基于智能算法的公路边坡稳定性评价:以陕西省为例
出版时间:
2020-09
版次:
1
ISBN:
9787521811827
定价:
58.00
装帧:
平装
开本:
16开
纸张:
胶版纸
页数:
368页
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本书既有理论定位又有实践定位。一方面,它主要关注陕西省公路边坡稳定性的基本理论和研究。另一方面,它为针对边坡稳定性提供有效的实践指导。全书涉及绪论、陕西省公路边坡灾害发育环境因素、公路边坡稳定性影响因素的因子分析、基于GIS的陕西省公路边坡灾害分区、基于支持向量机的边坡稳定性评价模型设计与实现、基于MATLAB智能边坡稳定性评价可视化共六个方面的主题。 李朋丽,2007年毕业于长安大学道路桥梁与渡河工程专业,获学士学位。2011年毕业于长安大学道路与铁道工程专业,获硕士学位。2015年毕业于长安大学道路与铁道工程专业,获博士学位。现任教于西安财经大学管理学院,主讲工程力学、安装工艺与识图的教学工作。主要研究领域为人工智能在工程中的应用。目前发表EI和CSCD论文共计6篇,作为主要参与者参与省部级项目课题及厅局级课题等10余项。
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内容简介:
本书既有理论定位又有实践定位。一方面,它主要关注陕西省公路边坡稳定性的基本理论和研究。另一方面,它为针对边坡稳定性提供有效的实践指导。全书涉及绪论、陕西省公路边坡灾害发育环境因素、公路边坡稳定性影响因素的因子分析、基于GIS的陕西省公路边坡灾害分区、基于支持向量机的边坡稳定性评价模型设计与实现、基于MATLAB智能边坡稳定性评价可视化共六个方面的主题。
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作者简介:
李朋丽,2007年毕业于长安大学道路桥梁与渡河工程专业,获学士学位。2011年毕业于长安大学道路与铁道工程专业,获硕士学位。2015年毕业于长安大学道路与铁道工程专业,获博士学位。现任教于西安财经大学管理学院,主讲工程力学、安装工艺与识图的教学工作。主要研究领域为人工智能在工程中的应用。目前发表EI和CSCD论文共计6篇,作为主要参与者参与省部级项目课题及厅局级课题等10余项。
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