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车辆发动机原理

车辆发动机原理
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作者: 著 , 著
出版社: 北京理工大学出版社
2015-11
版次: 1
ISBN: 9787568208499
定价: 38.00
装帧: 平装
开本: 16开
纸张: 胶版纸
页数: 283页
字数: 421千字
正文语种: 简体中文
丛书: 工业和信息化部“十二五”规划教材
分类: 教材教辅考试>教材>大学教材>工程技术
27人买过
  • 　　《车辆发动机原理》讲述车辆（摩托车、汽车、拖拉机及装甲车辆等）用往复活塞式内燃机及燃气轮机的工作原理，全书共15章。《车辆发动机原理》继承了《车辆内燃机原理》的主要内容，结合作者多年从事发动机研究及教学的体会，对原书的内容进行了充实及修订，特别对近年来发展的新技术领域，如VVT技术、排放污染物的后处理、高压燃油喷射系统、发动机管理与控制、内燃机性能仿真等做了较多的补充，以适应内燃机现代科学技术发展的需要。
    　　《车辆发动机原理》可作为大学本科车辆工程及内燃机专业的基础教材，也可供有关专业工程技术人员参考及自学。 第1章绪论
    1.1车辆发动机发展简史
    1.2发动机的应用范围
    1.3发动机的分类
    1.4坦克发动机的特点
    1.5典型车用发动机结构简介

    第2章内燃机的示功图和性能指标
    2.1概述
    2.2示功图
    2.3指示性能指标
    2.4勾燃机中的摩擦损失
    2.5勾燃机的有效指标
    2.6提高内燃机性能的途径

    第3章燃料和热化学基础
    3.1概述
    3.2石油的组成及燃料性质
    3.3I勾燃机的代用燃料
    3.4燃烧热化学基础

    第4章内燃机工作循环
    4.1概述
    4.2理想循环分析
    4.3实际循环的损失
    4.4勺燃机的热平衡

    第5章内燃机的换气过程
    5.1概述
    5.2评价参数
    5.3充量系数
    5.4影响充气量的因素
    5.5二冲程发动机换气
    5.6进排气管道内的气体波动效应

    第6章汽油机混合气的形成
    6.1概述
    6.2化油器的原理
    6.3电控汽油喷射系统
    6.4发动机电子控制系统

    第7章柴油机混合气的形成及燃烧室
    7.1概述
    7.2气缸内的空气运动
    7.3燃油喷雾特性
    7.4压燃式内燃机的燃烧室

    第8章火花点火内燃机的燃烧过程
    8.1燃烧阶段划分
    8.2点火定时
    8.3火焰传播
    8.4燃烧稳定性
    8.5非正常燃烧
    8.6火花点火内燃机的燃烧室
    8.7新概念燃烧

    第9章压燃式内燃机的燃烧过程
    9.1概述
    9.2燃烧阶段的划分
    9.3影响着火延迟期的因素
    9.4放热规律分析

    第10章柴油机燃油喷射
    10.1概述
    10.2典型高压供油系统
    10.3燃油喷射过程
    10.4供油系统参数及其对发动机性能的影响
    10.5异常喷射

    第11章内燃机排气污染物生成与控制
    11.1概述
    11.2内燃机主要污染物的生成机理
    11.3排放法规与测试循环
    11.4污染物测试分析方法
    11.5主要技术对策

    第12章内燃机增压
    12.1概述
    12.2废气能量利用
    12.3车用涡轮增压器
    12.4涡轮增压器与发动机匹配
    12.5柴油机增压改造及性能改进
    12.6汽油机增压特点

    第13章内燃机特性
    13.1概述
    13.2速度特性
    13.3内燃机工作稳定性
    13.4负荷特性
    13.5万有特性
    13.6螺旋桨特性
    13.7调速特性
    13.8内燃机功率标定和指标修正

    第14章内燃机工作过程计算基础
    14.1概述
    14.2发动机几何模型
    14.3缸内热力过程的计算方程
    14.4热力过程计算模型
    14.5一维气体动力学概论

    第15章其他类型车用动力
    15.1汪克尔转子发动机
    15.2混合动力
    15.3燃料电池
    15.4燃气轮机

    参考文献
  • 内容简介:
    　　《车辆发动机原理》讲述车辆（摩托车、汽车、拖拉机及装甲车辆等）用往复活塞式内燃机及燃气轮机的工作原理，全书共15章。《车辆发动机原理》继承了《车辆内燃机原理》的主要内容，结合作者多年从事发动机研究及教学的体会，对原书的内容进行了充实及修订，特别对近年来发展的新技术领域，如VVT技术、排放污染物的后处理、高压燃油喷射系统、发动机管理与控制、内燃机性能仿真等做了较多的补充，以适应内燃机现代科学技术发展的需要。
    　　《车辆发动机原理》可作为大学本科车辆工程及内燃机专业的基础教材，也可供有关专业工程技术人员参考及自学。
  • 目录:
    第1章绪论
    1.1车辆发动机发展简史
    1.2发动机的应用范围
    1.3发动机的分类
    1.4坦克发动机的特点
    1.5典型车用发动机结构简介

    第2章内燃机的示功图和性能指标
    2.1概述
    2.2示功图
    2.3指示性能指标
    2.4勾燃机中的摩擦损失
    2.5勾燃机的有效指标
    2.6提高内燃机性能的途径

    第3章燃料和热化学基础
    3.1概述
    3.2石油的组成及燃料性质
    3.3I勾燃机的代用燃料
    3.4燃烧热化学基础

    第4章内燃机工作循环
    4.1概述
    4.2理想循环分析
    4.3实际循环的损失
    4.4勺燃机的热平衡

    第5章内燃机的换气过程
    5.1概述
    5.2评价参数
    5.3充量系数
    5.4影响充气量的因素
    5.5二冲程发动机换气
    5.6进排气管道内的气体波动效应

    第6章汽油机混合气的形成
    6.1概述
    6.2化油器的原理
    6.3电控汽油喷射系统
    6.4发动机电子控制系统

    第7章柴油机混合气的形成及燃烧室
    7.1概述
    7.2气缸内的空气运动
    7.3燃油喷雾特性
    7.4压燃式内燃机的燃烧室

    第8章火花点火内燃机的燃烧过程
    8.1燃烧阶段划分
    8.2点火定时
    8.3火焰传播
    8.4燃烧稳定性
    8.5非正常燃烧
    8.6火花点火内燃机的燃烧室
    8.7新概念燃烧

    第9章压燃式内燃机的燃烧过程
    9.1概述
    9.2燃烧阶段的划分
    9.3影响着火延迟期的因素
    9.4放热规律分析

    第10章柴油机燃油喷射
    10.1概述
    10.2典型高压供油系统
    10.3燃油喷射过程
    10.4供油系统参数及其对发动机性能的影响
    10.5异常喷射

    第11章内燃机排气污染物生成与控制
    11.1概述
    11.2内燃机主要污染物的生成机理
    11.3排放法规与测试循环
    11.4污染物测试分析方法
    11.5主要技术对策

    第12章内燃机增压
    12.1概述
    12.2废气能量利用
    12.3车用涡轮增压器
    12.4涡轮增压器与发动机匹配
    12.5柴油机增压改造及性能改进
    12.6汽油机增压特点

    第13章内燃机特性
    13.1概述
    13.2速度特性
    13.3内燃机工作稳定性
    13.4负荷特性
    13.5万有特性
    13.6螺旋桨特性
    13.7调速特性
    13.8内燃机功率标定和指标修正

    第14章内燃机工作过程计算基础
    14.1概述
    14.2发动机几何模型
    14.3缸内热力过程的计算方程
    14.4热力过程计算模型
    14.5一维气体动力学概论

    第15章其他类型车用动力
    15.1汪克尔转子发动机
    15.2混合动力
    15.3燃料电池
    15.4燃气轮机

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