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远行译丛:山旅书札

远行译丛:山旅书札
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作者: [英] 著
出版社: 人民文学出版社
2016-11
版次: 1
ISBN: 9787020119530
定价: 39.00
装帧: 其他
开本: 32开
纸张: 胶版纸
页数: 227页
字数: 141千字
分类: 文学
109人买过
  • 塔霍湖，九月二日
      我找到了梦想中的美景，一个人们可能穷其一生都在寻找而且赞叹的地方。它并不如桑威奇群岛那样可爱，却有其独特的美！一种纯北美式的美——缀着白雪的山脉，高大挺拔的苍松、红桧、糖松和银枞；晶莹透明的空气，层层叠叠浓郁的山色；以及一面苍松倒悬的湖，湖面映着山青天蓝美丽的倒影。塔霍湖就展现在眼前，湖面二十二英里长、十英里宽，有的地方深及一千七百英尺。它坐落在六千英尺的高处，周围环绕着八千到一万一千英尺白雪覆盖的山峰。那儿的空气爽利而强劲。除了远处传来的乐铃般刀斧砍伐声之外，四周一片寂静。
      此情此景，即使只是想象回到了喧闹的旧金山，都使人疲惫不堪。昨天在清冷的晨雾中，我搭车离开了塔霍湖，前往奥克兰渡口。一路穿过路旁堆满了无以计数的瓜果的街道，包括：哈密瓜、西瓜、番茄、黄瓜、丝瓜、梨、葡萄、桃、杏——个头全都大得惊人，是我前所未见的。其他的街道也都堆满了一袋袋的面粉，整夜留置在户外，在这个季节不必担心会下雨。我匆匆走过旅程的前半段，没时间留意周遭的一切。渡过金山湾时，清冷的晨雾有如十一
      月的天气；堆满“餐篮”的车辆看起来像是去参加野宴的车队。最后一次回首凝望这看了将近一年的太平洋，火红的太阳，艳丽的天际，还有人们不称为干旱的漫长“无雨季”，山谷两旁的毒橡木为山谷抹上一片酒红，烟雾迷蒙中的葡萄园，叶间一串串浓郁的紫色果实，以及躺在尘沙地上蔓藤间的肥大瓜果。在无止境丰收的田边，稻谷已在六月收成，现在一袋袋堆在小径上，等待运送。加利福尼亚是片“流着蜜与乳的土地”，谷仓爆满。尘沙飞扬的果园中，苹果及梨的枝干必须辅以支架，才不会被累累果实的重量折断；硕大的西瓜、番茄、丝瓜落在地上，几乎没人理睬；肥壮的家畜饱餐后，躲在橡树下乘凉；高大俊美的“红鬃”马，毛色闪闪发光，这身光泽并不是因为照料得宜，而是因为马儿身强体壮，自然毛色焕发。这里的每一块农田，都显示出这个“黄金之州”的欣欣向荣。
      然而，不论多么富裕，萨克拉门托河谷却毫不吸引人，萨克拉门托市也使人厌倦；它距离太平洋一百二十五英里，海拔只有三十英尺；即使是阴凉处，水银柱仍高达一百零三度（约三十九点五摄氏度），白色的细尘也令人窒息难耐。
      傍晚前，我们开始攀登内华达山脉，它的锯齿状山尖，好几英里外就可以看见。肥沃的大地已被抛在身后，山野变得多岩并布满碎石，夹带着山上金矿冲刷下来泥沙的溪流，在岩石上留下深深的刻痕，把泥沙带到泥尘更多的萨克拉门托。长而断续的山脊及深谷开始出现，然后，当我们登上了空气清新凉爽的地方时，山脊变得越来越长，山谷则越来越深，松柏也越来越浓密高大。下午六点前，最后一丝文明，最后一株阔叶木，都已留在身后。
      我在两千四百英尺高的科尔法克斯车站下车散步，走过火车车身的全长。迎面而来是两座俗丽的车头——灰熊与白狐，它们各自衔接着载满原木的煤水车，车头的排障板上方各有一盏大型反光灯，一堆擦亮的黄铜制品，宽大的玻璃屋，以及供驾驶员垫坐在厚实座位上的椅垫。车头及煤水车后紧跟着行李车、邮车，以及富国银行的货车，后者装满了金条、银块及贵重的包裹，由两名“列车管理员”守卫。每一节车厢有四十五英尺长。再接下来是两节装满桃子及葡萄的车厢；然后是两节“银宫”车厢，各有六十英尺长；后面是一节吸烟车厢，里面坐的大部分是中国人；跟着是五节普通客车厢，都有着相同的平台；全部加起来，这列火车一共有七百英尺长。前四节车的平台上，挤满了掘食族印第安及他们的妻子和工具。他们个子矮小，我想平均高度大约五英尺一英寸（一百五十五厘米），鼻子扁平，嘴巴宽阔，黑发在眼睛上方剪成整齐的刘海，其余则披挂下来。印第安妇女以厚厚的松脂浆平头发，从两颊越过鼻梁，涂上一条宽宽的绘饰，把婴儿用板条绑在背上。他们不论男女，都穿着褴褛肮脏的粗糙毛布及兽皮做成的衣服，足履毫无装饰的鹿皮靴。他们个个面目可怖，脏、臭，身上爬满了虱子。男人都带着短弓及箭，其中一人似乎是首领，有一个山猫皮制的箭囊。少数几人带着鱼钩，可是旁边的人说他们几乎以蚱蜢为生。他们是人类万能文明中最落伍的一群。
      落日的霞光在那时罩上了内华达山脉，夜露凝聚，静止的空气吐出甜美的芳香。单轨铁道有部分路段开凿自山侧狭窄的岩壁，这是由山顶用篮子把人徐徐降下去，挂在两千到三千英尺深的山壑上挖掘出来的。巨大的火车依轨“蜿蜒蛇行”而上，偶尔在几间木板屋前停下，有些停驻点只见一间小木屋，以及屋外几个徘徊溜达的中国人，没有什么可看的东西，倒是山涧两旁的小径，分别指向上下两方的金矿地带，值得一访。有些地方铁道弯曲得十分厉害，由车窗望出去，只能看见火车一小部分的车身。在霍恩角，铁道沿着两千五百英尺深的悬崖边缘盘旋而上，过程简直惊心动魄，每个人都吓得屏息闭目。但我觉得这段路还算好，反而是通过一座架在大角度急转的山壁断层上的桥梁时，才令我十分害怕。这座桥完全被车身挡住，以至于向下望去时，感觉上火车像是直接行驶在荒凉原始的峡谷之上，其下万丈深处，有急湍奔流。 伊莎贝拉?博德（1831-1904），出身于英国西部的牧师家庭，青少年时饱受脊背病痛折磨，依照医嘱赴美加地区旅行。四十岁时，她前往澳洲旅行，继而造访夏威夷。次年她来到落基山，她描述落基山绝美风光的书信集结成这本《山旅书札》。之后她前往日本的北海道及马来半岛的土著区，完成《日本僻径》和《金色的半岛居民》。丈夫去世后，博德来到伊朗沙漠、库尔德斯坦高地、朝鲜半岛，以及中国内陆等偏远地区旅行。七十岁那年，她完成了最后一次旅行，骑着苏丹王送她的一匹黑牡马造访摩洛哥。
  • 内容简介:
    塔霍湖，九月二日
      我找到了梦想中的美景，一个人们可能穷其一生都在寻找而且赞叹的地方。它并不如桑威奇群岛那样可爱，却有其独特的美！一种纯北美式的美——缀着白雪的山脉，高大挺拔的苍松、红桧、糖松和银枞；晶莹透明的空气，层层叠叠浓郁的山色；以及一面苍松倒悬的湖，湖面映着山青天蓝美丽的倒影。塔霍湖就展现在眼前，湖面二十二英里长、十英里宽，有的地方深及一千七百英尺。它坐落在六千英尺的高处，周围环绕着八千到一万一千英尺白雪覆盖的山峰。那儿的空气爽利而强劲。除了远处传来的乐铃般刀斧砍伐声之外，四周一片寂静。
      此情此景，即使只是想象回到了喧闹的旧金山，都使人疲惫不堪。昨天在清冷的晨雾中，我搭车离开了塔霍湖，前往奥克兰渡口。一路穿过路旁堆满了无以计数的瓜果的街道，包括：哈密瓜、西瓜、番茄、黄瓜、丝瓜、梨、葡萄、桃、杏——个头全都大得惊人，是我前所未见的。其他的街道也都堆满了一袋袋的面粉，整夜留置在户外，在这个季节不必担心会下雨。我匆匆走过旅程的前半段，没时间留意周遭的一切。渡过金山湾时，清冷的晨雾有如十一
      月的天气；堆满“餐篮”的车辆看起来像是去参加野宴的车队。最后一次回首凝望这看了将近一年的太平洋，火红的太阳，艳丽的天际，还有人们不称为干旱的漫长“无雨季”，山谷两旁的毒橡木为山谷抹上一片酒红，烟雾迷蒙中的葡萄园，叶间一串串浓郁的紫色果实，以及躺在尘沙地上蔓藤间的肥大瓜果。在无止境丰收的田边，稻谷已在六月收成，现在一袋袋堆在小径上，等待运送。加利福尼亚是片“流着蜜与乳的土地”，谷仓爆满。尘沙飞扬的果园中，苹果及梨的枝干必须辅以支架，才不会被累累果实的重量折断；硕大的西瓜、番茄、丝瓜落在地上，几乎没人理睬；肥壮的家畜饱餐后，躲在橡树下乘凉；高大俊美的“红鬃”马，毛色闪闪发光，这身光泽并不是因为照料得宜，而是因为马儿身强体壮，自然毛色焕发。这里的每一块农田，都显示出这个“黄金之州”的欣欣向荣。
      然而，不论多么富裕，萨克拉门托河谷却毫不吸引人，萨克拉门托市也使人厌倦；它距离太平洋一百二十五英里，海拔只有三十英尺；即使是阴凉处，水银柱仍高达一百零三度（约三十九点五摄氏度），白色的细尘也令人窒息难耐。
      傍晚前，我们开始攀登内华达山脉，它的锯齿状山尖，好几英里外就可以看见。肥沃的大地已被抛在身后，山野变得多岩并布满碎石，夹带着山上金矿冲刷下来泥沙的溪流，在岩石上留下深深的刻痕，把泥沙带到泥尘更多的萨克拉门托。长而断续的山脊及深谷开始出现，然后，当我们登上了空气清新凉爽的地方时，山脊变得越来越长，山谷则越来越深，松柏也越来越浓密高大。下午六点前，最后一丝文明，最后一株阔叶木，都已留在身后。
      我在两千四百英尺高的科尔法克斯车站下车散步，走过火车车身的全长。迎面而来是两座俗丽的车头——灰熊与白狐，它们各自衔接着载满原木的煤水车，车头的排障板上方各有一盏大型反光灯，一堆擦亮的黄铜制品，宽大的玻璃屋，以及供驾驶员垫坐在厚实座位上的椅垫。车头及煤水车后紧跟着行李车、邮车，以及富国银行的货车，后者装满了金条、银块及贵重的包裹，由两名“列车管理员”守卫。每一节车厢有四十五英尺长。再接下来是两节装满桃子及葡萄的车厢；然后是两节“银宫”车厢，各有六十英尺长；后面是一节吸烟车厢，里面坐的大部分是中国人；跟着是五节普通客车厢，都有着相同的平台；全部加起来，这列火车一共有七百英尺长。前四节车的平台上，挤满了掘食族印第安及他们的妻子和工具。他们个子矮小，我想平均高度大约五英尺一英寸（一百五十五厘米），鼻子扁平，嘴巴宽阔，黑发在眼睛上方剪成整齐的刘海，其余则披挂下来。印第安妇女以厚厚的松脂浆平头发，从两颊越过鼻梁，涂上一条宽宽的绘饰，把婴儿用板条绑在背上。他们不论男女，都穿着褴褛肮脏的粗糙毛布及兽皮做成的衣服，足履毫无装饰的鹿皮靴。他们个个面目可怖，脏、臭，身上爬满了虱子。男人都带着短弓及箭，其中一人似乎是首领，有一个山猫皮制的箭囊。少数几人带着鱼钩，可是旁边的人说他们几乎以蚱蜢为生。他们是人类万能文明中最落伍的一群。
      落日的霞光在那时罩上了内华达山脉，夜露凝聚，静止的空气吐出甜美的芳香。单轨铁道有部分路段开凿自山侧狭窄的岩壁，这是由山顶用篮子把人徐徐降下去，挂在两千到三千英尺深的山壑上挖掘出来的。巨大的火车依轨“蜿蜒蛇行”而上，偶尔在几间木板屋前停下，有些停驻点只见一间小木屋，以及屋外几个徘徊溜达的中国人，没有什么可看的东西，倒是山涧两旁的小径，分别指向上下两方的金矿地带，值得一访。有些地方铁道弯曲得十分厉害，由车窗望出去，只能看见火车一小部分的车身。在霍恩角，铁道沿着两千五百英尺深的悬崖边缘盘旋而上，过程简直惊心动魄，每个人都吓得屏息闭目。但我觉得这段路还算好，反而是通过一座架在大角度急转的山壁断层上的桥梁时，才令我十分害怕。这座桥完全被车身挡住，以至于向下望去时，感觉上火车像是直接行驶在荒凉原始的峡谷之上，其下万丈深处，有急湍奔流。
  • 作者简介:
    伊莎贝拉?博德（1831-1904），出身于英国西部的牧师家庭，青少年时饱受脊背病痛折磨，依照医嘱赴美加地区旅行。四十岁时，她前往澳洲旅行，继而造访夏威夷。次年她来到落基山，她描述落基山绝美风光的书信集结成这本《山旅书札》。之后她前往日本的北海道及马来半岛的土著区，完成《日本僻径》和《金色的半岛居民》。丈夫去世后，博德来到伊朗沙漠、库尔德斯坦高地、朝鲜半岛，以及中国内陆等偏远地区旅行。七十岁那年，她完成了最后一次旅行，骑着苏丹王送她的一匹黑牡马造访摩洛哥。
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