连续体结构拓扑优化方法及在风电机组零部件轻量化设计中的应用
出版时间:
2023-11
版次:
1
ISBN:
9787522619101
定价:
65.00
装帧:
其他
开本:
32开
页数:
196页
字数:
148千字
2人买过
-
在风电机组大型化和朝深远海复杂恶劣环境发展的背景下，结构设计成为制约风电机组发展的瓶颈之一。在该背景下，本书围绕着结构轻量化手段之一，即拓扑优化方法开展研究，第1章综述了海上风电机组零部件优化设计，围绕着海上风电机组的两类特殊问题，即抗疲劳和瞬态动力学拓扑优化方法进行综述；第2章提出连续体结构抗疲劳拓扑优化方法，重点是推导了累积疲劳损伤敏度表达式和其惩罚列式；第3章在第2章的基础上，引入增广拉格朗日函数求解单元疲劳损伤约束的优化问题；第4章则将增广拉格朗日函数延续至静态优选位移约束拓扑优化问题；第5章延续了增广拉格朗日函数在瞬态动力学问题中的应用；第6章、第7章针对海上风电机组导管架和三脚架支撑开展相应拓扑优化设计研究，通过与参考结构对比的方式，验证了提出方法的可行性和优越性。
本书可作为风电相关专业结构优化课程的教材，也可供其他专业和有关工程技术人员参考。
前言
第1章 绪论
1.1 海上风电机组零部件优化设计概述
1.2 抗疲劳拓扑优化方法简介
1.3 瞬态动力学拓扑优化方法简介
1.4 本书内容
第2章 连续体结构抗疲劳拓扑优化方法
2.1 引言
2.2 基于累积疲劳损伤惩罚约束的优化模型
2.3 优化流程
2.4 数值算例
2.5 本章小结
第3章 基于增广拉格朗日函数求解的抗疲劳拓扑优化方法
3.1 引言
3.2 基于增广拉格朗日函数求解的抗疲劳拓扑优化方法
3.3 优化流程
3.4 数值算例
3.5 本章小结
第4章 基于增广拉格朗日函数求解的静刚度拓扑优化方法
4.1 引言
4.2 基于包络函数的静态优选位移约束拓扑优化列式与求解
4.3 基于AL的静态多位移约束拓扑优化列式与求解
4.4 数值算例
4.5 本章小结
第5章 基于增广拉格朗日函数求解的瞬态动力学拓扑优化方法
5.1 引言
5.2 基于Newmark积分格式的瞬态动力学分析
5.3 二阶Krylov子空间缩减瞬态动力学分析
5.4 结构响应量上界约束的瞬态动力学拓扑优化列式
5.5 数值算例
5.6 本章小结
第6章 海上风电机组导管架支撑结构拓扑优化设计
6.1 引言
6.2 海上风电机组模态分析
6.3 海上风电机组极限环境条件工况与载荷计算
6.4 导管架结构分析
6.5 导管架结构拓扑优化设计
……
第7章 海上风电机组三脚架支撑结构拓扑优化设计
附录
参考文献
-
内容简介:
在风电机组大型化和朝深远海复杂恶劣环境发展的背景下，结构设计成为制约风电机组发展的瓶颈之一。在该背景下，本书围绕着结构轻量化手段之一，即拓扑优化方法开展研究，第1章综述了海上风电机组零部件优化设计，围绕着海上风电机组的两类特殊问题，即抗疲劳和瞬态动力学拓扑优化方法进行综述；第2章提出连续体结构抗疲劳拓扑优化方法，重点是推导了累积疲劳损伤敏度表达式和其惩罚列式；第3章在第2章的基础上，引入增广拉格朗日函数求解单元疲劳损伤约束的优化问题；第4章则将增广拉格朗日函数延续至静态优选位移约束拓扑优化问题；第5章延续了增广拉格朗日函数在瞬态动力学问题中的应用；第6章、第7章针对海上风电机组导管架和三脚架支撑开展相应拓扑优化设计研究，通过与参考结构对比的方式，验证了提出方法的可行性和优越性。
本书可作为风电相关专业结构优化课程的教材，也可供其他专业和有关工程技术人员参考。
-
目录:
前言
第1章 绪论
1.1 海上风电机组零部件优化设计概述
1.2 抗疲劳拓扑优化方法简介
1.3 瞬态动力学拓扑优化方法简介
1.4 本书内容
第2章 连续体结构抗疲劳拓扑优化方法
2.1 引言
2.2 基于累积疲劳损伤惩罚约束的优化模型
2.3 优化流程
2.4 数值算例
2.5 本章小结
第3章 基于增广拉格朗日函数求解的抗疲劳拓扑优化方法
3.1 引言
3.2 基于增广拉格朗日函数求解的抗疲劳拓扑优化方法
3.3 优化流程
3.4 数值算例
3.5 本章小结
第4章 基于增广拉格朗日函数求解的静刚度拓扑优化方法
4.1 引言
4.2 基于包络函数的静态优选位移约束拓扑优化列式与求解
4.3 基于AL的静态多位移约束拓扑优化列式与求解
4.4 数值算例
4.5 本章小结
第5章 基于增广拉格朗日函数求解的瞬态动力学拓扑优化方法
5.1 引言
5.2 基于Newmark积分格式的瞬态动力学分析
5.3 二阶Krylov子空间缩减瞬态动力学分析
5.4 结构响应量上界约束的瞬态动力学拓扑优化列式
5.5 数值算例
5.6 本章小结
第6章 海上风电机组导管架支撑结构拓扑优化设计
6.1 引言
6.2 海上风电机组模态分析
6.3 海上风电机组极限环境条件工况与载荷计算
6.4 导管架结构分析
6.5 导管架结构拓扑优化设计
……
第7章 海上风电机组三脚架支撑结构拓扑优化设计
附录
参考文献
查看详情
-
全新
北京市朝阳区
平均发货15小时
成功完成率94.76%
-
全新
广东省广州市
平均发货10小时
成功完成率93.38%
-
全新
北京市丰台区
平均发货9小时
成功完成率89.69%
-
全新
广东省广州市
平均发货17小时
成功完成率93.99%
-
全新
河北省保定市
平均发货27小时
成功完成率87.46%
-
全新
北京市朝阳区
平均发货15小时
成功完成率92.83%
-
4
全新
北京市丰台区
平均发货27小时
成功完成率83.7%
-
全新
广东省广州市
平均发货17小时
成功完成率94.54%
-
全新
广东省广州市
平均发货17小时
成功完成率95.87%
-
全新
浙江省嘉兴市
平均发货15小时
成功完成率88.38%
-
全新
广东省广州市
平均发货17小时
成功完成率96.16%
-
全新
广东省广州市
平均发货17小时
成功完成率94.29%
-
全新
北京市朝阳区
平均发货14小时
成功完成率92.41%
-
全新
北京市朝阳区
平均发货15小时
成功完成率94.32%
-
全新
浙江省嘉兴市
平均发货9小时
成功完成率93.6%
-
全新
山东省泰安市
平均发货24小时
成功完成率90.38%
-
全新
湖北省武汉市
平均发货21小时
成功完成率86.62%
-
全新
北京市通州区
平均发货10小时
成功完成率86.33%
-
全新
江苏省无锡市
平均发货13小时
成功完成率84.98%
-
全新
江苏省无锡市
平均发货14小时
成功完成率89.82%
-
全新
山东省泰安市
平均发货24小时
成功完成率91.02%
-
全新
河北省保定市
平均发货17小时
成功完成率87.14%
-
全新
河北省保定市
平均发货26小时
成功完成率85.12%
-
全新
江苏省无锡市
平均发货14小时
成功完成率92.29%
-
全新
江苏省无锡市
平均发货14小时
成功完成率89.82%
-
九五品
浙江省杭州市
平均发货8小时
成功完成率96.05%
-
全新
天津市西青区
平均发货15小时
成功完成率92.68%
-
全新
四川省成都市
平均发货7小时
成功完成率96.51%
-
全新
北京市东城区
平均发货9小时
成功完成率95.63%
-
全新
江苏省无锡市
平均发货9小时
成功完成率94.9%
-
全新
天津市河东区
平均发货21小时
成功完成率89.86%
-
全新
江苏省无锡市
平均发货7小时
成功完成率95.35%
-
全新
湖北省武汉市
平均发货25小时
成功完成率89.68%
-
全新
江西省南昌市
平均发货19小时
成功完成率85.59%
-
全新
四川省成都市
平均发货23小时
成功完成率84.24%
-
全新
广东省广州市
平均发货15小时
成功完成率87.05%
-
全新
山东省泰安市
平均发货23小时
成功完成率80.4%
-
全新
河北省保定市
平均发货24小时
成功完成率84.59%
-
全新
浙江省嘉兴市
平均发货17小时
成功完成率92.92%
-
全新
广东省广州市
平均发货8小时
成功完成率91.9%
-
全新
四川省成都市
平均发货15小时
成功完成率92.96%
-
全新
广东省广州市
平均发货8小时
成功完成率81.11%
-
全新
江苏省南京市
平均发货13小时
成功完成率94.12%
-
全新
北京市海淀区
平均发货12小时
成功完成率93.19%
-
九五品
河北省廊坊市
平均发货26小时
成功完成率74.51%
-
全新
江西省南昌市
平均发货13小时
成功完成率86.96%
-
全新
湖北省武汉市
平均发货15小时
成功完成率71.86%
-
全新
湖北省武汉市
平均发货17小时
成功完成率79.1%
-
全新
天津市津南区
平均发货13小时
成功完成率85.11%
-
全新
江西省九江市
平均发货15小时
成功完成率76.93%
占位居中
