高职高专汽车类专业技能型教育规划教材：车用柴油机电控技术
出版时间:
2012-08
版次:
1
ISBN:
9787111388289
定价:
39.80
装帧:
平装
开本:
16开
纸张:
胶版纸
页数:
309页
字数:
496千字
正文语种:
简体中文
10人买过
-
《高职高专汽车类专业技能型教育规划教材：车用柴油机电控技术》注重理论与实践相结合，根据柴油电控的特点，重点阐述柴油机电控系统的结构、组成、控制原理及主要传感器的工作原理，同时介绍了多种车型（捷达1.9 L SDI、宝来1.9 LTDI、奥迪A6 3.01 V6 TDI、丰田EFI、中国重汽WD615、康明斯ISBe等）电控柴油机的技术诊断检修。 《高职高专汽车类专业技能型教育规划教材：车用柴油机电控技术》图文并茂，通俗易懂，内容丰富，深入浅出，重点突出，准确简练，实践性强。可作为柴油机、汽车维修等相关专业的教学参考书，也可以作为汽车维修企业和相关的从业人员学习、培训参考用书。 序言
前言
第1章柴油机电控技术概述
1.1柴油机电控技术的发展历程及发展趋势
1.1.1柴油机电控技术的发展历程
1.1.2柴油机电控技术的发展趋势
1.2柴油机电控系统的组成与功能
1.2.1柴油机电控系统的构成
1.2.2柴油机电控系统的功能
1.3柴油机电控系统的主要特点
实训了解柴油机电控技术的发展历程
第2章几种类型的柴油机电控系统
2.1电子控制直列泵燃油系统
2.1.1直列柱塞泵电控系统的组成
2.1.2直列柱塞泵电控系统的工作原理
2.2电子控制柱塞式分配泵系统
2.2.1位置控制"柱塞式分配泵
2.2.2时间控制"柱塞式分配泵
2.2.3径向柱塞式分配泵
2．3电子控制泵喷嘴和单体泵
2.3.1电控泵喷嘴
2.3.2电控单体泵
2.4电子控制共轨燃油系统
2.4.1共轨式电控燃油喷射系统的类型
2.4.2电控高压共轨喷射系统
2.4.3中压共轨系统
2.4.4压电式共轨系统
实训喷油器电磁阀及电路的故障检修
第3章柴油机电控系统中的传感器
3.1温度传感器
3.1.1进气温度传感器
3.1.2冷却液温度传感器
3.1.3燃油温度传感器
3.1.4机油温度传感器
3.1.5排气温度传感器
3.2压力传感器
3.2.1进气压力传感器
3.2.2增压压力传感器
3.2.3大气压力传感器
3.2.4机油压力传感器
3.2.5共轨压力传感器
3.2.6排气压差传感器
3.2.7燃烧压力传感器
3.3位置与角度传感器
3.3.1加速踏板位置传感器
3.3.2供（喷）油正时传感器
3.3.3供（喷）油量传感器
3.3.4曲轴、凸轮轴位置传感器
3.3.5工作液液位传感器
3.3.6转矩传感器
3.4空气流量传感器
3.4.1热线式空气流量传感器
3.4.2热膜式空气流量传感器
3.4.3叶片式空气流量传感器
3.4.4卡尔曼涡流式空气流量传感器
3.5浓度传感器
3.5.1氧传感器
3.5.2排烟传感器
实训一认识传感器，熟悉万用表检测方法
实训二主要传感器检修
第4章柴油机排放控制技术
4.1车用柴油机排放污染的成分与形成机理
4.2降低柴油机排放的措施
4.3低排放燃烧室设计
4.3.1非直喷式柴油机燃烧室低排放设计要点
4.3.2直喷式柴油机燃烧室低排放设计要点
4.4低排放燃油喷射系统设计
4.4.1高压喷射
4.4.2优化喷油规律
4.4.3推迟喷油时刻
4.4.4低排放喷油器
4.5低排放柴油机进排气系统设计
4.5.1气流组织与多气门技术
4.5.2增压与增压中冷
4.6废气再循环技术
4.6.1EGR对柴油机的影响
4.6.2EGR的工作原理
4.7排放后处理技术
4.7.1氧化催化转化器
4.7.2柴油机NOx还原催化转化器
4.7.3四效催化转化器
4.7.4低温等离子辅助催化系统
4.7.5微粒捕集器及其再生技术
实训废气再循环控制系统的检测
第5章电控柴油机进气系统相关技术与控制原理
5.1废气涡轮增压技术
5.1.1废气涡轮增压系统组成
5.1.2废气涡轮增压控制系统功能
5.1.3废气涡轮增压压力控制系统
5.1.4增压空气循环控制系统
5.1.5惯性增压
5.2可变进气涡流控制系统
5.3可变气门驱动系统
5.3.1凸轮驱动可变配气正时系统
5.3.2可变摇臂机构
5.3.3可变液压顶杆机构
5.3.4无凸轮驱动可变气门系统
5.4进气预热系统
5.4.1预热塞式
5.4.2预热器式
5.4.3预热控制系统
5.5进气翻板控制
实训一预热控制系统检修
实训二涡轮增压器在柴油机上的拆装
第6章几种常见车型柴油电控系统的故障诊断
6.1捷达1.9LSDI柴油机电子控制系统
6.1.1捷达1.9LSDI柴油机电子控制系统的介绍
6.1.2捷达1.9LSDI柴油机电子控制系统的检修
6.1.3自诊断
6.1.4故障码表
6.2宝来1.9LTDI柴油机电子控制系统
6.2.1宝来1.9LTDI柴油机电子控制系统的介绍
6.2.2宝来1.9LTDI柴油机电子控制系统的主要部件
6.2.3检修
6.2.4故障码表
6.3.奥迪A63.OLV6型TDI柴油机电子控制系统
6.3.1奥迪A63.01V6型TDI柴油机的组成
6.3.2奥迪A63.OLV6型TDI燃油
系统及相关部件的检修
参考文献
-
内容简介:
《高职高专汽车类专业技能型教育规划教材：车用柴油机电控技术》注重理论与实践相结合，根据柴油电控的特点，重点阐述柴油机电控系统的结构、组成、控制原理及主要传感器的工作原理，同时介绍了多种车型（捷达1.9 L SDI、宝来1.9 LTDI、奥迪A6 3.01 V6 TDI、丰田EFI、中国重汽WD615、康明斯ISBe等）电控柴油机的技术诊断检修。 《高职高专汽车类专业技能型教育规划教材：车用柴油机电控技术》图文并茂，通俗易懂，内容丰富，深入浅出，重点突出，准确简练，实践性强。可作为柴油机、汽车维修等相关专业的教学参考书，也可以作为汽车维修企业和相关的从业人员学习、培训参考用书。
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目录:
序言
前言
第1章柴油机电控技术概述
1.1柴油机电控技术的发展历程及发展趋势
1.1.1柴油机电控技术的发展历程
1.1.2柴油机电控技术的发展趋势
1.2柴油机电控系统的组成与功能
1.2.1柴油机电控系统的构成
1.2.2柴油机电控系统的功能
1.3柴油机电控系统的主要特点
实训了解柴油机电控技术的发展历程
第2章几种类型的柴油机电控系统
2.1电子控制直列泵燃油系统
2.1.1直列柱塞泵电控系统的组成
2.1.2直列柱塞泵电控系统的工作原理
2.2电子控制柱塞式分配泵系统
2.2.1位置控制"柱塞式分配泵
2.2.2时间控制"柱塞式分配泵
2.2.3径向柱塞式分配泵
2．3电子控制泵喷嘴和单体泵
2.3.1电控泵喷嘴
2.3.2电控单体泵
2.4电子控制共轨燃油系统
2.4.1共轨式电控燃油喷射系统的类型
2.4.2电控高压共轨喷射系统
2.4.3中压共轨系统
2.4.4压电式共轨系统
实训喷油器电磁阀及电路的故障检修
第3章柴油机电控系统中的传感器
3.1温度传感器
3.1.1进气温度传感器
3.1.2冷却液温度传感器
3.1.3燃油温度传感器
3.1.4机油温度传感器
3.1.5排气温度传感器
3.2压力传感器
3.2.1进气压力传感器
3.2.2增压压力传感器
3.2.3大气压力传感器
3.2.4机油压力传感器
3.2.5共轨压力传感器
3.2.6排气压差传感器
3.2.7燃烧压力传感器
3.3位置与角度传感器
3.3.1加速踏板位置传感器
3.3.2供（喷）油正时传感器
3.3.3供（喷）油量传感器
3.3.4曲轴、凸轮轴位置传感器
3.3.5工作液液位传感器
3.3.6转矩传感器
3.4空气流量传感器
3.4.1热线式空气流量传感器
3.4.2热膜式空气流量传感器
3.4.3叶片式空气流量传感器
3.4.4卡尔曼涡流式空气流量传感器
3.5浓度传感器
3.5.1氧传感器
3.5.2排烟传感器
实训一认识传感器，熟悉万用表检测方法
实训二主要传感器检修
第4章柴油机排放控制技术
4.1车用柴油机排放污染的成分与形成机理
4.2降低柴油机排放的措施
4.3低排放燃烧室设计
4.3.1非直喷式柴油机燃烧室低排放设计要点
4.3.2直喷式柴油机燃烧室低排放设计要点
4.4低排放燃油喷射系统设计
4.4.1高压喷射
4.4.2优化喷油规律
4.4.3推迟喷油时刻
4.4.4低排放喷油器
4.5低排放柴油机进排气系统设计
4.5.1气流组织与多气门技术
4.5.2增压与增压中冷
4.6废气再循环技术
4.6.1EGR对柴油机的影响
4.6.2EGR的工作原理
4.7排放后处理技术
4.7.1氧化催化转化器
4.7.2柴油机NOx还原催化转化器
4.7.3四效催化转化器
4.7.4低温等离子辅助催化系统
4.7.5微粒捕集器及其再生技术
实训废气再循环控制系统的检测
第5章电控柴油机进气系统相关技术与控制原理
5.1废气涡轮增压技术
5.1.1废气涡轮增压系统组成
5.1.2废气涡轮增压控制系统功能
5.1.3废气涡轮增压压力控制系统
5.1.4增压空气循环控制系统
5.1.5惯性增压
5.2可变进气涡流控制系统
5.3可变气门驱动系统
5.3.1凸轮驱动可变配气正时系统
5.3.2可变摇臂机构
5.3.3可变液压顶杆机构
5.3.4无凸轮驱动可变气门系统
5.4进气预热系统
5.4.1预热塞式
5.4.2预热器式
5.4.3预热控制系统
5.5进气翻板控制
实训一预热控制系统检修
实训二涡轮增压器在柴油机上的拆装
第6章几种常见车型柴油电控系统的故障诊断
6.1捷达1.9LSDI柴油机电子控制系统
6.1.1捷达1.9LSDI柴油机电子控制系统的介绍
6.1.2捷达1.9LSDI柴油机电子控制系统的检修
6.1.3自诊断
6.1.4故障码表
6.2宝来1.9LTDI柴油机电子控制系统
6.2.1宝来1.9LTDI柴油机电子控制系统的介绍
6.2.2宝来1.9LTDI柴油机电子控制系统的主要部件
6.2.3检修
6.2.4故障码表
6.3.奥迪A63.OLV6型TDI柴油机电子控制系统
6.3.1奥迪A63.01V6型TDI柴油机的组成
6.3.2奥迪A63.OLV6型TDI燃油
系统及相关部件的检修
参考文献
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八五品
吉林省长春市
平均发货19小时
成功完成率87.1%
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九品
北京市昌平区
平均发货22小时
成功完成率88.04%
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全新
浙江省嘉兴市
平均发货12小时
成功完成率94.52%
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八五品
山东省枣庄市
平均发货8小时
成功完成率88.88%
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全新
北京市西城区
平均发货17小时
成功完成率90.36%
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九品
北京市通州区
平均发货8小时
成功完成率89.02%
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八五品
湖南省长沙市
平均发货12小时
成功完成率91.51%
-
全新
北京市通州区
平均发货9小时
成功完成率88.71%
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八五品
重庆市沙坪坝区
平均发货10小时
成功完成率90.34%
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全新
广东省广州市
平均发货7小时
成功完成率94.76%
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九品
江西省南昌市
平均发货16小时
成功完成率88.04%
-
九品
北京市通州区
平均发货8小时
成功完成率93.11%
-
八五品
四川省成都市
平均发货10小时
成功完成率92.13%
-
八五品
甘肃省兰州市
平均发货11小时
成功完成率87.21%
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海南省海口市
平均发货12小时
成功完成率84.38%
-
全新
广东省广州市
平均发货17小时
成功完成率87.31%
-
全新
四川省成都市
平均发货22小时
成功完成率89.27%
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九品
江苏省无锡市
平均发货10小时
成功完成率95.97%
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九品
陕西省西安市
平均发货12小时
成功完成率95.33%
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九品
安徽省合肥市
平均发货4小时
成功完成率96.57%
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全新
浙江省嘉兴市
平均发货11小时
成功完成率92.96%
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八五品
山东省泰安市
平均发货9小时
成功完成率91.58%
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全新
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全新
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八五品
江西省南昌市
平均发货13小时
成功完成率89.87%
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九品
北京市昌平区
平均发货16小时
成功完成率89.84%
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全新
上海市浦东新区
平均发货18小时
成功完成率84.51%
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九五品
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八五品
山东省济南市
平均发货8小时
成功完成率91.14%
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八五品
重庆市沙坪坝区
平均发货8小时
成功完成率83.63%
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全新
河北省保定市
平均发货31小时
成功完成率86.86%
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九五品
上海市黄浦区
平均发货28小时
成功完成率84.46%
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河北省保定市
平均发货27小时
成功完成率83.21%
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河北省保定市
平均发货31小时
成功完成率78.61%
占位居中
