普速铁路轮轨系统轨道平顺状态控制
出版时间:
2019-07
版次:
1
ISBN:
9787113256128
定价:
50.00
装帧:
平装
开本:
32开
纸张:
胶版纸
页数:
249页
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-
轨道平顺性是轮轨系统的核心内容之一，其状态直接影响列车行车安全和乘坐舒适性。轨道平顺状态的合理控制一直是铁路工务业务的重要内容。《普速铁路轮轨系统轨道平顺状态控制》以作者主持或参与的多项科研课题、系统试验和多年的成果为主体，并收集整理了美、英、法，德、日、俄等国铁路的相关资料，经过数年的沉淀、思考，汇总而成。
《普速铁路轮轨系统轨道平顺状态控制》着重从车辆一轨道相互作用的角度来阐述与轨道平顺性有关的重要问题，帮助读者用轮轨系统的观点来理解和审视轨道平顺性问题。《普速铁路轮轨系统轨道平顺状态控制》既有理论阐述，又有实际应用的介绍，对轨道及车辆专业的研究设计人员、线路施工与维修养护管理人员都具有指导与借鉴作用，也可供轨道、机车车辆等专业师生教学参考。 第一章 轨道不平顺的类型
第一节 按激扰方向分类
第二节 按轨道不平顺波长特征分类
第三节 按轨道不平顺形状特征分类
第四节 静态和动态轨道不平顺
第二章 轨道不平顺的特征描述
第一节 轨道不平顺的随机性
第二节 轨道不平顺幅值的统计特征
第三节 揭示轨道不平顺波长结构的功率谱密度
第四节 局部轨道不平顺波形特征的近似描述
第三章 轨道不平顺以及车辆一轨道的相互作用
第一节 考查轨道不平顺影响的动测试验
第二节 轨道不平顺影响的简化分析
第三节 车辆一轨道动力学仿真计算
第四节 轨道不平顺对车辆的影响
第五节 轨道不平顺波形特征的影响
第六节 不同轨道不平顺的影响
第四章 轨道不平顺的发生、发展及恶化
第一节 概述
第二节 轨道不平顺的起源
第三节 轨道平顺状态的恶化
第四节 列车荷载对轨道不平顺发展的影响
第五节 运输条件对轨道不平顺发展的影响
第六节 维修作业
第七节 影响轨道平顺状态发展变化的其他因素
第八节 国外轨道平顺性恶化的研究成果
第五章 轨道平顺状态的检测
第一节 检测设备的基本要求
第二节 轨道不平顺的检测方法
第三节 对测量方法和检测系统的检验
第四节 轨道几何检查车（轨检车）的应用
第五节 辅助检测设备
第六章 轨道平顺状态的评定及诊断
第一节 基于局部轨道不平顺幅值的评定
第二节 连续轨道不平顺的评定
第三节 采用轨道谱评定轨道平顺状态
第四节 采用车辆振动加速度评定轨道平顺状态
第五节 采用轮轨作用力评定轨道平顺状态
第七章 轨道不平顺功率谱
第一节 国外研究概况
第二节 国内的早期研究
第三节 轨道谱计算方法
第四节 我国干线的轨道谱
第五节 轨道谱的应用
第六节 重要结论和发现
第八章 轨道平顺状态的管理体系
第一节 轨道不平顺管理体系概述
第二节 轨道不平顺的安全管理（紧急补修和限速管理）
第三节 轨道不平顺的预防性计划维修管理
第四节 轨道平顺性的养护管理（优良目标管理和舒适性目标管理）
第五节 控制初始轨道不平顺的作业质量验收管理
第六节 运营过程中控制轨道不平顺的主要措施
第七节 轨道平顺状态科学管理展望
第九章 国外铁路轨道平顺性管理
第一节 日本既有铁路轨道平顺性管理
第二节 俄罗斯铁路轨道平顺性管理
第三节 法国国有铁路SNCF轨道平顺性管理
第四节 德国铁路轨道平顺性管理
第五节 英国铁路轨道平顺性管理
第六节 美国铁路轨道平顺性管理
第七节 瑞典铁路轨道平顺性管理
第八节 加拿大国铁CN和太平洋铁路公司CP的管理
第九节 波兰铁路轨道平顺性管理
第十节 欧亚铁路联运线标准（建议案）
参考文献
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内容简介:
轨道平顺性是轮轨系统的核心内容之一，其状态直接影响列车行车安全和乘坐舒适性。轨道平顺状态的合理控制一直是铁路工务业务的重要内容。《普速铁路轮轨系统轨道平顺状态控制》以作者主持或参与的多项科研课题、系统试验和多年的成果为主体，并收集整理了美、英、法，德、日、俄等国铁路的相关资料，经过数年的沉淀、思考，汇总而成。
《普速铁路轮轨系统轨道平顺状态控制》着重从车辆一轨道相互作用的角度来阐述与轨道平顺性有关的重要问题，帮助读者用轮轨系统的观点来理解和审视轨道平顺性问题。《普速铁路轮轨系统轨道平顺状态控制》既有理论阐述，又有实际应用的介绍，对轨道及车辆专业的研究设计人员、线路施工与维修养护管理人员都具有指导与借鉴作用，也可供轨道、机车车辆等专业师生教学参考。
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目录:
第一章 轨道不平顺的类型
第一节 按激扰方向分类
第二节 按轨道不平顺波长特征分类
第三节 按轨道不平顺形状特征分类
第四节 静态和动态轨道不平顺
第二章 轨道不平顺的特征描述
第一节 轨道不平顺的随机性
第二节 轨道不平顺幅值的统计特征
第三节 揭示轨道不平顺波长结构的功率谱密度
第四节 局部轨道不平顺波形特征的近似描述
第三章 轨道不平顺以及车辆一轨道的相互作用
第一节 考查轨道不平顺影响的动测试验
第二节 轨道不平顺影响的简化分析
第三节 车辆一轨道动力学仿真计算
第四节 轨道不平顺对车辆的影响
第五节 轨道不平顺波形特征的影响
第六节 不同轨道不平顺的影响
第四章 轨道不平顺的发生、发展及恶化
第一节 概述
第二节 轨道不平顺的起源
第三节 轨道平顺状态的恶化
第四节 列车荷载对轨道不平顺发展的影响
第五节 运输条件对轨道不平顺发展的影响
第六节 维修作业
第七节 影响轨道平顺状态发展变化的其他因素
第八节 国外轨道平顺性恶化的研究成果
第五章 轨道平顺状态的检测
第一节 检测设备的基本要求
第二节 轨道不平顺的检测方法
第三节 对测量方法和检测系统的检验
第四节 轨道几何检查车（轨检车）的应用
第五节 辅助检测设备
第六章 轨道平顺状态的评定及诊断
第一节 基于局部轨道不平顺幅值的评定
第二节 连续轨道不平顺的评定
第三节 采用轨道谱评定轨道平顺状态
第四节 采用车辆振动加速度评定轨道平顺状态
第五节 采用轮轨作用力评定轨道平顺状态
第七章 轨道不平顺功率谱
第一节 国外研究概况
第二节 国内的早期研究
第三节 轨道谱计算方法
第四节 我国干线的轨道谱
第五节 轨道谱的应用
第六节 重要结论和发现
第八章 轨道平顺状态的管理体系
第一节 轨道不平顺管理体系概述
第二节 轨道不平顺的安全管理（紧急补修和限速管理）
第三节 轨道不平顺的预防性计划维修管理
第四节 轨道平顺性的养护管理（优良目标管理和舒适性目标管理）
第五节 控制初始轨道不平顺的作业质量验收管理
第六节 运营过程中控制轨道不平顺的主要措施
第七节 轨道平顺状态科学管理展望
第九章 国外铁路轨道平顺性管理
第一节 日本既有铁路轨道平顺性管理
第二节 俄罗斯铁路轨道平顺性管理
第三节 法国国有铁路SNCF轨道平顺性管理
第四节 德国铁路轨道平顺性管理
第五节 英国铁路轨道平顺性管理
第六节 美国铁路轨道平顺性管理
第七节 瑞典铁路轨道平顺性管理
第八节 加拿大国铁CN和太平洋铁路公司CP的管理
第九节 波兰铁路轨道平顺性管理
第十节 欧亚铁路联运线标准（建议案）
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