自行车的诞生

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2022-09
版次: 1
ISBN: 9787208175051
定价: 98.00
装帧: 精装
开本: 32开
分类: 社会文化
5人买过
  • 今天司空见惯的自行车,在交通史上的地位可能要比大家想象的高得多。这是人类第一次拥有一种不依靠畜力,以最小的代价即可拓展自由交通半径的工具。它便捷、实用,还很时髦,当年曾经开启一种时尚男女们最热衷的运动与社交方式,并且引发了西方社会女性服饰的巨大变革。人们用四百年时间一点点打造出这精美机械,宛如一幅斑斓而迷人的拼图,每个时代的设计与工艺大神们都为它的完整奉献一份力量,直至19世纪末20世纪初完成了现代化的版本。 上海汽车博物馆,中国首*专业汽车博物馆,坐落于上海安亭汽车博览公园,于2007年正式向公众开放。

    在28000平方米的建筑空间中,展出了近五十个品牌的上百辆经典古董车及大批珍贵历史资料。以多元化的主题展览,呈现汽车百年发展的精彩故事,彰显自由移动之美。

    上海汽车博物馆致力于汽车文化、出行方式的研究和传播,相继推出精品文化系列杂志《古董车》、深度垂直历史研究图书《赛车简史:一百年的热血狂飙》《四轮物语:汽车冷历史通关指南》《50:改变历史的传奇车》《海派车话》《上海出租车》、泛文化系列主题杂志书《骋客》(1-5辑)及学龄科普图书《发现汽车(1、2)》《造汽车的人》等。 第一章   转动自由之轮(15 世纪末至19 世纪初)

    达· 芬奇发明了自行车? 003

    中国,自行车技术的最早发明国? 017

       王徵:图说“自行车” 018

       黄履庄的 “双轮小车” 021

    竞争激烈的“第一发明人” 024

       臆造的“赛列何塞” 025

       天使足踏自行车? 029

       农奴造车的传说 030

       附:《黄履庄小传》 031

     

    第二章   “奔跑”吧人类(自1817 年始)

    人类的“奔跑之旅” 041

    火山爆发改变出行方式 047

    冲出德国 滚动世界 053

       法国:发明者——“仆人” 055

      英国:公子哥儿的马驹 057

      美国:“快闪行者”一阵风 069

    “奔跑机”到底需要几个轮子? 075

     

    第三章  重生的米肖(19 世纪60 年代)

    重启自行车的发明家们 085

      皮埃尔·拉勒芒:有争议的唯一专利 087

       米肖家族:“连续脚蹬踏板”的突破 095

    奥利维耶兄弟:技术与经营齐飞 199

    自行车引发的出行革命 111

      席卷欧洲 113

      风靡北美 121

      行销东亚 127

     

    第四章  高轮的荣光(19 世纪70 年代)

    跨越英吉利 139

    告别“震骨器” 142

      橡胶轮胎与滚珠轴承 142

      从压缩辐条到张力辐条 145

    詹姆斯· 斯塔利:自行车工业之父 150

    “高轮的昔日荣光” 159

      英国的“马路之王” 159

      美国:波普的高轮销售网络 166

     

     

    第五章  现代的曙光(19 世纪末至20 世纪初)

    两轮、三轮、四轮…… 185

    要安全就要“矮个子” 199

      “ 鳄鱼”自行车 201

      “ 更日常”自行车 203

      “易骑”自行车 207

      “袋鼠”自行车 209

    翻开自行车新纪元 215

    邓禄普,自行车的最后拼图 222

    尾声:自行车的世纪狂欢 233

     

    附 录  图说自行车(除了技术之外更有趣的)  243
  • 内容简介:
    今天司空见惯的自行车,在交通史上的地位可能要比大家想象的高得多。这是人类第一次拥有一种不依靠畜力,以最小的代价即可拓展自由交通半径的工具。它便捷、实用,还很时髦,当年曾经开启一种时尚男女们最热衷的运动与社交方式,并且引发了西方社会女性服饰的巨大变革。人们用四百年时间一点点打造出这精美机械,宛如一幅斑斓而迷人的拼图,每个时代的设计与工艺大神们都为它的完整奉献一份力量,直至19世纪末20世纪初完成了现代化的版本。
  • 作者简介:
    上海汽车博物馆,中国首*专业汽车博物馆,坐落于上海安亭汽车博览公园,于2007年正式向公众开放。

    在28000平方米的建筑空间中,展出了近五十个品牌的上百辆经典古董车及大批珍贵历史资料。以多元化的主题展览,呈现汽车百年发展的精彩故事,彰显自由移动之美。

    上海汽车博物馆致力于汽车文化、出行方式的研究和传播,相继推出精品文化系列杂志《古董车》、深度垂直历史研究图书《赛车简史:一百年的热血狂飙》《四轮物语:汽车冷历史通关指南》《50:改变历史的传奇车》《海派车话》《上海出租车》、泛文化系列主题杂志书《骋客》(1-5辑)及学龄科普图书《发现汽车(1、2)》《造汽车的人》等。
  • 目录:
    第一章   转动自由之轮(15 世纪末至19 世纪初)

    达· 芬奇发明了自行车? 003

    中国,自行车技术的最早发明国? 017

       王徵:图说“自行车” 018

       黄履庄的 “双轮小车” 021

    竞争激烈的“第一发明人” 024

       臆造的“赛列何塞” 025

       天使足踏自行车? 029

       农奴造车的传说 030

       附:《黄履庄小传》 031

     

    第二章   “奔跑”吧人类(自1817 年始)

    人类的“奔跑之旅” 041

    火山爆发改变出行方式 047

    冲出德国 滚动世界 053

       法国:发明者——“仆人” 055

      英国:公子哥儿的马驹 057

      美国:“快闪行者”一阵风 069

    “奔跑机”到底需要几个轮子? 075

     

    第三章  重生的米肖(19 世纪60 年代)

    重启自行车的发明家们 085

      皮埃尔·拉勒芒:有争议的唯一专利 087

       米肖家族:“连续脚蹬踏板”的突破 095

    奥利维耶兄弟:技术与经营齐飞 199

    自行车引发的出行革命 111

      席卷欧洲 113

      风靡北美 121

      行销东亚 127

     

    第四章  高轮的荣光(19 世纪70 年代)

    跨越英吉利 139

    告别“震骨器” 142

      橡胶轮胎与滚珠轴承 142

      从压缩辐条到张力辐条 145

    詹姆斯· 斯塔利:自行车工业之父 150

    “高轮的昔日荣光” 159

      英国的“马路之王” 159

      美国:波普的高轮销售网络 166

     

     

    第五章  现代的曙光(19 世纪末至20 世纪初)

    两轮、三轮、四轮…… 185

    要安全就要“矮个子” 199

      “ 鳄鱼”自行车 201

      “ 更日常”自行车 203

      “易骑”自行车 207

      “袋鼠”自行车 209

    翻开自行车新纪元 215

    邓禄普,自行车的最后拼图 222

    尾声:自行车的世纪狂欢 233

     

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