轨道交通枢纽与城市用地一体化开发
出版时间:
2021-07
ISBN:
9787112257645
定价:
78.00
装帧:
平装
开本:
16开
纸张:
胶版纸
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选题针对当前我国大都市区综合客运枢纽在城镇化发展进程中存在的自身功能不健全、 枢纽建设与周边用地开发脱节等主要问题提出“耦合发展”的理念。研究综合客运枢纽与城市空间的交互耦合关系，揭示我国综合客运枢纽与城市空间的多尺度耦合特征、关键性影响因素及其作用机理；开展枢纽分类研究，给出不同类型的综合客运枢纽与城市空间的耦合作用范围，初步建构我国大都市区综合客运枢纽与城市空间耦合发展的理论体系。探讨大都市区综合客运枢纽与周边城市空间耦合发展的合理模式；研究大都市区综合客运枢纽站区周边用地的合理配置；梳理大都市区综合客运枢纽与周边用地耦合开发的思路与流程；提出枢纽与周边用地耦合开发的规划设计要点指南以及体制机制保障建议。 王晶，女，北京建筑大学建筑与城市规划学院城乡规划学系副教授，硕士生导师，城乡规划系副主任，北京未来城市设计高精尖办公室副主任（挂职）。清华大学交通研究所博士后，天津大学城市规划与设计方向博士、建筑设计及其理论方向硕士。2016-2017，通州区总体规划修编工作领导小组办公室成员。研究领域：城市规划与设计、交通与用地协调、综合客运枢纽规划与设计。先后出版了《高铁客运枢纽接驳规划与设计》以及《城市与交通一体化规划：新加坡经验与珠海规划实践》等著作。
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内容简介:
选题针对当前我国大都市区综合客运枢纽在城镇化发展进程中存在的自身功能不健全、 枢纽建设与周边用地开发脱节等主要问题提出“耦合发展”的理念。研究综合客运枢纽与城市空间的交互耦合关系，揭示我国综合客运枢纽与城市空间的多尺度耦合特征、关键性影响因素及其作用机理；开展枢纽分类研究，给出不同类型的综合客运枢纽与城市空间的耦合作用范围，初步建构我国大都市区综合客运枢纽与城市空间耦合发展的理论体系。探讨大都市区综合客运枢纽与周边城市空间耦合发展的合理模式；研究大都市区综合客运枢纽站区周边用地的合理配置；梳理大都市区综合客运枢纽与周边用地耦合开发的思路与流程；提出枢纽与周边用地耦合开发的规划设计要点指南以及体制机制保障建议。
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作者简介:
王晶，女，北京建筑大学建筑与城市规划学院城乡规划学系副教授，硕士生导师，城乡规划系副主任，北京未来城市设计高精尖办公室副主任（挂职）。清华大学交通研究所博士后，天津大学城市规划与设计方向博士、建筑设计及其理论方向硕士。2016-2017，通州区总体规划修编工作领导小组办公室成员。研究领域：城市规划与设计、交通与用地协调、综合客运枢纽规划与设计。先后出版了《高铁客运枢纽接驳规划与设计》以及《城市与交通一体化规划：新加坡经验与珠海规划实践》等著作。
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