铁路客运专线高速轨道结构关键技术丛书：铁路数字化选线设计系统的理论与方法

作者: 易思蓉著

出版社: 西南交通大学出版社

出版时间: 2011-11

ISBN: 9787564310103

定价: 45.00

装帧: 平装

开本: 16开

纸张: 胶版纸

页数: 305页

正文语种: 简体中文

分类: 工程技术

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　　为了提高设计质量和设计速度，自20世纪50年代以来，铁路与道路领域的专家和学者们就开始探索基于数字地形信息的计算机辅助线路设计的理论和方法。经过近60年的研究与发展，选线设计系统已从70年代的孤立和自封闭的专门化的软件，向着基于逼真显示的三维地理环境的数字化设计系统发展。《铁路客运专线高速轨道结构关键技术丛书：铁路数字化选线设计系统的理论与方法》从选线设计系统的智能环境建模、三维地理环境建模和选线设计系统的实现技术三方面，系统介绍研制铁路数字化选线设计系统的理论和方法。　　易思蓉，博士，教授，博士生导师。国家级精品课程选线设计主持人，第二届国家级教学名师奖获得者，铁道工程课群组国家级教学团队带头人，铁道部铁路特色专业（铁道工程）教学指导委员会委员，首届城市轨道交通中青年专家，国务院政府特殊津贴专家。
　　长期从事铁路选线设计理论、线路勘测设计现代技术和轨道交通工程领域的教学和科研工作。
　　近年来主持完成国家科技攻关项目、国家863项目、国家自然科学基金项目、铁道部科技开发重点项目等重要科研项目20余项。20世纪90年代，在线路勘测设计现代技术领域积极倡导了铁路勘测设计一体化、智能化，首先提出了基于虚拟环境的数字铁路选线设计的理念，在铁路数字化选线设计理论和方法方面的研究居国内领先水平，达到国际先进水平。在20世纪90年代就积极参与了我国高速铁路和城市轨道交通线路技术标准的研究，作为特聘专家指导完成了上海磁悬浮交通示范运营线的选线设计工作。
　　在所从事的研究领域发表学术论文40余篇，多篇论文在国家学术会上交流和宣读。曾获省部级教学成果奖二等奖、詹天佑铁道科学技术奖专项奖、四川出版奖一图书奖一等奖、铁道部优秀软件奖、省部级科技成果奖和优秀设计铜奖等20多项奖励。第一章绪论
第一节引言
第二节实现铁路数字化选线设计系统的相关技术
第三节虚拟现实（VR）技术的应用
第一篇智能环境建模技术

第二章智能环境建模原理
第一节铁路选线设计系统智能环境模型
第二节面向对象建模（OOM）原理
第三节铁路数字化选线设计系统的面向对象模型
第四节面向对象知识表达模型
第五节面向对象的推理机

第三章铁路选线设计系统智能环境原型
第一节选线知识库模型与推理机制
第二节选线系统工程地质知识库原型
第三节选线工程数据库管理系统原型
第二篇三维地理环境建模技术

第四章虚拟现实景观生成原理
第一节图形变换与消隐技术
第二节光照模型和明暗处理
第三节纹理映射技术
第四节视屏立体显示技术

第五章铁路虚拟地理环境三维建模技术
第一节三维数字地形建模
第二节数字地物三维建模
第三节铁路构造物三维建模
第四节铁路构造物三维模型与三维地形模型的融合
第五节基于航测和卫星影像信息的铁路地理环境建模技术
第六节基于Google Earth的铁路三维地理环境建模方法

第六章三维工程地质环境建模技术
第一节数字地质信息获取方法
第二节数字地质对象建模方法
第三节铁路选线设计系统的数字地质技术
第四节三维地质环境建模
第五节三维地理环境超地图模型
第三篇铁路数字化选线设计系统的实现技术

第七章基于虚拟环境的铁路数字化选线设计技术
第一节铁路数字化选线设计系统中的三维交互技术
第二节基于三维地理环境的线路局部走向选择
第三节基于虚拟地理环境的复杂地质区域选线方法
第四节线路平纵面智能优化方法
第五节线路方案综合评价方法
第六节基于Google Earth的铁路选线设计方法

第八章铁路虚拟环境场景动态仿真与漫游技术
第一节铁路线路三维自动化建模
第二节基于四叉树连续动态多分辨率三维地理环境的实现
第三节场景实时显示技术
第四节场景空间查询与交互
第五节基于OpenGL实现动态三维漫游

第九章铁路数字化选线设计系统简介
第一节虚拟环境建模平台的构成
第二节数字地形信息采集系统
第三节立体投影平台
第四节铁路数字化选线设计系统主要功能简介
参考文献
内容简介:
　　为了提高设计质量和设计速度，自20世纪50年代以来，铁路与道路领域的专家和学者们就开始探索基于数字地形信息的计算机辅助线路设计的理论和方法。经过近60年的研究与发展，选线设计系统已从70年代的孤立和自封闭的专门化的软件，向着基于逼真显示的三维地理环境的数字化设计系统发展。《铁路客运专线高速轨道结构关键技术丛书：铁路数字化选线设计系统的理论与方法》从选线设计系统的智能环境建模、三维地理环境建模和选线设计系统的实现技术三方面，系统介绍研制铁路数字化选线设计系统的理论和方法。
作者简介:
　　易思蓉，博士，教授，博士生导师。国家级精品课程选线设计主持人，第二届国家级教学名师奖获得者，铁道工程课群组国家级教学团队带头人，铁道部铁路特色专业（铁道工程）教学指导委员会委员，首届城市轨道交通中青年专家，国务院政府特殊津贴专家。
　　长期从事铁路选线设计理论、线路勘测设计现代技术和轨道交通工程领域的教学和科研工作。
　　近年来主持完成国家科技攻关项目、国家863项目、国家自然科学基金项目、铁道部科技开发重点项目等重要科研项目20余项。20世纪90年代，在线路勘测设计现代技术领域积极倡导了铁路勘测设计一体化、智能化，首先提出了基于虚拟环境的数字铁路选线设计的理念，在铁路数字化选线设计理论和方法方面的研究居国内领先水平，达到国际先进水平。在20世纪90年代就积极参与了我国高速铁路和城市轨道交通线路技术标准的研究，作为特聘专家指导完成了上海磁悬浮交通示范运营线的选线设计工作。
　　在所从事的研究领域发表学术论文40余篇，多篇论文在国家学术会上交流和宣读。曾获省部级教学成果奖二等奖、詹天佑铁道科学技术奖专项奖、四川出版奖一图书奖一等奖、铁道部优秀软件奖、省部级科技成果奖和优秀设计铜奖等20多项奖励。
目录:
第一章绪论
第一节引言
第二节实现铁路数字化选线设计系统的相关技术
第三节虚拟现实（VR）技术的应用
第一篇智能环境建模技术

第二章智能环境建模原理
第一节铁路选线设计系统智能环境模型
第二节面向对象建模（OOM）原理
第三节铁路数字化选线设计系统的面向对象模型
第四节面向对象知识表达模型
第五节面向对象的推理机

第三章铁路选线设计系统智能环境原型
第一节选线知识库模型与推理机制
第二节选线系统工程地质知识库原型
第三节选线工程数据库管理系统原型
第二篇三维地理环境建模技术

第四章虚拟现实景观生成原理
第一节图形变换与消隐技术
第二节光照模型和明暗处理
第三节纹理映射技术
第四节视屏立体显示技术

第五章铁路虚拟地理环境三维建模技术
第一节三维数字地形建模
第二节数字地物三维建模
第三节铁路构造物三维建模
第四节铁路构造物三维模型与三维地形模型的融合
第五节基于航测和卫星影像信息的铁路地理环境建模技术
第六节基于Google Earth的铁路三维地理环境建模方法

第六章三维工程地质环境建模技术
第一节数字地质信息获取方法
第二节数字地质对象建模方法
第三节铁路选线设计系统的数字地质技术
第四节三维地质环境建模
第五节三维地理环境超地图模型
第三篇铁路数字化选线设计系统的实现技术

第七章基于虚拟环境的铁路数字化选线设计技术
第一节铁路数字化选线设计系统中的三维交互技术
第二节基于三维地理环境的线路局部走向选择
第三节基于虚拟地理环境的复杂地质区域选线方法
第四节线路平纵面智能优化方法
第五节线路方案综合评价方法
第六节基于Google Earth的铁路选线设计方法

第八章铁路虚拟环境场景动态仿真与漫游技术
第一节铁路线路三维自动化建模
第二节基于四叉树连续动态多分辨率三维地理环境的实现
第三节场景实时显示技术
第四节场景空间查询与交互
第五节基于OpenGL实现动态三维漫游

第九章铁路数字化选线设计系统简介
第一节虚拟环境建模平台的构成
第二节数字地形信息采集系统
第三节立体投影平台
第四节铁路数字化选线设计系统主要功能简介
参考文献