站城融合——大型铁路客站站域空间整体性发展途径研究
出版时间:
2022-09
版次:
1
ISBN:
9787112277377
定价:
98.00
装帧:
其他
开本:
16开
纸张:
胶版纸
页数:
384页
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长期以来，我国大型铁路客站站域空间建设积累了较多问题，诸如客站对城市的割裂， 站城孤立建设与管理、客站与城市发展关联的内洽性不够等，体现为站域空间形态零碎无活 力，土地利用效率不高，交通效率低，产业结构不合理，站域空间未能发挥其应有的触媒作 用和催生效应。这是以往囿于客站本体研究难以解决的，亟待从站城协同的整体性视角开展 针对性的研究补阙。 针对上述问题，本书紧扣当前中国高铁客站建设领域实践与研究动态，以大型铁路客 站与城市空间的协同发展作为研究重点，集聚整体性思维、系统论理论、交通引导城市发展 理论等作为理论基础，采用多尺度多视角的联动研究方法，初步构建了大型铁路客站站域空 间整体性发展的理论架构，对大型铁路客站站域空间与城市空间演化的相互作用关系进行深 入分析与研究，提出相应的发展途径和策略，以期从站城联合的整体性视角促进客站与城市 整体协同、健康、可持续发展。
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内容简介:
长期以来，我国大型铁路客站站域空间建设积累了较多问题，诸如客站对城市的割裂， 站城孤立建设与管理、客站与城市发展关联的内洽性不够等，体现为站域空间形态零碎无活 力，土地利用效率不高，交通效率低，产业结构不合理，站域空间未能发挥其应有的触媒作 用和催生效应。这是以往囿于客站本体研究难以解决的，亟待从站城协同的整体性视角开展 针对性的研究补阙。 针对上述问题，本书紧扣当前中国高铁客站建设领域实践与研究动态，以大型铁路客 站与城市空间的协同发展作为研究重点，集聚整体性思维、系统论理论、交通引导城市发展 理论等作为理论基础，采用多尺度多视角的联动研究方法，初步构建了大型铁路客站站域空 间整体性发展的理论架构，对大型铁路客站站域空间与城市空间演化的相互作用关系进行深 入分析与研究，提出相应的发展途径和策略，以期从站城联合的整体性视角促进客站与城市 整体协同、健康、可持续发展。
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