秦交通史

秦交通史
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作者:
2021-02
版次: 1
ISBN: 9787560446646
定价: 232.00
装帧: 精装
开本: 其他
页数: 594页
分类: 工程技术
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  • 《秦交通史》本书以秦人在渭水上游及西汉水上游的早期经营为起始点考察秦史,提取秦交通与秦帝业的兴衰、国家运输与民间商运、秦国君主远行、秦军远征与军需运输、秦通信制度、秦交通管理、秦交通礼俗等多个视角,深入探析有关秦交通开发、交通建设、交通发明、交通条件利用等方面的历史文化信息。本书在原有的《秦汉交通史稿》的基础上,以秦为独立研究对象,将秦祖先神话传说、秦史资料、考古成果,以及与秦交通史相关的民俗资料相结合,旁征博引,从交通这一关键词出发,深入探析有关秦交通开发、交通建设、交通发明、交通条件利用等方面的历史文化信息。从交通文化层面的象征意义切入还原秦朝社会气象的,通过个案研究,以交通为核心,在秦政治建设、军事管理、经济发展,以及文化进步等方面提出许多值得思考的新观点。本书以秦人在渭水上游及西汉水上游的早期经营为起始点考察秦史,提取秦交通与秦帝业的兴衰、国家运输与民间商运、秦国君主远行、秦军远征与军需运输、秦通信制度、秦交通管理、秦交通礼俗等多个视角,深入探析有关秦交通开发、交通建设、交通发明、交通条件利用等方面的历史文化信息。本书在原有的《秦汉交通史稿》的基础上,以秦为独立研究对象,将秦祖先神话传说、秦史资料、考古成果,以及与秦交通史相关的民俗资料相结合,旁征博引,从交通这一关键词出发,深入探析有关秦交通开发、交通建设、交通发明、交通条件利用等方面的历史文化信息。从交通文化层面的象征意义切入还原秦朝社会气象的,通过个案研究,以交通为核心,在秦政治建设、军事管理、经济发展,以及文化进步等方面提出许多值得思考的新观点。 王子今,中国人民大学二级岗位教授。现任第六届国务院学位委员会历史学学科评议组成员,国家社会科学基金学科评审组专家,国家出版基金评审专家。已出版《中国古代交通文化》《交通与古代社会》《秦汉交通史稿》《跛足帝国:中国传统交通形态研究》《中国文化节奏论》《秦汉区域文化研究》《“忠”观念研究:一种政治道德的文化源流与历史演变》《睡虎地秦简〈日书〉甲种疏证》《秦汉史:帝国的成立》《秦汉边疆与民族问题》《秦汉文化风景》等学术著作30余种,发表学术论文540余篇,发表其他学术文章260余篇。 总序
    绪论  秦史与秦交通史
      一  “交通”“交往”与历史进步
      二  秦人的交通经营与秦的崛起
      三  秦人的交通经营与秦的统一
      四  统一政治格局下大规模交通建设的奠基
      五  西北方向交通实践的活跃与“秦人”称谓
    第一章  秦先祖传说的交通史意义
      一  大费事迹:“与禹平水土”“佐舜调驯鸟兽”
      二  秦人“善御”传统
      三  “蜚廉善走”故事
      四  “造父”神话
      五  “木禺车马”:秦人信仰世界中的交通因素
      六  “善走”事迹与“轻足”“利足”“走士”身份
    第二章  交通与秦建国史
      一  秦人西迁历程
      二  西汉水流域盐产资源与秦人的盐运控制
      三  马大蕃息:F渭之间的畜牧经营
      四  从丰镐到雒邑:平王东迁的卫队
      五  秦人经营的陇山通路
    第三章  秦文化史资料中的交通史信息
      一  《诗・秦风》交通史料
      二  《石鼓文》交通史料
      三  《诅楚文》交通史料
      四  秦人姓名体现的“车马”之好
      五  秦穆公故事
      六  伯乐、九方堙为秦穆公“求马”
    第四章  蜀道开发与秦的帝业基础
      一  “南山大梓”神话
      二  “金牛”“五丁”传说
      三  蜀道与秦兼并蜀地的战争
      四  咸阳文化重心地位的形成与蜀道主线路的移换
      五  蜀道对于秦实现统一的意义
    第五章  秦的国家运输与民间商运
      一  、况舟之役
      二  予楚粟五万石
      三  民间商运及其管理
    第六章  秦国君主的远程出行
      一  从襄公始国到穆公图霸
      二  军争与会盟
      三  “昭襄业帝”的交通史考察
      四  “霸事”“帝业”追求
      五  秦王政“之河南”“之邯郸”“游至郢陈”
    第七章  秦军的远征与军事运输
      一  径数国千里而袭人
      二  秦军的“远攻”
      三  秦对军运的重视
      四  军运与统一战争中的大兵团作战
      五  秦战地运输的军事化管理形式
    第八章  秦皇帝“巡行郡县”
      一  秦始皇二十七年西巡
      二  秦始皇东巡
      三  秦二世出巡
      四  关于《赵正书》言“秦王”“出游天下”
    第九章  秦道路建设
      一  武关道栈道
      二  子午道栈道
      三  驰道与驰道制度
      四  秦始皇直道
      五  北边道与并海道
      六  关于“甬道”
      七  农田道路的开通和养护
      八  复道与宫廷建设
      九  交通道路工程技术
      十  澄清历史成见:非秦帝国交通网“以咸阳为中心”说
    第十章  秦舟车制造业
      一  “车马之好”与车制革命
      二  秦造船技术的进步
    第十一章  秦交通动力开发之一:畜力运输
      一  马政
      二  牛车的应用
      三  i坠适
      四  驴和骆驼早期引入的文物实证
    第十二章  秦交通动力开发之二:水运
      一  “水通粮”:秦“不可与战”的运输能力强势
      二  李冰开通水道,“坐致材木”
      三  司马错“浮江伐楚”
      四  灵渠工程
      五  放马滩木板地图水运史料
      六  “底柱丞印”封泥
      七  孙家南头遗址与秦淠河水运
    第十三章  秦桥梁建造技术
      一  秦后子P“造舟于河”
      二  秦昭襄王“初作河桥”
      三  李冰造七桥
      四  咸阳“渭桥”
      五  《燕丹子》:“秦王为机发之桥”
      六  基层行政:“为桥”及“道桥毋有绝不通者”
      七  直道九原“度河”方式
      八  海上“秦桥”
    第十四章  秦地交通枢纽的形成
      一  雍的交通地位与战国秦代“西―雍”交通
      二  栎邑“东通三晋”
      三  咸阳“四方辐凑”
    第十五章  秦交通礼俗
      一  《日书》“行归宜忌”选择
      二  刑弃灰于道者
      三  行神崇拜
      四  关于“马襟祝”
    第十六章  秦通信制度
      一  军事情报与行政信息的获取与传递
      二  邮驿形式
      三  烽燧制度
    第十七章  秦交通管理
      一  关制
      二  津桥管理
      三  军事交通与交通工程建设的军事化形式
      四  军事交通与交通经营管理的军事化形式
      五  国家交通控制
      六  秦皇帝的“远近”理念与“巡行”实践
      七  秦王朝的交通“数”学
    第十八章  秦政终结:交通史视角的考察
      一  秦始皇出行“逢盗”与政治危局的发生
      二  平舒道有人持璧遮使者
      三  蜚刍挽粟
      四  陈胜暴动的直接起因:“会天大雨,道不通,度已失期”
      五  秦二  世的噩梦与秦帝国的灭亡
      六  轵道与白马素车:秦王子婴终结秦史的仪式
    附论一  神秘的“四十六日”:秦史特殊记录的交通史视角解读
      一  秦史中的第一个“四十六日”:白起“遮绝赵救及粮食”
      二  秦史中的第二个“四十六日”:宋义“留四十六日不进”
      三  秦史中的第三个“四十六日”:子婴“白马素车”“降轵道旁”
      四  信疑之间
      五  宋义“四十六日”事及子婴“四十六日”事试辨正
      六  秦人传说中又一例“四十六日”:梁玉清子“骖乘”“回驭”
      七  “四十六日”的文化象征意义及其交通史考察
    附论二  秦始皇时代海上航路的开通
      一  秦始皇“东游海上”
      二  “琅邪”与“秦东门”
      三  徐市远航与东洋航路的早期通行
      四  南海置郡与南洋航路的早期通行
      五  “梦与海神战”“连弩射海鱼
  • 内容简介:
    《秦交通史》本书以秦人在渭水上游及西汉水上游的早期经营为起始点考察秦史,提取秦交通与秦帝业的兴衰、国家运输与民间商运、秦国君主远行、秦军远征与军需运输、秦通信制度、秦交通管理、秦交通礼俗等多个视角,深入探析有关秦交通开发、交通建设、交通发明、交通条件利用等方面的历史文化信息。本书在原有的《秦汉交通史稿》的基础上,以秦为独立研究对象,将秦祖先神话传说、秦史资料、考古成果,以及与秦交通史相关的民俗资料相结合,旁征博引,从交通这一关键词出发,深入探析有关秦交通开发、交通建设、交通发明、交通条件利用等方面的历史文化信息。从交通文化层面的象征意义切入还原秦朝社会气象的,通过个案研究,以交通为核心,在秦政治建设、军事管理、经济发展,以及文化进步等方面提出许多值得思考的新观点。本书以秦人在渭水上游及西汉水上游的早期经营为起始点考察秦史,提取秦交通与秦帝业的兴衰、国家运输与民间商运、秦国君主远行、秦军远征与军需运输、秦通信制度、秦交通管理、秦交通礼俗等多个视角,深入探析有关秦交通开发、交通建设、交通发明、交通条件利用等方面的历史文化信息。本书在原有的《秦汉交通史稿》的基础上,以秦为独立研究对象,将秦祖先神话传说、秦史资料、考古成果,以及与秦交通史相关的民俗资料相结合,旁征博引,从交通这一关键词出发,深入探析有关秦交通开发、交通建设、交通发明、交通条件利用等方面的历史文化信息。从交通文化层面的象征意义切入还原秦朝社会气象的,通过个案研究,以交通为核心,在秦政治建设、军事管理、经济发展,以及文化进步等方面提出许多值得思考的新观点。
  • 作者简介:
    王子今,中国人民大学二级岗位教授。现任第六届国务院学位委员会历史学学科评议组成员,国家社会科学基金学科评审组专家,国家出版基金评审专家。已出版《中国古代交通文化》《交通与古代社会》《秦汉交通史稿》《跛足帝国:中国传统交通形态研究》《中国文化节奏论》《秦汉区域文化研究》《“忠”观念研究:一种政治道德的文化源流与历史演变》《睡虎地秦简〈日书〉甲种疏证》《秦汉史:帝国的成立》《秦汉边疆与民族问题》《秦汉文化风景》等学术著作30余种,发表学术论文540余篇,发表其他学术文章260余篇。
  • 目录:
    总序
    绪论  秦史与秦交通史
      一  “交通”“交往”与历史进步
      二  秦人的交通经营与秦的崛起
      三  秦人的交通经营与秦的统一
      四  统一政治格局下大规模交通建设的奠基
      五  西北方向交通实践的活跃与“秦人”称谓
    第一章  秦先祖传说的交通史意义
      一  大费事迹:“与禹平水土”“佐舜调驯鸟兽”
      二  秦人“善御”传统
      三  “蜚廉善走”故事
      四  “造父”神话
      五  “木禺车马”:秦人信仰世界中的交通因素
      六  “善走”事迹与“轻足”“利足”“走士”身份
    第二章  交通与秦建国史
      一  秦人西迁历程
      二  西汉水流域盐产资源与秦人的盐运控制
      三  马大蕃息:F渭之间的畜牧经营
      四  从丰镐到雒邑:平王东迁的卫队
      五  秦人经营的陇山通路
    第三章  秦文化史资料中的交通史信息
      一  《诗・秦风》交通史料
      二  《石鼓文》交通史料
      三  《诅楚文》交通史料
      四  秦人姓名体现的“车马”之好
      五  秦穆公故事
      六  伯乐、九方堙为秦穆公“求马”
    第四章  蜀道开发与秦的帝业基础
      一  “南山大梓”神话
      二  “金牛”“五丁”传说
      三  蜀道与秦兼并蜀地的战争
      四  咸阳文化重心地位的形成与蜀道主线路的移换
      五  蜀道对于秦实现统一的意义
    第五章  秦的国家运输与民间商运
      一  、况舟之役
      二  予楚粟五万石
      三  民间商运及其管理
    第六章  秦国君主的远程出行
      一  从襄公始国到穆公图霸
      二  军争与会盟
      三  “昭襄业帝”的交通史考察
      四  “霸事”“帝业”追求
      五  秦王政“之河南”“之邯郸”“游至郢陈”
    第七章  秦军的远征与军事运输
      一  径数国千里而袭人
      二  秦军的“远攻”
      三  秦对军运的重视
      四  军运与统一战争中的大兵团作战
      五  秦战地运输的军事化管理形式
    第八章  秦皇帝“巡行郡县”
      一  秦始皇二十七年西巡
      二  秦始皇东巡
      三  秦二世出巡
      四  关于《赵正书》言“秦王”“出游天下”
    第九章  秦道路建设
      一  武关道栈道
      二  子午道栈道
      三  驰道与驰道制度
      四  秦始皇直道
      五  北边道与并海道
      六  关于“甬道”
      七  农田道路的开通和养护
      八  复道与宫廷建设
      九  交通道路工程技术
      十  澄清历史成见:非秦帝国交通网“以咸阳为中心”说
    第十章  秦舟车制造业
      一  “车马之好”与车制革命
      二  秦造船技术的进步
    第十一章  秦交通动力开发之一:畜力运输
      一  马政
      二  牛车的应用
      三  i坠适
      四  驴和骆驼早期引入的文物实证
    第十二章  秦交通动力开发之二:水运
      一  “水通粮”:秦“不可与战”的运输能力强势
      二  李冰开通水道,“坐致材木”
      三  司马错“浮江伐楚”
      四  灵渠工程
      五  放马滩木板地图水运史料
      六  “底柱丞印”封泥
      七  孙家南头遗址与秦淠河水运
    第十三章  秦桥梁建造技术
      一  秦后子P“造舟于河”
      二  秦昭襄王“初作河桥”
      三  李冰造七桥
      四  咸阳“渭桥”
      五  《燕丹子》:“秦王为机发之桥”
      六  基层行政:“为桥”及“道桥毋有绝不通者”
      七  直道九原“度河”方式
      八  海上“秦桥”
    第十四章  秦地交通枢纽的形成
      一  雍的交通地位与战国秦代“西―雍”交通
      二  栎邑“东通三晋”
      三  咸阳“四方辐凑”
    第十五章  秦交通礼俗
      一  《日书》“行归宜忌”选择
      二  刑弃灰于道者
      三  行神崇拜
      四  关于“马襟祝”
    第十六章  秦通信制度
      一  军事情报与行政信息的获取与传递
      二  邮驿形式
      三  烽燧制度
    第十七章  秦交通管理
      一  关制
      二  津桥管理
      三  军事交通与交通工程建设的军事化形式
      四  军事交通与交通经营管理的军事化形式
      五  国家交通控制
      六  秦皇帝的“远近”理念与“巡行”实践
      七  秦王朝的交通“数”学
    第十八章  秦政终结:交通史视角的考察
      一  秦始皇出行“逢盗”与政治危局的发生
      二  平舒道有人持璧遮使者
      三  蜚刍挽粟
      四  陈胜暴动的直接起因:“会天大雨,道不通,度已失期”
      五  秦二  世的噩梦与秦帝国的灭亡
      六  轵道与白马素车:秦王子婴终结秦史的仪式
    附论一  神秘的“四十六日”:秦史特殊记录的交通史视角解读
      一  秦史中的第一个“四十六日”:白起“遮绝赵救及粮食”
      二  秦史中的第二个“四十六日”:宋义“留四十六日不进”
      三  秦史中的第三个“四十六日”:子婴“白马素车”“降轵道旁”
      四  信疑之间
      五  宋义“四十六日”事及子婴“四十六日”事试辨正
      六  秦人传说中又一例“四十六日”:梁玉清子“骖乘”“回驭”
      七  “四十六日”的文化象征意义及其交通史考察
    附论二  秦始皇时代海上航路的开通
      一  秦始皇“东游海上”
      二  “琅邪”与“秦东门”
      三  徐市远航与东洋航路的早期通行
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