液体火箭发动机动态性能分析
出版时间:
2015-08
版次:
1
ISBN:
9787567303928
定价:
24.00
装帧:
平装
开本:
16开
纸张:
胶版纸
页数:
122页
19人买过
-
《液体火箭发动机动态性能分析》系统地建立和阐述了液体火箭发动机动态过程的理论和模型，包括液体管道动力学、气液容腔动力学、调节与控制组件动力学、燃烧组件动态过程、涡轮泵组件动态过程、液体火箭发动机动态过程模块化建模、液体火箭发动机动态特性分析等。这些理论或模型反映了当前液体火箭发动机动态过程研究的新成果。
《液体火箭发动机动态性能分析》可作为航天、航空和动力系统等专业的师生和科技人员从事动力系统工作过程性能分析的教材或参考书。 第一章 绪论
1．1 发动机动态过程仿真分析的重要性
1．2 液体火箭发动机动态过程
1．3 液体火箭发动机仿真分析
1．4 本书的主要研究内容
第二章 液体管道动力学
2．1 液体管道数学模型
2．2 液体充填管道数学模型
2．3 液体管道水击特性
第三章 气液容腔动力学
3．1 气液容腔的分类
3．2 带封闭气体的容腔
3．3 可排出的气液容腔
3．4 气液两相介质的容腔
3．4．1 无气体吹入时混合头部充填过程
3．4．2 有气体吹入时混合头部充填过程
3．4．3 发动机关机时混合头部排空过程
3．4．4 气液容腔和不稳定换热过程
第四章 调节和控制组件动力学
4．1 阀
4．2 节流阀
4．3 减压器
4．4 流量调节器
4．4．1 流量调节器的数学模型
4．4．2 流量调节器和减压器的非线性
第五章 燃烧组件动态过程
5．1 推进剂组元燃烧过程
5．2 燃烧室动态过程数学模型
第六章 涡轮泵组件动态过程
6．1 泵
6．1．1 泵主要参数
6．1．2 泵静特性
6．1．3 非稳态工况下泵扬程和扭矩方程
6．1．4 泵通用静态效率分层特性
6．1．5 泵汽蚀现象
6．2 涡轮
6．2．1 燃气涡轮
6．2．2 液涡轮
6．3 涡轮泵转子转动方程
6．4 涡轮泵的轴向力
6．4．1 泵诱导轮和叶轮
6．4．2 轴流式涡轮转子
6．4．3 向心式涡轮转子
6．4．4 流体动力密封
6．4．5 涡轮泵轴位移方程
第七章 发动机动态过程模块化
7．1 发动机模块化分解
7．2 仿真模块数学模型
7．2．1 贮箱-管道模块
7．2．2 液体管道模块
7．2．3 三通模块
7．2．4 管道-节流元件-管道模块
7．2．5 管道-氧化剂泵-管道模块
7．2．6 管道-一级燃料泵-管道2模块
7．2．7 管道-二级燃料泵-流量调节器-管道模块
7．2．8 管道-阀-充填管道-集液腔-喷注器模块
7．2．9 管道-阀-充填管道模块
7．2．10 充填管道模块
7．2．11 充填管道-节流元件-充填管道模块
7．2．12 充填管道-节流元件-回收池模块
7．2．13 管道-虚拟管道-管道模块
7．2．14 预燃室-涡轮-燃气导管模块
7．2．15 燃烧室模块
7．2．16 喷管模块
7．2．17 涡轮泵模块
7．2．18 电磁阀（有控制气体）模块
7．2．19 电磁阀（无控制气体）模块
7．3 发动机起动过程仿真
第八章 发动机动态特性分析
8．1 拉普拉斯变换
8．1．1 拉普拉斯变换的定义
8．1．2 典型函数的拉普拉斯变换
8．1．3 拉普拉斯变换的基本特性
8．1．4 拉普拉斯反变换
8．2 基本环节的线性数学模型
8．2．1 非线性方程的线性化
8．2．2 放大环节
8．2．3 延迟环节
8．2．4 一阶环节
8．3 传递函数和频率特性
8．3．1 传递函数
8．3．2 频率特性
8．4 系统稳定性
8．4．1 稳定性定义
8．4．2 稳定性判据
8．5 发动机动态特性分析
8．5．1 发动机系统的组成及工作原理
8．5．2 发动机系统的数学模型
8．5．3 动态特性分析
参考文献
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内容简介:
《液体火箭发动机动态性能分析》系统地建立和阐述了液体火箭发动机动态过程的理论和模型，包括液体管道动力学、气液容腔动力学、调节与控制组件动力学、燃烧组件动态过程、涡轮泵组件动态过程、液体火箭发动机动态过程模块化建模、液体火箭发动机动态特性分析等。这些理论或模型反映了当前液体火箭发动机动态过程研究的新成果。
《液体火箭发动机动态性能分析》可作为航天、航空和动力系统等专业的师生和科技人员从事动力系统工作过程性能分析的教材或参考书。
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目录:
第一章 绪论
1．1 发动机动态过程仿真分析的重要性
1．2 液体火箭发动机动态过程
1．3 液体火箭发动机仿真分析
1．4 本书的主要研究内容
第二章 液体管道动力学
2．1 液体管道数学模型
2．2 液体充填管道数学模型
2．3 液体管道水击特性
第三章 气液容腔动力学
3．1 气液容腔的分类
3．2 带封闭气体的容腔
3．3 可排出的气液容腔
3．4 气液两相介质的容腔
3．4．1 无气体吹入时混合头部充填过程
3．4．2 有气体吹入时混合头部充填过程
3．4．3 发动机关机时混合头部排空过程
3．4．4 气液容腔和不稳定换热过程
第四章 调节和控制组件动力学
4．1 阀
4．2 节流阀
4．3 减压器
4．4 流量调节器
4．4．1 流量调节器的数学模型
4．4．2 流量调节器和减压器的非线性
第五章 燃烧组件动态过程
5．1 推进剂组元燃烧过程
5．2 燃烧室动态过程数学模型
第六章 涡轮泵组件动态过程
6．1 泵
6．1．1 泵主要参数
6．1．2 泵静特性
6．1．3 非稳态工况下泵扬程和扭矩方程
6．1．4 泵通用静态效率分层特性
6．1．5 泵汽蚀现象
6．2 涡轮
6．2．1 燃气涡轮
6．2．2 液涡轮
6．3 涡轮泵转子转动方程
6．4 涡轮泵的轴向力
6．4．1 泵诱导轮和叶轮
6．4．2 轴流式涡轮转子
6．4．3 向心式涡轮转子
6．4．4 流体动力密封
6．4．5 涡轮泵轴位移方程
第七章 发动机动态过程模块化
7．1 发动机模块化分解
7．2 仿真模块数学模型
7．2．1 贮箱-管道模块
7．2．2 液体管道模块
7．2．3 三通模块
7．2．4 管道-节流元件-管道模块
7．2．5 管道-氧化剂泵-管道模块
7．2．6 管道-一级燃料泵-管道2模块
7．2．7 管道-二级燃料泵-流量调节器-管道模块
7．2．8 管道-阀-充填管道-集液腔-喷注器模块
7．2．9 管道-阀-充填管道模块
7．2．10 充填管道模块
7．2．11 充填管道-节流元件-充填管道模块
7．2．12 充填管道-节流元件-回收池模块
7．2．13 管道-虚拟管道-管道模块
7．2．14 预燃室-涡轮-燃气导管模块
7．2．15 燃烧室模块
7．2．16 喷管模块
7．2．17 涡轮泵模块
7．2．18 电磁阀（有控制气体）模块
7．2．19 电磁阀（无控制气体）模块
7．3 发动机起动过程仿真
第八章 发动机动态特性分析
8．1 拉普拉斯变换
8．1．1 拉普拉斯变换的定义
8．1．2 典型函数的拉普拉斯变换
8．1．3 拉普拉斯变换的基本特性
8．1．4 拉普拉斯反变换
8．2 基本环节的线性数学模型
8．2．1 非线性方程的线性化
8．2．2 放大环节
8．2．3 延迟环节
8．2．4 一阶环节
8．3 传递函数和频率特性
8．3．1 传递函数
8．3．2 频率特性
8．4 系统稳定性
8．4．1 稳定性定义
8．4．2 稳定性判据
8．5 发动机动态特性分析
8．5．1 发动机系统的组成及工作原理
8．5．2 发动机系统的数学模型
8．5．3 动态特性分析
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