和风下的观光列车
出版时间:
2017-05
版次:
1
ISBN:
9787313168399
定价:
58.00
-
《和风下的观光列车》是一本人文类图书。铁道，不仅是贯通日本的便捷高效的交通网，同时也是日本人文化生活中解不开的情结。近年来，一系列特色观光列车文化的出现更是引领了玩转日本的新风潮。你更钟情复古奢华的车厢设计文化？抑或美食加温泉的文化体验？打开这本书，跟着日本著名列车设计师水户冈锐治、著名汽车设计师奥山清行和享誉国际的建筑师隈研吾，一起踏上设计感十足的列车文化之旅吧。
“日经设计”，为了将设计活用于商业和经营而创办的综合信息杂志。它以与设计息息相关的主题（如“经营”、“投资”“品牌”“色彩”“素材”“包装”“文字”等）为切入点,通过对于各种设计先进企业和产品开发现场的采访，为读者呈现从设计到商品的实现策略，全面深度呈现“受欢迎的设计是什么”这一核心。
前言
第1章水户冈型“设计款待”的真髓
JRKYUSHU SWEET TRAIN“某列车” / JR九州
紧随“七星号”！开始奔跑的超豪华甜品列车
专栏：零距离报道
探秘“某列车”诞生全经过
七星号in九州/JR九州
这里有日本顶尖的设计！
设计师访谈——多恩设计研究所代表水户冈锐治/Part1
我的目标是：推动日本的顶级设计
第 2 章 扩散中的水户冈型款待
这就是水户冈模式！
从列车到车站，再向街区引导人们
JR大分城
出站即享的热闹——繁华街区里的车站
橘色食堂/肥萨橘色铁道
铁道行，也可以是饕餮之旅
热闹的交流馆阿久根车站/肥萨橘色铁道
火车站也可以是文化地标
设计师访谈——多恩设计研究所代表水户冈锐治/Part2
什么是搞活地方经济的列车设计？
因水户冈的设计而引人注目的两备集团
站长是只猫
专栏：海上七星号项目/两备集团
总额40亿日元（约2 400万元），能建造出“浮岛式船”吗？
经营者访谈——两备控股集团会长 小嶋光信
转亏为盈的地方特色铁道
第 3 章 款待型列车层出不穷
火车套间（Train Suite）四季岛/ JR东日本
奢华全景——非日常空间体验
以秩父为主题的观光列车/西武铁道
从首都圈引向非日常空间
设计师访谈——东京大学教授隈研吾
作为建筑师，想创造出让人心情舒畅的空间
专栏：mAAch ecute神田万世桥/JR东日本站内零售商场
沉浸在历史氛围中的商业空间
第 4 章 全国观光列车图鉴
TOHOKU EMOTION（东北情感）/JR东日本
用美食扩大东北的粉丝量
设计师访谈——工业设计师，KEN OKUYAMA DESIGN代表 奥山清行
福袋式超值服务——带去惊喜的款待
不容错过!全国各地相继出现的观光列车
“伊予滩物语”JR四国
“水果福岛”JR东日本
“越乃Shu*Kura”JR东日本
“新娘帘子号”JR西日本
“能登里山里海号”能登铁路
“温泉足浴列车”JR东日本
“旅行包列车”JR西日本
“田园交响曲”熊川铁路
“丹后之海”京都丹后铁路
“美食餐厅车”明知铁路
第 5 章 不依赖车辆设计的款待
何谓可持续款待？
问题是怎样“发掘当地的潜力”
不依赖车辆设计的款待①/夷隅铁道
以“无特色”为卖点的逆向招客术
不依赖车辆设计的款待②/伊豆急行
车里车外，同享愉悦的心情——伊豆魅力的浓缩
不依赖车辆设计的款待③/西武铁道
传播沿线魅力的创意策划之涌现
不依赖车辆设计的款待④/高松琴平电气铁道
用创意恢复地方铁道沿线的繁荣景象
译后记
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内容简介:
《和风下的观光列车》是一本人文类图书。铁道，不仅是贯通日本的便捷高效的交通网，同时也是日本人文化生活中解不开的情结。近年来，一系列特色观光列车文化的出现更是引领了玩转日本的新风潮。你更钟情复古奢华的车厢设计文化？抑或美食加温泉的文化体验？打开这本书，跟着日本著名列车设计师水户冈锐治、著名汽车设计师奥山清行和享誉国际的建筑师隈研吾，一起踏上设计感十足的列车文化之旅吧。
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作者简介:
“日经设计”，为了将设计活用于商业和经营而创办的综合信息杂志。它以与设计息息相关的主题（如“经营”、“投资”“品牌”“色彩”“素材”“包装”“文字”等）为切入点,通过对于各种设计先进企业和产品开发现场的采访，为读者呈现从设计到商品的实现策略，全面深度呈现“受欢迎的设计是什么”这一核心。
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目录:
前言
第1章水户冈型“设计款待”的真髓
JRKYUSHU SWEET TRAIN“某列车” / JR九州
紧随“七星号”！开始奔跑的超豪华甜品列车
专栏：零距离报道
探秘“某列车”诞生全经过
七星号in九州/JR九州
这里有日本顶尖的设计！
设计师访谈——多恩设计研究所代表水户冈锐治/Part1
我的目标是：推动日本的顶级设计
第 2 章 扩散中的水户冈型款待
这就是水户冈模式！
从列车到车站，再向街区引导人们
JR大分城
出站即享的热闹——繁华街区里的车站
橘色食堂/肥萨橘色铁道
铁道行，也可以是饕餮之旅
热闹的交流馆阿久根车站/肥萨橘色铁道
火车站也可以是文化地标
设计师访谈——多恩设计研究所代表水户冈锐治/Part2
什么是搞活地方经济的列车设计？
因水户冈的设计而引人注目的两备集团
站长是只猫
专栏：海上七星号项目/两备集团
总额40亿日元（约2 400万元），能建造出“浮岛式船”吗？
经营者访谈——两备控股集团会长 小嶋光信
转亏为盈的地方特色铁道
第 3 章 款待型列车层出不穷
火车套间（Train Suite）四季岛/ JR东日本
奢华全景——非日常空间体验
以秩父为主题的观光列车/西武铁道
从首都圈引向非日常空间
设计师访谈——东京大学教授隈研吾
作为建筑师，想创造出让人心情舒畅的空间
专栏：mAAch ecute神田万世桥/JR东日本站内零售商场
沉浸在历史氛围中的商业空间
第 4 章 全国观光列车图鉴
TOHOKU EMOTION（东北情感）/JR东日本
用美食扩大东北的粉丝量
设计师访谈——工业设计师，KEN OKUYAMA DESIGN代表 奥山清行
福袋式超值服务——带去惊喜的款待
不容错过!全国各地相继出现的观光列车
“伊予滩物语”JR四国
“水果福岛”JR东日本
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“能登里山里海号”能登铁路
“温泉足浴列车”JR东日本
“旅行包列车”JR西日本
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第 5 章 不依赖车辆设计的款待
何谓可持续款待？
问题是怎样“发掘当地的潜力”
不依赖车辆设计的款待①/夷隅铁道
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不依赖车辆设计的款待②/伊豆急行
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不依赖车辆设计的款待③/西武铁道
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不依赖车辆设计的款待④/高松琴平电气铁道
用创意恢复地方铁道沿线的繁荣景象
译后记
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