实业计划
出版时间:
2011-12
版次:
1
ISBN:
9787513515405
定价:
45.00
装帧:
平装
开本:
32开
纸张:
胶版纸
页数:
318页
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《实业计划》是1919年孙中山用英文写成，集中体现了孙中山先生对中国发展交通、工业、矿业等实现现代化的宏大设想。这是一部谈实业建设问题的专注，共包括六大计划，集中呈现孙中山经济发展和经济建设的思想，是孙中山为建设一个完整的资产阶级共和国而勾画的蓝图，也是中国近代振兴实业思想的代表作。全书包括自序、篇首、六大计划和结论等几个组成部分。自序讲作者写此书的动机和经过。篇首概述全书的主要内容和基本思想。第一计划至第三计划主张在中国沿海修建三个深水港，即位于渤海湾青河、滦河口之间的北方大港、位于东海杭州湾乍浦、澉浦之间的东方大港和位于南海珠江口外的南方大港，并且以三大港为中心，在中国北部、东部和南部由沿海至内地整修水道、修建铁路、公路、开发资源、移民垦荒和发展工农业生产。第四计划是铁路计划，主张按中央、东南、西北、东北、高原五大铁路系统修建十万英里铁路，组成遍布全国的铁路网。第五计划是发展食、衣、住、行、印刷等基本生活资料生产的计划。第六计划则是开采煤、铁、石油和其他矿藏并设置采矿、冶金等设备制造厂的计划，也即是原材料和能源工业的计划。结论部分总述实现实业计划对改变中国落后面貌和促进世界文明的作用，呼吁“国际资本家为共同经济利益”予以协助。
孙中山，名文，号逸仙，1897年在日本化名中山樵，遂以中山名世。中国近代民主主义革命的先行者，中华民国和中国国民党的创始人，三民主义的倡导者。于1917年至1920年撰述《孙文学说》、《实业计划》、《民权初步》，合称《建国方略》。
PREFACE TO SECOND EDITION
PREFACE vi
THE INTERNATIONAL DEVELOPMENT OF CHINA—
A PROJECT TO ASSIST THE READJUSTMENT OF
POST-BELLUM INDUSTRIES viii
PROGRAM I
Part I The Great Northern Port
Part II The Northwestern Railway System
Part III The Colonization of Mongolia and Sinkiang
Part IV The Construction of Canals to connect the Inland Waterway Systems of North
and Central China with the Great Northern Port
Part V The Development of the Iron and Coal Fields in Chihli and Shansi,
and the Construction of Iron and Steel Works
PROGRAM II
Part I The Great Eastern Port
Part II The Regulating of the Yangtze River
Part III The Construction of River Ports
Part IV The Improvement of the Existing Waterways and Canals
Part V The Establishment of Large Cement Works
PROGRAM III
Part I The Improvement of Canton as a World Port
Part II The Improvement of the Waterway System of Canton
Part III The Construction of the Southwestern Railway System of China
Part IV The Construction of Coast Ports and Fishing Harbors
Part V The Establishment of Shipbuilding Yards
PROGRAM IV
Part I The Central Railway System
Part II The Southeastern Railway System
Part III The Northeastern Railway Systern
Part IV The Extension of the Northwestern Railway System
Part V The Highland Railway System
Part VI The Establishment of Locomotive and Car Factories
PROGRAM V
Part I The Food Industry
Part II The Clothing Industry
Part III The Housing Industry
Part IV The Motoring Industry
Part V The Printing Industry
PROGRAM VI
Part I The Mining of Iron
Part II The Mining of Coal
Part III The Mining of Oil
Part IV The Mining of Copper
Part V The Working of Some Particular Mines
Part VI The Manufacture of Mining Machinery
Part VII The Establishment of Smelting Plants
CONCLUSION
APPENDIX I
APPENDIX II
APPENDIX III
APPENDIX IV
APPENDIX V
APPENDIX VI自序
国际共同发展中国实业计划书— —补助世界战后整顿实业之方法
壹 第一计划
第一部 北方大港
第二部 西北铁路系统
第三部 蒙古、新疆之殖民
第四部 开浚运河以联络中国北部、中部通渠及北方大港
第五部 开发直隶、山西煤铁矿源，设立制铁炼钢工厂
贰 第二计划
第一部 东方大港
第二部 整治扬子江
第三部 建设内河商埠
第四部 改良扬子江之现存水路及运河
第五部 创建大士敏土厂
叁 第三计划
第一部 改良广州为一世界港
第二部 改良广州水路系统
第三部 建设中国西南铁路系统
第四部 建设沿海商埠及渔业港
第五部 创立造船厂
肆 第四计划
第一部 中央铁路系统
第二部 东南铁路系统
第三部 东北铁路系统
第四部 扩张西北铁路系统
第五部 高原铁路系统
第六部 设机关车、客货车制造厂
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内容简介:
《实业计划》是1919年孙中山用英文写成，集中体现了孙中山先生对中国发展交通、工业、矿业等实现现代化的宏大设想。这是一部谈实业建设问题的专注，共包括六大计划，集中呈现孙中山经济发展和经济建设的思想，是孙中山为建设一个完整的资产阶级共和国而勾画的蓝图，也是中国近代振兴实业思想的代表作。全书包括自序、篇首、六大计划和结论等几个组成部分。自序讲作者写此书的动机和经过。篇首概述全书的主要内容和基本思想。第一计划至第三计划主张在中国沿海修建三个深水港，即位于渤海湾青河、滦河口之间的北方大港、位于东海杭州湾乍浦、澉浦之间的东方大港和位于南海珠江口外的南方大港，并且以三大港为中心，在中国北部、东部和南部由沿海至内地整修水道、修建铁路、公路、开发资源、移民垦荒和发展工农业生产。第四计划是铁路计划，主张按中央、东南、西北、东北、高原五大铁路系统修建十万英里铁路，组成遍布全国的铁路网。第五计划是发展食、衣、住、行、印刷等基本生活资料生产的计划。第六计划则是开采煤、铁、石油和其他矿藏并设置采矿、冶金等设备制造厂的计划，也即是原材料和能源工业的计划。结论部分总述实现实业计划对改变中国落后面貌和促进世界文明的作用，呼吁“国际资本家为共同经济利益”予以协助。
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作者简介:
孙中山，名文，号逸仙，1897年在日本化名中山樵，遂以中山名世。中国近代民主主义革命的先行者，中华民国和中国国民党的创始人，三民主义的倡导者。于1917年至1920年撰述《孙文学说》、《实业计划》、《民权初步》，合称《建国方略》。
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目录:
PREFACE TO SECOND EDITION
PREFACE vi
THE INTERNATIONAL DEVELOPMENT OF CHINA—
A PROJECT TO ASSIST THE READJUSTMENT OF
POST-BELLUM INDUSTRIES viii
PROGRAM I
Part I The Great Northern Port
Part II The Northwestern Railway System
Part III The Colonization of Mongolia and Sinkiang
Part IV The Construction of Canals to connect the Inland Waterway Systems of North
and Central China with the Great Northern Port
Part V The Development of the Iron and Coal Fields in Chihli and Shansi,
and the Construction of Iron and Steel Works
PROGRAM II
Part I The Great Eastern Port
Part II The Regulating of the Yangtze River
Part III The Construction of River Ports
Part IV The Improvement of the Existing Waterways and Canals
Part V The Establishment of Large Cement Works
PROGRAM III
Part I The Improvement of Canton as a World Port
Part II The Improvement of the Waterway System of Canton
Part III The Construction of the Southwestern Railway System of China
Part IV The Construction of Coast Ports and Fishing Harbors
Part V The Establishment of Shipbuilding Yards
PROGRAM IV
Part I The Central Railway System
Part II The Southeastern Railway System
Part III The Northeastern Railway Systern
Part IV The Extension of the Northwestern Railway System
Part V The Highland Railway System
Part VI The Establishment of Locomotive and Car Factories
PROGRAM V
Part I The Food Industry
Part II The Clothing Industry
Part III The Housing Industry
Part IV The Motoring Industry
Part V The Printing Industry
PROGRAM VI
Part I The Mining of Iron
Part II The Mining of Coal
Part III The Mining of Oil
Part IV The Mining of Copper
Part V The Working of Some Particular Mines
Part VI The Manufacture of Mining Machinery
Part VII The Establishment of Smelting Plants
CONCLUSION
APPENDIX I
APPENDIX II
APPENDIX III
APPENDIX IV
APPENDIX V
APPENDIX VI自序
国际共同发展中国实业计划书— —补助世界战后整顿实业之方法
壹 第一计划
第一部 北方大港
第二部 西北铁路系统
第三部 蒙古、新疆之殖民
第四部 开浚运河以联络中国北部、中部通渠及北方大港
第五部 开发直隶、山西煤铁矿源，设立制铁炼钢工厂
贰 第二计划
第一部 东方大港
第二部 整治扬子江
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第五部 创建大士敏土厂
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第二部 改良广州水路系统
第三部 建设中国西南铁路系统
第四部 建设沿海商埠及渔业港
第五部 创立造船厂
肆 第四计划
第一部 中央铁路系统
第二部 东南铁路系统
第三部 东北铁路系统
第四部 扩张西北铁路系统
第五部 高原铁路系统
第六部 设机关车、客货车制造厂
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