中国边疆桥头堡经济：基于空间经济学的分析

作者: 梁双陆著

出版社: 社会科学文献出版社

出版时间: 2015-11

版次: 1

ISBN: 9787509779422

定价: 65.00

装帧: 平装

开本: 20开

纸张: 胶版纸

页数: 320页

字数: 269千字

正文语种: 简体中文

分类: 经济

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本书从桥头堡经济的内涵、功能和特征界定出发，立足于空间经济学的基本原理和基础模型，探讨了中国边疆桥头堡经济功能发挥的基础、条件、背景，研究了桥头堡经济的形成机理，从产业集群这一新国际产业合作模式出发，探讨了中国边疆桥头堡经济的重点合作产业，以案例形式深入分析了沿中老铁路布局产业集群的思路与构想，又进一步探讨了中国边疆桥头堡经济的特殊性与脆弱性，最后提出推进边疆桥头堡经济成长的环境、体制与政策。
梁双陆，男，1970年7月出生，彝族，云南石屏人。经济学博士，云南大学发展研究院副院长、研究员、博士生导师。云南省中青年学术与技术带头人后备人才，云南省宣传文化系统“四个一”人才，云南大学“青年英才”人选者。曾任云南省发展和改革委员会云南省经济研究所区域经济研究室助理研究员，研究室副主任，主要从事云南农村经济、区域开发研究；云南省发展和改革委员会云南省经济研究所经济运行研究室，助理研究员，任研究室主任，主要从事云南经济运行研究；云南大学发展研究院金融经济研究所，副研究员，先后任研究生秘书、副所长、所长、院长助理、副院长，主要从事金融经济问题研究、边疆经济理论、中国西部经济周期研究、云南经济发展问题研究；云南大学发展研究院国民经济研究所，研究员，副院长，主要从事次区域国际经济一体化理论、边疆经济理论、工业经济与新型工业化、地区经济运行研究。主要研究兴趣为空间经济理论与沿边开放、经济运行分析、云南经济发展研究。主持项目、省级项目等10余项。研究成果获“中国发展研究奖”一等奖、省社科优秀成果奖等多项奖励。
1　导论／1
　　1.1　研究背景／2
　　1.2　相关文献评述／4
　　1.3　桥头堡经济的形成条件／20
　　1.4　沿边开放的新阶段与新特点／24
　　1.5　路桥经济时代正在到来／29
2　中国边疆大通道与大陆桥发展态势／36
　　2.1　中国西南边疆大通道与大陆桥发展态势／36
　　2.2　中国西北边疆大通道与大陆桥发展态势／50
　　2.3　中国东北边疆大通道与大陆桥发展态势／62
　　2.4　结论与启示／73
3　中国沿边开放的内陆边疆一体化效应／75
　　3.1　三地区一般均衡模型／75
　　3.2　国内市场分割下的沿边开放效应／82
　　3.3　封闭经济下的国内市场一体化效应／84
　　3.4　沿边开放下的国内市场一体化效应／87
　　3.5　结论与启示／96
4　中国边疆桥头堡经济形成机理／98
　　4.1　对边缘区要素聚集与扩散理论的评／论98
　　4.2　中国沿边开放中的交通枢纽与城市区位／112
　　4.3　中国沿边桥头堡经济中心形成机制／127
　　4.4　桥头堡经济中心的产业扩散／134
　　4.5　结论与启示／141
5　中国边疆桥头堡的重点合作产业选择／142
　　5.1　西南边疆桥头堡的重点合作产业／143
　　5.2　西北边疆桥头堡的重点合作产业／167
　　5.3　东北边疆桥头堡的重点合作产业／184
　　5.4　结论与启示／197
6　案例：沿中老铁路的产业集群空间布局／198
　　6.1　国际经济合作中的产业集群／198
　　6.2　中老铁路沿线各地产业发展现状及趋势／201
　　6.3　产业空间布局思路／209
　　6.4　重点产业集群／213
　　6.5　结论与启示／232
7　推进边疆桥头堡经济成长的环境、体制与政策研究／234
　　7.1　环境优化／234
　　7.2　体制障碍消解／249
　　7.3　政策支持／252
　　7.4　加快推进跨境经济合作区建设／257
参考文献／262
附　表／277

图目录
图2.1-1　三座亚欧大陆桥对比示意图／37
图2.2-1　第一和第二亚欧大陆桥示意图／52
图3.2-1　国内市场分割下的沿边开放效应与制造业集聚（t=18）／84
图3.3-1　封闭条件下低度内陆边疆一体化与制造业集聚（t=1.8）／85
图3.3-2　封闭条件下中度内陆边疆一体化与制造业集聚（t=1.5）／86
图3.3-3　封闭条件下高度内陆边疆一体化与制造业集聚（t=1.46）／86
图3.4-1　高度开放条件下低度国内市场一体化水平与制造业聚集（t=2.55）／88
图3.4-2　高度开放条件下中度国内市场一体化水平与制造业聚集（t=1.8）／89
图3.4-3　高度开放条件下高度国内市场一体化水平与制造业聚集（t=1.01）／89
图3.4-4　中度开放条件下高度国内市场一体化水平与制造业聚集（t=1.01～1.5）／91
图3.4-5　中度开放条件下中度国内市场一体化水平与制造业聚集（t=1.8～2.15）／92
图3.4-6　中度开放条件下低度国内市场一体化水平与制造业聚集（t=3）／93
图3.4-7　低度开放条件下高度国内市场一体化与制造业聚集（t=1.01）／94
图3.4-8　低度开放条件下中度国内市场一体化与制造业聚集（t=1.8）／95
图3.4-9　低度开放条件下低度国内市场一体化与制造业聚集（t=3）／95
图4.2-1　交通枢纽的演化示意图／115
图4.2-2　分支线数量对枢纽城市稳定性的影响／120
图4.2-3　运输成本对枢纽城市稳定性的影响／122
图5.1-1　2003～2012年中国与东南亚南亚各国综合GL指数／147
图5.2-1　2003～2012年中国与中亚各国综合GL指数／171
图5.2-2　2003～2012年中哈各产业竞争力指数及贸易比重／174
图5.2-3　2003～2012年中土各产业竞争力指数及贸易比重／175
图5.2-4　2003～2012年中吉各产业竞争力指数及贸易比重／177
图5.2-5　2003～2012年中塔各产业竞争力指数及贸易比重／179
图5.2-6　2003～2012年中乌各产业竞争力指数及贸易比重／180
图5.3-1　2003～2012年中国与东北亚各国综合GL指数／189
图6.1-1　产业集群的基本形态／200
图6.4-1　中老铁路（境内段）沿线生物医药产业带构建示意图／214
图6.4-2　中老铁路（境内段）沿线生物化工产业带构建示意图／215
图6.4-3　中老铁路（境内段）沿线生物育种产业带构建示意图／216
图6.4-4　中老铁路（境内段）沿线食品加工产业带构建示意图／218
图6.4-5　中老铁路（境内段）沿线物流产业集群构建示意图／219
图6.4-6　中老铁路（境内段）沿线矿冶产业集群构建示意图／221
图6.4-7　中老铁路（境内段）沿线装备制造产业集群构建示意图／224
图6.4-8　中老铁路（境内段）沿线橡胶产业集群构建示意图／227
图6.4-9　中老铁路（境内段）沿线林产业集群构建示意图／229
表目录
表1.5-1　基础设施更新与技术革命／31
表4.2-1　市场潜力回归结果／124
表4.2-2　中国边疆省份枢纽城市的支线与城市规模／125
表5.1-1　2003年、2012年中国与东南亚南亚各国的贸易额／147
表5.1-2　2003年、2012年中国及东南亚南亚各国人均GDP／148
表5.1-3　2003年、2011年中国及东南亚南亚各国三次产业结构／149
表5.1-4　2003～2012年中新GL指数和贸易比重较高的产业／151
表5.1-5　2003～2012年中泰GL指数和贸易比重较高的产业／152
表5.1-6　2003～2012年中马GL指数和贸易比重较高的产业／153
表5.1-7　2003～2012年中菲GL指数和贸易比重较高的产业／154
表5.1-8　2003～2012年中越GL指数和贸易比重较高的产业／154
表5.1-9　2003～2012年中印尼GL指数和贸易比重较高的产业／155
表5.1-10　2003～2012年中印GL指数和贸易比重较高的产业／156
表5.1-11　2003～2012年中巴GL指数和贸易比重较高的产业／157
表5.1-12　中国与各国矿产业链的贸易份额／158
表5.2-1　2003年、2012年中国与中亚各国总贸易额／171
表5.2-2　2003年、2012年中国及中亚各国人均GDP（现价美元）／172
表5.2-3　2003年、2011年中国及中亚各国的三次产业结构／172
表5.3-1　2003年、2012年中国与东北亚各国总贸易额／190
表5.3-2　2003年、2012年中国及东北亚各国人均GDP／190
表5.3-3　2003年、2011年中国及东北亚各国的三次产业结构／190
表5.3-4　2003～2012年中日GL指数和贸易比重较高的产业／191
表5.3-5　2003～2012年中俄GL指数和贸易比重较高的产业／193
表5.3-6　2003～2012年中蒙GL指数和贸易比重较高的产业／194
附表目录
附表1　2012年中国与周边国家的GL指数商品代码／277
附表2　2012年中国与周边国家的GL指数（一）／280
附表3　2012年中国与周边国家的GL指数（二）／283
附表4　2012年中国与周边国家的GL指数（三）／286
附表5　中国边疆省份部分交通枢纽城市市场潜力测算数据／289
附表6　中国边疆地区城市交通支线数／291
附表7　2003～2012年中国与东南亚、南亚各国综合GL指数／292
附表8　中新、中泰、中马、中菲装备制造业竞争力指数和贸易份额／292
附表9　中越、中尼、中老、中缅、中印矿产业竞争力指数和贸易份额／293
附表10　中新、中泰、中马机电产品与仪器仪表竞争力指数和贸易份额／293
附表11　中越、中缅矿产品竞争力指数和贸易份额／294
附表12　中印、中老贱金属及其制品竞争力指数和贸易份额／295
附表13　2003～2012年中国与中亚各国综合GL指数／295
附表14　2003～2012年中哈竞争力指数和贸易份额（按行业分）／296
附表15　2003～2012年中哈竞争力指数和贸易份额（按22类分）／296
附表16　2003～2012年中哈竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／296
附表17　2003～2012年中土竞争力指数和贸易份额（按行业分）／297
附表18　2003～2012年中土竞争力指数和贸易份额（按22类分）／298
附表19　2003～2012年中土竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／298
附表20　2003～2012年中吉竞争力指数和贸易份额（按行业分）／298
附表21　2003～2012年中吉竞争力指数和贸易份额（按22类分）／299
附表22　2003～2012年中吉竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／299
附表23　2003～2012年中塔竞争力指数和贸易份额（按行业分）／300
附表24　2003～2012年中塔竞争力指数和贸易份额（按22类分）／300
附表25　2003～2012年中塔竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／301
附表26　2003～2012年中乌竞争力指数和贸易份额（按行业分）／302
附表27　2003～2012年中乌竞争力指数和贸易份额（按22类分）／302
附表28　2003～2012年中乌竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／303
附表29　2003～2012年中国与东北亚各国综合GL指数／303
附表30　2003～2012年中日竞争力指数和贸易份额（按22类分）／304
附表31　2003～2012年中日竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／304
附表32　2003～2012年中俄竞争力指数和贸易份额（按22类分）／305
附表33　2003～2012年中俄竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／306
附表34　2003～2012年中蒙竞争力指数和贸易份额（按22类分）／307
附表35　2003～2012年中蒙竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／307
内容简介:
本书从桥头堡经济的内涵、功能和特征界定出发，立足于空间经济学的基本原理和基础模型，探讨了中国边疆桥头堡经济功能发挥的基础、条件、背景，研究了桥头堡经济的形成机理，从产业集群这一新国际产业合作模式出发，探讨了中国边疆桥头堡经济的重点合作产业，以案例形式深入分析了沿中老铁路布局产业集群的思路与构想，又进一步探讨了中国边疆桥头堡经济的特殊性与脆弱性，最后提出推进边疆桥头堡经济成长的环境、体制与政策。
作者简介:
梁双陆，男，1970年7月出生，彝族，云南石屏人。经济学博士，云南大学发展研究院副院长、研究员、博士生导师。云南省中青年学术与技术带头人后备人才，云南省宣传文化系统“四个一”人才，云南大学“青年英才”人选者。曾任云南省发展和改革委员会云南省经济研究所区域经济研究室助理研究员，研究室副主任，主要从事云南农村经济、区域开发研究；云南省发展和改革委员会云南省经济研究所经济运行研究室，助理研究员，任研究室主任，主要从事云南经济运行研究；云南大学发展研究院金融经济研究所，副研究员，先后任研究生秘书、副所长、所长、院长助理、副院长，主要从事金融经济问题研究、边疆经济理论、中国西部经济周期研究、云南经济发展问题研究；云南大学发展研究院国民经济研究所，研究员，副院长，主要从事次区域国际经济一体化理论、边疆经济理论、工业经济与新型工业化、地区经济运行研究。主要研究兴趣为空间经济理论与沿边开放、经济运行分析、云南经济发展研究。主持项目、省级项目等10余项。研究成果获“中国发展研究奖”一等奖、省社科优秀成果奖等多项奖励。
目录:
1　导论／1
　　1.1　研究背景／2
　　1.2　相关文献评述／4
　　1.3　桥头堡经济的形成条件／20
　　1.4　沿边开放的新阶段与新特点／24
　　1.5　路桥经济时代正在到来／29
2　中国边疆大通道与大陆桥发展态势／36
　　2.1　中国西南边疆大通道与大陆桥发展态势／36
　　2.2　中国西北边疆大通道与大陆桥发展态势／50
　　2.3　中国东北边疆大通道与大陆桥发展态势／62
　　2.4　结论与启示／73
3　中国沿边开放的内陆边疆一体化效应／75
　　3.1　三地区一般均衡模型／75
　　3.2　国内市场分割下的沿边开放效应／82
　　3.3　封闭经济下的国内市场一体化效应／84
　　3.4　沿边开放下的国内市场一体化效应／87
　　3.5　结论与启示／96
4　中国边疆桥头堡经济形成机理／98
　　4.1　对边缘区要素聚集与扩散理论的评／论98
　　4.2　中国沿边开放中的交通枢纽与城市区位／112
　　4.3　中国沿边桥头堡经济中心形成机制／127
　　4.4　桥头堡经济中心的产业扩散／134
　　4.5　结论与启示／141
5　中国边疆桥头堡的重点合作产业选择／142
　　5.1　西南边疆桥头堡的重点合作产业／143
　　5.2　西北边疆桥头堡的重点合作产业／167
　　5.3　东北边疆桥头堡的重点合作产业／184
　　5.4　结论与启示／197
6　案例：沿中老铁路的产业集群空间布局／198
　　6.1　国际经济合作中的产业集群／198
　　6.2　中老铁路沿线各地产业发展现状及趋势／201
　　6.3　产业空间布局思路／209
　　6.4　重点产业集群／213
　　6.5　结论与启示／232
7　推进边疆桥头堡经济成长的环境、体制与政策研究／234
　　7.1　环境优化／234
　　7.2　体制障碍消解／249
　　7.3　政策支持／252
　　7.4　加快推进跨境经济合作区建设／257
参考文献／262
附　表／277

图目录
图2.1-1　三座亚欧大陆桥对比示意图／37
图2.2-1　第一和第二亚欧大陆桥示意图／52
图3.2-1　国内市场分割下的沿边开放效应与制造业集聚（t=18）／84
图3.3-1　封闭条件下低度内陆边疆一体化与制造业集聚（t=1.8）／85
图3.3-2　封闭条件下中度内陆边疆一体化与制造业集聚（t=1.5）／86
图3.3-3　封闭条件下高度内陆边疆一体化与制造业集聚（t=1.46）／86
图3.4-1　高度开放条件下低度国内市场一体化水平与制造业聚集（t=2.55）／88
图3.4-2　高度开放条件下中度国内市场一体化水平与制造业聚集（t=1.8）／89
图3.4-3　高度开放条件下高度国内市场一体化水平与制造业聚集（t=1.01）／89
图3.4-4　中度开放条件下高度国内市场一体化水平与制造业聚集（t=1.01～1.5）／91
图3.4-5　中度开放条件下中度国内市场一体化水平与制造业聚集（t=1.8～2.15）／92
图3.4-6　中度开放条件下低度国内市场一体化水平与制造业聚集（t=3）／93
图3.4-7　低度开放条件下高度国内市场一体化与制造业聚集（t=1.01）／94
图3.4-8　低度开放条件下中度国内市场一体化与制造业聚集（t=1.8）／95
图3.4-9　低度开放条件下低度国内市场一体化与制造业聚集（t=3）／95
图4.2-1　交通枢纽的演化示意图／115
图4.2-2　分支线数量对枢纽城市稳定性的影响／120
图4.2-3　运输成本对枢纽城市稳定性的影响／122
图5.1-1　2003～2012年中国与东南亚南亚各国综合GL指数／147
图5.2-1　2003～2012年中国与中亚各国综合GL指数／171
图5.2-2　2003～2012年中哈各产业竞争力指数及贸易比重／174
图5.2-3　2003～2012年中土各产业竞争力指数及贸易比重／175
图5.2-4　2003～2012年中吉各产业竞争力指数及贸易比重／177
图5.2-5　2003～2012年中塔各产业竞争力指数及贸易比重／179
图5.2-6　2003～2012年中乌各产业竞争力指数及贸易比重／180
图5.3-1　2003～2012年中国与东北亚各国综合GL指数／189
图6.1-1　产业集群的基本形态／200
图6.4-1　中老铁路（境内段）沿线生物医药产业带构建示意图／214
图6.4-2　中老铁路（境内段）沿线生物化工产业带构建示意图／215
图6.4-3　中老铁路（境内段）沿线生物育种产业带构建示意图／216
图6.4-4　中老铁路（境内段）沿线食品加工产业带构建示意图／218
图6.4-5　中老铁路（境内段）沿线物流产业集群构建示意图／219
图6.4-6　中老铁路（境内段）沿线矿冶产业集群构建示意图／221
图6.4-7　中老铁路（境内段）沿线装备制造产业集群构建示意图／224
图6.4-8　中老铁路（境内段）沿线橡胶产业集群构建示意图／227
图6.4-9　中老铁路（境内段）沿线林产业集群构建示意图／229
表目录
表1.5-1　基础设施更新与技术革命／31
表4.2-1　市场潜力回归结果／124
表4.2-2　中国边疆省份枢纽城市的支线与城市规模／125
表5.1-1　2003年、2012年中国与东南亚南亚各国的贸易额／147
表5.1-2　2003年、2012年中国及东南亚南亚各国人均GDP／148
表5.1-3　2003年、2011年中国及东南亚南亚各国三次产业结构／149
表5.1-4　2003～2012年中新GL指数和贸易比重较高的产业／151
表5.1-5　2003～2012年中泰GL指数和贸易比重较高的产业／152
表5.1-6　2003～2012年中马GL指数和贸易比重较高的产业／153
表5.1-7　2003～2012年中菲GL指数和贸易比重较高的产业／154
表5.1-8　2003～2012年中越GL指数和贸易比重较高的产业／154
表5.1-9　2003～2012年中印尼GL指数和贸易比重较高的产业／155
表5.1-10　2003～2012年中印GL指数和贸易比重较高的产业／156
表5.1-11　2003～2012年中巴GL指数和贸易比重较高的产业／157
表5.1-12　中国与各国矿产业链的贸易份额／158
表5.2-1　2003年、2012年中国与中亚各国总贸易额／171
表5.2-2　2003年、2012年中国及中亚各国人均GDP（现价美元）／172
表5.2-3　2003年、2011年中国及中亚各国的三次产业结构／172
表5.3-1　2003年、2012年中国与东北亚各国总贸易额／190
表5.3-2　2003年、2012年中国及东北亚各国人均GDP／190
表5.3-3　2003年、2011年中国及东北亚各国的三次产业结构／190
表5.3-4　2003～2012年中日GL指数和贸易比重较高的产业／191
表5.3-5　2003～2012年中俄GL指数和贸易比重较高的产业／193
表5.3-6　2003～2012年中蒙GL指数和贸易比重较高的产业／194
附表目录
附表1　2012年中国与周边国家的GL指数商品代码／277
附表2　2012年中国与周边国家的GL指数（一）／280
附表3　2012年中国与周边国家的GL指数（二）／283
附表4　2012年中国与周边国家的GL指数（三）／286
附表5　中国边疆省份部分交通枢纽城市市场潜力测算数据／289
附表6　中国边疆地区城市交通支线数／291
附表7　2003～2012年中国与东南亚、南亚各国综合GL指数／292
附表8　中新、中泰、中马、中菲装备制造业竞争力指数和贸易份额／292
附表9　中越、中尼、中老、中缅、中印矿产业竞争力指数和贸易份额／293
附表10　中新、中泰、中马机电产品与仪器仪表竞争力指数和贸易份额／293
附表11　中越、中缅矿产品竞争力指数和贸易份额／294
附表12　中印、中老贱金属及其制品竞争力指数和贸易份额／295
附表13　2003～2012年中国与中亚各国综合GL指数／295
附表14　2003～2012年中哈竞争力指数和贸易份额（按行业分）／296
附表15　2003～2012年中哈竞争力指数和贸易份额（按22类分）／296
附表16　2003～2012年中哈竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／296
附表17　2003～2012年中土竞争力指数和贸易份额（按行业分）／297
附表18　2003～2012年中土竞争力指数和贸易份额（按22类分）／298
附表19　2003～2012年中土竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／298
附表20　2003～2012年中吉竞争力指数和贸易份额（按行业分）／298
附表21　2003～2012年中吉竞争力指数和贸易份额（按22类分）／299
附表22　2003～2012年中吉竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／299
附表23　2003～2012年中塔竞争力指数和贸易份额（按行业分）／300
附表24　2003～2012年中塔竞争力指数和贸易份额（按22类分）／300
附表25　2003～2012年中塔竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／301
附表26　2003～2012年中乌竞争力指数和贸易份额（按行业分）／302
附表27　2003～2012年中乌竞争力指数和贸易份额（按22类分）／302
附表28　2003～2012年中乌竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／303
附表29　2003～2012年中国与东北亚各国综合GL指数／303
附表30　2003～2012年中日竞争力指数和贸易份额（按22类分）／304
附表31　2003～2012年中日竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／304
附表32　2003～2012年中俄竞争力指数和贸易份额（按22类分）／305
附表33　2003～2012年中俄竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／306
附表34　2003～2012年中蒙竞争力指数和贸易份额（按22类分）／307
附表35　2003～2012年中蒙竞争力指数和贸易份额（按两位数分）／307

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中国边疆桥头堡经济：基于空间经济学的分析

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