多因素不确定环境下受扰航班恢复与机场任务指派研究
出版时间:
2023-06
版次:
1
ISBN:
9787307237049
定价:
49.00
装帧:
其他
开本:
16开
纸张:
胶版纸
页数:
187页
字数:
188.000千字
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本书是一本研究多因素不确定环境下受扰航班恢复与机场任务指派的专著。 全书共分八章，重点阐述了多因素不确定环境下受扰航班恢复和机场任务指派问题的建模和优化方法的研究。基于以上问题的复杂性，本书分别从问题特性、模型建立、算法求解的角度进行深入研究，并对测试结果进行分析总结。受扰航班恢复问题和机场任务指派问题属于航空调度中研究的重要问题，在现实中具有广泛的应用基础。现实情况存在的大量不确定因素和人们生活需求的日益多样化都增加了航空调度管理的难度。虽然航空调度有关问题已有了一系列研究成果，但是缺乏探讨对多因素不确定环境下的受扰航班恢复和机场任务指派问题的研究。本书重点阐述了多因素不确定环境下受扰航班恢复和机场任务指派问题的建模和优化方法的研究。 田倩南, 女, 1989年12月生, 河南驻马店人, 博士, 副教授, 华中科技大学管理科学与工程专业管理学博士。研究方向: 物流与供应链管理，航空调度管理，调度优化，智能优化算法，分支定价精确算法等;授课课程: 运营管理、物流系统规划与设计
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内容简介:
本书是一本研究多因素不确定环境下受扰航班恢复与机场任务指派的专著。 全书共分八章，重点阐述了多因素不确定环境下受扰航班恢复和机场任务指派问题的建模和优化方法的研究。基于以上问题的复杂性，本书分别从问题特性、模型建立、算法求解的角度进行深入研究，并对测试结果进行分析总结。受扰航班恢复问题和机场任务指派问题属于航空调度中研究的重要问题，在现实中具有广泛的应用基础。现实情况存在的大量不确定因素和人们生活需求的日益多样化都增加了航空调度管理的难度。虽然航空调度有关问题已有了一系列研究成果，但是缺乏探讨对多因素不确定环境下的受扰航班恢复和机场任务指派问题的研究。本书重点阐述了多因素不确定环境下受扰航班恢复和机场任务指派问题的建模和优化方法的研究。
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作者简介:
田倩南, 女, 1989年12月生, 河南驻马店人, 博士, 副教授, 华中科技大学管理科学与工程专业管理学博士。研究方向: 物流与供应链管理，航空调度管理，调度优化，智能优化算法，分支定价精确算法等;授课课程: 运营管理、物流系统规划与设计
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