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绿色空中交通管理技术

绿色空中交通管理技术
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作者: , ,
出版社: 科学出版社
2017-09
版次: 31
ISBN: 9787030545206
定价: 78.00
装帧: 其他
开本: 其他
纸张: 胶版纸
分类: 工程技术
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  • 　　绿色空中交通管理是航空运输业的现实所需和关键难题，也是我国由“民航大国”迈向“民航强国”的必由之路。《绿色空中交通管理技术》对绿色空中交通管理技术进行了比较系统全面的介绍，主要内容包括空中交通对环境的影响分析、机场环境容许空中交通量评估方法、面向环境保护的场面运行优化方法、面向环境保护的终端区运行优化方法、面向环境保护的区域运行优化方法。 目录

    前言

    注释表

    缩略词

    第1章 绪论 1 

    1.1 背景和意义 1 

    1.1.1 背景 1

    1.1.2 本书研究意义 5

    1.2 国内外研究与应用现状 7 

    1.2.1 场面运行对环境的影响研究 7

    1.2.2 终端区运行对环境的影响研究 8

    1.2.3 区域运行对环境的影响研究 10

    1.2.4 环境容许交通量研究 11

    1.3 主要内容和章节安排 12 

    1.3.1 研究内容 12

    1.3.2 章节安排 13

    第2章 空中交通对环境的影响分析 15

    2.1 大气特性 15 

    2.1.1 大气分层 15

    2.1.2 温室效应 16

    2.2 航空器特性 17 

    2.2.1 飞行剖面 17

    2.2.2 航空器飞行特性 17

    2.2.3 发动机特性 19

    2.3 航空器对环境的影响 22 

    2.3.1 航空排放 22

    2.3.2 飞机噪声 27

    2.4 环境影响缓解措施 28 

    2.4.1 场面运行阶段 29

    2.4.2 终端区飞行阶段 30

    2.4.3 区域飞行阶段 32

    2.4.4 其他措施 33

    2.5 本章小结 33

    第3章 机场环境容许空中交通量评估方法 35

    3.1 机场大气污染物多源扩散模式 35 

    3.1.1 点源扩散模式 36

    3.1.2 线源扩散模式 38

    3.1.3 面源扩散模式 40

    3.2 机场大气污染物浓度评估 41 

    3.2.1 浓度评估模型 41

    3.2.2 浓度评估实例 41

    3.2.3 浓度影响机理 45

    3.3 机场环境容许空中交通量 49 

    3.3.1 基本定义 49

    3.3.2 评估实例 51

    3.4 本章小结 57

    第4章 面向环境保护的场面运行优化方法 58

    4.1 航空器滑行方式 58 

    4.1.1 全发滑行方式 58

    4.1.2 单发滑行方式 60

    4.1.3 电子滑行方式 61

    4.2 航空器场面运行分析 63 

    4.2.1 滑行拓扑网络 63

    4.2.2 场面滑行冲突 63

    4.3 考虑多场景环境影响的场面运行优化方法 64 

    4.3.1 场景构建 65

    4.3.2 目标函数 65

    4.3.3 约束条件 68

    4.3.4 算法设计 69

    4.4 场面运行优化实例分析 72 

    4.4.1 基础数据 72

    4.4.2 燃油消耗分析 74

    4.4.3 滑行时间分析 80

    4.4.4 气体排放分析 81

    4.5 本章小结 84 

    第5章 面向环境保护的终端区运行优化方法 86

    5.1 扩展终端区的定义 86 

    5.2 终端区噪声评估方法 87 

    5.2.1 噪声计算方法 87

    5.2.2 传统进近程序噪声评估 93

    5.2.3 CDA程序噪声评估 97

    5.3 考虑环境影响的终端区运行优化方法 98 

    5.3.1 优化模型 98

    5.3.2 算法设计 100

    5.3.3 实例分析 101

    5.4 基于CDA的终端区运行优化方法 107 

    5.4.1 优化模型 107

    5.4.2 实例分析 107

    5.5 本章小结 110

    第6章 面向环境保护的区域运行优化方法 111

    6.1 凝结尾形成条件 111

    6.2 区域扇区飞行冲突探测与解脱 113 

    6.2.1 飞机安全保护区模型 113

    6.2.2 区域扇区飞行冲突类型 114

    6.2.3 区域扇区飞行冲突解脱方法 115

    6.3 考虑环境影响的区域扇区飞行调配优化方法 117 

    6.3.1 目标函数 117

    6.3.2 约束条件 121

    6.3.3 算法设计 122

    6.4 区域扇区飞行调配优化实例分析 124 

    6.4.1 基础数据分析 124

    6.4.2 结果分析 127

    6.5 本章小结 133

    第7章 总结与展望 134

    7.1 总结 134 

    7.2 展望 135 

    参考文献 136

    附录一 APU燃油消耗率和排放指数 142

    附录二 飞机发动机型号 143

    附录三 CF567B的NPD数据 144

    附录四 环境标准 146

    彩图
  • 内容简介:
    　　绿色空中交通管理是航空运输业的现实所需和关键难题，也是我国由“民航大国”迈向“民航强国”的必由之路。《绿色空中交通管理技术》对绿色空中交通管理技术进行了比较系统全面的介绍，主要内容包括空中交通对环境的影响分析、机场环境容许空中交通量评估方法、面向环境保护的场面运行优化方法、面向环境保护的终端区运行优化方法、面向环境保护的区域运行优化方法。
  • 目录:
    目录

    前言

    注释表

    缩略词

    第1章 绪论 1 

    1.1 背景和意义 1 

    1.1.1 背景 1

    1.1.2 本书研究意义 5

    1.2 国内外研究与应用现状 7 

    1.2.1 场面运行对环境的影响研究 7

    1.2.2 终端区运行对环境的影响研究 8

    1.2.3 区域运行对环境的影响研究 10

    1.2.4 环境容许交通量研究 11

    1.3 主要内容和章节安排 12 

    1.3.1 研究内容 12

    1.3.2 章节安排 13

    第2章 空中交通对环境的影响分析 15

    2.1 大气特性 15 

    2.1.1 大气分层 15

    2.1.2 温室效应 16

    2.2 航空器特性 17 

    2.2.1 飞行剖面 17

    2.2.2 航空器飞行特性 17

    2.2.3 发动机特性 19

    2.3 航空器对环境的影响 22 

    2.3.1 航空排放 22

    2.3.2 飞机噪声 27

    2.4 环境影响缓解措施 28 

    2.4.1 场面运行阶段 29

    2.4.2 终端区飞行阶段 30

    2.4.3 区域飞行阶段 32

    2.4.4 其他措施 33

    2.5 本章小结 33

    第3章 机场环境容许空中交通量评估方法 35

    3.1 机场大气污染物多源扩散模式 35 

    3.1.1 点源扩散模式 36

    3.1.2 线源扩散模式 38

    3.1.3 面源扩散模式 40

    3.2 机场大气污染物浓度评估 41 

    3.2.1 浓度评估模型 41

    3.2.2 浓度评估实例 41

    3.2.3 浓度影响机理 45

    3.3 机场环境容许空中交通量 49 

    3.3.1 基本定义 49

    3.3.2 评估实例 51

    3.4 本章小结 57

    第4章 面向环境保护的场面运行优化方法 58

    4.1 航空器滑行方式 58 

    4.1.1 全发滑行方式 58

    4.1.2 单发滑行方式 60

    4.1.3 电子滑行方式 61

    4.2 航空器场面运行分析 63 

    4.2.1 滑行拓扑网络 63

    4.2.2 场面滑行冲突 63

    4.3 考虑多场景环境影响的场面运行优化方法 64 

    4.3.1 场景构建 65

    4.3.2 目标函数 65

    4.3.3 约束条件 68

    4.3.4 算法设计 69

    4.4 场面运行优化实例分析 72 

    4.4.1 基础数据 72

    4.4.2 燃油消耗分析 74

    4.4.3 滑行时间分析 80

    4.4.4 气体排放分析 81

    4.5 本章小结 84 

    第5章 面向环境保护的终端区运行优化方法 86

    5.1 扩展终端区的定义 86 

    5.2 终端区噪声评估方法 87 

    5.2.1 噪声计算方法 87

    5.2.2 传统进近程序噪声评估 93

    5.2.3 CDA程序噪声评估 97

    5.3 考虑环境影响的终端区运行优化方法 98 

    5.3.1 优化模型 98

    5.3.2 算法设计 100

    5.3.3 实例分析 101

    5.4 基于CDA的终端区运行优化方法 107 

    5.4.1 优化模型 107

    5.4.2 实例分析 107

    5.5 本章小结 110

    第6章 面向环境保护的区域运行优化方法 111

    6.1 凝结尾形成条件 111

    6.2 区域扇区飞行冲突探测与解脱 113 

    6.2.1 飞机安全保护区模型 113

    6.2.2 区域扇区飞行冲突类型 114

    6.2.3 区域扇区飞行冲突解脱方法 115

    6.3 考虑环境影响的区域扇区飞行调配优化方法 117 

    6.3.1 目标函数 117

    6.3.2 约束条件 121

    6.3.3 算法设计 122

    6.4 区域扇区飞行调配优化实例分析 124 

    6.4.1 基础数据分析 124

    6.4.2 结果分析 127

    6.5 本章小结 133

    第7章 总结与展望 134

    7.1 总结 134 

    7.2 展望 135 

    参考文献 136

    附录一 APU燃油消耗率和排放指数 142

    附录二 飞机发动机型号 143

    附录三 CF567B的NPD数据 144

    附录四 环境标准 146

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