零件
第5章 金属材料114
5.1 金属材料的基本概念114
5.1.1 纯金属114
5.1.2 合金114
5.1.3 杂质元素及合金元素在钢中的作用114
5.2 金属材料的分类115
5.2.1 钢铁材料115
5.2.2 非铁金属115
5.3 金属材料的力学性能115
5.3.1 金属材料力学性能的概念115
5.3.2 金属材料在拉伸和压缩时的力学性能116
5.3.3 金属材料的力学性能指标119
5.3.4 含碳量对钢材力学性能的影响121
第6章 钢122
6.1 钢的分类122
6.2 非合金钢122
6.3 合金结构钢124
6.4 钢的热处理125
6.4.1 钢的普通热处理125
6.4.2 钢的表面热处理126
6.5 汽车钢材类典型零件128
6.5.1 连杆128
6.5.2 活塞销129
6.5.3 凸轮轴130
6.5.4 曲轴131
6.5.5 滚动轴承134
6.5.6 弹簧141
6.5.7 汽车刚性万向节(轴联器)、摩擦离合器142
第7章 铸铁147
7.1 铸铁的概念147
7.2 铸铁的分类147
7.2.1 白口铸铁147
7.2.2 灰口铸铁147
7.2.3 球墨铸铁148
7.2.4 可锻铸铁148
7.2.5 儒墨铸铁149
7.2.6 麻口铸铁149
7.2.7 合金铸铁149
7.3 汽车典型的铸铁零件150
7.3.1 汽缸体150
7.3.2 汽缸套150
第8章 非铁金属及其合金152
8.1 铝及铝合金152
8.1.1 工业纯铝152
8.1.2 铝合金152
8.1.3 发动机活塞154
8.2 铜及铜合金154
8.2.1 纯铜154
8.2.2 铜合金154
8.2.3 汽车散热器155
8.3 滑动轴承合金及滑动轴承157
8.3.1 滑动轴承合金的性能和组织157
8.3.2 常用滑动轴承合金157
8.3.3 滑动轴承157
8.4 镁、钛、锌及其合金159
8.4.1 镁及镁合金159
8.4.2 钛及钛合金160
8.4.3 锌及锌合金161
第9章 非金属材料及在汽车上的应用162
9.1 高分子材料162
9.1.1 橡胶162
9.1.2 塑料163
9.2 陶瓷材料164
9.3 复合材料——纤维164
单元二习题165
单元三 汽车常用机构
第10章 机器与机构168
10.1 机器的组成及特征168
10.1.1 机器的组成168
10.1.2 机器的特征169
10.2 机 构169
10.3 运动副及机构运动简图170
10.3.1 运动副及其类型170
10.3.2 机构运动简图172
10.4 机构具有确定运动的条件173
10.4.1 平面机构的自由度173
10.4.2 机构具有确定的相对运动的条件176
第11章 汽车常见的四杆机构177
11.1 平面连杆机构177
11.1.1 平面连杆机构的特点及应用177
11.1.2 铰链四杆机构的基本形式及演化177
11.2 铰链四杆机构的基本性质180
第12章 汽车配气(凸轮)机构183
12.1 凸轮机构的应用与分类183
12.2 常用从动件运动规律185
12.3 压力角与基圆半径186
12.4 汽车配气机构的工作过程187
12.4.1 气门的布置形式187
12.4.2 凸轮轴的布置形式188
12.4.3 配气机构的工作过程189
第13章 汽车轮系191
13.1 齿轮传动191
13.1.1 齿轮传动的特点及分类191
13.1.2 齿轮的基本常识192
13.1.3 齿轮传动的受力分析196
13.1.4 齿轮传动的失效形式及常用材料197
13.2 齿轮系200
13.2.1 齿轮系的类型200
13.2.2 定轴轮系的传动比计算及在汽车中的应用201
13.2.3 周转轮系传动比的计算204
13.2.4 周转轮系在汽车中的应用206
第14章 带传动和链传动210
14.1 带传动210
14.1.1 带传动的特点210
14.1.2 带传动的类型211
14.1.3 V带的结构和标准211
14.1.4 带传动的张紧和维护213
14.1.5 同步带传动213
14.2 链传动214
14.2.1 链传动的特点和应用214
14.2.2 传动链的结构215
14.2.3 滚子链的链轮217
14.2.4 链传动的主要失效形式218
14.2.5 链传动主要参数的选择219
14.2.6 链传动的布置、张紧和润滑219
单元三习题221
单元四 液压传动
第15章 液压传动概述224
15.1 液压传动的工作原理224
15.1.1 力的传递225
15.1.2 运动的传递226
15.2 液压传动系统的组成和特点226
15.2.1 液压传动系统的组成226
15.2.2 液压传动系统的特点227
15.3 液压工作介质228
15.3.1 工作介质的性能要求228
15.3.2 工作介质的种类230
第16章 液压元件232
16.1 液压动力元件232
16.1.1 液压泵概述232
16.1.2 齿轮泵233
16.1.3 叶片泵236
16.1.4 柱塞泵237
16.1.5 液压泵的选用239
16.2 液压执行元件239
16.2.1 液压缸的类型及特点239
16.2.2 液压缸的典型结构及组成244
16.3 液压控制阀247
16.3.1 概述247
16.3.2 方向控制阀248
16.3.3 压力控制阀254
16.3.4 流量控制阀257
16.4 辅助元件260
16.4.1 滤油器260
16.4.2 蓄能器261
16.4.3 油箱262
16.4.4 油管及管接头263
16.4.5 密封件265
第17章 常用液压基本回路267
17.1 压力控制回路267
17.1.1 调压回路267
17.1.2 减压回路268
17.1.3 卸荷回路268
17.1.4 保压回路269
17.1.5 平衡回路270
17.2 速度控制回路271
17.2.1 调速回路271
17.2.2 快速运动回路?272
17.3 方向控制回路273
17.3.1 换向回路273
17.3.2 锁紧回路274
17.3.3 多执行元件动作控制回路?274
第18章 汽车典型液压系统277
18.1 汽车起重机液压系统277
18.1.1 汽车起重机的功用和基本动作要求277
18.1.2 汽车起重机液压系统工作原理277
18.2 汽车制动液压系统?280
18.2.1 概述280
18.2.2 制动主缸282
18.2.3 车轮制动器283
18.2.4 液压制动传动机构布置形式284
18.2.5 车轮防抱死制动系统(ABS)简介285
18.3 汽车液压助力转向装置?288
18.3.1 概述288
18.3.2 液压助力转向类型289
18.3.3 液压助力转向系部件291
单元四习题294
参考文献297
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内容简介:
本教材以基础理论和基本原理为主,以在汽车上的应用为重点。全书共分四个单元,主要介绍机械识图常识、汽车常用机构、工程材料及汽车典型零件、液压与液力传动。本书注重理论联系实际,突出各种知识点在实际中的应用;围绕汽车应用的实训内容,各章节后列有习题练习,把理论和能力培养相结合,突出工学结合的教学环节。
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作者简介:
王晓荣,工程硕士,于2007.3月至今在西安汽车科技职业学院任教,任机械制造与自动化教研室主任。承担《金属工艺学》、《机械制图》、《汽车机械基础》、《机电一体化技术》、《机械加工工艺基础》等课程的教学任务。先后发表《浅谈机械制图与CAD》课程改革的思考等论文3篇;参编《汽车机械基础》教材一本 ;主持2016年度院级科研项目《不同原料生物柴油燃烧特性与排放特性的研究》;参与2017年院级教改项目3项。
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目录:
目 录
单元一 机械识图常识
第1章 图示与标准2
1.1 有关制图的国家标准2
1.1.1 图纸幅面和格式(GB/T 14689—2008)2
1.1.2 标题栏(GB/T 10609.1—2008)4
1.1.3 比例(GB/T 14690—1993)4
1.1.4 字体(GB/T 14691—1993)5
1.1.5 图线(GB/T 4457.4—2002、GB/T 17450—1998)6
1.1.6 尺寸注法(GB/T 4458.4—2003、GB/T 16675.2—2012)7
1.2 平面图形的尺寸分析及识读10
1.2.1 平面图形的尺寸分析10
1.2.2 平面图形的线段分析11
1.2.3 平面图形的绘图步骤12
1.2.4 平面图形的尺寸标注要求12
第2章 正投影及三视图基础14
2.1 投影的概念14
2.1.1 概述14
2.1.2 投影法分类14
2.1.3 三投影面体系15
2.1.4 三视图的形成16
2.1.5 三视图之间的对应关系16
2.2 点的投影17
2.2.1 点的三面投影17
2.2.2 点的三面投影与直角坐标的关系18
2.2.3 点的三面投影规律18
2.2.4 两点间的相对位置18
2.2.5 重影点及其可见性18
2.3 直线的投影19
2.3.1 直线段的投影19
2.3.2 各种位置直线的投影19
2.3.3 点与直线21
2.4 平面的投影22
2.4.1 各种位置平面的三面投影22
2.5 基本体的投影24
2.5.1 平面立体的投影24
2.5.2 回转体的投影25
2.6 截交线、相贯线28
2.6.1 截交线28
2.6.2 相贯线30
2.7 组合体32
2.7.1 组合体的组合方式32
2.7.2 组合体的表面连接关系32
2.7.3 形体分析法33
2.7.4 组合体三视图的画法33
2.7.5 组合体三视图的识读37
2.8 机件常用的表达方法43
2.8.1 视图(GB/T17451—1998和GB/T4458.1—2002)43
2.8.2 剖视图(GB/T 17452—1998,BG/T17453—2005和
GB/T4458.6—2002)46
2.8.3 断面图(GB/T 17452—1998和GB/T 4458.6—2002)54
2.8.4 其他表达方法56
2.9 互换性及公差与配合基础60
2.9.1 互换性60
2.9.2 尺寸公差与配合60
2.9.3 几何公差(GB/T 1182—2008)63
2.9.4 表面结构的表示法66
第3章 紧固件和标准件识读69
3.1 螺纹69
3.1.1 螺纹的基本要素及分类69
3.1.2 螺纹的规定画法及标注71
3.1.3 常用螺纹紧固件的种类和标记74
3.1.4 螺纹连接的预紧与防松78
3.2 键80
3.2.1 常用键及画法80
3.2.2 普通平键80
3.2.3 半圆键连接81
3.2.4 钩头楔键连接81
3.2.5 花键连接82
3.3 齿轮表示法83
3.3.1 概述83
3.3.2 齿轮基本常识83
3.4 弹簧表示法86
3.4.1 概述86
3.4.2 弹簧的画法86
第4章 零件图与装配图88
4.1 零件图88
4.1.1 零件图的内容88
4.1.2 零件图的视图表达方案89
4.1.3 零件上常见的工艺结构92
4.1.4 零件图的尺寸标注94
4.1.5 阅读零件图的一般步骤97
4.2 装配图99
4.2.1 装配图的作用和内容99
4.2.2 装配图的视图表达方法100
4.2.3 装配图中零部件编号及明细栏102
4.2.4 读装配图104
单元一习题105
单元二 常用工程材料及汽车典型零件
第5章 金属材料114
5.1 金属材料的基本概念114
5.1.1 纯金属114
5.1.2 合金114
5.1.3 杂质元素及合金元素在钢中的作用114
5.2 金属材料的分类115
5.2.1 钢铁材料115
5.2.2 非铁金属115
5.3 金属材料的力学性能115
5.3.1 金属材料力学性能的概念115
5.3.2 金属材料在拉伸和压缩时的力学性能116
5.3.3 金属材料的力学性能指标119
5.3.4 含碳量对钢材力学性能的影响121
第6章 钢122
6.1 钢的分类122
6.2 非合金钢122
6.3 合金结构钢124
6.4 钢的热处理125
6.4.1 钢的普通热处理125
6.4.2 钢的表面热处理126
6.5 汽车钢材类典型零件128
6.5.1 连杆128
6.5.2 活塞销129
6.5.3 凸轮轴130
6.5.4 曲轴131
6.5.5 滚动轴承134
6.5.6 弹簧141
6.5.7 汽车刚性万向节(轴联器)、摩擦离合器142
第7章 铸铁147
7.1 铸铁的概念147
7.2 铸铁的分类147
7.2.1 白口铸铁147
7.2.2 灰口铸铁147
7.2.3 球墨铸铁148
7.2.4 可锻铸铁148
7.2.5 儒墨铸铁149
7.2.6 麻口铸铁149
7.2.7 合金铸铁149
7.3 汽车典型的铸铁零件150
7.3.1 汽缸体150
7.3.2 汽缸套150
第8章 非铁金属及其合金152
8.1 铝及铝合金152
8.1.1 工业纯铝152
8.1.2 铝合金152
8.1.3 发动机活塞154
8.2 铜及铜合金154
8.2.1 纯铜154
8.2.2 铜合金154
8.2.3 汽车散热器155
8.3 滑动轴承合金及滑动轴承157
8.3.1 滑动轴承合金的性能和组织157
8.3.2 常用滑动轴承合金157
8.3.3 滑动轴承157
8.4 镁、钛、锌及其合金159
8.4.1 镁及镁合金159
8.4.2 钛及钛合金160
8.4.3 锌及锌合金161
第9章 非金属材料及在汽车上的应用162
9.1 高分子材料162
9.1.1 橡胶162
9.1.2 塑料163
9.2 陶瓷材料164
9.3 复合材料——纤维164
单元二习题165
单元三 汽车常用机构
第10章 机器与机构168
10.1 机器的组成及特征168
10.1.1 机器的组成168
10.1.2 机器的特征169
10.2 机 构169
10.3 运动副及机构运动简图170
10.3.1 运动副及其类型170
10.3.2 机构运动简图172
10.4 机构具有确定运动的条件173
10.4.1 平面机构的自由度173
10.4.2 机构具有确定的相对运动的条件176
第11章 汽车常见的四杆机构177
11.1 平面连杆机构177
11.1.1 平面连杆机构的特点及应用177
11.1.2 铰链四杆机构的基本形式及演化177
11.2 铰链四杆机构的基本性质180
第12章 汽车配气(凸轮)机构183
12.1 凸轮机构的应用与分类183
12.2 常用从动件运动规律185
12.3 压力角与基圆半径186
12.4 汽车配气机构的工作过程187
12.4.1 气门的布置形式187
12.4.2 凸轮轴的布置形式188
12.4.3 配气机构的工作过程189
第13章 汽车轮系191
13.1 齿轮传动191
13.1.1 齿轮传动的特点及分类191
13.1.2 齿轮的基本常识192
13.1.3 齿轮传动的受力分析196
13.1.4 齿轮传动的失效形式及常用材料197
13.2 齿轮系200
13.2.1 齿轮系的类型200
13.2.2 定轴轮系的传动比计算及在汽车中的应用201
13.2.3 周转轮系传动比的计算204
13.2.4 周转轮系在汽车中的应用206
第14章 带传动和链传动210
14.1 带传动210
14.1.1 带传动的特点210
14.1.2 带传动的类型211
14.1.3 V带的结构和标准211
14.1.4 带传动的张紧和维护213
14.1.5 同步带传动213
14.2 链传动214
14.2.1 链传动的特点和应用214
14.2.2 传动链的结构215
14.2.3 滚子链的链轮217
14.2.4 链传动的主要失效形式218
14.2.5 链传动主要参数的选择219
14.2.6 链传动的布置、张紧和润滑219
单元三习题221
单元四 液压传动
第15章 液压传动概述224
15.1 液压传动的工作原理224
15.1.1 力的传递225
15.1.2 运动的传递226
15.2 液压传动系统的组成和特点226
15.2.1 液压传动系统的组成226
15.2.2 液压传动系统的特点227
15.3 液压工作介质228
15.3.1 工作介质的性能要求228
15.3.2 工作介质的种类230
第16章 液压元件232
16.1 液压动力元件232
16.1.1 液压泵概述232
16.1.2 齿轮泵233
16.1.3 叶片泵236
16.1.4 柱塞泵237
16.1.5 液压泵的选用239
16.2 液压执行元件239
16.2.1 液压缸的类型及特点239
16.2.2 液压缸的典型结构及组成244
16.3 液压控制阀247
16.3.1 概述247
16.3.2 方向控制阀248
16.3.3 压力控制阀254
16.3.4 流量控制阀257
16.4 辅助元件260
16.4.1 滤油器260
16.4.2 蓄能器261
16.4.3 油箱262
16.4.4 油管及管接头263
16.4.5 密封件265
第17章 常用液压基本回路267
17.1 压力控制回路267
17.1.1 调压回路267
17.1.2 减压回路268
17.1.3 卸荷回路268
17.1.4 保压回路269
17.1.5 平衡回路270
17.2 速度控制回路271
17.2.1 调速回路271
17.2.2 快速运动回路?272
17.3 方向控制回路273
17.3.1 换向回路273
17.3.2 锁紧回路274
17.3.3 多执行元件动作控制回路?274
第18章 汽车典型液压系统277
18.1 汽车起重机液压系统277
18.1.1 汽车起重机的功用和基本动作要求277
18.1.2 汽车起重机液压系统工作原理277
18.2 汽车制动液压系统?280
18.2.1 概述280
18.2.2 制动主缸282
18.2.3 车轮制动器283
18.2.4 液压制动传动机构布置形式284
18.2.5 车轮防抱死制动系统(ABS)简介285
18.3 汽车液压助力转向装置?288
18.3.1 概述288
18.3.2 液压助力转向类型289
18.3.3 液压助力转向系部件291
单元四习题294
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