多式联运价值增值研究——基于集装箱运输的实践
出版时间:
2015-11
版次:
1
ISBN:
9787516172773
定价:
62.00
装帧:
平装
开本:
16开
纸张:
胶版纸
页数:
247页
字数:
279千字
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焦新龙著的这本《多式联运价值增值研究－－基于集装箱运输的实践》通过分析集装箱多式联运理论，以价值工程为理论基础阐述了货运价值和货运价值增值的内涵，分析研究了集装箱多式联运价值增值问题。以系统的理论分析为基础，应用系统性的思想、价值分析的方法、价值增值的基本理念，以集装箱多式联运为集中点综合多学科管理思想和计算方法，从集装箱多式联运的宏观发展层面分析了追求价值增值的重要意义。 焦新龙，山西五寨人，男，汉族，1975年4月出生，长安大学物流工程与管理专业博士研究生毕业，获工学博士学位。现为宁波市“交通运输规划与管理”学科带头人培养对象、浙江省“管理科学与工程”学科带头人培养对象。主持省部级和厅市级科研项目7项，参与国家自然基金项目、国家社科基金项目3项，主持和参与其他各类项目40余项，出版专著1部，在《交通运输工程学报》、《经济地理》等刊物发表科研论文30余篇，其中被一级期刊和EI收录论文18篇。 第一章 绪论
第一节 研究背景和意义
一 研究背景
二 研究意义
第二节 研究综述和动态
一 集装箱多式联运研究综述
二 价值工程理论研究综述
三 现有文献研究的不足
第三节 研究重点和内容
一 研究重点
二 研究内容
第二章 多式联运与价值工程理论分析
第一节 多式联运理论分析
一 相关概念的辨析
二 多式联运基础理论
三 多式联运的产生和发展
第二节 集装箱多式联运理论分析
一 集装箱多式联运的概念
二 集装箱多式联运的特征
三 集装箱多式联运形成的机理
第三节 价值理论分析
一 劳动价值理论
二 价值链和价值流理论
三 价值工程理论
第四节 价值工程在多式联运中的适用性分析
一 价值工程的研究范围
二 集装箱多式联运应用价值工程的必要性
三 价值工程在多式联运中的应用
本章小结
第三章 集装箱多式联运价值及价值增值理论分析
第一节 多式联运经济系统分析
一 运输系统中的经济系统
二 集装箱多式联运的经济特性
第二节 集装箱多式联运价值内涵分析
一 核心概念介绍
二 集装箱多式联运的价值
第三节 集装箱多式联运价值增值内涵分析
一 集装箱多式联运价值增值的含义
二 增值的过程是动态系统
三 增值衡量的具体量化指标
第四节 集装箱多式联运价值及价值增值的影响因素分析
一 功能相关影响因素
二 成本相关影响因素
三 功能一成本之间的联动关系
本章小结
第四章 集装箱多式联运价值增值主体和动力驱动研究
第一节 增值主体及其行为分析
一 集装箱多式联运企业
二 政府管理部门
第二节 增值动力分析
一 增值动力的内涵与外延
二 动力的分类
三 动力的影响因素
四 动力的作用机制
第三节 增值主体行为模型分析
一 集装箱多式联运企业行为模型
二 政府管理部门行为模型
本章小结
第五章 基于价值工程的集装箱多式联运价值增值分析
第一节 集装箱多式联运价值分析概述
一 集装箱多式联运价值分析的内容
二 集装箱多式联运价值分析的原理
第二节 集装箱多式联运价值增值分析
一 增值的前提是功能分析
二 增值的重点是增值环节 选择
三 增值的效果可以量化衡量
四 增值的过程是动态系统
本章小结
第六章 基于价值增值的集装箱多式联运系统协调性分析
第一节 集装箱多式联运系统协调的概念
第二节 集装箱多式联运系统协调要素分析
一 集装箱多式联运系统布局协调
二 集装箱多式联运系统能力协调
三 集装箱多式联运系统技术设备协调
四 集装箱多式联运系统组织经营协调
五 集装箱多式联运系统信息流程协调
六 集装箱多式联运系统发展协调
第三节 基于价值增值的集装箱多式联运系统内外部协调性分析
一 集装箱多式联运系统内部协调性分析
二 集装箱多式联运系统外部协调性分析
第四节 基于价值增值的集装箱多式联运协调机制分析
一 集装箱多式联运协调机制建立
二 集装箱多式联运协调机制模型
三 集装箱多式联运协调过程
本章小结
第七章 基于价值增值的集装箱多式联运业务流程设计
第一节 集装箱多式联运业务流程设计概述
一 集装箱多式联运业务流程设计的概念与内容
二 集装箱多式联运业务流程设计的步骤与影响因素
第二节 以海运为核心的集装箱多式联运业务流程设计
一 概述
二 海铁联运业务流程设计
三 江海联运业务流程设计
第三节 以陆运为核心的集装箱多式联运业务流程设计
一 概述
二 公铁联运业务流程设计
三 大陆桥运输业务流程设计
第四节 以空运为核心的集装箱多式联运业务流程设计
一 概述
二 海空联运业务流程设计
三 陆空联运业务流程设计
本章小结
第八章 集装箱多式联运价值增值策略研究
第一节 保证质量以确保功能
一 集装箱多式联运的全面质量管理
二 集装箱多式联运的生产过程管理
三 集装箱多式联运的六西格玛管理
四 ISO 9000质量管理
第二节 降低成本以提高价值
一 优化集装箱多式联运流程以降低变动成本
二 改善集装箱多式联运管理以降低固定成本
第三节 合理创新以促进价值增值
一 集装箱多式联运创新思维
二 集装箱多式联运服务的产品创新
三 集装箱多式联运服务的功能创新
第四节 提高决策能力实现价值增值
一 多式联运决策类型
二 运输方式对比分析
三 影响运输方式选择的因素
四 多式联运路线选择分析
第五节 实现增值过程中的多方协调
本章小结
第九章 基于价值增值的集装箱多式联运风险及控制
第一节 集装箱多式联运风险因素分析
一 集装箱多式联运风险外部因素分析
二 集装箱多式联运风险内部因素分析
第二节 集装箱多式联运风险因素类型
第三节 基于价值增值的风险评价指标体系
一 集装箱多式联运风险指标体系的构成
二 集装箱多式联运风险评价指标分析
第四节 基于价值增值的集装箱多式联运风险控制措施
一 交通安全风险控制
二 运输企业经营风险控制
本章小结
第十章 集装箱多式联运价值增值实例验证
第一节 集装箱多式联运的优化流程
一 优化流程简介
二 选定具体流程
第二节 展开价值分析
一 功能分析
二功能评价
第三节 实施价值增值
一 降低集装箱多式联运的运作成本
二 降低集装箱多式联运的管理成本
本章小结
结论
附录
参考文献
-
内容简介:
焦新龙著的这本《多式联运价值增值研究－－基于集装箱运输的实践》通过分析集装箱多式联运理论，以价值工程为理论基础阐述了货运价值和货运价值增值的内涵，分析研究了集装箱多式联运价值增值问题。以系统的理论分析为基础，应用系统性的思想、价值分析的方法、价值增值的基本理念，以集装箱多式联运为集中点综合多学科管理思想和计算方法，从集装箱多式联运的宏观发展层面分析了追求价值增值的重要意义。
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作者简介:
焦新龙，山西五寨人，男，汉族，1975年4月出生，长安大学物流工程与管理专业博士研究生毕业，获工学博士学位。现为宁波市“交通运输规划与管理”学科带头人培养对象、浙江省“管理科学与工程”学科带头人培养对象。主持省部级和厅市级科研项目7项，参与国家自然基金项目、国家社科基金项目3项，主持和参与其他各类项目40余项，出版专著1部，在《交通运输工程学报》、《经济地理》等刊物发表科研论文30余篇，其中被一级期刊和EI收录论文18篇。
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目录:
第一章 绪论
第一节 研究背景和意义
一 研究背景
二 研究意义
第二节 研究综述和动态
一 集装箱多式联运研究综述
二 价值工程理论研究综述
三 现有文献研究的不足
第三节 研究重点和内容
一 研究重点
二 研究内容
第二章 多式联运与价值工程理论分析
第一节 多式联运理论分析
一 相关概念的辨析
二 多式联运基础理论
三 多式联运的产生和发展
第二节 集装箱多式联运理论分析
一 集装箱多式联运的概念
二 集装箱多式联运的特征
三 集装箱多式联运形成的机理
第三节 价值理论分析
一 劳动价值理论
二 价值链和价值流理论
三 价值工程理论
第四节 价值工程在多式联运中的适用性分析
一 价值工程的研究范围
二 集装箱多式联运应用价值工程的必要性
三 价值工程在多式联运中的应用
本章小结
第三章 集装箱多式联运价值及价值增值理论分析
第一节 多式联运经济系统分析
一 运输系统中的经济系统
二 集装箱多式联运的经济特性
第二节 集装箱多式联运价值内涵分析
一 核心概念介绍
二 集装箱多式联运的价值
第三节 集装箱多式联运价值增值内涵分析
一 集装箱多式联运价值增值的含义
二 增值的过程是动态系统
三 增值衡量的具体量化指标
第四节 集装箱多式联运价值及价值增值的影响因素分析
一 功能相关影响因素
二 成本相关影响因素
三 功能一成本之间的联动关系
本章小结
第四章 集装箱多式联运价值增值主体和动力驱动研究
第一节 增值主体及其行为分析
一 集装箱多式联运企业
二 政府管理部门
第二节 增值动力分析
一 增值动力的内涵与外延
二 动力的分类
三 动力的影响因素
四 动力的作用机制
第三节 增值主体行为模型分析
一 集装箱多式联运企业行为模型
二 政府管理部门行为模型
本章小结
第五章 基于价值工程的集装箱多式联运价值增值分析
第一节 集装箱多式联运价值分析概述
一 集装箱多式联运价值分析的内容
二 集装箱多式联运价值分析的原理
第二节 集装箱多式联运价值增值分析
一 增值的前提是功能分析
二 增值的重点是增值环节 选择
三 增值的效果可以量化衡量
四 增值的过程是动态系统
本章小结
第六章 基于价值增值的集装箱多式联运系统协调性分析
第一节 集装箱多式联运系统协调的概念
第二节 集装箱多式联运系统协调要素分析
一 集装箱多式联运系统布局协调
二 集装箱多式联运系统能力协调
三 集装箱多式联运系统技术设备协调
四 集装箱多式联运系统组织经营协调
五 集装箱多式联运系统信息流程协调
六 集装箱多式联运系统发展协调
第三节 基于价值增值的集装箱多式联运系统内外部协调性分析
一 集装箱多式联运系统内部协调性分析
二 集装箱多式联运系统外部协调性分析
第四节 基于价值增值的集装箱多式联运协调机制分析
一 集装箱多式联运协调机制建立
二 集装箱多式联运协调机制模型
三 集装箱多式联运协调过程
本章小结
第七章 基于价值增值的集装箱多式联运业务流程设计
第一节 集装箱多式联运业务流程设计概述
一 集装箱多式联运业务流程设计的概念与内容
二 集装箱多式联运业务流程设计的步骤与影响因素
第二节 以海运为核心的集装箱多式联运业务流程设计
一 概述
二 海铁联运业务流程设计
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第三节 以陆运为核心的集装箱多式联运业务流程设计
一 概述
二 公铁联运业务流程设计
三 大陆桥运输业务流程设计
第四节 以空运为核心的集装箱多式联运业务流程设计
一 概述
二 海空联运业务流程设计
三 陆空联运业务流程设计
本章小结
第八章 集装箱多式联运价值增值策略研究
第一节 保证质量以确保功能
一 集装箱多式联运的全面质量管理
二 集装箱多式联运的生产过程管理
三 集装箱多式联运的六西格玛管理
四 ISO 9000质量管理
第二节 降低成本以提高价值
一 优化集装箱多式联运流程以降低变动成本
二 改善集装箱多式联运管理以降低固定成本
第三节 合理创新以促进价值增值
一 集装箱多式联运创新思维
二 集装箱多式联运服务的产品创新
三 集装箱多式联运服务的功能创新
第四节 提高决策能力实现价值增值
一 多式联运决策类型
二 运输方式对比分析
三 影响运输方式选择的因素
四 多式联运路线选择分析
第五节 实现增值过程中的多方协调
本章小结
第九章 基于价值增值的集装箱多式联运风险及控制
第一节 集装箱多式联运风险因素分析
一 集装箱多式联运风险外部因素分析
二 集装箱多式联运风险内部因素分析
第二节 集装箱多式联运风险因素类型
第三节 基于价值增值的风险评价指标体系
一 集装箱多式联运风险指标体系的构成
二 集装箱多式联运风险评价指标分析
第四节 基于价值增值的集装箱多式联运风险控制措施
一 交通安全风险控制
二 运输企业经营风险控制
本章小结
第十章 集装箱多式联运价值增值实例验证
第一节 集装箱多式联运的优化流程
一 优化流程简介
二 选定具体流程
第二节 展开价值分析
一 功能分析
二功能评价
第三节 实施价值增值
一 降低集装箱多式联运的运作成本
二 降低集装箱多式联运的管理成本
本章小结
结论
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多式联运价值增值研究——基于集装箱运输的实践
我店：关于发货：每天下午4点之前的订单，当天下午6点回告快递单号。4点之后的订单第二天下午6点回告快递单号。周六周日不发货。如果是周五下午4点后的订单，周一下午6点回告快递单号。我店产品如下：1有货，2正版，3新书，4发中通，5买家下单后的1-2个工作日发货，6公休日和法定节假日不发货。
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