岩土工程国家重点学科专著系列·PCC桩复合地基技术：理论与应用

作者: 刘汉龙著

出版社: 科学出版社

出版时间: 2012-12

版次: 1

ISBN: 9787030387868

定价: 90.00

装帧: 精装

开本: 16开

纸张: 胶版纸

页数: 250页

字数: 315千字

正文语种: 简体中文

丛书: 岩土工程国家重点学科专著系列

分类: 工程技术

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　　现浇混凝土大直径管桩（简称PCC桩）及复合地基是著者等人自主研发的一种新型桩基复合地基技术，近年来已在我国沿海、沿江及内地湖泊地区公路、铁路、港口和市政等工程软基加固中推广应用，其桩基及复合地基特性、设计理论和施工工艺等方面的研究也取得了较大进展。《岩土工程国家重点学科专著系列·PCC桩复合地基技术：理论与应用》是一部反映该技术研究成果和发展概况的专著，主要汇集了著者及其创新团队近些年来的研究成果。
　　全书共分10章，具体内容包括绪论、PCC桩复合地基技术开发、竖向荷载作用下PCC桩承载性状、水平荷载作用下PCC桩承载性状、PCC桩负摩阻力特性、柔性基础下PCC桩复合地基承载性状、刚性基础下PCC桩复合地基承载性状、PCC桩沉桩挤土效应、PCC桩低应变检测理论、PCC桩复合地基工程应用。
　　《岩土工程国家重点学科专著系列·PCC桩复合地基技术：理论与应用》可供土木、水利、交通、能源等部门的勘察、设计、施工及科研人员，以及高等院校有关专业的师生参考。　　刘汉龙（1964），江苏高邮人，博士，教授，博士生导师，长江学者特聘教授，国家杰出青年科学基金获得者，国务院学科评议组成员，教育部科技委学部委员，教育部长江学者创新团队负责人。1986年浙江大学本科毕业，1994年在河海大学获博士学位，1997年日本国立港湾技术研究所博士后出站。主要从事岩土力学与堤坝工程领域的教学与科研工作，在高速公路与高速铁路软基处理、高土石坝与堤防工程抗震减灾研究等方面取得创新性成果，获何梁何利基金科学与技术创新奖1项，国家技术发明二等奖和国家科技进步二等奖各1项，省部级科学技术奖一等奖4项、二等奖5项。获国家授权专利38项，软件著作权5项。发表SCI、EI检索论文156篇，出版专著3部，主编国家标准和国家行业标准各一部。是第十六次黄文熙讲座报告人。第1章绪论
1.1复合地基
1.2桩基复合地基
1.2.1散体材料桩复合地基
1.2.2柔性桩复合地基
1.2.3刚性桩复合地基
1.3PCC桩复合地基的研发思路

第2章PCC桩复合地基技术开发
2.1引言
2.2PCC桩的技术原理
2.3PCC桩的施工机具
2.3.1施工机具的基本性能要求
2.3.2桩基设备的设计原则
2.3.3施工机具的结构组成
2.4PCC桩的施工工艺
2.5PCC桩的质量检测方法
2.5.1桩芯土开挖检测
2.5.2低应变反射波法检测
2.5.3静荷载试验
2.6PCC桩的应用范围

第3章竖向荷载作用下PCC桩承载性状
3.1引言
3.2竖向荷载作用下PCC桩足尺模型试验
3.2.1模型槽试验系统
3.2.2试验方案
3.2.3模型制作
3.2.4施加荷载
3.2.5试验结果与分析
3.3PCC桩竖向荷载传递简化分析
3.3.1理论模型的建立
3.3.2参数影响特性分析
3.4PCC桩竖向荷载传递数值模拟分析
3.4.1数值模型的建立
3.4.2数值模型的验证
3.4.3PCC桩侧内摩阻力特性分析

第4章水平荷载作用下PCC桩承载性状
4.1引言
4.2水平荷载作用下PCC桩承载特性足尺模型试验
4.2.1模型槽试验系统
4.2.2试验方案
4.2.3试验结果与分析
4.3水平荷载作用下PCC桩承载特性现场试验
4.3.1工程地质概况
4.3.2试验方案及试验桩性状
4.3.3施加荷载及测试方法
4.3.4试验结果与分析
4.4水平荷载作用下PCC桩荷载传递弹塑性解
4.4.1模型的建立
4.4.2控制方程和边界条件
4.4.3极限土抗力的确定
4.4.4方程的有限差分解
4.4.5算例验证
4.5水平荷载作用下PCC桩承载特性数值模拟分析
4.5.1数值模型的建立
4.5.2数值模型的验证
4.5.3参数影响特性分析

第5章PCC桩负摩阻力特性
5.1引言
5.2PCC桩负摩阻力小比尺模型试验
5.2.1模型槽试验系统
5.2.2模型桩和土样的制作
5.2.3荷载的施加
5.2.4试验结果与分析
5.3负摩阻力作用下PCC桩荷载传递简化分析
5.3.1理论模型的建立
5.3.2理论模型的验证
……
第6章柔性基础下PCC桩复合地基承载性状
第7章刚性基础下PCC桩复合地基承载性状
第8章PCC桩沉桩挤土效应
第9章PCC桩低应变检测理论
第10章PCC桩复合地基工程应用
参考文献
内容简介:
　　现浇混凝土大直径管桩（简称PCC桩）及复合地基是著者等人自主研发的一种新型桩基复合地基技术，近年来已在我国沿海、沿江及内地湖泊地区公路、铁路、港口和市政等工程软基加固中推广应用，其桩基及复合地基特性、设计理论和施工工艺等方面的研究也取得了较大进展。《岩土工程国家重点学科专著系列·PCC桩复合地基技术：理论与应用》是一部反映该技术研究成果和发展概况的专著，主要汇集了著者及其创新团队近些年来的研究成果。
　　全书共分10章，具体内容包括绪论、PCC桩复合地基技术开发、竖向荷载作用下PCC桩承载性状、水平荷载作用下PCC桩承载性状、PCC桩负摩阻力特性、柔性基础下PCC桩复合地基承载性状、刚性基础下PCC桩复合地基承载性状、PCC桩沉桩挤土效应、PCC桩低应变检测理论、PCC桩复合地基工程应用。
　　《岩土工程国家重点学科专著系列·PCC桩复合地基技术：理论与应用》可供土木、水利、交通、能源等部门的勘察、设计、施工及科研人员，以及高等院校有关专业的师生参考。
作者简介:
　　刘汉龙（1964），江苏高邮人，博士，教授，博士生导师，长江学者特聘教授，国家杰出青年科学基金获得者，国务院学科评议组成员，教育部科技委学部委员，教育部长江学者创新团队负责人。1986年浙江大学本科毕业，1994年在河海大学获博士学位，1997年日本国立港湾技术研究所博士后出站。主要从事岩土力学与堤坝工程领域的教学与科研工作，在高速公路与高速铁路软基处理、高土石坝与堤防工程抗震减灾研究等方面取得创新性成果，获何梁何利基金科学与技术创新奖1项，国家技术发明二等奖和国家科技进步二等奖各1项，省部级科学技术奖一等奖4项、二等奖5项。获国家授权专利38项，软件著作权5项。发表SCI、EI检索论文156篇，出版专著3部，主编国家标准和国家行业标准各一部。是第十六次黄文熙讲座报告人。
目录:
第1章绪论
1.1复合地基
1.2桩基复合地基
1.2.1散体材料桩复合地基
1.2.2柔性桩复合地基
1.2.3刚性桩复合地基
1.3PCC桩复合地基的研发思路

第2章PCC桩复合地基技术开发
2.1引言
2.2PCC桩的技术原理
2.3PCC桩的施工机具
2.3.1施工机具的基本性能要求
2.3.2桩基设备的设计原则
2.3.3施工机具的结构组成
2.4PCC桩的施工工艺
2.5PCC桩的质量检测方法
2.5.1桩芯土开挖检测
2.5.2低应变反射波法检测
2.5.3静荷载试验
2.6PCC桩的应用范围

第3章竖向荷载作用下PCC桩承载性状
3.1引言
3.2竖向荷载作用下PCC桩足尺模型试验
3.2.1模型槽试验系统
3.2.2试验方案
3.2.3模型制作
3.2.4施加荷载
3.2.5试验结果与分析
3.3PCC桩竖向荷载传递简化分析
3.3.1理论模型的建立
3.3.2参数影响特性分析
3.4PCC桩竖向荷载传递数值模拟分析
3.4.1数值模型的建立
3.4.2数值模型的验证
3.4.3PCC桩侧内摩阻力特性分析

第4章水平荷载作用下PCC桩承载性状
4.1引言
4.2水平荷载作用下PCC桩承载特性足尺模型试验
4.2.1模型槽试验系统
4.2.2试验方案
4.2.3试验结果与分析
4.3水平荷载作用下PCC桩承载特性现场试验
4.3.1工程地质概况
4.3.2试验方案及试验桩性状
4.3.3施加荷载及测试方法
4.3.4试验结果与分析
4.4水平荷载作用下PCC桩荷载传递弹塑性解
4.4.1模型的建立
4.4.2控制方程和边界条件
4.4.3极限土抗力的确定
4.4.4方程的有限差分解
4.4.5算例验证
4.5水平荷载作用下PCC桩承载特性数值模拟分析
4.5.1数值模型的建立
4.5.2数值模型的验证
4.5.3参数影响特性分析

第5章PCC桩负摩阻力特性
5.1引言
5.2PCC桩负摩阻力小比尺模型试验
5.2.1模型槽试验系统
5.2.2模型桩和土样的制作
5.2.3荷载的施加
5.2.4试验结果与分析
5.3负摩阻力作用下PCC桩荷载传递简化分析
5.3.1理论模型的建立
5.3.2理论模型的验证
……
第6章柔性基础下PCC桩复合地基承载性状
第7章刚性基础下PCC桩复合地基承载性状
第8章PCC桩沉桩挤土效应
第9章PCC桩低应变检测理论
第10章PCC桩复合地基工程应用
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