总体工程设计

总体工程设计
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作者:
2015-12
版次: 1
ISBN: 9787535281814
定价: 168.00
装帧: 平装
开本: 16开
纸张: 胶版纸
页数: 364页
字数: 620千字
正文语种: 简体中文
分类: 工程技术
4人买过
  •   《总体工程设计》从项目的早期研究到全阶段设计、全面施工、开通营运全过程,项目的主要技术标准比选、决策,线路的总体走向和经由方案,重点工程的结构形式,项目的实施前预测到建成后评估等方面做了较为全面的介绍。 第1章 概述
    1.1 既有武广线概况
    1.1.1 修建简历
    1.1.2 既有京广线主要技术标准
    1.1.3 技术设备概况
    1.1.4 主要运营特征
    1.2 新建高速铁路必要性分析
    1.2.1 线路地理位置和径路
    1.2.2 项目在国民经济与路网中的意义和作用
    1.2.3 项目建设必要性
    1.3 武广高铁项目概况
    1.3.1 研究范围及设计年度
    1.3.2 沿线自然特征
    1.3.3 项目构成
    1.3.4 全线主要工程概况

    第2章 经济与运量
    2.1 沿线地区社会经济和交通结构
    2.1.1 社会经济概况
    2.1.2 交通运输结构
    2.2 研究区域的社会经济和交通结构
    2.2.1 研究区域确定
    2.2.2 研究区域社会经济结构
    2.2.3 区域交通运输结构
    2.3 路网构成
    2.3.1 客运专线
    2.3.2 快速及普通铁路
    2.4 武广高铁客运量预测
    2.4.1 运量预测思路和方法
    2.4.2 全国铁路客运量需求预测
    2.4.3 无高铁时武广通道趋势客运量预测
    2.4.4 有高铁时武广通道客运量预测
    2.4.5 高铁和既有线客流密度、客车对数
    2.5 武广通道货运量预测
    2.5.1 地方运量
    2.5.2 通过运量
    2.5.3 武广通道货流密度预测
    2.6 国家要求的远景年输送能力

    第3章 铁路主要技术标准
    3.1 相邻线路主要技术标准
    3.2 主要技术标准比选
    3.2.1 设计速度
    3.2.2 最小曲线半径
    3.2.3 最大坡度
    3.3 主要技术标准推荐意见

    第4章 运输组织
    4.1 运输组织模式
    4.1.1 跨线列车最高速度研究
    4.1.2 运输组织方案
    4.2 客车开行方案
    4.2.1 高铁与既有线分工
    4.2.2 客车开行原则
    4.2.3 客车开行方案
    4.3 车站分布原则
    4.4 区间通过能力及适应情况分析
    4.4.1 武广高铁区间通过能力及适应情况分析
    4.4.2 武广既有线区间通过能力及适应情况分析
    4.4.3 列车运行图编制基本原则
    4.5 天窗设置方式

    第5章 走向方案与线站设计
    第6章 土建工程设计
    第7章 四电工程设计
    第8章 信息系统及防灾系统
    第9章 动车组设备及综合维修
    第10章 房屋建筑
    第11章 环境保护
    第12章 施工组织设计及概算
    第13章 经济评价
    第14章 项目建设及运营初步成效
    结束语
  • 内容简介:
      《总体工程设计》从项目的早期研究到全阶段设计、全面施工、开通营运全过程,项目的主要技术标准比选、决策,线路的总体走向和经由方案,重点工程的结构形式,项目的实施前预测到建成后评估等方面做了较为全面的介绍。
  • 目录:
    第1章 概述
    1.1 既有武广线概况
    1.1.1 修建简历
    1.1.2 既有京广线主要技术标准
    1.1.3 技术设备概况
    1.1.4 主要运营特征
    1.2 新建高速铁路必要性分析
    1.2.1 线路地理位置和径路
    1.2.2 项目在国民经济与路网中的意义和作用
    1.2.3 项目建设必要性
    1.3 武广高铁项目概况
    1.3.1 研究范围及设计年度
    1.3.2 沿线自然特征
    1.3.3 项目构成
    1.3.4 全线主要工程概况

    第2章 经济与运量
    2.1 沿线地区社会经济和交通结构
    2.1.1 社会经济概况
    2.1.2 交通运输结构
    2.2 研究区域的社会经济和交通结构
    2.2.1 研究区域确定
    2.2.2 研究区域社会经济结构
    2.2.3 区域交通运输结构
    2.3 路网构成
    2.3.1 客运专线
    2.3.2 快速及普通铁路
    2.4 武广高铁客运量预测
    2.4.1 运量预测思路和方法
    2.4.2 全国铁路客运量需求预测
    2.4.3 无高铁时武广通道趋势客运量预测
    2.4.4 有高铁时武广通道客运量预测
    2.4.5 高铁和既有线客流密度、客车对数
    2.5 武广通道货运量预测
    2.5.1 地方运量
    2.5.2 通过运量
    2.5.3 武广通道货流密度预测
    2.6 国家要求的远景年输送能力

    第3章 铁路主要技术标准
    3.1 相邻线路主要技术标准
    3.2 主要技术标准比选
    3.2.1 设计速度
    3.2.2 最小曲线半径
    3.2.3 最大坡度
    3.3 主要技术标准推荐意见

    第4章 运输组织
    4.1 运输组织模式
    4.1.1 跨线列车最高速度研究
    4.1.2 运输组织方案
    4.2 客车开行方案
    4.2.1 高铁与既有线分工
    4.2.2 客车开行原则
    4.2.3 客车开行方案
    4.3 车站分布原则
    4.4 区间通过能力及适应情况分析
    4.4.1 武广高铁区间通过能力及适应情况分析
    4.4.2 武广既有线区间通过能力及适应情况分析
    4.4.3 列车运行图编制基本原则
    4.5 天窗设置方式

    第5章 走向方案与线站设计
    第6章 土建工程设计
    第7章 四电工程设计
    第8章 信息系统及防灾系统
    第9章 动车组设备及综合维修
    第10章 房屋建筑
    第11章 环境保护
    第12章 施工组织设计及概算
    第13章 经济评价
    第14章 项目建设及运营初步成效
    结束语
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