当代中国的铁道事业（套装上下册）/《当代中国》丛书
出版时间:
2021-04
版次:
1
ISBN:
9787515409474
定价:
450.00
装帧:
平装
开本:
16开
纸张:
胶版纸
页数:
929页
2人买过
-
《当代中国的铁道事业（套装上下册）/丛书》一书正式出版发行了。
《当代中国的铁道事业（套装上下册）/丛书》是中华人民共和国成立以来，一次比较系统地叙述铁路事业各方面取得的成就和走过的道路，以及比较全面地总结铁路工作正反两方面经验的一部带有史书性质的著作。
《当代中国的铁道事业（套装上下册）/丛书》的编纂出版，必将引起国内外人士，特别是铁路界人士的关注。
建设和办好人民铁路是全民的事业。在30多年的铁路发展进程中，我们积累了丰富的经验，也走过一些曲折的道路。编纂和出版《当代中国的铁道事业（套装上下册）/丛书》一书的目的，就是要尽可能完整地将新中国成立以来铁路建设的发展情况和经验准确地记录下来，以便从中研究探索我国铁路发展的规律，从而对现在和今后的工作起指导和借鉴作用。因此，我希望从事铁路工作的同志，能从《当代中国的铁道事业（套装上下册）/丛书》中受到教益，促使我国铁路事业有所改革，有所创新，有所发展。我也希望关心铁路的各界人士，能通过《当代中国的铁道事业（套装上下册）/丛书》增进对铁路的理解，积极支持并帮助铁路事业的发展。 上册：
总序
序言
绪论
第一编 新中国铁道事业的发展历程
第一章 人民铁路的创建（1949-1957）
第一节 旧铁路的新生
一、接管铁路与抢修抢运
二、统一管理全国铁路的修建和运输
三、深入进行民主改革
第二节 打不断、炸不烂的“钢铁运输线”
一、特殊的抢修抢运
二、坚强的后方支援
第三节 学习苏联，推广中长路经验
一、与苏联合办中国长春铁路公司
二、全面推广中长路经验
第四节 开展以“满超五”运动为中心的劳动竞赛
一、运动的兴起及其强大的生命力
二、总结经验教训，推进运动深入发展
第五节 铁路工程和工业建设全面展开
一、新线建设顺利发展
二、旧线改造逐步加强
三、铁路工业初具规模
第二章 铁道事业在曲折中前进（1958-1965）
第一节 得不偿失的探索
第二节 以调整为中心进行全面整顿
一、加强集中统一，整顿规章制度，恢复运行秩序
二、坚决缩短基建战线，大力填平补齐
三、精减人员，加强职工培训
四、大力整修设备，逐步恢复机车车辆的良好状态
五、把支援农业作为铁路运输的重要政策
第三节 再度出现稳步发展的局面
一、集中优势兵力，会战“三线一机”
二、树立先进典型，组织比、学、赶、帮、超活动
三、提高了经济效益，扩大了再生产能力
第三章 十年动乱中的铁道事业（1966-1976）
第一节 动乱开始，铁路受灾严重
第二节 运输生产缓慢恢复
第三节 运输再次受冲击，经过整顿有好转
第四节 人祸天灾交集，铁道事业受损
第四章 铁道事业的新发展（1977-1985）
……
第二编 铁路运输
第三编 铁路新建和改造
下册：
第四编 铁路工业
第十八章 机车车辆工业体系的形成和发展
第一节 旧中国的机车车辆工业
第二节 机车车辆工业结构的调整
一、初步调整工厂布局和隶属关系
二、调整产品结构，奠定机车车辆工业基础
三、调整“配、修、造”关系，集中力量整修机车车辆
四、针对产品更新，相应调整产品生产结构
五、实行进一步调整
第三节 老厂的技术改造和扩建
一、在恢复生产的基础上向专业化生产发展
二、从修造关系失调到向产品更新换代迈进
三、加强技术改造，增强修造能力
四、适应新的形势，普遍进行扩建和改造
第四节 新厂建设
一、新中国成立以来建设的新厂
二、以老厂为种子建设新厂
三、采取适合机车车辆工业特点的专业化形式建设新厂
四、新厂的技术改造
第五节 步人新时期的机车车辆工业
一、持续增加生产，力图满足铁路运输发展的需要
二、进一步改造和建设机车车辆工厂
三、引进技术，吸收外资
四、发展横向联合，扩散机车车辆产品生产
第十九章 机车制造
第一节 蒸汽机车
一、几种主型干线客货运蒸汽机车的试制、生产
二、调车蒸汽机车和工矿蒸汽机车
三、轻型和窄轨蒸汽机车
第二节 内燃机车
一、铁路牵引动力改革的决策和领导
二、电传动内燃机车的发展情况
三、液力传动内燃机车的发展情况
第三节 电力机车
第二十章 车辆制造
……
第五编 铁路管理和综合业务
结束语
附录
后记
-
内容简介:
《当代中国的铁道事业（套装上下册）/丛书》一书正式出版发行了。
《当代中国的铁道事业（套装上下册）/丛书》是中华人民共和国成立以来，一次比较系统地叙述铁路事业各方面取得的成就和走过的道路，以及比较全面地总结铁路工作正反两方面经验的一部带有史书性质的著作。
《当代中国的铁道事业（套装上下册）/丛书》的编纂出版，必将引起国内外人士，特别是铁路界人士的关注。
建设和办好人民铁路是全民的事业。在30多年的铁路发展进程中，我们积累了丰富的经验，也走过一些曲折的道路。编纂和出版《当代中国的铁道事业（套装上下册）/丛书》一书的目的，就是要尽可能完整地将新中国成立以来铁路建设的发展情况和经验准确地记录下来，以便从中研究探索我国铁路发展的规律，从而对现在和今后的工作起指导和借鉴作用。因此，我希望从事铁路工作的同志，能从《当代中国的铁道事业（套装上下册）/丛书》中受到教益，促使我国铁路事业有所改革，有所创新，有所发展。我也希望关心铁路的各界人士，能通过《当代中国的铁道事业（套装上下册）/丛书》增进对铁路的理解，积极支持并帮助铁路事业的发展。
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目录:
上册：
总序
序言
绪论
第一编 新中国铁道事业的发展历程
第一章 人民铁路的创建（1949-1957）
第一节 旧铁路的新生
一、接管铁路与抢修抢运
二、统一管理全国铁路的修建和运输
三、深入进行民主改革
第二节 打不断、炸不烂的“钢铁运输线”
一、特殊的抢修抢运
二、坚强的后方支援
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一、与苏联合办中国长春铁路公司
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一、运动的兴起及其强大的生命力
二、总结经验教训，推进运动深入发展
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一、新线建设顺利发展
二、旧线改造逐步加强
三、铁路工业初具规模
第二章 铁道事业在曲折中前进（1958-1965）
第一节 得不偿失的探索
第二节 以调整为中心进行全面整顿
一、加强集中统一，整顿规章制度，恢复运行秩序
二、坚决缩短基建战线，大力填平补齐
三、精减人员，加强职工培训
四、大力整修设备，逐步恢复机车车辆的良好状态
五、把支援农业作为铁路运输的重要政策
第三节 再度出现稳步发展的局面
一、集中优势兵力，会战“三线一机”
二、树立先进典型，组织比、学、赶、帮、超活动
三、提高了经济效益，扩大了再生产能力
第三章 十年动乱中的铁道事业（1966-1976）
第一节 动乱开始，铁路受灾严重
第二节 运输生产缓慢恢复
第三节 运输再次受冲击，经过整顿有好转
第四节 人祸天灾交集，铁道事业受损
第四章 铁道事业的新发展（1977-1985）
……
第二编 铁路运输
第三编 铁路新建和改造
下册：
第四编 铁路工业
第十八章 机车车辆工业体系的形成和发展
第一节 旧中国的机车车辆工业
第二节 机车车辆工业结构的调整
一、初步调整工厂布局和隶属关系
二、调整产品结构，奠定机车车辆工业基础
三、调整“配、修、造”关系，集中力量整修机车车辆
四、针对产品更新，相应调整产品生产结构
五、实行进一步调整
第三节 老厂的技术改造和扩建
一、在恢复生产的基础上向专业化生产发展
二、从修造关系失调到向产品更新换代迈进
三、加强技术改造，增强修造能力
四、适应新的形势，普遍进行扩建和改造
第四节 新厂建设
一、新中国成立以来建设的新厂
二、以老厂为种子建设新厂
三、采取适合机车车辆工业特点的专业化形式建设新厂
四、新厂的技术改造
第五节 步人新时期的机车车辆工业
一、持续增加生产，力图满足铁路运输发展的需要
二、进一步改造和建设机车车辆工厂
三、引进技术，吸收外资
四、发展横向联合，扩散机车车辆产品生产
第十九章 机车制造
第一节 蒸汽机车
一、几种主型干线客货运蒸汽机车的试制、生产
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第二节 内燃机车
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