富水圆砾地层上下叠落盾构隧道近距离下穿运营线掘进关键技术(精)
出版时间:
2021-03
版次:
1
ISBN:
9787548736493
定价:
128.00
装帧:
精装
开本:
16开
页数:
226页
2人买过
-
本书以昆明地铁4号线下穿既有地铁2号线盾构隧道穿越工程为依托，研究了富水圆砾地层上下叠落盾构隧道近距离下穿运营线掘进关键技术。首先，分析了昆明第四系全新统冲湖积富水圆砾地层的工程水文地质特征，对下穿段所在区间进行了组段划分；其次，通过现场试验，揭示了富水圆砾地层上下叠落双线盾构隧道施工地层变形与稳定性特征：再次，提出了富水圆砾地层盾构渣土改良与高效掘进技术：然后，评价了富水圆砾地层上下叠落盾构隧道下穿运营线的施工风险，形成了风险规避措施；最后，通过对下穿既有地铁2号线隧道与轨道结构的变形监测，揭示了富水圆砾地层下穿过程中运营线响应特征。研究内容翔实，论证充分，所获成果提升了对盾构施工地层与邻近构筑物响应认识水平，完善了复杂环境下盾构隧道施工风险控制技术，对今后类似工程具有重要的理论借鉴和工程应用价值。 第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 富水圆砾地层工程水文地质特征研究
1.2.2 盾构隧道施工地层沉降研究
1.2.3 富水圆砾地层叠线隧道施工地层变形与稳定性研究
1.2.4 盾构施工风险评价
1.2.5 叠线隧道施工地层加固研究
1.3 本书主要内容
第2章 工程概况分析
2.1 盾构区间隧体及下穿段情况
2.2 盾构机概况
2.3 地质组段划分
2.3.1 划分依据
2.3.2 盾构区间组段划分
第3章 上下善落盾构隧道富水圆砾地层变形及控制试验研究
3.1 监测试验段比选
3.2 试验段施工控沉措施
3.2.1 盾构壁后注浆控沉技术
3.2.2 盾体锥形间隙填充技术
3.3 试验段现场监测方案
3.3.1 监测目的及项目
3.3.2 监测方案
3.3.3 仪器布设方案
3.3.4 监测频率
3.4 试验段监测结果分析
3.4.1 深层沉降分析
3.4.2 地层位移分析
3.4.3 水位变化分析
3.5 本章小结
第4章 富水圆砾地层上下叠落盾构隧道渣土改良与技术
4.1 引言
4.2 富水圆砾地层渣土改良室内试验方案
4.2.1 改良剂选取及性能测试
4.2.2 渣土性能测试
4.4.3 渣土改良方案建议
4.4.4 试验段盾构渣土状态与参数分析
4.4.5 试验段渣土现场测试
4.4.6 试验段渣土状态变化情况
4.4.7 试验段右线参数分析
4.4.8 试验段左线参数分析
4.4.9 右线试验段与左线试验段对比
4.4 试验段渣土改良优化
4.4.1 右线渣土改良参数优化分析
4.4.2 左线渣土改良参数优化分析
4.4.3 基于规划求解的渣土改良参数优化
4.4.4 塑流性过强渣土室内改良试验
4.4.5 现场应用效果
4.5 本章小结
第5章 富水圆砾地层上下叠落盾构隧道下穿运营线施工风险分析及控制措施
5.1 盾构下穿段施工风险初步专项对策
5.2 试验段数值模拟
5.3 盾构下穿既有地铁隧道段数值模拟
5.3.1 模型概况
5.3.2 左右线间土层加固模拟
5.3.3 盾构施工过程模拟
5.3.4 数值模拟参数
5.4 盾构下穿既有地铁隧道段数值模拟结果
5.4.1 地层加固区对运营线控沉效力评价
5.4.2 新建隧道盾构施工地层扰动分析
5.4.3 盾构下穿施工既有运营隧道变形分析
5.4.4 盾构下穿施工运营线隧道内力分析
5.5 盾构下穿段施工风险控制措施
5.5.1 渣土改良措施
5.5.2 参数控制及同步注浆加固
5.5.3 盾体锥形间隙填充工法的应用
5.5.4 叠落隧道相互影响控制措施
5.5.5 监测及应急方案措施
5.6 本章小结
第6章 富水圆砾上下叠落盾构隧道下穿运营线变形监控及状态评价
6.1 盾构下穿既有线段变形监测方案
6.1.1 监测项目
6.1.2 监测方法
6.1.3 测点布设方案
6.1.4 监测频率
6.1.4 监测控制标准
6.2 下穿过程运营线隧道结构监测结果分析
6.2.1 隧道竖向位移分析
6.2.2 隧道位移分析
6.2.3 隧道相对收敛分析
6.2.4 管片应变分析
6.3 下穿过程运营线状态分析及评价
6.3.1 轨道轨间距分析
6.3.2 轨道横向高差分析
6.3.3 静力水准分析
6.4 本章小结
参考文献
-
内容简介:
本书以昆明地铁4号线下穿既有地铁2号线盾构隧道穿越工程为依托，研究了富水圆砾地层上下叠落盾构隧道近距离下穿运营线掘进关键技术。首先，分析了昆明第四系全新统冲湖积富水圆砾地层的工程水文地质特征，对下穿段所在区间进行了组段划分；其次，通过现场试验，揭示了富水圆砾地层上下叠落双线盾构隧道施工地层变形与稳定性特征：再次，提出了富水圆砾地层盾构渣土改良与高效掘进技术：然后，评价了富水圆砾地层上下叠落盾构隧道下穿运营线的施工风险，形成了风险规避措施；最后，通过对下穿既有地铁2号线隧道与轨道结构的变形监测，揭示了富水圆砾地层下穿过程中运营线响应特征。研究内容翔实，论证充分，所获成果提升了对盾构施工地层与邻近构筑物响应认识水平，完善了复杂环境下盾构隧道施工风险控制技术，对今后类似工程具有重要的理论借鉴和工程应用价值。
-
目录:
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.2.1 富水圆砾地层工程水文地质特征研究
1.2.2 盾构隧道施工地层沉降研究
1.2.3 富水圆砾地层叠线隧道施工地层变形与稳定性研究
1.2.4 盾构施工风险评价
1.2.5 叠线隧道施工地层加固研究
1.3 本书主要内容
第2章 工程概况分析
2.1 盾构区间隧体及下穿段情况
2.2 盾构机概况
2.3 地质组段划分
2.3.1 划分依据
2.3.2 盾构区间组段划分
第3章 上下善落盾构隧道富水圆砾地层变形及控制试验研究
3.1 监测试验段比选
3.2 试验段施工控沉措施
3.2.1 盾构壁后注浆控沉技术
3.2.2 盾体锥形间隙填充技术
3.3 试验段现场监测方案
3.3.1 监测目的及项目
3.3.2 监测方案
3.3.3 仪器布设方案
3.3.4 监测频率
3.4 试验段监测结果分析
3.4.1 深层沉降分析
3.4.2 地层位移分析
3.4.3 水位变化分析
3.5 本章小结
第4章 富水圆砾地层上下叠落盾构隧道渣土改良与技术
4.1 引言
4.2 富水圆砾地层渣土改良室内试验方案
4.2.1 改良剂选取及性能测试
4.2.2 渣土性能测试
4.4.3 渣土改良方案建议
4.4.4 试验段盾构渣土状态与参数分析
4.4.5 试验段渣土现场测试
4.4.6 试验段渣土状态变化情况
4.4.7 试验段右线参数分析
4.4.8 试验段左线参数分析
4.4.9 右线试验段与左线试验段对比
4.4 试验段渣土改良优化
4.4.1 右线渣土改良参数优化分析
4.4.2 左线渣土改良参数优化分析
4.4.3 基于规划求解的渣土改良参数优化
4.4.4 塑流性过强渣土室内改良试验
4.4.5 现场应用效果
4.5 本章小结
第5章 富水圆砾地层上下叠落盾构隧道下穿运营线施工风险分析及控制措施
5.1 盾构下穿段施工风险初步专项对策
5.2 试验段数值模拟
5.3 盾构下穿既有地铁隧道段数值模拟
5.3.1 模型概况
5.3.2 左右线间土层加固模拟
5.3.3 盾构施工过程模拟
5.3.4 数值模拟参数
5.4 盾构下穿既有地铁隧道段数值模拟结果
5.4.1 地层加固区对运营线控沉效力评价
5.4.2 新建隧道盾构施工地层扰动分析
5.4.3 盾构下穿施工既有运营隧道变形分析
5.4.4 盾构下穿施工运营线隧道内力分析
5.5 盾构下穿段施工风险控制措施
5.5.1 渣土改良措施
5.5.2 参数控制及同步注浆加固
5.5.3 盾体锥形间隙填充工法的应用
5.5.4 叠落隧道相互影响控制措施
5.5.5 监测及应急方案措施
5.6 本章小结
第6章 富水圆砾上下叠落盾构隧道下穿运营线变形监控及状态评价
6.1 盾构下穿既有线段变形监测方案
6.1.1 监测项目
6.1.2 监测方法
6.1.3 测点布设方案
6.1.4 监测频率
6.1.4 监测控制标准
6.2 下穿过程运营线隧道结构监测结果分析
6.2.1 隧道竖向位移分析
6.2.2 隧道位移分析
6.2.3 隧道相对收敛分析
6.2.4 管片应变分析
6.3 下穿过程运营线状态分析及评价
6.3.1 轨道轨间距分析
6.3.2 轨道横向高差分析
6.3.3 静力水准分析
6.4 本章小结
参考文献
查看详情
-
全新
北京市通州区
平均发货9小时
成功完成率89.11%
-
全新
北京市丰台区
平均发货7小时
成功完成率92.54%
-
全新
上海市黄浦区
平均发货10小时
成功完成率95.29%
-
全新
江苏省南京市
平均发货12小时
成功完成率84.89%
-
全新
山东省泰安市
平均发货7小时
成功完成率84.48%
-
全新
湖北省武汉市
平均发货18小时
成功完成率88.48%
-
全新
广东省广州市
平均发货16小时
成功完成率88.83%
-
全新
四川省成都市
平均发货20小时
成功完成率91.17%
-
九五品
湖北省武汉市
平均发货25小时
成功完成率79.25%
-
全新
湖北省武汉市
平均发货19小时
成功完成率73.31%
-
全新
广东省广州市
平均发货9小时
成功完成率88.25%
-
全新
湖北省武汉市
平均发货20小时
成功完成率82.28%
-
全新
河北省保定市
平均发货9小时
成功完成率94.17%
-
全新
北京市房山区
平均发货22小时
成功完成率76.37%
-
全新
河北省沧州市
平均发货13小时
成功完成率76.53%
-
全新
湖北省武汉市
平均发货20小时
成功完成率73.68%
-
全新
北京市海淀区
平均发货11小时
成功完成率76.47%
-
九五品
湖北省武汉市
平均发货13小时
成功完成率94.12%
-
全新
湖南省益阳市
平均发货41小时
成功完成率87.57%
-
全新
河北省保定市
平均发货10小时
成功完成率66.67%
-
全新
北京市通州区
平均发货9小时
成功完成率91.61%
-
全新
北京市东城区
平均发货18小时
成功完成率85.8%
-
九五品
湖北省武汉市
平均发货18小时
成功完成率85.25%
-
全新
河北省保定市
平均发货10小时
成功完成率83.23%
占位居中
