人类飞翔史
出版时间:
2020-03
版次:
1
ISBN:
9787514618129
定价:
118.00
装帧:
精装
开本:
16
纸张:
纯质纸
页数:
712页
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本书从古代有关飞行的传说讲起,介绍了人类航空史上五个重要的发展阶段:无动力飞行器阶段、有动力飞行器的试验阶段(1843—1900)、活塞式发动机及装备此类发动机的飞行器阶段(1900—1914)、第一次世界大战(1914—1918)阶段、大范围使用航空器的早期阶段(20世纪30年代)。书中大部分文献收集于第一次世界大战期间,来自战争博物馆和战斗机飞行员,此前从未发表过。书中同时收集了近1700幅自古以来飞行器的设计图纸、机型结构照片、飞行路线图、战争场景图、航空版画插图及人类航空史上重要人物的照片等,这些图片来自当时的书报杂志、图书馆、博物馆等机构及私人藏品,其中有些甚至是当时空军摄影师拍摄的照片,极为珍贵。 夏尔·多尔菲斯(Charles Dollfus)是法国具有丰富驾驶热气球和飞艇经验的飞行员,他与人合作创建了法国航空博物馆(Musée de l'air),并亲自担任馆长(1925—1958);他是法国国立航空高等学校航空史教授(1939—1958)、海洋科学院院士;他花费30年心血收藏有关人类航空史的版画、书籍及文献,将自己的毕生精力用来研究航空史。
亨利· 布歇(Henri Bouché)于1914年加入法国空军,1915—1918年任法国空军中尉,后晋升为上尉,曾多次驾驶侦察机执行空中侦察任务。他曾是法国航空公司(Air France)副总裁、《航空》(L'Aéronautique)杂志主编,亦是研究航空史的史学家。
前言
第一章 人类航空史的源头
第二章 飞行器
第三章 飞艇与飞机
第四章 第一次世界大战时期的航空业
第五章 第一次世界大战后航空业的发展
第六章 20世纪30年代的航空业
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内容简介:
本书从古代有关飞行的传说讲起,介绍了人类航空史上五个重要的发展阶段:无动力飞行器阶段、有动力飞行器的试验阶段(1843—1900)、活塞式发动机及装备此类发动机的飞行器阶段(1900—1914)、第一次世界大战(1914—1918)阶段、大范围使用航空器的早期阶段(20世纪30年代)。书中大部分文献收集于第一次世界大战期间,来自战争博物馆和战斗机飞行员,此前从未发表过。书中同时收集了近1700幅自古以来飞行器的设计图纸、机型结构照片、飞行路线图、战争场景图、航空版画插图及人类航空史上重要人物的照片等,这些图片来自当时的书报杂志、图书馆、博物馆等机构及私人藏品,其中有些甚至是当时空军摄影师拍摄的照片,极为珍贵。
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作者简介:
夏尔·多尔菲斯(Charles Dollfus)是法国具有丰富驾驶热气球和飞艇经验的飞行员,他与人合作创建了法国航空博物馆(Musée de l'air),并亲自担任馆长(1925—1958);他是法国国立航空高等学校航空史教授(1939—1958)、海洋科学院院士;他花费30年心血收藏有关人类航空史的版画、书籍及文献,将自己的毕生精力用来研究航空史。
亨利· 布歇(Henri Bouché)于1914年加入法国空军,1915—1918年任法国空军中尉,后晋升为上尉,曾多次驾驶侦察机执行空中侦察任务。他曾是法国航空公司(Air France)副总裁、《航空》(L'Aéronautique)杂志主编,亦是研究航空史的史学家。
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目录:
前言
第一章 人类航空史的源头
第二章 飞行器
第三章 飞艇与飞机
第四章 第一次世界大战时期的航空业
第五章 第一次世界大战后航空业的发展
第六章 20世纪30年代的航空业
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