船舶北极航行法律问题研究
出版时间:
2016-12
版次:
1
ISBN:
9787010169682
定价:
49.00
装帧:
平装
开本:
16开
纸张:
胶版纸
页数:
312页
字数:
290千字
正文语种:
简体中文
9人买过
-
全球气候变暖导致北冰洋夏季无冰年将在10年内出现。目前，穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道主要包括北方海航道（Northern Sea Route）、西北航道（the Northwest Passage）和穿越北极点航线。当北冰洋成为全年除冬季外没有海冰或仅在北极点附近区域有较少冰的时候，通过北极航道航行可极大缩短海上航线，提供安全的海上航道，降低我国海上贸易成本，确保我国能源安全。
《船舶北极航行法律问题研究》主要通过以下六个方面的研究深入剖析我国权益视角下北极航行的法律问题和应对策略：
1.我国船舶在北极航行的现状及危机。
2.我国船舶北极航行海洋法问题及对策。
3.我国船舶北极航行国际海事公法问题及对策。
4.我国船舶北极航行国际海事私法问题及对策。
5.我国与北极航道沿岸国的合作。
6.我国与北极利益攸关国的合作。 白佳玉，法学博士，中国海洋大学法政学院副教授，硕士研究生导师，美国乔治·华盛顿大学访问学者。主要从事海洋法、极地法和国际海事法研究。出版专著《船舶北极航行法律问题研究》（人民出版社）、《海洋外来物种入侵防治的法律规制研究》（中国政法大学出版社）、《船舶压载水法律规制研究》（中国法制出版社），在《政法论坛》《当代法学》《法学杂志》等CSSCI来源期刊以及Chinese Joumal of International Law.The Intemational Joumal of Marineand Coastal Law， Marine PollutionBulletin等SSCI/SCI来源期刊发表论文40余篇。主持国家社科基金和教育部、司法部、国家海洋局、中国法学会等机构资助的省部级以上项目7项，并多次获得省部级以上科研与教学成果奖励。 绪论
第一节 北极航道自然状况研究综述
第二节 北极航道及所在水域法律地位争议研究综述
第三节 北极航道治理法律体系研究综述
第四节 北极航道私法问题研究综述
第五节 北极航道通航相关经济和政治问题研究综述
第一章 北极航道利用的战略定位与风险预估
第一节 我国开展北极航运事务的战略定位与路径
第二节 北极航道利用的环境风险预测
第三节 北极航道利用对传统航道经济效益的影响
第二章 船舶北极航行中的海洋法问题
第一节 船舶北极航行的海洋法基础
第二节 北极航道沿岸国法律规制
第三节 我国科考船北极航行的国际法意义
第三章 船舶北极航行中的国际海事公法问题
第一节 船舶北极航行的国际海事公法基础
第二节 船舶北极航行治理新规则
第三节 船舶北极航行国际海事公法制度
第四节 船舶北极航行国际海事公法制度的完善
第五节 我国应对船舶北极航行国际海事公法问题的措施
第四章 船舶北极航行中的国际海事私法问题
第一节 船舶北极航行国际海事私法视阈中的法律适用
第二节 船舶北极航行承运人权益视角的私法考量
第三节 船舶北极航行托运人权益层面的私法解构
第四节 船舶北极航行中保险人权益角度的私法探究
第五节 船舶北极航行保险中的保证条款适用问题
第六节 船舶北极航行中的旅客运输法律规制
第七节 船舶北极航行中的船舶燃油污染防治与我国立法反思
第五章 我国与北极航道沿岸国的合作机制研究
第一节 我国开展北极事务合作的逻辑论证
第二节 我国参与北极航道治理的可行模式
第六章 我国与北极利益攸关国的合作机制研究
第一节 中日韩等东北亚北极利益攸关国的政策准备
第二节 港口国控制合作的范本
后记
-
内容简介:
全球气候变暖导致北冰洋夏季无冰年将在10年内出现。目前，穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道主要包括北方海航道（Northern Sea Route）、西北航道（the Northwest Passage）和穿越北极点航线。当北冰洋成为全年除冬季外没有海冰或仅在北极点附近区域有较少冰的时候，通过北极航道航行可极大缩短海上航线，提供安全的海上航道，降低我国海上贸易成本，确保我国能源安全。
《船舶北极航行法律问题研究》主要通过以下六个方面的研究深入剖析我国权益视角下北极航行的法律问题和应对策略：
1.我国船舶在北极航行的现状及危机。
2.我国船舶北极航行海洋法问题及对策。
3.我国船舶北极航行国际海事公法问题及对策。
4.我国船舶北极航行国际海事私法问题及对策。
5.我国与北极航道沿岸国的合作。
6.我国与北极利益攸关国的合作。
-
作者简介:
白佳玉，法学博士，中国海洋大学法政学院副教授，硕士研究生导师，美国乔治·华盛顿大学访问学者。主要从事海洋法、极地法和国际海事法研究。出版专著《船舶北极航行法律问题研究》（人民出版社）、《海洋外来物种入侵防治的法律规制研究》（中国政法大学出版社）、《船舶压载水法律规制研究》（中国法制出版社），在《政法论坛》《当代法学》《法学杂志》等CSSCI来源期刊以及Chinese Joumal of International Law.The Intemational Joumal of Marineand Coastal Law， Marine PollutionBulletin等SSCI/SCI来源期刊发表论文40余篇。主持国家社科基金和教育部、司法部、国家海洋局、中国法学会等机构资助的省部级以上项目7项，并多次获得省部级以上科研与教学成果奖励。
-
目录:
绪论
第一节 北极航道自然状况研究综述
第二节 北极航道及所在水域法律地位争议研究综述
第三节 北极航道治理法律体系研究综述
第四节 北极航道私法问题研究综述
第五节 北极航道通航相关经济和政治问题研究综述
第一章 北极航道利用的战略定位与风险预估
第一节 我国开展北极航运事务的战略定位与路径
第二节 北极航道利用的环境风险预测
第三节 北极航道利用对传统航道经济效益的影响
第二章 船舶北极航行中的海洋法问题
第一节 船舶北极航行的海洋法基础
第二节 北极航道沿岸国法律规制
第三节 我国科考船北极航行的国际法意义
第三章 船舶北极航行中的国际海事公法问题
第一节 船舶北极航行的国际海事公法基础
第二节 船舶北极航行治理新规则
第三节 船舶北极航行国际海事公法制度
第四节 船舶北极航行国际海事公法制度的完善
第五节 我国应对船舶北极航行国际海事公法问题的措施
第四章 船舶北极航行中的国际海事私法问题
第一节 船舶北极航行国际海事私法视阈中的法律适用
第二节 船舶北极航行承运人权益视角的私法考量
第三节 船舶北极航行托运人权益层面的私法解构
第四节 船舶北极航行中保险人权益角度的私法探究
第五节 船舶北极航行保险中的保证条款适用问题
第六节 船舶北极航行中的旅客运输法律规制
第七节 船舶北极航行中的船舶燃油污染防治与我国立法反思
第五章 我国与北极航道沿岸国的合作机制研究
第一节 我国开展北极事务合作的逻辑论证
第二节 我国参与北极航道治理的可行模式
第六章 我国与北极利益攸关国的合作机制研究
第一节 中日韩等东北亚北极利益攸关国的政策准备
第二节 港口国控制合作的范本
后记
查看详情
-
全新
北京市房山区
平均发货30小时
成功完成率82.05%
-
全新
广东省广州市
平均发货17小时
成功完成率93.81%
-
九五品
河北省保定市
平均发货26小时
成功完成率82.29%
-
全新
北京市通州区
平均发货21小时
成功完成率83.51%
-
全新
北京市朝阳区
平均发货24小时
成功完成率83.39%
-
九品
北京市海淀区
平均发货15小时
成功完成率90.18%
-
全新
河北省保定市
平均发货31小时
成功完成率82.89%
-
全新
山东省泰安市
平均发货24小时
成功完成率90.97%
-
全新
河北省保定市
平均发货23小时
成功完成率82.71%
-
全新
河北省保定市
平均发货27小时
成功完成率86.36%
-
全新
河北省保定市
平均发货28小时
成功完成率88.55%
-
全新
河北省保定市
平均发货27小时
成功完成率86.01%
-
九五品
河北省廊坊市
平均发货12小时
成功完成率92.58%
-
九品
北京市东城区
平均发货16小时
成功完成率90.65%
-
全新
河北省保定市
平均发货27小时
成功完成率87.51%
-
九五品
河北省廊坊市
平均发货12小时
成功完成率92.58%
-
全新
江西省南昌市
平均发货18小时
成功完成率85.27%
-
全新
北京市通州区
平均发货13小时
成功完成率77.04%
-
全新
山东省泰安市
平均发货24小时
成功完成率90.24%
-
全新
四川省成都市
平均发货15小时
成功完成率93.47%
-
全新
山东省泰安市
平均发货24小时
成功完成率90.97%
-
全新
广东省广州市
平均发货27小时
成功完成率86.18%
-
全新
广东省广州市
平均发货15小时
成功完成率86.23%
-
全新
浙江省嘉兴市
平均发货9小时
成功完成率92.92%
-
全新
广东省广州市
平均发货7小时
成功完成率92.68%
-
船舶北极航行法律问题研究
①全新正版，现货速发，7天无理由退换货②天津、成都、无锡、广东等多仓就近发货，订单最迟48小时内发出③无法指定快递④可开电子发票，不清楚的请咨询客服。
全新
浙江省嘉兴市
平均发货16小时
成功完成率93.1%
-
全新
四川省成都市
平均发货19小时
成功完成率86.45%
-
全新
北京市西城区
平均发货18小时
成功完成率92.38%
-
全新
山东省泰安市
平均发货28小时
成功完成率80.61%
-
全新
天津市河北区
平均发货16小时
成功完成率87.52%
-
全新
北京市丰台区
平均发货10小时
成功完成率89.37%
-
全新
广东省广州市
平均发货10小时
成功完成率93.42%
-
全新
河北省保定市
平均发货25小时
成功完成率82.88%
-
全新
河北省廊坊市
平均发货14小时
成功完成率77.32%
-
九五品
北京市西城区
平均发货17小时
成功完成率89.32%
-
全新
北京市通州区
平均发货10小时
成功完成率87.06%
-
2
九五品
安徽省阜阳市
平均发货10小时
成功完成率96.96%
-
2
八五品
内蒙古包头市
平均发货20小时
成功完成率95.86%
-
2
八五品
内蒙古包头市
平均发货20小时
成功完成率95.86%
-
5
九品
湖北省武汉市
平均发货19小时
成功完成率91.55%
-
九品
北京市海淀区
平均发货14小时
成功完成率88.41%
-
九品
北京市海淀区
平均发货14小时
成功完成率88.41%
-
全新
北京市朝阳区
平均发货22小时
成功完成率87.28%
-
全新
广东省广州市
平均发货8小时
成功完成率81.36%
-
5
九五品
河北省邢台市
平均发货14小时
成功完成率80.99%
-
2
九五品
山东省枣庄市
平均发货13小时
成功完成率83.87%
-
九五品
河北省保定市
平均发货13小时
成功完成率73.83%
-
全新
天津市武清区
平均发货12小时
成功完成率85.64%
-
5
九五品
河北省邢台市
平均发货14小时
成功完成率91.12%
-
全新
河北省保定市
平均发货20小时
成功完成率80.53%
占位居中
