人民币国际化“大动脉”:国际货币支付基础设施构建
出版时间:
2017-05
版次:
1
ISBN:
9787509649961
定价:
88.00
装帧:
平装
开本:
16开
纸张:
胶版纸
页数:
252页
字数:
238千字
正文语种:
简体中文
12人买过
-
《人民币国际化“大动脉”:国际货币支付基础设施构建》以人民币国际化为背景,基于经济学理论和主要国际货币案例,研究国际货币应构建怎样的支付基础设施,作为支撑货币跨境流动的“高速公路”。从金融功能观理论可知,清算和结算作为金融的核心功能之一,其目标是降低资源配置过程中的交易成本和风险,支付基础设施是发挥这一功能的载体。对于国际货币来说,其支付基础设施首先应具备支持货币跨境流动的功能,其次,应有助于降低国际货币的交易成本,确保货币的流动性。《人民币国际化“大动脉”:国际货币支付基础设施构建》并非证明支付基础设施在货币国际化过程中的重要程度,而是阐述支付基础设施在货币国际化中发挥何种功能、应具备哪些功能、如何做出降低交易成本的安排。对照以上标准,《人民币国际化“大动脉”:国际货币支付基础设施构建》全面、深入分析了人民币支付基础设施的现状和发展方向。
同时,《人民币国际化“大动脉”:国际货币支付基础设施构建》逐一论述、分析了英镑、美元、欧元和日元四种主要国际货币支付基础设施的发展进程。研究表明,以上四种各具特点,主要国际货币为我们构建人民币国际化进程中的支付基础设施提供了不同视角的参考材料。 梁静,中国社会科学院经济学博士、中国注册会计师、高级会计师。长期参与我国银行间支付体系建设和运行,参与项目曾获全国银行科技发展二等奖,对国内外金融市场基础设施发展有较为系统而深入的研究,公开发表论文多篇,参与编写《金融学大辞典》。
本书仅代表作者个人观点,不代表所供职机构的观点。 上篇
第一章 绪论
一、为何关注支付基础设施
二、几个容易混淆的概念
三、支付基础设施:枢纽与大动脉
第二章 理论探讨
一、清算和结算的定位:金融功能
二、支付基础设施特征及供给:基于公共产品理论
三、支付基础设施与货币国际化的关联
第三章 金融市场基础设施发展
一、支付基础设施发展中的三个关键要素
二、证券市场金融基础设施
三、小结
第四章 国际货币支付基础设施的构建
一、从国际货币说起
二、国际货币支付基础设施三要素
三、应具备的基本功能
四、如何降低交易成本
五、以中央银行为核心的三个层次
六、小结
第五章 为人民币国际化筑桥铺路
一、人民币走出国门
二、如今的人民币支付基础设施
三、央行支付基础设施的“前世”及“今生”
四、人民币跨境支付基础设施的三个层次
五、展望
下篇
第六章 英镑支付基础设施:市场力量主导
一、英镑的国际化路径
二、清算所为核心的服务主体
三、跨境支付的载体:票据
四、清算所的一天
五、证券交易清算所和票据贴现所的配合
六、英格兰银行的被动参与
七、小结:货币国际化力量下被动发展的案例
第七章 美元支付基础设施:中央银行主动为之
一、美元国际化路径
二、美元国际化的三个关键期
三、清算所为主的时期
四、关联储成立到大萧条:央行主动为之
五、20世纪70年代:三个重要系统的诞生
六、20世纪90年代至今:风险事件的驱动
七、小结:中央银行为主导的发展模式
第八章 欧元支付基础设施:政治的力量
一、欧元国际化路径
二、欧元诞生前:参差不齐
三、三个层次:同步到位
四、TARGET:以合作为基础
五、欧元离岸支付基础设施:走向衰败
六、小结:政治力量下的同步发展模式
第九章 日元支付基础设施:异步发展之路
一、日元国际化路径
二、20世纪70年代:行业协会为主导
三、20世纪80年代:短暂的同步发展
四、20世纪90年代之后:独立发展
五、小结:异步发展模式
参考文献
后记
-
内容简介:
《人民币国际化“大动脉”:国际货币支付基础设施构建》以人民币国际化为背景,基于经济学理论和主要国际货币案例,研究国际货币应构建怎样的支付基础设施,作为支撑货币跨境流动的“高速公路”。从金融功能观理论可知,清算和结算作为金融的核心功能之一,其目标是降低资源配置过程中的交易成本和风险,支付基础设施是发挥这一功能的载体。对于国际货币来说,其支付基础设施首先应具备支持货币跨境流动的功能,其次,应有助于降低国际货币的交易成本,确保货币的流动性。《人民币国际化“大动脉”:国际货币支付基础设施构建》并非证明支付基础设施在货币国际化过程中的重要程度,而是阐述支付基础设施在货币国际化中发挥何种功能、应具备哪些功能、如何做出降低交易成本的安排。对照以上标准,《人民币国际化“大动脉”:国际货币支付基础设施构建》全面、深入分析了人民币支付基础设施的现状和发展方向。
同时,《人民币国际化“大动脉”:国际货币支付基础设施构建》逐一论述、分析了英镑、美元、欧元和日元四种主要国际货币支付基础设施的发展进程。研究表明,以上四种各具特点,主要国际货币为我们构建人民币国际化进程中的支付基础设施提供了不同视角的参考材料。
-
作者简介:
梁静,中国社会科学院经济学博士、中国注册会计师、高级会计师。长期参与我国银行间支付体系建设和运行,参与项目曾获全国银行科技发展二等奖,对国内外金融市场基础设施发展有较为系统而深入的研究,公开发表论文多篇,参与编写《金融学大辞典》。
本书仅代表作者个人观点,不代表所供职机构的观点。
-
目录:
上篇
第一章 绪论
一、为何关注支付基础设施
二、几个容易混淆的概念
三、支付基础设施:枢纽与大动脉
第二章 理论探讨
一、清算和结算的定位:金融功能
二、支付基础设施特征及供给:基于公共产品理论
三、支付基础设施与货币国际化的关联
第三章 金融市场基础设施发展
一、支付基础设施发展中的三个关键要素
二、证券市场金融基础设施
三、小结
第四章 国际货币支付基础设施的构建
一、从国际货币说起
二、国际货币支付基础设施三要素
三、应具备的基本功能
四、如何降低交易成本
五、以中央银行为核心的三个层次
六、小结
第五章 为人民币国际化筑桥铺路
一、人民币走出国门
二、如今的人民币支付基础设施
三、央行支付基础设施的“前世”及“今生”
四、人民币跨境支付基础设施的三个层次
五、展望
下篇
第六章 英镑支付基础设施:市场力量主导
一、英镑的国际化路径
二、清算所为核心的服务主体
三、跨境支付的载体:票据
四、清算所的一天
五、证券交易清算所和票据贴现所的配合
六、英格兰银行的被动参与
七、小结:货币国际化力量下被动发展的案例
第七章 美元支付基础设施:中央银行主动为之
一、美元国际化路径
二、美元国际化的三个关键期
三、清算所为主的时期
四、关联储成立到大萧条:央行主动为之
五、20世纪70年代:三个重要系统的诞生
六、20世纪90年代至今:风险事件的驱动
七、小结:中央银行为主导的发展模式
第八章 欧元支付基础设施:政治的力量
一、欧元国际化路径
二、欧元诞生前:参差不齐
三、三个层次:同步到位
四、TARGET:以合作为基础
五、欧元离岸支付基础设施:走向衰败
六、小结:政治力量下的同步发展模式
第九章 日元支付基础设施:异步发展之路
一、日元国际化路径
二、20世纪70年代:行业协会为主导
三、20世纪80年代:短暂的同步发展
四、20世纪90年代之后:独立发展
五、小结:异步发展模式
参考文献
后记
查看详情
-
全新
河北省保定市
平均发货39小时
成功完成率78.98%
-
全新
河北省保定市
平均发货27小时
成功完成率83.89%
-
全新
北京市丰台区
平均发货23小时
成功完成率88.44%
-
全新
河北省保定市
平均发货26小时
成功完成率92.08%
-
全新
河北省保定市
平均发货26小时
成功完成率89.68%
-
全新
河北省保定市
平均发货24小时
成功完成率84.72%
-
全新
河北省保定市
平均发货26小时
成功完成率89.68%
-
全新
河北省廊坊市
平均发货22小时
成功完成率93.68%
-
九五品
四川省成都市
平均发货15小时
成功完成率80.31%
-
全新
河北省保定市
平均发货21小时
成功完成率84.58%
-
全新
河北省保定市
平均发货25小时
成功完成率90.25%
-
全新
河北省保定市
平均发货19小时
成功完成率86.89%
-
九品
北京市海淀区
平均发货23小时
成功完成率84.7%
-
全新
山东省泰安市
平均发货23小时
成功完成率92.58%
-
全新
江苏省无锡市
平均发货18小时
成功完成率94.5%
-
全新
浙江省嘉兴市
平均发货10小时
成功完成率93.87%
-
全新
天津市津南区
平均发货13小时
成功完成率94.1%
-
全新
北京市西城区
平均发货28小时
成功完成率88.4%
-
全新
广东省广州市
平均发货8小时
成功完成率94.63%
-
全新
河北省保定市
平均发货25小时
成功完成率90.25%
-
#人民币国际化“大动脉”
本店所售图书,保证正版新书,有个别图片和实书封面不一样,以实书封面为准,有需要确定的可以联系客服。我店不能开发票。当天下单第二天发货。
全新
四川省成都市
平均发货28小时
成功完成率85.5%
-
九五品
河北省廊坊市
平均发货14小时
成功完成率80.06%
-
全新
河北省保定市
平均发货28小时
成功完成率86.09%
-
全新
河北省廊坊市
平均发货22小时
成功完成率86.32%
-
全新
河北省保定市
平均发货17小时
成功完成率86.33%
-
全新
河北省保定市
平均发货17小时
成功完成率82.71%
-
全新
山东省泰安市
平均发货23小时
成功完成率85.48%
-
全新
河北省保定市
平均发货20小时
成功完成率86.89%
-
全新
河北省保定市
平均发货24小时
成功完成率84.7%
-
全新
北京市朝阳区
平均发货19小时
成功完成率84.96%
-
全新
广东省广州市
平均发货20小时
成功完成率86.47%
-
全新
-
全新
山东省泰安市
平均发货8小时
成功完成率92.79%
-
全新
上海市黄浦区
平均发货11小时
成功完成率94.51%
-
全新
北京市丰台区
平均发货8小时
成功完成率90.4%
-
全新
广东省广州市
平均发货8小时
成功完成率86.59%
-
全新
北京市通州区
平均发货9小时
成功完成率88.67%
-
全新
广东省广州市
平均发货8小时
成功完成率89.42%
-
九五品
北京市石景山区
平均发货14小时
成功完成率95.85%
-
全新
北京市朝阳区
平均发货21小时
成功完成率93.41%
-
2017-05 印刷
印次: 1
九品
北京市昌平区
平均发货11小时
成功完成率96.68%
-
全新
北京市顺义区
平均发货23小时
成功完成率95.54%
-
九品
湖南省长沙市
平均发货15小时
成功完成率93.18%
-
八品
河北省保定市
平均发货10小时
成功完成率93.47%
-
全新
河北省保定市
平均发货22小时
成功完成率82.77%
-
全新
广东省广州市
平均发货15小时
成功完成率88.89%
-
九五品
湖北省武汉市
平均发货28小时
成功完成率80.38%
-
全新
广东省广州市
平均发货18小时
成功完成率89.05%
-
全新
浙江省嘉兴市
平均发货12小时
成功完成率92.81%
-
全新
北京市东城区
平均发货12小时
成功完成率94.91%