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汽车先进技术译丛 ：汽车设计中的人机工程学

汽车先进技术译丛 ：汽车设计中的人机工程学
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作者: [美] 著 , 译 , 译
出版社: 机械工业出版社
2014-07
版次: 1
ISBN: 9787111461746
定价: 89.90
装帧: 平装
开本: 16开
纸张: 胶版纸
页数: 328页
字数: 464千字
正文语种: 简体中文
丛书: 汽车先进技术译丛
分类: 工程技术
1 张插图图片
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  • 　　汽车人机工程学与汽车NVH、汽车轻量化、新能源汽车及汽车节能减排一样，都是当今汽车行业研究的热点问题之一。《汽车先进技术译丛：汽车设计中的人机工程学》是由国际上著名的汽车人机工程学领域专家Bhise撰写，是一本全新的、真正的汽车人机工程学学术著作。《汽车先进技术译丛：汽车设计中的人机工程学》显著的特色就是对汽车内乘坐空间布置设计、汽车灯光设计、汽车上下车设计、针对特殊驾驶员与用户群体、基于人机工程学的汽车评估方法有全面细致的阐述。《汽车先进技术译丛：汽车设计中的人机工程学》覆盖了汽车人机工程学领域的全部关键内容，其中基本内容包括：人体测量与生物力学、乘坐空间设计、驾驶员信息采集与处理、控制显示和内部布置、视野、汽车灯光等。 VivekD.Bhise，目前是客座教授，而且是密歇根州迪尔伯恩大学工业及制造系统工程系退休教授。他早年在印度孟买印度理工学院获得技术学士学位（1965)，在加州大学伯克利分校获得工业工程硕士学位（1966)，并在美国俄亥俄州哥伦布市的俄亥俄州立大学获得其工业及系统工程学的博士学位（1971）在1973年至2001年期间，他曾在密歇根州迪尔伯恩的福特汽车公司的一些管理萍科研岗位上工作过。他曾是消费者人机工程学战略经理和企业质量办公室的技术经理他还担任过福特汽车公司企业设计的人因工程和人机工程的经理。在那里，他负责汽4和货车产品设计的人机工程学。
    Bhise博士在过去的30年里一直在密歇根州迪尔伯恩大学给研究生教授车辆人机工程学、车辆布置工程、汽车系统工程、人因工程、全面质量管理和六西格玛、产品设卡与评估和安全工程等课程（1980-2001年作为副教授，2001-2009作为正教授）。他还与ThomasRockwell教授一起在美国俄亥俄州立大学的驾驶研究实验室做过一些关于人为因素的研究项目（1968-1973)。他的著作包括一百多篇技术论文，内容涉及汽车部空间设计与评估、车辆照明系统、车辆视野范围，不同驾驶人/用户任务中人的性的模拟等领域。
    在1987年，为表彰他对理解驾驶人行为的杰出贡献，他获得了人因学会的A.R.劳尔奖。他一直服务于汽车工程学会、汽车制造商协会、人因学会和国家科学院交通院校交通运输研究委员会等几个机构。他是人因与人机学会、汽车工程学会和美国AlphaPiMu学会会员。 前言原著前言网站资料原著作者介绍第一部分 汽车设计中的人机工程学概念、问题和方法第1章 汽车人机工程学介绍1．1汽车设计中的人机工程学1．1．1主旨和目标1．1．2人机工程学：它是什么? 1．1．3人机工程学方法1．1．4解决问题的方法1．1．5人机工程学研究1．1．6汽车设计中人机工程学工程师的职责 1．2人机工程学的历史1．2．1人机工程学和人因工程的起源1．2．2汽车产品设计中的人机工程学发展历史1．3人机工程学的重要性1．3．1 基于人机工程学设计的产品、系统和流程的特点1．3．2为什么要应用人机工程学?1．3．3人机工程学不是常识1．4人体特性和功能简介1．4．1物理功能1．4．2信息处理功能1．5人机工程学的实施第2章 工程人体测量学和生物力学2．1概述2．2在汽车设计中使用人体测量2．2．1百分位数计算2．3 生物力学在汽车设计中的应用2．3．1基本的生物力学考虑因素2．3．2座椅设计中的生物力学考虑2．3．3座位设计的其他考虑因素2．3．4与驾驶人适应性有关的座椅设计考虑2．4数字人体模型方面的最新进展第3章 乘员布置3．1什么是汽车布置?3．1．1乘客布置或乘坐布置布局3．1．2制订乘员布置：设计考虑因素3．2制订汽车布置的顺序3．2．1高级汽车设计阶段3．2．2制订“可接受”车辆概念3．3 车辆关键尺寸和参考点的定义3．3．1单位、尺寸和坐标轴3．3．2布置尺寸、参考点和与座椅轨道相关尺寸3．3．3内部尺寸3．4驾驶人布置开发步骤3．5其他问题和尺寸第4章 驾驶人信息采集与处理……第二部分 先进技术话题、试验、建模和研究附录
  • 内容简介:
    　　汽车人机工程学与汽车NVH、汽车轻量化、新能源汽车及汽车节能减排一样，都是当今汽车行业研究的热点问题之一。《汽车先进技术译丛：汽车设计中的人机工程学》是由国际上著名的汽车人机工程学领域专家Bhise撰写，是一本全新的、真正的汽车人机工程学学术著作。《汽车先进技术译丛：汽车设计中的人机工程学》显著的特色就是对汽车内乘坐空间布置设计、汽车灯光设计、汽车上下车设计、针对特殊驾驶员与用户群体、基于人机工程学的汽车评估方法有全面细致的阐述。《汽车先进技术译丛：汽车设计中的人机工程学》覆盖了汽车人机工程学领域的全部关键内容，其中基本内容包括：人体测量与生物力学、乘坐空间设计、驾驶员信息采集与处理、控制显示和内部布置、视野、汽车灯光等。
  • 作者简介:
    VivekD.Bhise，目前是客座教授，而且是密歇根州迪尔伯恩大学工业及制造系统工程系退休教授。他早年在印度孟买印度理工学院获得技术学士学位（1965)，在加州大学伯克利分校获得工业工程硕士学位（1966)，并在美国俄亥俄州哥伦布市的俄亥俄州立大学获得其工业及系统工程学的博士学位（1971）在1973年至2001年期间，他曾在密歇根州迪尔伯恩的福特汽车公司的一些管理萍科研岗位上工作过。他曾是消费者人机工程学战略经理和企业质量办公室的技术经理他还担任过福特汽车公司企业设计的人因工程和人机工程的经理。在那里，他负责汽4和货车产品设计的人机工程学。
    Bhise博士在过去的30年里一直在密歇根州迪尔伯恩大学给研究生教授车辆人机工程学、车辆布置工程、汽车系统工程、人因工程、全面质量管理和六西格玛、产品设卡与评估和安全工程等课程（1980-2001年作为副教授，2001-2009作为正教授）。他还与ThomasRockwell教授一起在美国俄亥俄州立大学的驾驶研究实验室做过一些关于人为因素的研究项目（1968-1973)。他的著作包括一百多篇技术论文，内容涉及汽车部空间设计与评估、车辆照明系统、车辆视野范围，不同驾驶人/用户任务中人的性的模拟等领域。
    在1987年，为表彰他对理解驾驶人行为的杰出贡献，他获得了人因学会的A.R.劳尔奖。他一直服务于汽车工程学会、汽车制造商协会、人因学会和国家科学院交通院校交通运输研究委员会等几个机构。他是人因与人机学会、汽车工程学会和美国AlphaPiMu学会会员。
  • 目录:
    前言原著前言网站资料原著作者介绍第一部分 汽车设计中的人机工程学概念、问题和方法第1章 汽车人机工程学介绍1．1汽车设计中的人机工程学1．1．1主旨和目标1．1．2人机工程学：它是什么? 1．1．3人机工程学方法1．1．4解决问题的方法1．1．5人机工程学研究1．1．6汽车设计中人机工程学工程师的职责 1．2人机工程学的历史1．2．1人机工程学和人因工程的起源1．2．2汽车产品设计中的人机工程学发展历史1．3人机工程学的重要性1．3．1 基于人机工程学设计的产品、系统和流程的特点1．3．2为什么要应用人机工程学?1．3．3人机工程学不是常识1．4人体特性和功能简介1．4．1物理功能1．4．2信息处理功能1．5人机工程学的实施第2章 工程人体测量学和生物力学2．1概述2．2在汽车设计中使用人体测量2．2．1百分位数计算2．3 生物力学在汽车设计中的应用2．3．1基本的生物力学考虑因素2．3．2座椅设计中的生物力学考虑2．3．3座位设计的其他考虑因素2．3．4与驾驶人适应性有关的座椅设计考虑2．4数字人体模型方面的最新进展第3章 乘员布置3．1什么是汽车布置?3．1．1乘客布置或乘坐布置布局3．1．2制订乘员布置：设计考虑因素3．2制订汽车布置的顺序3．2．1高级汽车设计阶段3．2．2制订“可接受”车辆概念3．3 车辆关键尺寸和参考点的定义3．3．1单位、尺寸和坐标轴3．3．2布置尺寸、参考点和与座椅轨道相关尺寸3．3．3内部尺寸3．4驾驶人布置开发步骤3．5其他问题和尺寸第4章 驾驶人信息采集与处理……第二部分 先进技术话题、试验、建模和研究附录
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