大都市区空间结构模式研究——基于轨道交通组织的视角
出版时间:
2021-02
版次:
1
ISBN:
9787112252619
定价:
78.00
装帧:
其他
页数:
272页
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从世界城镇化发展历程看，大都市区是主要的人口承载地，也是地区乃至国家的经
济发展引擎。对中国特大城市而言，机动化运输模式正由道路交通主导向轨道交通主导
转变，空间组织机理正发生重大改变，在轨道交通支撑下，大都市区化特征日趋明显，
与此同时，日渐扩大的城市规模使得长距离通勤交通不断增长、出行时耗不断延长，严
重地影响了人们生活幸福感的提升。从国际发展经验来看，通过城市轨道交通线网的完
善和土地空间结构的优化，提高人口、产业等经济要素与交通的匹配效率，是提升大都
市区空间功效的重要途径。
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内容简介:
从世界城镇化发展历程看，大都市区是主要的人口承载地，也是地区乃至国家的经
济发展引擎。对中国特大城市而言，机动化运输模式正由道路交通主导向轨道交通主导
转变，空间组织机理正发生重大改变，在轨道交通支撑下，大都市区化特征日趋明显，
与此同时，日渐扩大的城市规模使得长距离通勤交通不断增长、出行时耗不断延长，严
重地影响了人们生活幸福感的提升。从国际发展经验来看，通过城市轨道交通线网的完
善和土地空间结构的优化，提高人口、产业等经济要素与交通的匹配效率，是提升大都
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