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车联网技术

车联网技术
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作者: 著 , 编 , 编
出版社: 山东大学出版社
2022-02
版次: 1
ISBN: 9787560770239
定价: 59.80
装帧: 平装
开本: 16开
页数: 268页
字数: 420.000千字
正文语种: 简体中文
分类: 工程技术
1人买过
  • 本教材的编写理念如下：
        围绕课程思政：在知识选取、情境导入、教学引导等方面注重挖掘课程蕴含的思政要素，在车联网信息安全、通信技术发展中植入信息发展史的内容，实现思政教育与车联网技术素养的融合，充分体现思想政治教育的功能。
        突出能力培养：以提升学习者的学习能力为目标，借助信息化技术，以项目为驱动、以任务为引领，强化学习者的信息运用能力，突出学习者的主观能动性，寓教于乐。
        响应“三教”改革：校企“双元”确定车联网技术的课程目标，重构教学内容体系，坚持理实一体，改变原有的教学方法，以项目教学、情境教学、案例教学为主体，满足课程教学团队模块化分工协同完成教学任务的需要，配套了丰富的信息化教学资源。
        严谨的教学组织实施：该课程一般为智能网联汽车技术专业的核心课程，将在高职院校第二学年的第二学期或第三学年的第一学期开设，建议安排学时为32学时或48学时。组建教学团队时以项目化、模块化为主线，校企合作合理分配教学任务，完成分类、分层教学。 项目一  车联网的认知
      任务一  车联网的概念及应用
      任务二  车联网的产业现状及发展
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目二  车联网的法规和标准
      任务一  车联网的法规
      任务二  车联网的标准
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目三  车联网的工作原理
      任务一  车联网的组成及三要素
      任务二  车联网的工作原理
      任务三  车载终端的技术发展趋势
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目四  车联网数据采集与处理技术
      任务一  环境感知技术
      任务二  数据采集技术
      任务三  大数据处理技术
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目五  车载网络技术及其应用
      任务一  车载网络技术的认知
      任务二  CAN总线及其应用
      任务三  车载以太网及其应用
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目六  智能网联汽车的无线通信技术
      任务一  无线通信的定义与分类
      任务二  DSRC技术及其应用
      任务三  LTE-V技术及其应用
      任务四  Zigbee与Wi-Fi技术及其应用
      任务五  5G-V2X技术及其应用
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目七  车联网的信息安全
      任务一  车联网的安全现状及预防
      任务二  车联网安全体系
      任务三  车联网安全平台
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目八  基于OBD的车载智能终端
      任务一  OBD车载智能终端认知
      任务二  OBD的接入方式和监测数据
      任务三  OBD车联网系统的组成及工作过程
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目九  车路协同技术
      任务一  智能交通系统与车路协同
      任务二  ADAS技术应用
      任务三  车道保持技术的应用
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    附录
    参考文献
  • 内容简介:
    本教材的编写理念如下：
        围绕课程思政：在知识选取、情境导入、教学引导等方面注重挖掘课程蕴含的思政要素，在车联网信息安全、通信技术发展中植入信息发展史的内容，实现思政教育与车联网技术素养的融合，充分体现思想政治教育的功能。
        突出能力培养：以提升学习者的学习能力为目标，借助信息化技术，以项目为驱动、以任务为引领，强化学习者的信息运用能力，突出学习者的主观能动性，寓教于乐。
        响应“三教”改革：校企“双元”确定车联网技术的课程目标，重构教学内容体系，坚持理实一体，改变原有的教学方法，以项目教学、情境教学、案例教学为主体，满足课程教学团队模块化分工协同完成教学任务的需要，配套了丰富的信息化教学资源。
        严谨的教学组织实施：该课程一般为智能网联汽车技术专业的核心课程，将在高职院校第二学年的第二学期或第三学年的第一学期开设，建议安排学时为32学时或48学时。组建教学团队时以项目化、模块化为主线，校企合作合理分配教学任务，完成分类、分层教学。
  • 目录:
    项目一  车联网的认知
      任务一  车联网的概念及应用
      任务二  车联网的产业现状及发展
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目二  车联网的法规和标准
      任务一  车联网的法规
      任务二  车联网的标准
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目三  车联网的工作原理
      任务一  车联网的组成及三要素
      任务二  车联网的工作原理
      任务三  车载终端的技术发展趋势
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目四  车联网数据采集与处理技术
      任务一  环境感知技术
      任务二  数据采集技术
      任务三  大数据处理技术
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目五  车载网络技术及其应用
      任务一  车载网络技术的认知
      任务二  CAN总线及其应用
      任务三  车载以太网及其应用
      拓展视窗
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    项目六  智能网联汽车的无线通信技术
      任务一  无线通信的定义与分类
      任务二  DSRC技术及其应用
      任务三  LTE-V技术及其应用
      任务四  Zigbee与Wi-Fi技术及其应用
      任务五  5G-V2X技术及其应用
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目七  车联网的信息安全
      任务一  车联网的安全现状及预防
      任务二  车联网安全体系
      任务三  车联网安全平台
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目八  基于OBD的车载智能终端
      任务一  OBD车载智能终端认知
      任务二  OBD的接入方式和监测数据
      任务三  OBD车联网系统的组成及工作过程
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    项目九  车路协同技术
      任务一  智能交通系统与车路协同
      任务二  ADAS技术应用
      任务三  车道保持技术的应用
      拓展视窗
      学习小结
      任务工单
      学习评价
    附录
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