中国通商口岸：贸易与最早的条约港
出版时间:
2010-06
版次:
1
ISBN:
9787547301821
定价:
40.00
装帧:
平装
开本:
32开
纸张:
其他
页数:
271页
正文语种:
简体中文
-
中国一向保有自己独特的面貌，直至西方人从海路闯进，要求通商为上。首先是葡萄牙人在澳门建立了据点，接着的是荷兰人，然后是英国人。1842年因鸦片战争而签定的《南京条约》——借此欧洲人终于找到了跻身中国的方法。中国被迫开放五个通商口岸：厦门、广州、福州，宁波及上海，容许欧洲人在此经商及居住，同时割让香港给英国。这是近代第一本逐一描述这些前通商口岸的著作，作者以活泼及趣味盎然的笔触，重现商人早期的种种活动，除涉及较大和较成功的商埠外，同样触及较小的口岸发展。从16世纪至19斗1年条约港的结束，中西方在商业领域中充满了相互撞击的故事。丰富的历史地图、绘画、印刷品及照片，为我们重现了昔日口岸的外观和环境。这些图象传神地表达了作者近年游历这六个口岸时的发现，即使今天，西方人遗留下来的建筑和遗迹，仍依稀可见。 廖乐柏，自2002年从罗兵咸永道会计师事务所合伙人岗位上退下后，醉心于众多的兴趣，包括业余戏剧及飞行，其后聚焦在历史研究上，对欧洲人在中国的种种经历兴趣最浓，他现时是皇家亚洳学会香港分会会长。 1序言
在闸口的欧洲人
2葡萄牙人
3荷兰人
4英国人和广州时代
5战争与《南京条约》
口岸
6厦门
7广州
8福州
9香港
10宁波
11上海
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内容简介:
中国一向保有自己独特的面貌，直至西方人从海路闯进，要求通商为上。首先是葡萄牙人在澳门建立了据点，接着的是荷兰人，然后是英国人。1842年因鸦片战争而签定的《南京条约》——借此欧洲人终于找到了跻身中国的方法。中国被迫开放五个通商口岸：厦门、广州、福州，宁波及上海，容许欧洲人在此经商及居住，同时割让香港给英国。这是近代第一本逐一描述这些前通商口岸的著作，作者以活泼及趣味盎然的笔触，重现商人早期的种种活动，除涉及较大和较成功的商埠外，同样触及较小的口岸发展。从16世纪至19斗1年条约港的结束，中西方在商业领域中充满了相互撞击的故事。丰富的历史地图、绘画、印刷品及照片，为我们重现了昔日口岸的外观和环境。这些图象传神地表达了作者近年游历这六个口岸时的发现，即使今天，西方人遗留下来的建筑和遗迹，仍依稀可见。
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作者简介:
廖乐柏，自2002年从罗兵咸永道会计师事务所合伙人岗位上退下后，醉心于众多的兴趣，包括业余戏剧及飞行，其后聚焦在历史研究上，对欧洲人在中国的种种经历兴趣最浓，他现时是皇家亚洳学会香港分会会长。
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目录:
1序言
在闸口的欧洲人
2葡萄牙人
3荷兰人
4英国人和广州时代
5战争与《南京条约》
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