汽车漆、汽车修补漆与涂装技术
出版时间:
2012-06
版次:
1
ISBN:
9787122134752
定价:
88.00
装帧:
精装
开本:
16开
纸张:
胶版纸
页数:
434页
字数:
729千字
20人买过
-
《汽车漆、汽车修补漆与涂装技术》共分为四个部分：第一部分为汽车涂料用树脂及配套材料，主要介绍汽车涂料用几种重要树脂、交联剂、颜填料、助剂等配套原材料的基本知识以及它们在汽车涂料中应用的特点等；第二部分为汽车原厂漆，主要讲述汽车原厂漆系统中底漆、中间涂料、面漆等的品种及其基本构成，汽车原厂漆典型的涂装工艺，日常管理以及当代涂装设备及工艺的进步等；第三部分为汽车修补漆，主要讨论汽车修补漆系统的基本构成和性能与配色，其中重点介绍了基层工程技术人员颇感兴趣的有关汽车修补涂料常用的配色系统、电脑配色的基础知识以及单色浆方面的内容，对于现今市面上较有代表性的名牌产品亦作简单评价；第四部分为汽车涂料的性能检验，在这一部分中，介绍了原漆和漆膜性能检验中与汽车漆相关性较强的一些基本项目以及这些项目的特点，概括了汽车漆缺陷产生的原因及其防止方法等。
《汽车漆、汽车修补漆与涂装技术》可供从事汽车漆、汽车修补漆研发、生产、管理和涂装的工程技术人员使用，也可供大专院校相关专业师生参考。 绪论
第一部分汽车涂料用树脂及配套材料
第1章醇酸及聚酯树脂类
1.1醇酸树脂及聚酯树脂用原料
1.1.1植物油及一元羧酸
1.1.2多元酸
1.1.3多元醇
1.2醇酸树脂及聚酯树脂的基本结构特点
1.2.1油度
1.2.2羟基值
1.3醇酸树脂的配方计算
1.4气干型醇酸树脂
1.4.1气干型醇酸树脂涂料的成膜机理
1.4.2溶剂的使用
1.4.3催干剂的使用
1.5烘烤型醇酸树脂、聚酯树脂
1.5.1溶剂的选用
1.5.2制造工艺
1.6丙烯酸改性醇酸树脂
1.6.1先预聚后缩聚法
1.6.2先缩聚后共聚法
1.6.3冷拼法
1.7水性醇酸树脂
1.7.1中和剂的选择
1.7.2助溶剂对树脂的影响
1.8用作汽车漆的各种醇酸树脂实例
1.8.1用作中间涂料的主成膜物质
1.8.2水性抗石击中间涂料用聚酯树脂
1.8.3卡车漆及高级轿车漆用醇酸树脂
1.8.4用作汽车修补漆的醇酸树脂
1.9聚酯树脂
1.9.1聚酯树脂的原料
1.9.2聚酯树脂的合成
第2章丙烯酸树脂类
2.1丙烯酸聚合物合成化学
2.1.1自由基聚合基础
2.1.2均聚与共聚
2.1.3丙烯酸单体及其对聚合物性能的影响
2.1.4功能性单体及其对聚合物性能的影响
2.2引发剂、阻聚剂以及链转移剂
2.2.1引发剂
2.2.2阻聚剂
2.2.3链转移剂
2.3聚合工艺
2.3.1溶剂
2.3.2聚合反应的温度对聚合物的性能的影响
2.3.3单体及引发剂的加料方式对聚合物性能的影响
2.3.4残留单体的消除方法
2.4热塑性丙烯酸类树脂
2.4.1热塑性丙烯酸树脂的玻璃化温度和脆化点
2.4.2丙烯酸各类单体对树脂耐介质性能的影响
2.4.3热塑性丙烯酸在金属闪光底色漆中的应用
2.4.4热塑性丙烯酸树脂在通用色浆中的应用
2.5含官能基丙烯酸树脂
2.5.1羟基丙烯酸类树脂
2.5.2含其他官能基的丙烯酸类树脂
2.5.3高不挥发分、低黏度丙烯酸类树脂
2.6水性丙烯酸树脂
2.6.1丙烯酸单体用量对树脂亲水性的影响
2.6.2中和剂的选择
2.6.3助溶剂的选择
2.6.4丙烯酸树脂水分散体的合成
2.6.5含羟基水性丙烯酸树脂
2.6.6CarduraE10改性水性丙烯酸树脂
2.6.7水性底色漆用丙烯酸树脂
2.6.8阳极电泳底漆用水性丙烯酸树脂
第3章硝基纤维素类
3.1主成膜物质
3.2增韧剂
3.2.1低分子类增韧剂
3.2.2高分子类增韧剂
3.3稀释剂
3.4水性硝化纤维素
3.4.1乳化剂的选择
3.4.2助溶剂的选择
3.4.3水性硝化纤维素乳液的制备
3.5硝基纤维素在汽车修补漆中的应用
第4章环氧树脂类
4.1环氧酯类
4.1.1底漆用溶剂型环氧树脂及其酯类
4.1.2阳极电泳底漆用水性环氧酯
4.2阴极电泳底漆用改性环氧树脂
4.2.1环氧聚氨酯类
4.2.2聚酰胺改性环氧聚氨酯
4.2.3研磨树脂
第5章聚丁二烯树脂及其他合成树脂
5.1聚丁二烯类
5.1.1低分子量聚丁二烯树脂
5.1.2引入羧基
5.1.3聚丁二烯树脂的改性
5.1.4阳离子化
5.2酚醛类
第6章交联剂用树脂
6.1高温烤漆用交联树脂
6.1.1脂肪醇醚化三聚氰胺甲醛树脂
6.1.2封闭异氰酸酯类
6.1.3异氰酸酯封闭反应
6.2低温固化用交联剂
6.2.1六亚甲基二异氰酸酯及其衍生物
6.2.2异佛尔酮二异氰酸酯及其衍生物
6.2.3芳香族异氰酸酯及其衍生物
第7章颜填料及助剂
7.1颜料及填料
7.1.1彩色颜料
7.1.2效应颜料
7.2助剂
7.2.1润湿分散剂
7.2.2流平剂
7.2.3消泡剂
7.2.4潮气消除剂
7.2.5紫外光吸收剂
7.2.6流变助剂
7.2.7催化剂
7.2.8增韧剂
第二部分汽车原厂漆
第8章涂料材料
8.1面漆
8.1.1色浆
8.1.2本色漆
8.2中间涂料
8.2.1汽车中间涂料概况
8.2.2中间涂料用原料
8.2.3几类中间涂料
8.3底漆
8.3.1汽车底漆演化简史
8.3.2浸涂及自泳底漆
8.3.3阳极电泳底漆
8.3.4阴极电泳底漆
8.4底盘抗石击涂料
8.4.1漆膜抗石击碎落性的原理
8.4.2PVC塑溶胶类
8.4.3弹性聚酯、聚氨酯型
8.5汽车用塑料零部件涂料
8.5.1汽车用塑料品种及特性
8.5.2塑料的表面处理
8.5.3汽车塑料件涂装用涂料
8.5.4涂装工艺
第9章阴极电泳底漆涂装设备及工艺
9.1漆前预处理工艺
9.1.1表面预处理
9.1.2除油除锈
9.1.3表调、磷化、钝化
9.1.4水洗
9.2阴极电泳底漆涂装设备及工艺
9.2.1设备配置的一般知识
9.2.2电沉积工艺
9.3投槽及日常管理
9.3.1投槽前系统的清洗及其他准备工作
9.3.2投槽
9.3.3槽运行过程中的注意事项
9.3.4日常槽液管理的控制项目
9.3.5相关设备的管理
第10章面漆及中间涂料涂装设备及工艺
10.1面漆及中间涂料涂装工艺
10.1.13C2B与3C1B工艺
10.1.2无中间涂层系统
10.2涂装设备和工艺控制
10.2.1压缩空气雾化静电喷涂
10.2.2高压无气喷涂
10.2.3高速旋转雾化喷涂
10.3涂装设备及工艺的进步
第三部分汽车修补漆
第11章涂料材料
11.1面漆系统的基本组成
11.1.1丙烯酸系列
11.1.2聚酯类系列
11.1.3非异氰酸酯类
11.1.4色浆
11.2辅料
11.2.1底漆
11.2.2腻子
11.2.3中间涂料
11.2.4稀释剂、驳口水、防白水等
第12章汽车修补涂料系统与配色
12.1汽车修补涂料品种的选择及配套
12.1.1汽车修补涂料系统的基本构成
12.1.2汽车的涂装系统及修补涂料的配套
12.2调漆与配色
12.2.1人工及电脑配色
12.2.2配色实践
12.2.3调漆
12.3市场实用修补涂料系统
12.3.1赫伯茨公司“施必快”、“施得乐”系统
12.3.2ICI公司
12.3.3巴斯夫公司
12.3.4杜邦公司
12.3.5广东东莞博德公司
12.3.6邦尼制漆有限公司
12.3.7广州浩宇化工科技有限公司
第13章汽车修补施工及设备
13.1施工设备
13.1.1喷枪
13.1.2空气压缩机
13.1.3空气清洁器
13.1.4软管
13.1.5喷漆间
13.1.6烘房
13.2表面处理
13.2.1车身的表面清洗
13.2.2车身涂层表面的清洗
13.2.3金属表面的表面调整
13.2.4打磨和砂光
13.2.5表面处理用其他辅料
13.3汽车修补涂装施工基础
13.3.1涂装前的准备工作
13.3.2喷涂施工的基本技能
13.3.3基本喷涂法
13.3.4不同对象的喷涂施工
13.3.5汽车修补涂装的一般施工工艺
13.4汽车修补施工实践
13.4.1汽车整个或部分板面的修补施工
13.4.2整车的修补施工
13.4.3塑料零部件的修补施工
第四部分汽车涂料的性能检验
第14章原漆性能检验
14.1溶剂型涂料性能检验
14.1.1外观
14.1.2透明度的测定方法
14.1.3颜色的测定方法
14.1.4相对密度
14.1.5黏度
14.1.6细度和清洁度
14.1.7不挥发分
14.1.8遮盖力
14.1.9贮存稳定性
14.1.10干性
14.2水性电泳底漆原漆的性能检验
14.2.1CED超滤能力
14.2.2CED涂料的抗剪切稳定性
14.2.3CED泳透力的测定
14.2.4CED槽液抗污性的测定
14.2.5CED涂装过程中锌敏感性测定
14.2.6CED槽液和UF液的起泡性
14.2.7入槽痕迹
14.2.8CED涂料MEQ值的测定
第15章涂层性能检验
15.1厚度
15.2硬度
15.3柔韧性
15.4冲击性
15.5附着力
15.6光泽
15.7杯突试验
15.8耐介质性
15.9耐候性
第16章漆膜缺陷、起因及解决措施
16.1面漆
16.1.1浮色、发花
16.1.2轻微收缩、起皱
16.1.3起泡
16.1.4遮盖力差
16.1.5渗色
16.1.6工业污染
16.1.7附着力不良
16.1.8气泡
16.1.9鱼眼
16.1.10流挂
16.1.11橘纹
16.1.12咬底
16.1.13龟裂
16.1.14起皱
16.1.15砂痕
16.1.16疵点
16.1.17光泽不良
16.1.18水痕
16.1.19云斑
16.1.20金属闪光漆流平性
16.2中间涂层
16.2.1开裂
16.2.2附着力差
16.2.3表面粗糙
16.3腻子
16.4阴极电泳底漆
16.4.1漆膜太薄
16.4.2漆膜太厚
16.4.3漆膜粗糙
16.4.4漆膜针孔
16.4.5缩孔
16.4.6漆膜光泽偏高
16.4.7漆膜光泽偏低
16.4.8水痕
16.4.9漆膜表面印痕
16.4.10漆膜厚度不均
16.4.11漆膜表面有赃物沉积
16.4.12流挂
16.4.13漆膜表面有疵点、颗粒
附录常用有机过氧化物和偶氮化合物半衰期和温度的曲线
参考文献
-
内容简介:
《汽车漆、汽车修补漆与涂装技术》共分为四个部分：第一部分为汽车涂料用树脂及配套材料，主要介绍汽车涂料用几种重要树脂、交联剂、颜填料、助剂等配套原材料的基本知识以及它们在汽车涂料中应用的特点等；第二部分为汽车原厂漆，主要讲述汽车原厂漆系统中底漆、中间涂料、面漆等的品种及其基本构成，汽车原厂漆典型的涂装工艺，日常管理以及当代涂装设备及工艺的进步等；第三部分为汽车修补漆，主要讨论汽车修补漆系统的基本构成和性能与配色，其中重点介绍了基层工程技术人员颇感兴趣的有关汽车修补涂料常用的配色系统、电脑配色的基础知识以及单色浆方面的内容，对于现今市面上较有代表性的名牌产品亦作简单评价；第四部分为汽车涂料的性能检验，在这一部分中，介绍了原漆和漆膜性能检验中与汽车漆相关性较强的一些基本项目以及这些项目的特点，概括了汽车漆缺陷产生的原因及其防止方法等。
《汽车漆、汽车修补漆与涂装技术》可供从事汽车漆、汽车修补漆研发、生产、管理和涂装的工程技术人员使用，也可供大专院校相关专业师生参考。
-
目录:
绪论
第一部分汽车涂料用树脂及配套材料
第1章醇酸及聚酯树脂类
1.1醇酸树脂及聚酯树脂用原料
1.1.1植物油及一元羧酸
1.1.2多元酸
1.1.3多元醇
1.2醇酸树脂及聚酯树脂的基本结构特点
1.2.1油度
1.2.2羟基值
1.3醇酸树脂的配方计算
1.4气干型醇酸树脂
1.4.1气干型醇酸树脂涂料的成膜机理
1.4.2溶剂的使用
1.4.3催干剂的使用
1.5烘烤型醇酸树脂、聚酯树脂
1.5.1溶剂的选用
1.5.2制造工艺
1.6丙烯酸改性醇酸树脂
1.6.1先预聚后缩聚法
1.6.2先缩聚后共聚法
1.6.3冷拼法
1.7水性醇酸树脂
1.7.1中和剂的选择
1.7.2助溶剂对树脂的影响
1.8用作汽车漆的各种醇酸树脂实例
1.8.1用作中间涂料的主成膜物质
1.8.2水性抗石击中间涂料用聚酯树脂
1.8.3卡车漆及高级轿车漆用醇酸树脂
1.8.4用作汽车修补漆的醇酸树脂
1.9聚酯树脂
1.9.1聚酯树脂的原料
1.9.2聚酯树脂的合成
第2章丙烯酸树脂类
2.1丙烯酸聚合物合成化学
2.1.1自由基聚合基础
2.1.2均聚与共聚
2.1.3丙烯酸单体及其对聚合物性能的影响
2.1.4功能性单体及其对聚合物性能的影响
2.2引发剂、阻聚剂以及链转移剂
2.2.1引发剂
2.2.2阻聚剂
2.2.3链转移剂
2.3聚合工艺
2.3.1溶剂
2.3.2聚合反应的温度对聚合物的性能的影响
2.3.3单体及引发剂的加料方式对聚合物性能的影响
2.3.4残留单体的消除方法
2.4热塑性丙烯酸类树脂
2.4.1热塑性丙烯酸树脂的玻璃化温度和脆化点
2.4.2丙烯酸各类单体对树脂耐介质性能的影响
2.4.3热塑性丙烯酸在金属闪光底色漆中的应用
2.4.4热塑性丙烯酸树脂在通用色浆中的应用
2.5含官能基丙烯酸树脂
2.5.1羟基丙烯酸类树脂
2.5.2含其他官能基的丙烯酸类树脂
2.5.3高不挥发分、低黏度丙烯酸类树脂
2.6水性丙烯酸树脂
2.6.1丙烯酸单体用量对树脂亲水性的影响
2.6.2中和剂的选择
2.6.3助溶剂的选择
2.6.4丙烯酸树脂水分散体的合成
2.6.5含羟基水性丙烯酸树脂
2.6.6CarduraE10改性水性丙烯酸树脂
2.6.7水性底色漆用丙烯酸树脂
2.6.8阳极电泳底漆用水性丙烯酸树脂
第3章硝基纤维素类
3.1主成膜物质
3.2增韧剂
3.2.1低分子类增韧剂
3.2.2高分子类增韧剂
3.3稀释剂
3.4水性硝化纤维素
3.4.1乳化剂的选择
3.4.2助溶剂的选择
3.4.3水性硝化纤维素乳液的制备
3.5硝基纤维素在汽车修补漆中的应用
第4章环氧树脂类
4.1环氧酯类
4.1.1底漆用溶剂型环氧树脂及其酯类
4.1.2阳极电泳底漆用水性环氧酯
4.2阴极电泳底漆用改性环氧树脂
4.2.1环氧聚氨酯类
4.2.2聚酰胺改性环氧聚氨酯
4.2.3研磨树脂
第5章聚丁二烯树脂及其他合成树脂
5.1聚丁二烯类
5.1.1低分子量聚丁二烯树脂
5.1.2引入羧基
5.1.3聚丁二烯树脂的改性
5.1.4阳离子化
5.2酚醛类
第6章交联剂用树脂
6.1高温烤漆用交联树脂
6.1.1脂肪醇醚化三聚氰胺甲醛树脂
6.1.2封闭异氰酸酯类
6.1.3异氰酸酯封闭反应
6.2低温固化用交联剂
6.2.1六亚甲基二异氰酸酯及其衍生物
6.2.2异佛尔酮二异氰酸酯及其衍生物
6.2.3芳香族异氰酸酯及其衍生物
第7章颜填料及助剂
7.1颜料及填料
7.1.1彩色颜料
7.1.2效应颜料
7.2助剂
7.2.1润湿分散剂
7.2.2流平剂
7.2.3消泡剂
7.2.4潮气消除剂
7.2.5紫外光吸收剂
7.2.6流变助剂
7.2.7催化剂
7.2.8增韧剂
第二部分汽车原厂漆
第8章涂料材料
8.1面漆
8.1.1色浆
8.1.2本色漆
8.2中间涂料
8.2.1汽车中间涂料概况
8.2.2中间涂料用原料
8.2.3几类中间涂料
8.3底漆
8.3.1汽车底漆演化简史
8.3.2浸涂及自泳底漆
8.3.3阳极电泳底漆
8.3.4阴极电泳底漆
8.4底盘抗石击涂料
8.4.1漆膜抗石击碎落性的原理
8.4.2PVC塑溶胶类
8.4.3弹性聚酯、聚氨酯型
8.5汽车用塑料零部件涂料
8.5.1汽车用塑料品种及特性
8.5.2塑料的表面处理
8.5.3汽车塑料件涂装用涂料
8.5.4涂装工艺
第9章阴极电泳底漆涂装设备及工艺
9.1漆前预处理工艺
9.1.1表面预处理
9.1.2除油除锈
9.1.3表调、磷化、钝化
9.1.4水洗
9.2阴极电泳底漆涂装设备及工艺
9.2.1设备配置的一般知识
9.2.2电沉积工艺
9.3投槽及日常管理
9.3.1投槽前系统的清洗及其他准备工作
9.3.2投槽
9.3.3槽运行过程中的注意事项
9.3.4日常槽液管理的控制项目
9.3.5相关设备的管理
第10章面漆及中间涂料涂装设备及工艺
10.1面漆及中间涂料涂装工艺
10.1.13C2B与3C1B工艺
10.1.2无中间涂层系统
10.2涂装设备和工艺控制
10.2.1压缩空气雾化静电喷涂
10.2.2高压无气喷涂
10.2.3高速旋转雾化喷涂
10.3涂装设备及工艺的进步
第三部分汽车修补漆
第11章涂料材料
11.1面漆系统的基本组成
11.1.1丙烯酸系列
11.1.2聚酯类系列
11.1.3非异氰酸酯类
11.1.4色浆
11.2辅料
11.2.1底漆
11.2.2腻子
11.2.3中间涂料
11.2.4稀释剂、驳口水、防白水等
第12章汽车修补涂料系统与配色
12.1汽车修补涂料品种的选择及配套
12.1.1汽车修补涂料系统的基本构成
12.1.2汽车的涂装系统及修补涂料的配套
12.2调漆与配色
12.2.1人工及电脑配色
12.2.2配色实践
12.2.3调漆
12.3市场实用修补涂料系统
12.3.1赫伯茨公司“施必快”、“施得乐”系统
12.3.2ICI公司
12.3.3巴斯夫公司
12.3.4杜邦公司
12.3.5广东东莞博德公司
12.3.6邦尼制漆有限公司
12.3.7广州浩宇化工科技有限公司
第13章汽车修补施工及设备
13.1施工设备
13.1.1喷枪
13.1.2空气压缩机
13.1.3空气清洁器
13.1.4软管
13.1.5喷漆间
13.1.6烘房
13.2表面处理
13.2.1车身的表面清洗
13.2.2车身涂层表面的清洗
13.2.3金属表面的表面调整
13.2.4打磨和砂光
13.2.5表面处理用其他辅料
13.3汽车修补涂装施工基础
13.3.1涂装前的准备工作
13.3.2喷涂施工的基本技能
13.3.3基本喷涂法
13.3.4不同对象的喷涂施工
13.3.5汽车修补涂装的一般施工工艺
13.4汽车修补施工实践
13.4.1汽车整个或部分板面的修补施工
13.4.2整车的修补施工
13.4.3塑料零部件的修补施工
第四部分汽车涂料的性能检验
第14章原漆性能检验
14.1溶剂型涂料性能检验
14.1.1外观
14.1.2透明度的测定方法
14.1.3颜色的测定方法
14.1.4相对密度
14.1.5黏度
14.1.6细度和清洁度
14.1.7不挥发分
14.1.8遮盖力
14.1.9贮存稳定性
14.1.10干性
14.2水性电泳底漆原漆的性能检验
14.2.1CED超滤能力
14.2.2CED涂料的抗剪切稳定性
14.2.3CED泳透力的测定
14.2.4CED槽液抗污性的测定
14.2.5CED涂装过程中锌敏感性测定
14.2.6CED槽液和UF液的起泡性
14.2.7入槽痕迹
14.2.8CED涂料MEQ值的测定
第15章涂层性能检验
15.1厚度
15.2硬度
15.3柔韧性
15.4冲击性
15.5附着力
15.6光泽
15.7杯突试验
15.8耐介质性
15.9耐候性
第16章漆膜缺陷、起因及解决措施
16.1面漆
16.1.1浮色、发花
16.1.2轻微收缩、起皱
16.1.3起泡
16.1.4遮盖力差
16.1.5渗色
16.1.6工业污染
16.1.7附着力不良
16.1.8气泡
16.1.9鱼眼
16.1.10流挂
16.1.11橘纹
16.1.12咬底
16.1.13龟裂
16.1.14起皱
16.1.15砂痕
16.1.16疵点
16.1.17光泽不良
16.1.18水痕
16.1.19云斑
16.1.20金属闪光漆流平性
16.2中间涂层
16.2.1开裂
16.2.2附着力差
16.2.3表面粗糙
16.3腻子
16.4阴极电泳底漆
16.4.1漆膜太薄
16.4.2漆膜太厚
16.4.3漆膜粗糙
16.4.4漆膜针孔
16.4.5缩孔
16.4.6漆膜光泽偏高
16.4.7漆膜光泽偏低
16.4.8水痕
16.4.9漆膜表面印痕
16.4.10漆膜厚度不均
16.4.11漆膜表面有赃物沉积
16.4.12流挂
16.4.13漆膜表面有疵点、颗粒
附录常用有机过氧化物和偶氮化合物半衰期和温度的曲线
参考文献
查看详情
-
八五品
广东省东莞市
平均发货9小时
成功完成率93.59%
-
八五品
广东省东莞市
平均发货9小时
成功完成率93.86%
-
八五品
广东省东莞市
平均发货9小时
成功完成率92.66%
-
八五品
广东省东莞市
平均发货7小时
成功完成率91.61%
-
八五品
-
九品
山东省济宁市
平均发货7小时
成功完成率97.04%
-
八五品
安徽省蚌埠市
平均发货14小时
成功完成率94.28%
-
九品
湖北省武汉市
平均发货11小时
成功完成率93.95%
-
八五品
北京市大兴区
平均发货18小时
成功完成率87.05%
-
九品
福建省福州市
平均发货7小时
成功完成率97.76%
-
八五品
广东省东莞市
平均发货9小时
成功完成率92.75%
占位居中
