轮式电动汽车驱动系统关键技术

作者: 葛平淑编 , 徐国凯编

出版社: 电子工业出版社

出版时间: 2015-06

版次: 1

ISBN: 9787121262654

定价: 48.00

装帧: 平装

开本: 16开

纸张: 胶版纸

页数: 184页

字数: 180千字

正文语种: 简体中文

分类: 工程技术

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本书以轮式电动汽车为研究对象，介绍了发展轮式电动汽车需要解决的关键技术。从车辆动力学、驱动控制、稳定性控制、仿真技术等方面的关键技术对轮式驱动电动汽车进行了较全面的论述。主要内容包括：轮式驱动电动汽车的动力学建模、驱动控制系统仿真平台、驱动控制技术、稳定性协调控制技术，以及驱动系统硬件在环仿真系统等。本书重点总结了轮式驱动电动汽车关键技术的国内外研究现状、主要方法及其依据原理、未来发展趋势等内容，使读者对各关键技术有所了解并掌握一些基本的技术和方法，并在此基础上有所突破。徐国凯，中国电动汽车学会会员，大连民族大学教授，长期从事自动化、新能源电动汽车的教学和科研，承担多项相关科研项目。目    录
第1章  电动汽车概述 1
1．1  电动汽车 1
1．1．1  环境、能源与汽车 1
1．1．2  电动汽车及其分类 2
1．1．3  电动汽车的发展现状 4
1．2  电动汽车驱动系统 12
1．2．1  电动汽车驱动系统结构 12
1．2．2  轮式电动汽车驱动系统分类 13
1．2．3  轮式电动汽车的特点 15
1．3  发展轮式电动汽车需要解决的关键技术 16
参考文献 20
第2章  轮式电动汽车的动力学建模 21
2．1  车辆动力学建模的意义 21
2．2  两轮驱动电动汽车的动力学建模 22
2．2．1  纵向运动的动力学建模 22
2．2．2  横向运动的动力学建模 24
2．3  四轮驱动电动汽车的动力学建模 27
2．3．1  7自由度汽车动力学建模 27
2．3．2  9自由度电动汽车的动力学建模 30
2．3．3  18自由度电动汽车的动力学建模 34
参考文献 39
第3章  轮式电动汽车驱动控制系统仿真平台 40
3．1  电动汽车仿真意义 40
3．2  电动汽车仿真结构及特点 41
3．2．1  后向仿真结构特点 42
3．2．2  前向仿真结构特点 43
3．2．3  后向及前向仿真的不同用途 44
3．3  常用电动汽车仿真软件 44
3．3．1  电动汽车仿真软件特点 46
3．3．2  后向仿真软件ADVISOR 49
3．3．3  前向仿真软件PSAT 50
3．4  基于MATLAB的轮式电动汽车驱动控制系统仿真平台 51
3．4．1  MATLAB简介 51
3．4．2  轮胎模型 52
3．4．3  整车模型 55
3．4．4  电动机模型 57
3．4．5  控制系统模型 57
3．4．6  整车位移计算 59
3．6  本章小结 60
参考文献 60
第4章  轮式驱动电动汽车驱动控制技术 61
4．1  概述 61
4．2  轮式驱动电动汽车驱动控制技术 65
4．2．1  轮式驱动电动汽车技术应用现状 65
4．2．2  轮式驱动电动汽车驱动系统控制关键技术 77
4．3  轮毂电机特性及驱动控制方法 94
4．3．1  轮毂电机工作特性 95
4．3．2  轮毂电机驱动控制方法 100
4．4  轮式驱动电动汽车转矩分配控制技术 101
4．4．1  转矩分配控制技术 101
4．4．2  控制分配技术 104
4．4．3  轮式驱动电动汽车的转矩分配控制实例 106
4．5  前景展望 116
参考文献 117
第5章  轮式驱动电动汽车稳定性协调控制技术 120
5．1  引言 120
5．2  主动安全控制系统简介 121
5．2．1  纵向主动控制 122
5．2．2  侧向控制 125
5．2．3  垂向控制 127
5．3  汽车底盘耦合机理分析 130
5．4  稳定性协调控制关键技术 133
5．4．1  底盘集成控制系统的总体结构 135
5．4．2  底盘集成控制策略 140
5．5  前景展望 149
5．5．1  底盘集成控制技术 149
5．5．2  线控汽车底盘控制技术 152
参 S考文献 154
第6章  轮式电动汽车驱动系统硬件在环仿真 156
6．1  控制器开发过程 156
6．1．1  控制系统设计的基本要求 156
6．1．2  传统开发过程 157
6．1．3  V型开发流程 159
6．2  硬件在环仿真 160
6．2．1  仿真技术 160
6．2．2  硬件在环仿真原理 162
6．2．3  硬件在环仿真特点 164
6．2．4  硬件在环仿真平台的主要形式 164
6．3  轮式电动汽车驱动系统硬件在环仿真系统 167
6．3．1  基于xPC Target的硬件在环测试方案 167
6．3．2  基于dSPACE的硬件在环测试方案 171
内容简介:
本书以轮式电动汽车为研究对象，介绍了发展轮式电动汽车需要解决的关键技术。从车辆动力学、驱动控制、稳定性控制、仿真技术等方面的关键技术对轮式驱动电动汽车进行了较全面的论述。主要内容包括：轮式驱动电动汽车的动力学建模、驱动控制系统仿真平台、驱动控制技术、稳定性协调控制技术，以及驱动系统硬件在环仿真系统等。本书重点总结了轮式驱动电动汽车关键技术的国内外研究现状、主要方法及其依据原理、未来发展趋势等内容，使读者对各关键技术有所了解并掌握一些基本的技术和方法，并在此基础上有所突破。
作者简介:
徐国凯，中国电动汽车学会会员，大连民族大学教授，长期从事自动化、新能源电动汽车的教学和科研，承担多项相关科研项目。
目录:
目    录
第1章  电动汽车概述 1
1．1  电动汽车 1
1．1．1  环境、能源与汽车 1
1．1．2  电动汽车及其分类 2
1．1．3  电动汽车的发展现状 4
1．2  电动汽车驱动系统 12
1．2．1  电动汽车驱动系统结构 12
1．2．2  轮式电动汽车驱动系统分类 13
1．2．3  轮式电动汽车的特点 15
1．3  发展轮式电动汽车需要解决的关键技术 16
参考文献 20
第2章  轮式电动汽车的动力学建模 21
2．1  车辆动力学建模的意义 21
2．2  两轮驱动电动汽车的动力学建模 22
2．2．1  纵向运动的动力学建模 22
2．2．2  横向运动的动力学建模 24
2．3  四轮驱动电动汽车的动力学建模 27
2．3．1  7自由度汽车动力学建模 27
2．3．2  9自由度电动汽车的动力学建模 30
2．3．3  18自由度电动汽车的动力学建模 34
参考文献 39
第3章  轮式电动汽车驱动控制系统仿真平台 40
3．1  电动汽车仿真意义 40
3．2  电动汽车仿真结构及特点 41
3．2．1  后向仿真结构特点 42
3．2．2  前向仿真结构特点 43
3．2．3  后向及前向仿真的不同用途 44
3．3  常用电动汽车仿真软件 44
3．3．1  电动汽车仿真软件特点 46
3．3．2  后向仿真软件ADVISOR 49
3．3．3  前向仿真软件PSAT 50
3．4  基于MATLAB的轮式电动汽车驱动控制系统仿真平台 51
3．4．1  MATLAB简介 51
3．4．2  轮胎模型 52
3．4．3  整车模型 55
3．4．4  电动机模型 57
3．4．5  控制系统模型 57
3．4．6  整车位移计算 59
3．6  本章小结 60
参考文献 60
第4章  轮式驱动电动汽车驱动控制技术 61
4．1  概述 61
4．2  轮式驱动电动汽车驱动控制技术 65
4．2．1  轮式驱动电动汽车技术应用现状 65
4．2．2  轮式驱动电动汽车驱动系统控制关键技术 77
4．3  轮毂电机特性及驱动控制方法 94
4．3．1  轮毂电机工作特性 95
4．3．2  轮毂电机驱动控制方法 100
4．4  轮式驱动电动汽车转矩分配控制技术 101
4．4．1  转矩分配控制技术 101
4．4．2  控制分配技术 104
4．4．3  轮式驱动电动汽车的转矩分配控制实例 106
4．5  前景展望 116
参考文献 117
第5章  轮式驱动电动汽车稳定性协调控制技术 120
5．1  引言 120
5．2  主动安全控制系统简介 121
5．2．1  纵向主动控制 122
5．2．2  侧向控制 125
5．2．3  垂向控制 127
5．3  汽车底盘耦合机理分析 130
5．4  稳定性协调控制关键技术 133
5．4．1  底盘集成控制系统的总体结构 135
5．4．2  底盘集成控制策略 140
5．5  前景展望 149
5．5．1  底盘集成控制技术 149
5．5．2  线控汽车底盘控制技术 152
参 S考文献 154
第6章  轮式电动汽车驱动系统硬件在环仿真 156
6．1  控制器开发过程 156
6．1．1  控制系统设计的基本要求 156
6．1．2  传统开发过程 157
6．1．3  V型开发流程 159
6．2  硬件在环仿真 160
6．2．1  仿真技术 160
6．2．2  硬件在环仿真原理 162
6．2．3  硬件在环仿真特点 164
6．2．4  硬件在环仿真平台的主要形式 164
6．3  轮式电动汽车驱动系统硬件在环仿真系统 167
6．3．1  基于xPC Target的硬件在环测试方案 167
6．3．2  基于dSPACE的硬件在环测试方案 171

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