产品差异化、价格战与合谋集团的变迁
出版时间:
2007-06
版次:
1
ISBN:
9787500599104
定价:
28.00
装帧:
平装
开本:
16开
纸张:
胶版纸
页数:
210页
字数:
224千字
正文语种:
简体中文
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-
《产品差异化、价格战与合谋集团的变迁》是一篇建立在严格的理论模型基础上的实证研究论文。作者试图解释2002～2004年间中国轿车行业的价格行为。通过严格的实证分析，作者发现，轿车行业在2004年上半年发生了一次价格战；在价格战前后，轿车企业之间有合谋行为，但合谋集团前后发生了重要变化：在价格战之前，合谋集团是建立在以内资为纽带的基础上；而在价格战之后，合谋集团建立在以外资为纽带的基础上。特别地，价格战可能增强了外资对中国轿车市场的控制力。 王皓，经济学博士，现任对外经济贸易大学国际商学院讲师，北京市企业国际化经营研究基地研究人员。主要研究领域为产业经济学、微观计量经济学、企业理论与公司治理等。已出版合著一部，发表论文十多篇，并参与国家和省部级多项课题研究。 第一章引言：令人困惑的轿车行业价格战
第一节问题的提出
第二节本项研究的理论意义
第三节本项研究的现实意义
第四节本项研究的创新点
第二章价格战的经典理论与实证研究
第一节合谋与价格战的理论综述
第二节实证研究方法的发展线索
第三节实证研究文献
第三章产品链条上的价格战：一个新的模型
第一节产品差异化的处理
第二节需求函数的设定
第三节供给函数设定
第四节市场均衡以及模型的可检验性
第五节合谋与价格战的基本设定
第六节需求冲击、产品差异化与合谋稳定性
第四章中国轿车行业的基本考察
第一节中国轿车行业的市场结构、厂商行为与行业绩效
第二节2002～2004年轿车行业的基本特征
第三节中国轿车行业的产业政策
第五章价格战与合谋集团变迁：竞争格局的突变
第一节数据与方法
第二节轿车市场竞争格局的行为参数检验
第三节轿车市场竞争结构的Non-nested假设检验。
第四节实证方法中潜在问题的说明
第六章需求冲击与产品差异化：谁是价格战的原因?
第一节2002～2004年轿车行业的需求冲击分析
第二节2002～2004年轿车差异化程度分析
第七章市场力量的变化与行业整合
第一节市场力量的测算与来源
第二节轿车产业行业整合的背后
第三节行业整合案例
第八章结论、解释、讨论和扩展
第一节对2002～2004年轿车价格战的解释
第二节合谋与价格战的制度背景讨论
第三节全书总结
参考文献
附录
附录1有关定理的证明
附录2国内三大汽车产业集团的控股结构
附录3车型、价格与销量数据
-
内容简介:
《产品差异化、价格战与合谋集团的变迁》是一篇建立在严格的理论模型基础上的实证研究论文。作者试图解释2002～2004年间中国轿车行业的价格行为。通过严格的实证分析，作者发现，轿车行业在2004年上半年发生了一次价格战；在价格战前后，轿车企业之间有合谋行为，但合谋集团前后发生了重要变化：在价格战之前，合谋集团是建立在以内资为纽带的基础上；而在价格战之后，合谋集团建立在以外资为纽带的基础上。特别地，价格战可能增强了外资对中国轿车市场的控制力。
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作者简介:
王皓，经济学博士，现任对外经济贸易大学国际商学院讲师，北京市企业国际化经营研究基地研究人员。主要研究领域为产业经济学、微观计量经济学、企业理论与公司治理等。已出版合著一部，发表论文十多篇，并参与国家和省部级多项课题研究。
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目录:
第一章引言：令人困惑的轿车行业价格战
第一节问题的提出
第二节本项研究的理论意义
第三节本项研究的现实意义
第四节本项研究的创新点
第二章价格战的经典理论与实证研究
第一节合谋与价格战的理论综述
第二节实证研究方法的发展线索
第三节实证研究文献
第三章产品链条上的价格战：一个新的模型
第一节产品差异化的处理
第二节需求函数的设定
第三节供给函数设定
第四节市场均衡以及模型的可检验性
第五节合谋与价格战的基本设定
第六节需求冲击、产品差异化与合谋稳定性
第四章中国轿车行业的基本考察
第一节中国轿车行业的市场结构、厂商行为与行业绩效
第二节2002～2004年轿车行业的基本特征
第三节中国轿车行业的产业政策
第五章价格战与合谋集团变迁：竞争格局的突变
第一节数据与方法
第二节轿车市场竞争格局的行为参数检验
第三节轿车市场竞争结构的Non-nested假设检验。
第四节实证方法中潜在问题的说明
第六章需求冲击与产品差异化：谁是价格战的原因?
第一节2002～2004年轿车行业的需求冲击分析
第二节2002～2004年轿车差异化程度分析
第七章市场力量的变化与行业整合
第一节市场力量的测算与来源
第二节轿车产业行业整合的背后
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第一节对2002～2004年轿车价格战的解释
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