西部陆海新通道沿线节点物流业协同发展研究
出版时间:
2021-12
版次:
1
ISBN:
9787520394277
定价:
99.00
装帧:
其他
开本:
16开
纸张:
胶版纸
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本书致力于研究西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展，主要基于协同学理论、系统论、交易成本理论以及产业联动理论，梳理西部陆海新通道沿线节点现代物流业现状、西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展及相关政策，具体包括西部陆海新通道的演变、战略定位与功能，现代物流业发展的内涵、特征与范畴，西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展机制，对于西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展从发展基础、发展质量、发展效率以及发展贡献四个方面进行水平评估，重点研究与总结西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展所具有的内循环、外循环以及国内国际双循环效应，分析西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展机遇和西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展障碍，指出当前西部陆海新通道沿线节点现代物流业存在的问题与建设难题，提出西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展的针对性对策，以促进完善西部陆海新通道沿线节点现代物流业的建设与发展。 张建中男，湖南城步人，二级教授，经济学博士，博士生导师，复旦大学博士后(出站)。广西第十八批“新世纪十百千人才工程”第二层次人选，广西高等学校高水平创新团队及卓越学者。
先后主持完成国家社会科学基金项目2项(其中重点项目1项)、教育BU人文社会科学研究项目青年基金项目1项，参与国家社会科学基金重大项目2项(分别主持子课题);作为核心成员刊发国家社会科学基金项目《成果要报》1篇(2/7)，在《国际贸易问题》《宏观经济研究》等刊物发表学术论文70余篇，出版学术著作3部;研究成果荣获广西社会科学优秀成果奖等奖1项、二等奖1项、三等奖3项。 第一章绪论
第一节研究背景和意义
一 研究背景
二 研究意义
第二节研究动态 与述评
一关于西部陆海新通道研究
二关于现代物流业研究
三”研究述评
第三节研究内容与方法
一研究内容
二研究方法
第四节研究创新 与不足
一创新之处
二研究不足
三本章小结
第二章研究理论基础
第一节协同学理论
一协同学的基本概念与发展
二西部陆海新通道与沿线节点物流发展的协同特征
三西部陆海新通道与沿线节点物流发展引入协同学的可能性和必要性
第二节系统论
一系统论的发展与基本原理
二系统的分类 与基本规律
三西部陆海新通道沿线节点物流发展引入系统论的可能性和必要性
第三节交易成本理论
一 交易成本理论的发展及含义
二 交易成本理论产生的原因
三 交易成本的分类
四西部陆海新通道沿线节点物流发展融入交易成本
第四节产业联动理论
(一产业联动的主要方式和机理
二产业联动的类型
三产业联动的模式
四产业联动的发展阶段
第三章西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展概述
第一节西部陆海新通道的演变战略定位与功能
一西部陆海新通道的演变
二西部陆海新通道的战略定位
三西部陆海新通道的功能
第二节现代物流业发展的内涵特征与范畴
一现代物流业发展的内涵
二 现代物 流业发展的特征
三现代物流业发展的 范畴
第三节西部陆海新通道沿线节 点现代物流业协同发展机制
一 基础设施互联 互通机制
二 产业联动与协同机制
三 资源共享 与互化机制
四 生产要素互用与对流机制
五 空间联动与耦合机制
第四章西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展及相关政策
第一节西部陆海 新通道建设现状
一交通运输
二西部陆海新通道节点合作
三西部陆海新通道建设存在的问题
第二节西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展现状
一物流企 业发展现状
二号物流园区发展现状
三西部地区物流公共信息平台发展现状
第三节西部陆海新通道沿线 节点现代物流业 发展相关政策
一国家层面
二区域层面
三地方层面
本章小结
第五章，西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展水平评估
第一节西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展水平评估方法
一 指标构建
二 区域物流发展水平评估方法
第二节州市路市新通道街线节点现代物流业发展水平测度
一数据来源和现代物流业发展现状
二 指标权重的确定
第三节西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展水平评估结果分析
一广西物流业发展水平
二重庆物流业发展水平
三四川物流业发展水平
四甘肃物流业发展水平
五陕西物流业发展水平
六贵州物流业发展水平
第四节西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展现状对比分析
一发展基础
二发展质量
三发展效率
四发展贡献
本章小结
第六章西部陆海新通道沿线节点现代物流 业协同发展效应
第一节内循环
一深度融通西部枢纽,奠定国内大循环基础
二促进区域要素流动,以西部新格局创造经济增长新动力
三推动区域产 业集群新发展，培育国内经济增长新高地
四维持国家经济 稳定,发挥经济助推器作用
第二节外循环
一建设西部国际通道，形成对外贸易新格局
二助力跨境电商发展;打破国际贸易壁垒
三改善国际投资环境，扩大技术外溢效应
第三节国内国际双循环
一形成国内国际双循环枢纽,建立要素对流通道
二优化市 场供需结构，实现各区域平衡发展
三抵御国际环境风险,助力经济稳步前行
本章小结
第七章西部陆海新通道沿线节 点现代物流业协同发展机遇与障碍
第一节西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展机遇
一“一带一路”建设
二《区域全面经济伙伴关系协定》( RCEP)
三中国一东盟自由贸易区(CAFTA)升级版建设
四西部大开发
五双循环为西部陆海新通道建设带来机遇
第二节西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展障碍
一缺乏行之有效的西部 陆海新通道沿线节点现代物流业协调发展机制
二现代物流业的信息化和标准化进程相对滞后
三区域交通和产 业布局不合理影响交通、物流、
四尚未形成对西部陆海新通道物流业长远发展的规划
本章小结
第八章促进西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展的对策
第一节构建沿线节点现代物流业协调发展机制
一统筹建立国家级协调机制
二建立各物流节点省级协调机制
三建立各物流节点企业间协调机制
第二节加强西部陆海新通道现代物流信息平台建设
一加快建设公共信息平台
二支持建设市场信息平台
三用好开放合作平台
第三节促进沿线节点交通、物流与商贸融合发展
一实现交通、物流有效联动
二年基于交通物流打造通道经济,带动沿线节点商贸发展
三”辅以保障机制促进各沿线节点产 业联动
第四节统筹沿线节点现代物流业规划建设
一优化物流枢纽布局,加强物流运输组织建设
二完善物流设施及装备,提升物流效率和质量
三打造智慧物流运行体系， 积极发展特色物流
本章小结
参考文献
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内容简介:
本书致力于研究西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展，主要基于协同学理论、系统论、交易成本理论以及产业联动理论，梳理西部陆海新通道沿线节点现代物流业现状、西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展及相关政策，具体包括西部陆海新通道的演变、战略定位与功能，现代物流业发展的内涵、特征与范畴，西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展机制，对于西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展从发展基础、发展质量、发展效率以及发展贡献四个方面进行水平评估，重点研究与总结西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展所具有的内循环、外循环以及国内国际双循环效应，分析西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展机遇和西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展障碍，指出当前西部陆海新通道沿线节点现代物流业存在的问题与建设难题，提出西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展的针对性对策，以促进完善西部陆海新通道沿线节点现代物流业的建设与发展。
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作者简介:
张建中男，湖南城步人，二级教授，经济学博士，博士生导师，复旦大学博士后(出站)。广西第十八批“新世纪十百千人才工程”第二层次人选，广西高等学校高水平创新团队及卓越学者。
先后主持完成国家社会科学基金项目2项(其中重点项目1项)、教育BU人文社会科学研究项目青年基金项目1项，参与国家社会科学基金重大项目2项(分别主持子课题);作为核心成员刊发国家社会科学基金项目《成果要报》1篇(2/7)，在《国际贸易问题》《宏观经济研究》等刊物发表学术论文70余篇，出版学术著作3部;研究成果荣获广西社会科学优秀成果奖等奖1项、二等奖1项、三等奖3项。
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目录:
第一章绪论
第一节研究背景和意义
一 研究背景
二 研究意义
第二节研究动态 与述评
一关于西部陆海新通道研究
二关于现代物流业研究
三”研究述评
第三节研究内容与方法
一研究内容
二研究方法
第四节研究创新 与不足
一创新之处
二研究不足
三本章小结
第二章研究理论基础
第一节协同学理论
一协同学的基本概念与发展
二西部陆海新通道与沿线节点物流发展的协同特征
三西部陆海新通道与沿线节点物流发展引入协同学的可能性和必要性
第二节系统论
一系统论的发展与基本原理
二系统的分类 与基本规律
三西部陆海新通道沿线节点物流发展引入系统论的可能性和必要性
第三节交易成本理论
一 交易成本理论的发展及含义
二 交易成本理论产生的原因
三 交易成本的分类
四西部陆海新通道沿线节点物流发展融入交易成本
第四节产业联动理论
(一产业联动的主要方式和机理
二产业联动的类型
三产业联动的模式
四产业联动的发展阶段
第三章西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展概述
第一节西部陆海新通道的演变战略定位与功能
一西部陆海新通道的演变
二西部陆海新通道的战略定位
三西部陆海新通道的功能
第二节现代物流业发展的内涵特征与范畴
一现代物流业发展的内涵
二 现代物 流业发展的特征
三现代物流业发展的 范畴
第三节西部陆海新通道沿线节 点现代物流业协同发展机制
一 基础设施互联 互通机制
二 产业联动与协同机制
三 资源共享 与互化机制
四 生产要素互用与对流机制
五 空间联动与耦合机制
第四章西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展及相关政策
第一节西部陆海 新通道建设现状
一交通运输
二西部陆海新通道节点合作
三西部陆海新通道建设存在的问题
第二节西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展现状
一物流企 业发展现状
二号物流园区发展现状
三西部地区物流公共信息平台发展现状
第三节西部陆海新通道沿线 节点现代物流业 发展相关政策
一国家层面
二区域层面
三地方层面
本章小结
第五章，西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展水平评估
第一节西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展水平评估方法
一 指标构建
二 区域物流发展水平评估方法
第二节州市路市新通道街线节点现代物流业发展水平测度
一数据来源和现代物流业发展现状
二 指标权重的确定
第三节西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展水平评估结果分析
一广西物流业发展水平
二重庆物流业发展水平
三四川物流业发展水平
四甘肃物流业发展水平
五陕西物流业发展水平
六贵州物流业发展水平
第四节西部陆海新通道沿线节点现代物流业发展现状对比分析
一发展基础
二发展质量
三发展效率
四发展贡献
本章小结
第六章西部陆海新通道沿线节点现代物流 业协同发展效应
第一节内循环
一深度融通西部枢纽,奠定国内大循环基础
二促进区域要素流动,以西部新格局创造经济增长新动力
三推动区域产 业集群新发展，培育国内经济增长新高地
四维持国家经济 稳定,发挥经济助推器作用
第二节外循环
一建设西部国际通道，形成对外贸易新格局
二助力跨境电商发展;打破国际贸易壁垒
三改善国际投资环境，扩大技术外溢效应
第三节国内国际双循环
一形成国内国际双循环枢纽,建立要素对流通道
二优化市 场供需结构，实现各区域平衡发展
三抵御国际环境风险,助力经济稳步前行
本章小结
第七章西部陆海新通道沿线节 点现代物流业协同发展机遇与障碍
第一节西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展机遇
一“一带一路”建设
二《区域全面经济伙伴关系协定》( RCEP)
三中国一东盟自由贸易区(CAFTA)升级版建设
四西部大开发
五双循环为西部陆海新通道建设带来机遇
第二节西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展障碍
一缺乏行之有效的西部 陆海新通道沿线节点现代物流业协调发展机制
二现代物流业的信息化和标准化进程相对滞后
三区域交通和产 业布局不合理影响交通、物流、
四尚未形成对西部陆海新通道物流业长远发展的规划
本章小结
第八章促进西部陆海新通道沿线节点现代物流业协同发展的对策
第一节构建沿线节点现代物流业协调发展机制
一统筹建立国家级协调机制
二建立各物流节点省级协调机制
三建立各物流节点企业间协调机制
第二节加强西部陆海新通道现代物流信息平台建设
一加快建设公共信息平台
二支持建设市场信息平台
三用好开放合作平台
第三节促进沿线节点交通、物流与商贸融合发展
一实现交通、物流有效联动
二年基于交通物流打造通道经济,带动沿线节点商贸发展
三”辅以保障机制促进各沿线节点产 业联动
第四节统筹沿线节点现代物流业规划建设
一优化物流枢纽布局,加强物流运输组织建设
二完善物流设施及装备,提升物流效率和质量
三打造智慧物流运行体系， 积极发展特色物流
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