概念车
作者:
埃兹尔
（Edsall Larry） 著 , 吴迅捷
译
出版时间:
2004-01
版次:
1
ISBN:
9787300054995
定价:
95.00
装帧:
精装
开本:
16开
纸张:
胶版纸
页数:
216页
字数:
100千字
11人买过
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1938年，在通用汽车展上，第一辆配有电动操作车窗和车顶的Y-Job款式汽车出现后，四轮车的历史被永远改变。今天我们所考虑的配件在过去的年代是先锋派设计的解决方案，这种解决方案把超常规想法和哲学上的A-to-B转换为一辆梦想汽车。
今天，汽车生产商把投资重点放在概念车的设计和制造上。那些创新的、样式新颖的概念车在世界最重要的东京、底特律、巴黎、法兰克福和日内瓦车展上引起关注并占据头条新闻的位置。其中的一些设计只宣布了生产模型，其他有一些则是设计实验，具有偏离常规的形状，超强大的发动机和超豪华的内部结构。另外还有些专门研究如何提高标准汽车的安全和可靠性的技术实验室。
在《概念车》中，拉里·埃兹尔讲述了第一批概念车的制造经历，分析了从20世纪30年代到现在，在设计和创新方面标志着概念车时代的模型。他讨论了由美国、欧洲和日本的汽车工业所生产出的上百种车的样式，所有的样式都配有精彩和详细的照片。他对技术细节给予的关注和引导设计师的高度新颖的理念和样式进行了敏锐的评论。
拉里·埃兹尔是汽车领域的一名专职记者。在过去的12年中，他就职于美国最出色的汽车周刊《汽车杂志》。他报道了很多重要的汽车体育活动，还测试了在全世界的公路上行驶的各种汽车、汽车的驾驶方法和成品汽车，全部行程超过50万英里。
简介
别克Y-Job
第一辆有专门名字的梦幻车
这些奇妙的“50系”
梦幻车驶向未来
“Ex“标志着产地
为什么是在意大利？
失去的10年？
只是在美国
欧洲辉煌的10年
底特律重归正途
克莱斯勒的回归
也是概念车的回归
弗里曼·托马斯
有理想的反叛者
梦工厂
设计者的梦想如何变成汽车，金属杰作
加利福尼亚正在梦想和设计
设计家杰里·赫希伯格
整体背景中的概念车
文化冲击
东京车展上方形装置以外的思考
驾驶，意大利风格
乔盖托·乔吉亚诺
创造力的风险和回报
莱昂纳多·弗洛万蒂
意大利风格的基石
当代的概念车
一旦复活，哈利·厄尔会怎么？
Ｊ.梅斯
在文化背景下制作概念车
未来之路
致谢及图片授权
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内容简介:
1938年，在通用汽车展上，第一辆配有电动操作车窗和车顶的Y-Job款式汽车出现后，四轮车的历史被永远改变。今天我们所考虑的配件在过去的年代是先锋派设计的解决方案，这种解决方案把超常规想法和哲学上的A-to-B转换为一辆梦想汽车。
今天，汽车生产商把投资重点放在概念车的设计和制造上。那些创新的、样式新颖的概念车在世界最重要的东京、底特律、巴黎、法兰克福和日内瓦车展上引起关注并占据头条新闻的位置。其中的一些设计只宣布了生产模型，其他有一些则是设计实验，具有偏离常规的形状，超强大的发动机和超豪华的内部结构。另外还有些专门研究如何提高标准汽车的安全和可靠性的技术实验室。
在《概念车》中，拉里·埃兹尔讲述了第一批概念车的制造经历，分析了从20世纪30年代到现在，在设计和创新方面标志着概念车时代的模型。他讨论了由美国、欧洲和日本的汽车工业所生产出的上百种车的样式，所有的样式都配有精彩和详细的照片。他对技术细节给予的关注和引导设计师的高度新颖的理念和样式进行了敏锐的评论。
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作者简介:
拉里·埃兹尔是汽车领域的一名专职记者。在过去的12年中，他就职于美国最出色的汽车周刊《汽车杂志》。他报道了很多重要的汽车体育活动，还测试了在全世界的公路上行驶的各种汽车、汽车的驾驶方法和成品汽车，全部行程超过50万英里。
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目录:
简介
别克Y-Job
第一辆有专门名字的梦幻车
这些奇妙的“50系”
梦幻车驶向未来
“Ex“标志着产地
为什么是在意大利？
失去的10年？
只是在美国
欧洲辉煌的10年
底特律重归正途
克莱斯勒的回归
也是概念车的回归
弗里曼·托马斯
有理想的反叛者
梦工厂
设计者的梦想如何变成汽车，金属杰作
加利福尼亚正在梦想和设计
设计家杰里·赫希伯格
整体背景中的概念车
文化冲击
东京车展上方形装置以外的思考
驾驶，意大利风格
乔盖托·乔吉亚诺
创造力的风险和回报
莱昂纳多·弗洛万蒂
意大利风格的基石
当代的概念车
一旦复活，哈利·厄尔会怎么？
Ｊ.梅斯
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