COMPASS建模与船舶性能计算教程
出版时间:
2019-12
版次:
1
ISBN:
9787566122445
定价:
35.00
装帧:
平装
开本:
16开
纸张:
胶版纸
页数:
186页
13人买过
-
《COMPASS建模与船舶性能计算教程》比较详细地介绍了内河COMPASS-Inland 2016版软件的功能、使用方法和一些基本技巧。由于该软件具有很强的专业性，针对初学者，《COMPASS建模与船舶性能计算教程》结合实际案例，分模块讲解内河COMPASS的基本界面、船壳三维建模方法以及船舶性能计算的基本过程，其中性能计算模块包括船舶静水力、舱容曲线、完整稳性、许用重心和破损稳性计算。通过对《COMPASS建模与船舶性能计算教程》的学习，读者可以掌握COMPASS船体建模和性能计算方法，为将来从事船舶设计工作奠定扎实的基础。
《COMPASS建模与船舶性能计算教程》可以作为高职高专船舶工程技术专业教材，也可以作为广大船舶爱好者学习COMPASS软件的自学教材，对于从事船舶性能计算的工程技术人员也有较高的参考价值。 第1章 基本原理
1．1 概述
1．2 船体建模
1．3 稳性计算
第2章 软件基础认识
2．1 概述
2．2 版权信息
2．3 软件的安装和系统配置
2．4 COMPASS界面介绍
2．5 文件的基本操作
第3章 COMPASS初始环境设置
3．1 建模对象的命名规则
3．2 船舶信息
3．3 坐标系统
3．4 系统设置
第4章 几何建模基础操作
4．1 点的操作
4．2 线的操作
4．3 面的操作
4．4 体的操作
第5章 对象拾取与显示
5．1 概述
5．2 选择工具
5．3 显示/隐藏工具
5．4 拾取菜单
第6章 几何建模高级应用
6．1 命令流
6．2 点的特性定义
6．3 线的特性定义
6．4 面与曲面特性定义
第7章 船壳建模实例
7．1 建模流程
7．2 初始设置
7．3 艉段建模
7．4 艏段建模
7．5 中段建模
7．6 主船体建模
第8章 舱室建模
8．1 概述
8．2 舱室端面轮廓特征点
8．3 舱室单元体
8．4 舱室
8．5 附体
8．6 舱室建模命令流
第9章 性能计算
9．1 性能计算概述
9．2 静水力计算
9．3 舱容曲线
9．4 完整稳性
9．5 破损稳性
9．6 许用重心高度和倾斜试验
第10章 高级应用
10．1 特殊部位建模
10．2 特殊船型建模与计算
参考文献
附录A 双艉鳍球艏客船建模命令流
附录B 1 000 t多用途船静水力计算报告
附录C 1 000 t多用途船完整稳性计算报告
附录D 1 000 t多用途船破损稳性计算报告
附录E 1 000 t多用途船总布置图
附录F 1 000 t多用途船型线图（包含型值表）
-
内容简介:
《COMPASS建模与船舶性能计算教程》比较详细地介绍了内河COMPASS-Inland 2016版软件的功能、使用方法和一些基本技巧。由于该软件具有很强的专业性，针对初学者，《COMPASS建模与船舶性能计算教程》结合实际案例，分模块讲解内河COMPASS的基本界面、船壳三维建模方法以及船舶性能计算的基本过程，其中性能计算模块包括船舶静水力、舱容曲线、完整稳性、许用重心和破损稳性计算。通过对《COMPASS建模与船舶性能计算教程》的学习，读者可以掌握COMPASS船体建模和性能计算方法，为将来从事船舶设计工作奠定扎实的基础。
《COMPASS建模与船舶性能计算教程》可以作为高职高专船舶工程技术专业教材，也可以作为广大船舶爱好者学习COMPASS软件的自学教材，对于从事船舶性能计算的工程技术人员也有较高的参考价值。
-
目录:
第1章 基本原理
1．1 概述
1．2 船体建模
1．3 稳性计算
第2章 软件基础认识
2．1 概述
2．2 版权信息
2．3 软件的安装和系统配置
2．4 COMPASS界面介绍
2．5 文件的基本操作
第3章 COMPASS初始环境设置
3．1 建模对象的命名规则
3．2 船舶信息
3．3 坐标系统
3．4 系统设置
第4章 几何建模基础操作
4．1 点的操作
4．2 线的操作
4．3 面的操作
4．4 体的操作
第5章 对象拾取与显示
5．1 概述
5．2 选择工具
5．3 显示/隐藏工具
5．4 拾取菜单
第6章 几何建模高级应用
6．1 命令流
6．2 点的特性定义
6．3 线的特性定义
6．4 面与曲面特性定义
第7章 船壳建模实例
7．1 建模流程
7．2 初始设置
7．3 艉段建模
7．4 艏段建模
7．5 中段建模
7．6 主船体建模
第8章 舱室建模
8．1 概述
8．2 舱室端面轮廓特征点
8．3 舱室单元体
8．4 舱室
8．5 附体
8．6 舱室建模命令流
第9章 性能计算
9．1 性能计算概述
9．2 静水力计算
9．3 舱容曲线
9．4 完整稳性
9．5 破损稳性
9．6 许用重心高度和倾斜试验
第10章 高级应用
10．1 特殊部位建模
10．2 特殊船型建模与计算
参考文献
附录A 双艉鳍球艏客船建模命令流
附录B 1 000 t多用途船静水力计算报告
附录C 1 000 t多用途船完整稳性计算报告
附录D 1 000 t多用途船破损稳性计算报告
附录E 1 000 t多用途船总布置图
附录F 1 000 t多用途船型线图（包含型值表）
查看详情
-
全新
四川省成都市
平均发货60小时
成功完成率82.87%
-
全新
广东省广州市
平均发货37小时
成功完成率75.74%
-
全新
广东省广州市
平均发货18小时
成功完成率87.23%
-
全新
广东省广州市
平均发货26小时
成功完成率79.62%
-
全新
北京市东城区
平均发货29小时
成功完成率84.28%
-
全新
-
全新
江苏省苏州市
平均发货9小时
成功完成率95.53%
-
全新
北京市西城区
平均发货29小时
成功完成率90.54%
-
全新
天津市河东区
平均发货28小时
成功完成率90.23%
-
全新
北京市房山区
平均发货18小时
成功完成率98.21%
-
全新
北京市顺义区
平均发货23小时
成功完成率93.75%
-
全新
四川省成都市
平均发货18小时
成功完成率90.26%
-
全新
北京市海淀区
平均发货24小时
成功完成率83.42%
-
全新
四川省成都市
平均发货17小时
成功完成率81.11%
-
全新
江苏省无锡市
平均发货10小时
成功完成率93.19%
-
全新
北京市顺义区
平均发货15小时
成功完成率94.17%
-
全新
江苏省无锡市
平均发货18小时
成功完成率92.56%
-
全新
天津市西青区
平均发货14小时
成功完成率90.33%
-
全新
河北省保定市
平均发货23小时
成功完成率78.52%
-
全新
河北省保定市
平均发货24小时
成功完成率84.62%
-
全新
北京市丰台区
平均发货23小时
成功完成率88.58%
-
全新
广东省广州市
平均发货16小时
成功完成率89.38%
-
全新
河北省保定市
平均发货15小时
成功完成率91.29%
-
全新
江苏省无锡市
平均发货8小时
成功完成率95.79%
-
全新
北京市朝阳区
平均发货9小时
成功完成率96.8%
-
全新
江苏省无锡市
平均发货7小时
成功完成率89.16%
-
全新
北京市丰台区
平均发货11小时
成功完成率82.35%
-
全新
山东省泰安市
平均发货8小时
成功完成率98.1%
-
全新
北京市朝阳区
平均发货18小时
成功完成率94.95%
-
全新
北京市朝阳区
平均发货16小时
成功完成率96.12%
-
全新
四川省成都市
平均发货9小时
成功完成率96.96%
-
全新
广东省广州市
平均发货7小时
成功完成率89.79%
-
全新
江苏省徐州市
平均发货12小时
成功完成率92.62%
-
全新
北京市朝阳区
平均发货18小时
成功完成率94.95%
-
全新
北京市通州区
平均发货10小时
成功完成率88.04%
-
全新
北京市通州区
平均发货11小时
成功完成率94.02%
-
全新
江苏省南京市
平均发货7小时
成功完成率98.04%
-
全新
江苏省南京市
平均发货8小时
成功完成率96.66%
-
全新
江苏省南京市
平均发货16小时
成功完成率82.86%
-
全新
上海市浦东新区
平均发货27小时
成功完成率71.35%
-
全新
-
全新
天津市西青区
平均发货20小时
成功完成率79.17%
-
全新
山东省烟台市
平均发货27小时
成功完成率85.69%
-
全新
江苏省泰州市
平均发货9小时
成功完成率33.33%
-
全新
广东省广州市
平均发货20小时
成功完成率86.41%
-
全新
北京市朝阳区
平均发货13小时
成功完成率93.85%
-
全新
北京市通州区
平均发货48小时
成功完成率68.75%
占位居中
